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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑边坡支护设计,基坑工程,基坑边坡支护设计,岩土工程设计
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注册岩土工程师历年真题300练
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关键词: 注册岩土工程师,岩土历年真题300练,备考注册岩土工程师,岩土工程师真题讲解
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基坑监测还在用人工?自动化更安全!
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关键词: 自动化监测技术
监测点位的布设
深基坑工程作为危大工程之一,由于技术复杂且事故频发,因此在施工过程中应进行监测,以确保施工环境及周边环境安全。但是目前国内深基坑工程监测大多采用人工测量的方法,耗费人力资源且数据时效差,而采用自动化监测技术,能实现自动且实时地采集、传输、计算、报警,更好的进行风险防范,保障安全。 实例学习中铁一局天津地铁10号线项目部自主研发的深基坑自动化监测技术在金贸产业园站中的应用,通过实时监测基坑开挖作业中多项关键数据指标,一旦发现险情,电脑或手机会第一时间收到通知提醒,现场可立即做出部署、指令,为建设施工提供了安全保障。 视频演示深基坑自动化监测系统 监测点位
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可编程自动化控制器在基坑开挖监测管理系统中的应用
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内容简介 介绍了可编程自动化控制器(PAC)在基坑开挖监测管理系统中的应用,从信号调理、数据采集、数据存储方面对硬件进行选择,构建面向仪器系统的周边元件扩展(PXI)硬件平台,就数据的采集、保存以及显示三方面对基于LabVIEW的PAC软件编制作了详细阐述。PAC控制可靠性和稳定性高,适应基坑开挖的工业环境,为工况复杂的系统控制提供参考。
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深基坑监测还在用人工?自动化更安全!
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关键词: 自动化监测技术
监测原理过程
基坑墙体水平位移
深基坑工程作为危大工程之一,由于技术复杂且事故频发,因此在施工过程中应进行监测,以确保施工环境及周边环境安全。但是目前国内深基坑工程监测大多采用人工测量的方法,耗费人力资源且数据时效差,而采用自动化监测技术,能实现自动且实时地采集、传输、计算、报警,更好的进行风险防范,保障安全。 实例学习中铁一局天津地铁10号线项目部自主研发的深基坑自动化监测技术在金贸产业园站中的应用,通过实时监测基坑开挖作业中多项关键数据指标,一旦发现险情,电脑或手机会第一时间收到通知提醒,现场可立即做出部署、指令,为建设施工提供了安全保障。 图片演示深基坑自动化监测
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深基坑施工影响下地铁自动化监测研究
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一、工程概况 某深基坑工程东侧毗邻侨光西路,工程地块大致呈方形,北侧开挖深度为23.94m,塔楼处基坑开挖深度为24.94m;基坑南侧位于地铁隧道正上方,开挖深度为20.14m。 基坑正下方为地铁六号线一德路至海珠广场站区间盾构隧道。地铁隧道结构顶面埋深约为28.5m。基坑开挖到底后,区间盾构隧道结构顶面正上方的岩层厚度约为 8.2-8.5m,托换梁部位约为4.7-5.0m。 上图为基坑支护体系与地铁隧道三维效果。根据《城市轨道交通结构安全保护技术规范》,本工程监测影响等级为特级,监测项目包括地铁隧道结构体的沉降、水平位移。 二、自动化监测系
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地铁隧道自动化监测观测合同(技术合同)
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关键词: 自动化监测观测合同
施工技术合同
内容简介 地铁隧道自动化监测观测合同(技术合同),共13页。监测内容包括包括:基坑影响范围内(200米内)地铁车站及隧道、区间隧道交界处的自动化监测,全费用含税包干总价为65万元,本合同专业性特强,条款清晰,值得参考: 监测项目:隧道监测内容为隧道结构及底板的三维变形,共26个断面,每个断面5个监测点,共130个监测点(如隧道自动化监测增加监测点位,本全同的全费用含税包干总价不作调整。。。 付款方式
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BIM基坑监测管理系统
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关键词: 基坑支护结构
建筑基坑工程监测技术规范
建筑基坑工程
随着高层建筑、复杂地下工程、大跨度桥梁工程的迅猛发展,基坑工程在向“更深、更难、更险、更大”的方向发展。基坑的安全与稳定直接关系到基坑本身及邻近建筑物、基坑周边道路和邻近地下管线的安全。 《建筑基坑工程监测技术规范》规定:开挖深度超过5m、或开挖深度未超过5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程均应实施基坑工程监测。 基坑工程现场监测采用仪器监测与巡视检查结合的方法,监测一般从工程施工前开始,至地下工程完成为止,对有特殊要求的周边环境监测应根据需要延续至变形趋于稳定后才能结束。监测过程中,针对关键部位做到重点观测,形成有效、完整的监测
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基坑监测十招,让你立于不败之地!
