[分享]车站缺陷处理资料下载

发表于2019-11-29    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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车站缺陷处理专题为您提供车站缺陷处理的相关资料与视频课程,您可以下载车站缺陷处理资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

地铁车站侧墙混凝土表面缺陷处理技术研究 立即下载

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内容简介 结合北京地铁9号线丰台科技园车站侧墙混凝土施工情况,对地铁车站侧墙混凝土表面缺陷处理技术进行了初步研究,从而得出一些有用的结论,以期为类似工程施工积累经验,指导施工。     
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地铁施工中人工挖孔桩护壁质量缺陷怎么处理? 查看详情

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关键词: 人工挖孔桩施工 地铁桩基施工

地铁施工中人工挖孔桩护壁质量缺陷怎么处理?
  地铁施工中人工挖孔桩护壁质量缺陷造成的原因是:(1)护壁厚度不足;(2)护壁之间没有搭接;(3)自拌混凝土强度不足;(4)护壁混凝土破裂。    预防措施及处置:   (1)护壁厚度不足多由于挖孔内径尺寸不足导致,挖孔前落实对每个施工工人的交底,明确挖孔内径要求为2100mm,确保护壁混凝土厚度达到100-150mm。支架护壁模板前应从井口掉重锤至孔底,以垂线为中心半径不得低于1050。   (2)护壁之间应采用搭接保证每环护壁之间无缝隙,严格控制每环挖土深度为950mm,随挖随测,严禁超挖。上环护壁钢筋应预留并与下环护壁钢筋连接,连接方式采用弯钩对
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[佛山]地铁车站质量通病治理方案(2017年) 立即下载

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关键词: 质量通病治理方案 质量缺陷处理 工程质量常见问题专项治理 质量控制措施 质量通病防治

[佛山]地铁车站质量通病治理方案(2017年)
本资料为[佛山]地铁车站质量通病治理方案,编制于2017年,共55页。 资料概况: 本车站为地下三层岛式站台车站,采用明挖法施工,车站全长165.00米,标准段宽为22.10米,车站基坑开挖深度为24.43~25.25米。车站设4个出入口、2组风亭。车站主体围护结构采用1000mm厚地下连续墙+第一、二道混凝土支撑+第三、四、五道钢支撑支护形式,基坑内设置两排共23眼降水井,基坑中间设置一排立柱桩兼做抗拔桩。车站两端均设置盾构接收井。 …… 目录: 第一章 总体概述 第二章 工程概况和质量目标 第三章 质量保证体系和组织结构
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浅谈地铁车站主体结构防水施工 查看详情

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浅谈地铁车站主体结构防水施工
   地下工程结构防水“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”为原则,采用钢筋混凝土结构自防水体系,以结构自防水为根本,以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施。结合隧道公司南宁地铁项目防水施工经验,总结出以下防水控制要点。 一、底板防水  1.1基面处理 首先,车站基坑内水位须保持在开挖完成面500mm以下以保证基坑内无积水(尤其注意废水池和集水坑等下沉部位),在保证作业面干燥的基础上也可以对雨水天气基坑内水位实现缓冲段。其次,底板垫层应严格控制好标高(包括车站设计坡
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轨道交通质量缺陷与质量通病防治方案(共55页) 立即下载

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轨道交通质量缺陷与质量通病防治方案(共55页)
本资料为轨道交通质量缺陷与质量通病防治方案,共55页。 【工程概况】  佛山市城市轨道交通三号线3203-2标,我单位承担的施工内容包括2站:新松站、荔村站  荔村站位于顺德区伦教镇羊大路与裕成路交汇处,埋设于羊大路路下呈东西向布置。车站有效站台中心里程为BK23+934.050,设计起终点里程为BK23+738.850~BK24+11.850。车站为地下两层11m岛式车站,全长273米,标准段宽为19.7米,车站基坑开挖深度为16.53~17.23米;车站两端均为盾构接收井。车站共设置2个出入口(C、D),2组风亭(1、2)。 【目录】&
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江西省某地铁车站混凝土结构裂缝控制研究 查看详情

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关键词: 负一层侧墙裂缝统计 抗裂钢筋网片 降低混凝土入模温度

江西省某地铁车站混凝土结构裂缝控制研究
  摘要:针对江西省某地铁车站在建工程侧墙结构裂缝产生的原因,从工艺和材料两个方面提出并采取了裂缝控制措施。工程实践表明,采取合适的工艺措施和材料措施均能很好地控制裂缝,而且材料措施控制效果更佳,保证了工程质量。 关键词:地铁;车站;混凝土;裂缝;膨胀剂;纤维;减缩剂;施工 前言 地铁车站是大型地下混凝土框架结构,为满足使用性与耐久性的要求,对车站结构的防水性有很高要求。但地铁工程渗漏水是现今国内地下工程较常见的一种缺陷,尤其是在南方多雨和地下水位较高的地区,情况特别突出。在工程中,裂缝是造成渗水的主要原因,可以说控制裂缝发展是预防渗水的关键[
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地铁车站精装修工程投标施工组织设计508页 vip 立即下载

