[分享]浅基坑施工组织设计资料下载

发表于2019-11-18    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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某住院楼地下车库基坑开挖支护施工组织设计(含CAD图) vip 立即下载

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关键词: 岩土施组设计 基坑开挖支护

某住院楼地下车库基坑开挖支护施工组织设计(含CAD图)
资料目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1、工程简况 3 2.2、环境条件 10 2.3、有关参建单位 11 三、工程场地地质与水文概况 11 3.1、地下车库工程场地地质与水文概况 11 3.2、外科大楼工程场地地质与水文概况 12 四、支护结构设计概况 13 4.1、地下车库支护结构设计情况 13 4.2、外科大楼支护结构设计情况 14 五、施工部署 15 5.1、管理体系 15 5.2、施工进度计划 17 5.3、施工准备 18 5.4、施工总平面布置 26 5.5、施工用电方案及垂直运输设备基础方案 30 5.6、基坑施工的重点及难点 31 六、施工方法和技术措施
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[广东]城市商务综合体工程基坑开挖支护施工组织设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.01MB

关键词: 岩土施组设计 基坑开挖支护 基坑开挖支护施工方案 基坑排桩支护 水泥搅拌桩施工工艺

[广东]城市商务综合体工程基坑开挖支护施工组织设计
资料目录 第一章 编制依据 - 1 - 第二章 工程概况 - 1 - 第三章 工程特点、施工重点和难点分析 - 5 - 一、工程特点 - 5 - 二、施工重点 - 6 - 三、施工难点与解决措施 - 6 - 第四章 施工部署及进度计划安排 - 11 - 第五章 主要分项工程施工方法及技术措施 - 17 - 第一节 测量放线 - 17 - 第二节 基坑监测 - 21 - 第三节 支护桩施工 - 30 - 第四节 咬合支护桩施工 - 31 - 第五节 内支撑立柱桩施工 - 32 - 第六节 旋喷桩施工 - 38 - 第七节 水泥搅拌桩施工 - 41 - 第八节 喷射砼面层施工 - 44
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北京某活动中心基坑施工组织设计 vip 立即下载

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资料目录 第一章 编制说明 一、编制原则 二、指导思想 三、编制依据 第二章 工程概况 一、工程概况 二、工程特点及难点 第三章 基坑支护设计 一、场地工程地质条件 二、基坑支护方案设计 第四章 施工部署 一、施工总体安排 二、管理目标 三、组织机构 四、现场平面布置 五、工程协调管理 第五章 施工准备 一、现场准备 二、技术准备 三、物资准备 四、施工队伍准备 五、机械设备准备 第六章 施工进度计划及工期安排 一、施工总进度计划 二、工期保证措施 三、施工阶段工期控制的内容和措施 第七章 劳动力、施工机械、材料的供应计划 一、劳动力使用计划 二、施工机械设备配置计划 三、材料计划
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室外管网工程施工组织设计专项方案 立即下载

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室外管网工程施工组织设计专项方案
 第一章主要施工方法 一、挖沟槽土方 1、施工前准备  为了便于施工及有利于沟槽的稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合沟槽支护班组做好清表工作。按照要求,沿沟槽支护边放好开挖边线,在槽边设置排水沟和集水井,做好地表水的排除工作。 2、沟槽开挖顺序  当钢板桩成功打入时,可以开始沟槽的开挖工作。土方开挖由专人指挥,严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近沟槽底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按支护结构要求及时调整钢板桩。接近钢板桩帷幕墙30cm的土方由人工进行清理,并由挖机带走。在设
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[湖南]商业广场基坑支护施工组织设计(土石方施工) vip 立即下载

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关键词: 岩土施组设计 基坑开挖支护 高压旋喷止水桩施工 三重管旋喷桩 旋挖钻孔灌注桩

