[分享]填土边坡设计方案资料下载

发表于2019-11-14    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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西藏边坡生态恢复工程设计方案 查看详情

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西藏边坡生态恢复工程设计方案
项目地址:日布大桥至唐古乡公路边坡生态恢复工程设计方案 项目规模:设计段位于日布大桥至唐古乡段,约40公里 设计单位:北京意象景观规划设计有限公司  项目地点位于中国西藏自治区拉萨市林周县,日布大桥至唐古乡段,长度约40公里。 拉萨属高原温带半干旱季风气候,年降水量500毫米左右,平均海拔3658米,年日照3000多小时。年最高气温29℃,最低气温零下16.5℃,平均气温8℃。  拉萨  日布大桥至唐古乡公路段  日布大桥至唐古乡公路 现状分析 根据现状分析将需要治
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填土边坡稳定性评价及其抗滑桩设计方案的探讨 立即下载

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关键词: 岩土技术论文 桩基及深基础

内容简介 在介绍一中型填土边坡破坏的基础上,对其稳定性进行了分析评价,并应用抗滑桩的极限承载理论和绕流阻力理论探讨了该边坡的支护设计,对该土质边坡,提出了一套具有一定参考价值和针对性的抗滑桩设计方案。  
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土钉墙基坑支护设计方案 立即下载

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土钉墙基坑支护设计方案
本资料土钉墙基坑支护设计方案,doc格式,共33页  概况: 位于****县****路与****路交汇处,拟建工程主要由2栋18层,1栋17层,8栋9层住宅、2栋6+1层住宅及2层商业楼组成。高程设计拟采用框剪结构,小高层及多层拟采用框架结构,北侧8-13#楼区设地下室一层,地下室面积约20450m2。 场地室内±0.00标高为52.50-53.00m(黄海高程)不等,北侧8-13#楼区设地下室一层,底板底绝对标高为47.45m,基坑周边自然地面标高约51.23-52.2m,在现地面标高的基础上基坑开挖深度为4.40-4.76m。基坑工程概况汇总见表1。
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商品住宅项目二级安全基坑围护设计方案 立即下载

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关键词: 基坑围护设计方案 挂网喷砼护面 基坑开挖支护

商品住宅项目二级安全基坑围护设计方案
本资料为商品住宅项目二级安全基坑围护设计方案,共23页,格式为word。  工程概况: 基坑工程安全等级为二级,对应于基坑工程安全等级重要性系数取1.0;总体上一般可考虑如下围护方案:考虑采用大放坡+挂网喷砼护面、复合土钉墙和悬臂式钻孔灌注桩。 考虑到本工程基坑挖深大,结合周边地块的降水经验,拟采用简易管井降水方案。 综合分析本工程的基坑形状、面积、开挖深度、地质条件及周围环境,基坑围护设计具有以下几个特点: 1) 本基坑工程面积较大,形状不规则,空间效应不好; 2)本基坑工程开挖深度大,基坑开挖深度为4.90~6.30m
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深基坑工程设计方案专项论证意见 立即下载

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关键词: 方案专项论证意见 基坑开挖土层 基坑支护设计

深基坑工程设计方案专项论证意见
××安置区1、2号楼 深基坑工程设计方案专项论证意见 该深基坑工程位于××××××××××××××××,基坑东南侧为保留已建宫庙(距离约6m),东侧为小河(距离约6m),西侧为已建民房(距离约6~12m),南、北侧18m范围内均为空地。地下室为1层,基坑总面积约5000m2,基坑总周长约320m,基坑开挖深度2.9~4.0m。基坑开挖土层为杂填土、粉质粘土和淤泥,基坑底面以下为淤泥。基坑工程侧壁安全等级为二级。基坑支护设计根据场地地质、环境条件和基坑深度采用“喷射混凝土锚杆+木桩”方案。 根据《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》(闽建建[2010]41号),该项
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某深大基坑土钉墙加桩锚围护设计方案 查看详情

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某深大基坑土钉墙加桩锚围护设计方案
一、工程概况  根据结构设计图纸计算,周边承台底的黄海高程为-8.500米,底板垫层底的黄海高程为-8.250米,北侧局部底板垫层底的黄海高程为-11.500米,场地现有地面平均黄海高程2.500米,计算挖深时有承台的计算至承台底,没有承台的计算至底板底,所以基坑开挖深度:普通为11米,北侧局部为14米,基坑上口线总周长约318米,排桩部分周长约266米。 二、工程地质条件  对基坑工程有主要影响的工程地质、水文地质条件分述如下: 1.工程地质条件  本工程场地原来为耕地,整个场地地形较为平坦,起伏不大。基坑开挖影响深度范围内各层地
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[北京]11.6米深基坑支护设计方案(计算书 CAD图) 立即下载

