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[广东]地铁隧道明挖深基坑施工组织设计
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
资料目录 1编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 1 2.1设计概述 1 2.2工程环境 2 2.2.1地形地貌 2 2.2.2气候条件 2 2.2.3管线、建构筑物情况 2 2.3工程地质与水文地质 3 2.3.1工程地质情况 3 2.3.2水文地质情况 4 3 施工部署 5 3.1施工目标 5 3.2现场施工组织机构 5 3.3 施工场地布置 5 3.4施工安排及进度计划 6 3.5资源配置计划 7 3.5.1机械配置 7 3.5.2劳动力计划 8 3.5.3主要材料计划 9 4基坑支护结构施工方案 10 4.1钻孔灌注桩施工 10 4.1.1施工顺序
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地铁站深基坑土方开挖施工方法比较(明挖法、盖挖法、暗挖法)
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导读:地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法 明挖法施工系指从地面
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厦门市深基坑明挖专项施工方案
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资料目录 目 录 第一章 项目概述 5 1.1工程概况 5 1.2气候概况 5 1.3地质概况 5 1.4水文概况 6 1.5设计概况 6 第二章 总体施工计划安排 7 2.1 施工计划安排 7 2.2 施工顺序安排 7 2.3 资源配置 8 2.3.1劳动力组织 8 2.3.2机械设备组织 8 2.3.3材料组织 9 第三章 施工方案 9 3.1明挖顺序 10 3.2明挖段施工步骤 10 3.3明挖段总体施工工艺 10 3.4明挖段基坑围护结构施工方法及技术措施 11 3.4.1搅拌桩帷幕 11 3.4.2挖孔桩施工 13 3.4.3内支撑的施工 18 3.4.5预应力锚索施工 2
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[广东]地铁区间明挖深基坑施工组织设计(人工挖孔桩)
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
内容简介 4.1.1人工挖孔桩施工 人工挖孔桩,采用间隔三孔跳挖方式进行,每开挖1.0m高度,立模灌注一次护壁砼,在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段,分段开挖高度控制在0.5~1.0m范围内,采用插板法开挖………… 4.1.2预应力锚索施工 区间明挖段挖孔桩在开挖后悬臂长度较大,设计中采用预应力锚索、腰梁来保证其稳定。锚索间距2.4m,设两排锚索梅花型布设。锚索向下倾斜,与水平方向夹角15°。第一排锚固长度20m………… 4.1.3土钉墙施工 为保证坡面坡度、喷射砼厚度及喷射面平整度,施工中对坡面严格控制。机械清坡后,剩余30cm厚度由人工修整。人工修整时,
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城际铁路深基坑专项施工方案
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关键词: 专项施工方案
深基坑专项施工
本资料为城际铁路深基坑专项施工方案,doc格式 工程概况: 本线自郑机城际铁路设计终点DK39+403.418引出向东,以地下敷设方式走行于规划东进场公路北侧,于机场构筑物北侧设韩庄站(乘降所),继续向东下穿滨河西路(规划)、南水北调工程、滨河东路(规划)、会展路(拟建),出地面后上跨东进场公路(规划)和S102省道,至郑州南站城际场DK50+200,正线全长11.144km(双线)。 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 2 1.3 编制目标 2 1.4 编
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68米深基坑地铁换乘车站及下穿侧穿桥基盾构法冻结法区间工程施工组织设计355页A3版WORD
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关键词: 地铁工程投标
三重管旋喷桩加固地基
盾构进出洞土体加固
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
编制时间:2013
第一篇 施工组织设计综合说明:第一章 施工组设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程总体筹划;第四章 施工总平面布置设计及交通组织设计;第五章 主要机械设备及进场计划;第六章 劳动力计划 第二篇 地下空间连接工程主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 主要分部工程施工方法及工艺;第三章 工程监测方案 第三篇 盾构区间主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 盾构机设备选择;第三章 区间隧道分部分项工程的主要施工方法及工艺;第四章 区间隧道监测量控方案 第四篇 相关体系及措施:第一章 确保工程质量的技术组织措
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深基坑施工方案合集含专家论证后
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关键词: 地下连续墙施工
深基坑施工方案
深基坑专项施工方案
文末附教科书般的超深基坑解析文章↓↓↓ 下方为您备好深基坑施工方案合集 快点击蓝色标题进行资料下载吧! 想任意下载全网100万好资料? 立即10元购买E会员年卡! (点击下方蓝色标题进入下载页面) (点击页面下载附件按钮认证会员) 下载区 一基坑监测基坑工程监测技术讲义(88页) 中铁地铁深基坑工程监测培训(42页) 基坑监测方法技术讲义(124页) 城市地铁车站深基坑监测方案(51页) 隧道
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地下构建物深基坑工程施工管理与监控演示文稿243页PPT
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关键词: 路桥技能培训
地铁基坑工程
地下连续墙注浆
基坑围护结构渗漏
资料目录 第一章深基坑工程的定义5 第二章深基坑工程的发展趋势10 第三章深基坑工程的施工概念14 第四章深基坑施工管理监控要求27 第五章基坑施工流程支护结构组成38 第六章深基坑施工风险分忻51 第七章基坑开挖前的环境调查59 第八章地下连续墙墙趾注浆66 第九章基坑开挖前硬地坪破除76 第十章圈梁及第一道支撑施工81 第十一章基坑围栏控制要点88 第十二章应急预案物资贮备监控要点 97 第十三章信息化施工预报控制114 第十四章深基开挖应具备的条件131 第十五章深基开挖前资料控制138 第十六章时空效应的概念与解读141 第十七章深基坑开挖控制要点146 第十八章基坑围护结构
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合肥轨道交通1号线:32米超深基坑创合肥纪录!