[湖南]商业广场基坑支护施工组织设计(土石方施工)
资料目录 第一章 编制依据 7 第二章 工程概况 8 第一节 工程简述 8 第二节 工程目标 8 第三节 项目基本情况 8 第四节 工程设计概况 9 第五节 周边道路及交通条件、施工准备工作及相关因素分析 10 第六节 工程重点、难点及施工对策 11 第三章 施工总体部署及工艺流程 13 第一节 项目组织机构 13 第二节 施工总体流程图 16 第三节 各主要分部工程施工部署及流程 22 一、旋挖灌注桩施工阶段部署 22 二、三重管高压旋喷桩施工 24 三、预应力锚索施工阶段部署 26 四、土方施工阶段部署 28 第四节 各施工阶段材料、设备及劳动力计划 28 第四章 主要施工方法
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天津地铁车站施工组织设计(共286页) vip 立即下载

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天津地铁车站施工组织设计(共286页)
  • 项目位置:天津

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

本车站位于大沽南路与解放南路交口处,1号线沿大沽南路呈东西走向,规划在此有一座立交,路口东北角与西南角各有一条匝道;路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口,两个风亭;一个混合变电所;路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个,长约21.15m,宽约7.7m,1、3、4号出入口高6.3m,2号出入口高8.6m;每个面积约120m2。风亭分别在路口东北角、西南角,长约10.2m,宽约5.8m,高14.6m,每个面积约59m2。混合变电所在路口西南角,长5.8m,宽10.2m,高14.6m,地上一层,地下
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上海地铁建设施工组织设计(395页) vip 立即下载

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上海地铁建设施工组织设计(395页)
  • 项目位置:上海

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

由于车站位于宜山西路的尽头,在宜山西路上。车站施工中,合川路口部位将临时封闭,为不影响宜山西路南北侧的工厂、企业、商业单位的生产,在合川路车站基坑南侧辟一条9m宽交通便道,作为车站施工期间和周边单位的临时交通便道。 原宜山西路地上、地下管线较多,在车站施工占地范围内,为确保车站顺利施工,并且不影响周边单位的正常生产,主要管线搬迁至基坑南侧临时交通便道下,部分管线搬迁至基坑北侧。今后车站完成后,地上、地下管线再恢复到宜山西路。 车站封闭宜山西路施工时,对宜山西路进行翻交,在车站南侧辟筑一条9m宽的交通便道,以作为车站北侧、西端制衣厂,车站南侧设备租赁公司、汽车改装厂等单位的出
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福州火车南站地铁工程实施性施工组织设计(105页) 立即下载

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福州火车南站地铁工程实施性施工组织设计(105页)
  • 项目位置:福建

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:明挖法

福州火车南站地下配套交通工程是福州市轨道交通一号线的中间站,地铁站位于火车站一层换乘广场地下,线路沿国铁的中轴线呈东西走向,为14m标准岛式带有折返线地铁车站。 福州南站地下配套交通工程横穿福州火车南站站场及东、西站房综合楼。车站竖向共分5个标高层,即地上3层、地下2层,从上至下依次为铁路站台层、进站通道层、换乘大厅层、地铁站厅层、地铁站台层,地面以上部分由站内高架桥构成,桥跨度12+3×24+12m。受高架通道中间跨度24m影响,福州南站地下配套交通工程侧壁与桥墩及站房综合楼合建。地铁车站中心里程为DK7+780,车站全长589.2m(内净),标准段净宽21.2m(内净),采用明挖
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地基基础施工组织设计Word版(共75页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:789.50KB

地基基础施工组织设计Word版(共75页)
地基基础施工组织设计 该工程为棚户区改造拆迁安置点建设项目,拟建物工程安全等级为二级,基坑支护结构安全等级划分为二级,基坑支护设计使用年限为1年。地形呈北高南底,地面高程为1513.59—1516.793,高差约3.00米。地下水类型主要为浅层孔隙性潜水、基岩裂隙水三类。本基坑采用预应力管桩+扩大头锚索和网喷两种支护形式,采用轻型井点降水。 …… 第一章 绪论 第二章 编制依据 第三章 基坑支护工程概况 第四章 施工部署 第五章 主要施工方案 第六章 变形监测及应急预案 第七章 工期及进度计划 
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[北京]地铁一站一区间施工组织设计(232页) vip 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:12.27MB