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关键词: 岩土设计方案 深基坑支护设计

[北京]11.6米深基坑支护设计方案(计算书 CAD图)
资料目录 一、 工程概况 5 1、 工程介绍 5 2、 场地工程地质、水文地质条件 5 3、 编制依据 6 二、 项目目标及重点难点分析与对策 9 1、 项目目标 9 2、 重点难点分析 9 3、 重点难点对策及方案措施 10 三、 支护工程设计方案 11 1、 方案一(悬臂桩与土钉墙联合支护) 11 2、 方案二(护坡桩与土钉墙联合支护) 11 3、 基坑支护设计说明 12 四、 施工组织与质量控制 14 1、 施工计划 14 2、 加工、材料和施工场地部署 16 3、 护坡工程施工测量 17 4、 土方施工方案 18 5、 土钉墙施工工艺 20 6、 护坡桩施工工艺 21 五、
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[广东]住宅楼深基坑土钉墙支护设计方案 立即下载

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关键词: 岩土设计方案 基坑边坡支护

[广东]住宅楼深基坑土钉墙支护设计方案
资料目录 一,工程项目概况 1.1建筑概况 2 1.2工程地质条件 3 二,设计方案的比较 5 三,方案具体设计过程 3.1 土压力计算 6 3.2 土钉参数计算 9 3.3 面层设计 14 四,方案的可行性验算 4.1外部稳定性验算 14 4.2整体稳定性验算 16 4.3理正软件验 18 五,参考资料 23内容简介 三,方案的具体设计过程    复合型土钉挡墙支护——就是以水泥土搅拌桩帷幕等超前支护措施解决土体的自立性、隔水性以及喷射面层与土体的粘结问题,以水平向压密注浆及二次压力灌浆解决复合土钉挡墙土体加固…………   3.1土压力计算    基坑的开挖深度为10米,
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道路 边坡绿化设计 查看详情

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道路 边坡绿化设计
边坡绿化概述 一、概念: 对城市道路、公路、铁路、水利等工程建设中出现的大量裸露边坡现象,采取工程措施,对裸露边坡进行工程防护与生态绿化处理,从而达到防止边坡破坏、水土流失,涵养水源、净化空气、美化环境的目的。 二、功能: 1.水土保持 2.生态系统的产生 3.生物多样性的维护 4.提高交通安全 5.减少底栖动物、潮汐等对坡岸的破坏 6.净化空气、降低噪音和调节气候 7.景观文化服务  三、边坡分类: 1. 按边坡坡度可划分为:a.缓坡:小于45°b.斜坡:45°~
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中欧加筋土边坡设计方法算例对比 查看详情

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中欧加筋土边坡设计方法算例对比
1 引言 目前中国在加筋边坡设计时所使用的规范主要为《水利水电土工合成材料应用技术规范》[1](后文简称为《水利规范》)和《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98)[2],后者主要用于道路中的土工合成材料设计。在欧洲,来源于德国DIN标准的加筋结构设计方法(即DIBt方法)已经得到了广泛的应用,由于其方法简单,方案经济,在其他地方也开始流行[3]。 2.原理对比 2.1中国规范设计方法国内《水利规范》的主要设计思路如下: (1)通过圆弧滑动法找出边坡中小于规范规定安全系数的所有圆弧的包络线,该包络线和坡面以及坡顶所围成的区域成为主动区(或
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路基边坡病害分析及防护设计原则 查看详情

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路基边坡病害分析及防护设计原则
  一、路基边坡病害的几大种类  1、路基边坡坍塌  路基边坡坍塌的原因:由于开挖路堑边坡较陡,使边坡的支称力量减弱。堆积物受到地表水及地下水的影响,使土壤的抗剪强度降低。土壤受到冻结融化的反复作用,使边坡土体的稳定性降低。受到风化作用、地震作用、气温的变化等,使边坡的稳定性受到影响。  边坡坍塌的危害:路基坍塌对路基的危害程度视其规模大小而异,由于坍塌发生时具有冲击力,经常引起边坡防护的变形,破坏路基,阻碍交通,给养护工作带来不少工作量。  2、路基边坡崩塌  路基边坡崩塌的原因:路基崩塌的造成是由于开挖路堑加陡了边坡的坡度,使岩体失去了平衡或者由于地表水深入岩体裂缝或地下水在岩体裂缝中流动
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