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关键词: 地铁车站装修技术 地铁车站灯具安装 干挂纤瓷板墙面施工 地铁铝质天花施工

地铁车站精装修工程投标施工组织设计508页
第一部分各项施工方案 第一章施工大纲暨质量、工期、环保、安全、技术创新、综合管理、持续改进、用户服务等总体施工目标的建立和控制 第二章施工程序总体设想、施工段和流水段的划分 第三章施工总体安排及准备措施 第四章重点(关键)和难点工程施工方案和措施 第二部分施工进度计划及措施 第一章施工总进度表或施工网络图 第二章确保工期的技术组织措施 第三部分质量保证体系及措施 第一章质量目标控制和质量保证体系 第二章质量保证及质量控制要点 第三章确保工程质量的技术组织保证措施 第四章质量管
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[上海]地铁车站深基坑地下连续墙工程施工组织设计 vip 立即下载

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关键词: 岩土施组设计 地下连续墙施工 槽壁垂直度控制 地下连续墙接头

[上海]地铁车站深基坑地下连续墙工程施工组织设计
资料目录 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 工程概况 2 2.1 项目工程概况 2 2.3 主要工程参数 2 2.4 工程地质概况 3 2.5 工程水文概况 4 2.6 周边环境 5 3 施工重难点及相应对策 5 3.1 成槽槽壁垂直度 5 3.2 钢筋笼的吊放 5 3.3地下连续墙沉渣厚度控制 6 4 施工筹划 6 4.1 施工机械和小型设备 6 4.2 主要检测和实验设备 8 4.3 施工人员 8 4.4 工期安排 9 4.5 工期保证措施 9 4.6 施工用水布置及供应计划 10 4.7 施工用电布置及供应计划 10 4.8 施工道路 10 4.
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浅谈地铁车站施工安全管理 查看详情

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关键词: 安全技术交底 地铁车站施工 安全生产教育培训 三级安全教育 技术交底内容

浅谈地铁车站施工安全管理
   摘要近二十年来,我国的城市轨道交通建设事业取得了飞速的发展,随着国家推进城镇化建设的步伐,城市轨道交通施工项目越来越多,安全生产责任日益沉重。地铁施工大表现为高处、露天及地下作业,作业人员组成比较复杂,人员安全意识薄弱、流动性大,自我防护能力差等问题及施工环境和作业条件比较差,存在的不安全因素多,从而发生了一系列的施工安全事故,给国家建设带来是血的教训,造成了巨大的经济损失。本文就广州市轨道交通建设为工程背景,讨论地铁施工过程中如何进行施工安全管理,可供今后类似工程参考借鉴。 关键词城市轨道交通;城镇化建设;安全生产责任;施工管理;讨论 
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地铁车站机电安装项目安全文明施工的管理 查看详情

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地铁车站机电安装项目安全文明施工的管理
 文 | 李勇钊 1 项目概况  GZ市地铁四号线南延线工程,起始于金洲,终止于南沙客运港,线路长约12.6km,其中高架长度约0.295km,过渡段约0.178km,地下段约12.127km;共设置6座车站,均为地下站。  监理工作内容:车站设备安装及装修工程施工监理标段工程以及与本工程相关的征地拆迁、管线拆改、绿化迁植等前期工作,以及临时用地、管线、道路、绿化等后期恢复工作。对于施工承包人所实施的工程自准备期至竣工验收期间实施质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、安全生产文明施工、环境监测、工作协调等工作;对缺陷责任期内
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桩基础与地基处理工程资料合集,100套想要的都给你! 查看详情

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桩基础与地基处理工程资料合集,100套想要的都给你!
 由设置于岩土中的桩和连接于桩顶端的承台组成的基础,叫桩基础。 指为提高地基土的承载力改善其变形性质或渗透性质而采取的人工方法,叫地基处理。 为大家整理了100套桩基础与地基处理工程资料,欢迎大家留言分享这两者的区别所在。 更多详情点击: 关于桩基础,这些知识最简单却最记不清 三招解决地基通病,建筑稳不稳就靠它了 软土地基深井桩基工程中的旋挖钻孔灌注桩施工 地基处理工程项目 钢制储罐地基处理技术强夯法和强夯置换法施工 船坞坞坑回填及强夯处理工程施工方案 框架结构建筑地基处理施工组织设计
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[重庆]轻轨双层叠岛式车站及新奥法区间隧道工程投标施工组织设计299页(附概算,CAD图纸) vip 立即下载

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关键词: 移动模架施工技术 新奥法施工工艺 水压爆破技术 城市轨道交通

[重庆]轻轨双层叠岛式车站及新奥法区间隧道工程投标施工组织设计299页(附概算,CAD图纸)
  • 项目位置:重庆

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:2250m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道衬砌类型:复合式衬砌

目录: 第一节 综合说明 1.编制依据及原则 2.工程概况 第二节 工程项目管理目标 1.质量目标 2.安全目标 3.工期目标 4.环保目标 5.文明施工目标 第三节 施工现场平面布置 1.施工平面布置原则 2.施工总平面布置说明 3.施工总平面布置图 第四节 总体施工安排及主要施工方案 1.施工总体安排 2.主要施工方案 第五节 施工进度计划 1.总体工期安排 2.施工准备 3.主要分项工程施工
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[江苏]地铁工程地下车站施工工序与工艺标准控制要点图文详解 vip 立即下载