关键词: 地铁施工组织设计 临时工程占地计划表 地铁工程施组 地铁工程专项工作实施方案 城市轨道交通

[北京]地铁一站一区间施工组织设计(232页)
  • 项目位置:北京

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:796.895m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前支护:超前小导管预注浆支护

  • 初期支护类型:喷射混凝土,格栅钢架

该资料为[北京]地铁一站一区间施工组织设计 本区间采用矿山法施工,结构顶覆土厚度范围为10.0m~15.0m左右,轨面高程约19.841m~26.583m,轨面埋深20.0~15.0m,线路平面有两处曲线,曲线半径分别为600m和800m,右线全长796.895m。据区间周围环境、管线情况、地质条件、基坑深度、地下水存赋条件和降水条件,区间没有明挖条件,因此区间采用矿山法暗挖施工。 ······ 第一篇 工程重难点及施工总体筹划 第二篇 专项工作实施方案 第三篇 主要施工方案 第四篇 保证体系及措施 第五篇 其他措施&nbs
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[湖北]市政道路地下人行通道工程施工组织设计267页(浅埋暗挖法 附图丰富) vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 地下人行通道工程 地下人行通道施工组织设计 浅埋暗挖法施工

[湖北]市政道路地下人行通道工程施工组织设计267页(浅埋暗挖法 附图丰富)
资料目录 第一章 编制依据 9 1.1施工组织总设计 9 1.2 本工程设计文件 9 1.3 工程施工合同及招标文件 9 1.4 国家现行有关规范标准 9 1.5 其他 12 第二章 工程概况 13 2.1 工程主要情况 13 2.1.1工程简介 13 2.1.2 建设相关方 13 2.1.3 设计概况简介 14 2.1.4 主要实物量 22 2.2主要施工条件 23 2.2.1气象条件 23 2.2.2工程地质条件 23 2.2.3地地基土的工程特性评价 25 2.2.4水文地质条件 26 2.2.5通道周边环境条件 27 2.2.6 交通条件 29 2.2.7 施工资源条件 30
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钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计(word,72页) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:5.18MB

关键词: 主体基坑地连墙 明挖基坑支护体系 施工现场平面布置

钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计(word,72页)
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:明挖法

车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m,6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土(钢管)内支撑形式。3、7号线主体基坑地连墙厚1.2m,深48m,共设置8道支撑;6号线侧式站厅连墙厚0.8m,最大深度41m,共设置4道支撑。 【目录】 一、工程概况  1、车站平面位置及规模 2、车站基坑及建筑设计 3、车站工程地质概况 4、车站周边环境条件 5、施工工期要求 6、二期围挡主要施工内容 二、总体施工组织及部署 1、交通疏解
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[上海]商业广场项目基坑围护、土方开挖施工组织设计 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:18.04MB

关键词: 施工组织设计 基坑施工组织设计

[上海]商业广场项目基坑围护、土方开挖施工组织设计
资料目录 第一篇 综合篇 1.综合概要 2.施工重难点分析 3.施工部署 4.施工进度计划 5.资源投入 6.平面管理 7.场内外交通管理 8.各项保证措施 9.应急预案 10.扰民及民扰 第二篇 围护工程 1.施工总体筹划 2.隔离桩(树根桩)施工 3.地下连续墙施工 4.三轴水泥土搅拌桩施工 5.MJS施工 6.立柱桩施工 7.高压旋喷桩施工 第三篇 降水工程 1.工程特点分析 2.降水对策 3.基坑降水设计 4.地面沉降预测 5.生产性抽水试验 第四篇 土方、支撑及地下工程 1.土方与支撑施工 2.地下室结构回筑施工 第五篇 信息化施工及监测工程 1.监测点位布设 2.基坑内容
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地铁站区施工组织设计(共232页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:12.27MB