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关键词: 合肥地铁1号线
超深基坑施工
摘要:合肥人的地铁梦终于变为现实,合肥轨道1号线沿着胜利路、马鞍山路高架、包河大道、庐州大道,自北向南纵贯合肥城区,在地下架起一条连通老城区与滨湖新区的新通道。据统计,1号线一、二期工程自开工建设至开通运营,历时4年半,共计191家单位、2万余人次参与了项目建设。这也是合肥大建设以来,工程体量最大的工程。 合肥轨道交通1号线开通仪式 32米超深基坑创合肥纪录 大东门站,是合肥轨道1号线和2号线的交汇点和换乘枢纽,也是迄今为止国内罕见的复杂地质、超大体量、四周高楼林立的地铁换乘车站。两站斜交呈“T”型,其中1号线车站在下,为地下四层三跨箱型框架结
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昆明轨道交通车站深基坑开挖支护施工方案
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资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 1.4专家意见执行情况 2 第二章 工程概况 4 2.1工程简介 4 2.2围护结构形式 4 2.3工程地理位置与周围环境 6 2.4工程地质和水文地质 6 2.5管线现状 7 第三章 施工总体部署 8 3.1组织管理体系 8 3.2施工进度计划 10 3.3资源配置计划 11 3.4基坑开挖 12 第四章 施工工艺及方法 15 4.1基坑降水 15 4.2土方开挖施工 21 4.3混凝土支撑施工 28 4.4钢支撑架设与拆除 28 4.5桩间混凝土喷锚施工 38 第五章 基坑
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著名专家编制隧道及地下工程明挖法设计与施工技术102页
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关键词: 路桥技能培训
锚索支护计算
资料目录 一、前言 二、国内外发展概况 三、明挖法的优缺点 四、明挖法种类及适用范围 五、明挖法基坑破坏形式 六、明挖法基坑施工原则 第二节 深基坑设计计算的主要内容 一、概述 二、支护结构的分类 三、设计基础工作 四、支护结构的设计理论 五、基坑侧壁安全等级及重要性系数 六、深基坑支护体系计算的主要内容 七、围护结构的选型原则和适用条件 八、土压力理论及荷栽计算方法 第三节 深基坑设计计算理论和方法 一、概速 二、围护结构主要计算方法 三、放坡开挖 四、土钉支护 五、锚索支护 六、桩(墙)支护 七、基坑稳定性验算 八、支撑体系设计计算 第四节 围护结构和支撑体系施工 一、围护结构施
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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
明挖法地铁车站
盾构法区间隧道
锚喷支护结构
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
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[辽宁]明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
地铁换乘车站施工
资料目录 第一章、编制说明- 1 - 1.1、编制依据- 1 - 1.2、编制原则- 2 - 1.2.1、质量保证原则- 2 - 1.2.2、工期保障原则- 2 - 1.2.3、技术可靠性原则- 2 - 1.2.4、经济合理性原则- 2 - 1.2.5、环保原则- 2 - 1.2.6、人文施工的原则- 2 - 1.2.7、安全施工的原则- 3 - 1.3、编制范围- 3 - 第二章、工程概述- 4 - 2.1、工程概况- 4 - 2.1.1、工程概述- 4 - 2.1.2、周边环境条件- 4 - 2.2、工程地质与水文地质- 6 - 2.2.1、工程地质- 6 - 2.2.2、水文地
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南京南站明挖隧道施工方案
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关键词: 路桥施工方案
高压旋喷桩施工
资料目录 1 编制依据 2.工程概况 3.施工组织与部署 4深基坑工程的开挖和支护施工方案 5 质量和安全卡控重点 6、基坑回填 7、基坑监测 8 主要施工资源配置计划 9 主要管理目标、保证措施及创优规划 10.安全目标、安全保证体系及措施 11 工期保证措施 12 环境保护、水土保持保证措施 13.职业健康安全保障措施内容简介 土方开挖: (1)本区段基坑土方开挖共计45万m3。 (2)在边坡两侧10m外修筑临时便道作为机械运行、停放和车辆行驶通道,土方沿着各工作面的斜坡道利用自卸汽车运出,弃于指定地点。 (3)基坑土方开挖主要采用机械开挖,人工配合挖除机械
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