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关键词: 路桥项目管理 地下车站施工 围护结构施工

[江苏]地铁工程地下车站施工工序与工艺标准控制要点图文详解
资料目录 1.围护结构施工 1.1 地下连续墙 1.2 钻孔灌注桩 1.3 三轴搅拌桩 2.基坑降水 2.1降水井施工 2.2降水井运行 2.3封井 3.支撑架设、拆除及土方开挖 3.1砼支撑施工、拆除 3.2钢支撑架设、拆除 3.3土方开挖 4. 接地和杂散电流防护 5.结构工程 5.1结构底板 5.2结构侧墙、端墙 5.3结构中板及顶板 5.4结构中板及顶板 6.结构防水及回填 6.1防水基面处理 6.2卷材铺设 6.3止水带安装 6.4水泥基涂刷 6.5顶板防水 7.缺陷修复 麻类 施工缝修补内容简介 本资料尽量做到实用性强,措施可靠,结合现场,内容全面、系统、完整,
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[重庆]地铁双层叠岛式车站及含现浇法高架桥新奥法隧道区间工程施工组织设计265页 vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 地铁安全施工措施

[重庆]地铁双层叠岛式车站及含现浇法高架桥新奥法隧道区间工程施工组织设计265页
资料目录 第一章 施工方案与技术措施 第一节 综合说明 1.编制依据及原则 2.工程概况 第二节 工程项目管理目标 1.质量目标 2.安全目标 3.工期目标 4.环保目标 5.文明施工目标 第三节 施工现场平面布置 1.施工平面布置原则 2.施工总平面布置说明 3.施工总平面布置图 第四节 总体施工安排及主要施工方案 1.施工总体安排 2.主要施工方案 第五节 施工进度计划 1.总体工期安排 2.施工准备 3.主要分项工程施工进度计划 第六节 资源配置计划 1.现场管理机构 2.劳动力计划 3.主要施工机械设备计划 4.主要材料计划 第七节 重点、难点及关键工程施工技术 1.控制爆破
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地铁车站混凝土工程施工 ——车站施工培训交流材料 查看详情

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关键词: 地铁施工技术 混凝土配合比

地铁车站混凝土工程施工 ——车站施工培训交流材料
一、地铁车站混凝土工程施工特点 二、混凝土进场验收 三、混凝土配合比设计 四、混凝土拌制、运输 五、混凝土浇筑 六、混凝土工程质量控制 七、混凝土工程成本控制 八、混凝土工程安全控制  一、地铁车站混凝土工程特点 1、混凝土 混凝土,简称为“砼”:是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作骨料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护而得的人工石材。地铁车站使用主要以水泥为主的普通混凝土及部分特殊性能混凝
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[广东]鲁班奖地铁明挖顺筑法岛式车站及盾构区间施工技术总结223页(地下连续墙) vip 立即下载

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关键词: 路桥工程总结 明挖顺筑法岛式车站 复合式土压平衡盾构法 地下连续墙施工工艺

[广东]鲁班奖地铁明挖顺筑法岛式车站及盾构区间施工技术总结223页(地下连续墙)
资料目录 1、工程概况 1.1工程范围及主要建设内容 1.2设计概况 1.3工程地质及水文地质 1.3.1工程地质 1.3.2水文地质 1.3.3气象概况 1.3.4本工程所处地层 1.4工程环境及施工条件 1.5工程沿线地面及地下建(构)筑物 1.5.1沿线构筑物 1.5.2地下管线 2、总体部署 2.1工程施工资源投入与分配 2.1.1主要机械设备投入与分配表 2.1.2项目机构设置及工作情况 3、进度计划 3.1施工进度计划 3.1.2施工总进度 3.1.3分阶段施工进度安排 3.1.4实际进度计划与原计划的对比 4、完成的主要工程量 5、主要施工方法和创新 5.1施工中采用的
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[硕士]薄壁筒桩技术在台州车站软基加固中的应用研究[2010] vip 立即下载

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[硕士]薄壁筒桩技术在台州车站软基加固中的应用研究[2010]
内容简介 【学位类型】硕士   【授予单位】西南交通大学   【年份】2010   现浇混凝土薄壁筒桩是灌注桩发展史上的一次重大变革,是在沉管灌注桩的基础上发展改进而成的一种加固地基的新桩型。它弥补现有的预制类桩、沉管类桩、挖孔桩和钻孔灌注桩的种种缺陷,较好解决了灌注桩的几大难题,具有高承载力、随地质条件变化适应性强、工程造价低等优点。目前在国内东南沿海城市如上海、杭州、宁波等地薄壁筒桩技术得到很好的应用。在甬台温客运专线台州站施工中,现浇薄壁筒桩技术首次应用于铁路车站软基处理。本文作者参与了筒桩试桩、打设的施工,对软基加固的效果进行评价,在盖板铺设后进行了原位试验,对薄壁筒桩加固路
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