关键词: 地铁工程施工组织设计 站区施工组织设计 降水工程施工方案 城市轨道交通

地铁站区施工组织设计(共232页)
  • 项目位置:北京

  • 隧道用途:其他隧道

  • 隧道总长度:796.895m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:地质雷达

  • 超前支护:超前小导管预注浆支护

永定门外大街站~安乐林路站区间线路出永定门外大街站后,由东南方向前行,穿过一片老居民区,沿线穿过永定门外大街、琉璃井路和崇文区永外街道办事处,然后转向沿安乐林路由西向东前行,沿线的主要建筑有永定门饭店、物美便利超市和安乐禅院,最后与安乐林路站对接。 本区间采用矿山法施工,结构顶覆土厚度范围为10.0m~15.0m左右,轨面高程约19.841m~26.583m,轨面埋深20.0~15.0m,线路平面有两处曲线,曲线半径分别为600m和800m,右线全长796.895m。 根据区间周围环境、管线情况、地质条件、基坑深度、地下水存赋条件和降水条件,区间没有明挖条件,因此区间
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[湖南]轨道交通1站2区间土建工程施工组织设计(524页) 立即下载

等级:     文件格式:docx     文件大小:8.31MB

关键词: 轨道交通土建工程施工 车站主体围护结构施工 基坑内支护体系施工 盾构区间施工 隧道工程实施

[湖南]轨道交通1站2区间土建工程施工组织设计(524页)
  • 项目位置:湖南

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:2261.44m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

本标段的第四工区土建工程,包含1站2区间。两区间左线长全2261.44m,右线全长2267.8m。 车站为换乘站,拟采用通道换乘。车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低,呈V字型。标准段车站宽度为22.7米,为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200(局部1300)的钻孔灌注桩,桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑,钢支撑采用Ф609mm,t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。 …… 第八章 主体及附属工程施工方法及技术措施 一、 工程概况 二、 施
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大型闸扩建工程施工组织设计方案 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:1.30MB

关键词: 大型闸扩建工程 深井群井降水 蛙式打夯机夯实

大型闸扩建工程施工组织设计方案
本资料为大型闸扩建工程施工组织设计方案,共174页,格式为word。  工程概况:  本工程特点为闸室地基土质好,但消力池及抛石槽部位承受深层承压水顶托,需要降压保护并保证老闸不发生有害的不均匀沉降;上游围堰利用老封闭堤,常年蓄水位较高,浅层渗水也需处理;闸北为黑牛咀历史决堤,砂层已裸露,须注意渗水浸入基坑干扰施工,影响质量;闸室、岸墙、翼墙高度较大,砼浇筑强度较大,模板多。  目录:  第一章 综 述 第二章 工程概况及施工条件 第三章 施工现场规划与总平面布置 第四章 施工总进度计划与工
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铁路桥梁施工组织设计编制模板(208页) vip 立即下载

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铁路桥梁施工组织设计编制模板(208页)
在基坑开挖时可采用垂直开挖,放坡开挖,支撑加固或其它加固的开挖。 开挖采用挖掘机为主,人工辅助。遇石质层,采用风枪钻孔,浅眼小药量控制爆破开挖。 沉井基础采用填土围堰筑岛,沉井基础在岛上按设计要求分节预制,第一节下沉后,再接高第二节沉井。地层透水性强时,采用冲抓斗不排水开挖下沉,透水性差时,采用机械排水人工开挖下沉,入岩部分采用机械排水人工用风镐或风枪打眼辅以弱爆破开挖,导管法灌注水下砼封底。 ······ 第一章 基 础  第一节 扩大基础  第二节 沉井基础  第三节 钻孔桩基础 一、一般钻孔灌注桩施工&nbs
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