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关键词: 建筑施工规范大全
施工进度计划表
建筑面积计算
土方工程量计算
01 水平位移监测 测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法、投点法等;测定监测点任意方向的水平位移时可视监测点的分布情况,采用前方交会法、自由设站法、 极坐标法等;当基准点距基坑较远时,可采用GPS测量法或三角、三边、边角测量与基准线法相结合的综合测量方法。当监测精度要求比较高时,可采用微变形测 量雷达进行自动化全天候实时监测。水平位移监测基准点应埋设在基坑开挖深度3倍范围以外不受施工影响的稳定区域,或利用已有稳定的施工控制点,不应埋设在 低洼积水、湿陷、冻胀、胀缩等影响范围内;基准点的埋设应按有关测量规范、规程执行。宜设置有强制对中的观测墩;采用精
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基坑监测常用十招
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基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑,是工程项目的基础。所以说保证基坑安全尤其重要。基坑的安全稳定状态决定了整个工程建设能否顺利完成,对基坑进行监测就是为了防患于未然,保障工程安全。 1、水平位移监测 测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法、投点法等;测定监测点任意方向的水平位移时可视监测点的分布情况,采用前方交会法、自由设站法、 极坐标法等;当基准点距基坑较远时,可采用GPS测量法或三角、三边、边角测量与基准线法相结合的综合测量方法。 当监测精度要
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基坑监测十招,让你立于不败之地
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关键词: 建筑施工规范大全
施工进度计划表
建筑面积计算
土方工程量计算
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑,是一切工程项目的基础。所以说保证基坑安全尤其重要。基坑的安全稳定状态决定了整个工程建设能否顺利完成,对基坑进行监测就是为了防患于未然,保障工程安全。 1、水平位移监测 测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法、投点法等;测定监测点任意方向的水平位移时可视监测点的分布情况,采用前方交会法、自由设站法、 极坐标法等;当基准点距基坑较远时,可采用GPS测量法或三角、三边、边角测量与基准线法相结合的综合测量方法。当监测精度要求比较高时,可采用微变形测 量雷达进行自动化
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建筑基坑施工监测技术标准(清楚明了)
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本资料为建筑基坑施工监测技术标准,共33页。 简介: 为规范建筑基坑施工过程的监测工作,指导基坑工程信息化施工,做到成果可靠、技术先进、经济合理、安全适用,制定本标准。本标准适用于广东省各类建(构)筑物基坑支护体系及周边环境监测。建筑基坑施工监测应综合考虑基坑工程设计方案、施工方案、场地的工程地质和水文地质、周边环境和气象条件等因素,制定合理的监测方案,精心组织和实施。 目录: 总 则 3 基本规定 4 竖向位移监测 5 水平位移监测 6 深层水平位移(测斜)监测 7 倾斜监测 8 裂缝监测
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基坑监测中沉降观测方法简析
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在基坑工程监测中涉及到沉降观测的项目有围护墙(边坡)顶部竖向位移、周边地表竖向位移、周边建筑物竖向位移等,在一、二级基坑中均属于必测项目,且沉降数据有效地反映了基坑施工过程中对相关部位产生的影响,因此对上述沉降观测的时效性和精确度提出了很高的要求,我们从沉降观测的基准点和测点埋设、仪器选用、观测方法和精度分析等几方面对基坑监测中的沉降观测进行实施。 一、基准点的埋设 1、在基坑外埋设三个水准基准点作为起始数据的基本控制点,要求埋设的地点要不受施工的影响,土质有相当的稳定性,为保证沉降观测结果不受水准基准点可能存在位移和沉降的影响,必须定期对水准基准点的稳
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防患于未然,基坑监测10大妙招
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基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑,是一切工程项目的基础。所以说保证基坑安全尤其重要。基坑的安全稳定状态决定了整个工程建设能否顺利完成,对基坑进行监测就是为了防患于未然,保障工程安全。 1、水平位移监测 测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法、投点法等;测定监测点任意方向的水平位移时可视监测点的分布情况,采用前方交会法、自由设站法、极坐标法等;当基准点距基坑较远时,可采用GPS测量法或三角、三边、边角测量与基准线法相结合的综合测量方法。当监测精度要求比较高时,可采用微变形测量雷达进行自动化全天候实时监测。水平位移监测基准点应埋设
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[上海]大型构筑物基坑监测技术
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关键词: 岩土检测监测
基坑监测技术
围护体系内力监测
资料目录 概述 常规监测项目 自动化监测内容简介 基坑工程在是施工过程中,为了避免出现基坑安全事故,对地铁、隧道和合流污水工程等大型构筑物安全保护区内的基坑进行监测。 监测项目按监测参数可分为:垂直位移、水平位移、倾斜、围护体系内力、深层侧向位移(测斜)、裂缝、地下水位、孔隙水压力、土压力、土体分层垂直位移等。 基坑监测应达到的目的:对基坑围护体系及周边环境安全进行有效监护 、为信息化施工提供参数、验证有关设计参数。 基坑工程围护体系内力监测包括支撑内力、锚杆拉力、围护墙内力、围檩内力、立柱内力等。并介绍了相关基坑监测的仪器设备及其基本工作原理。 还介绍了深
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基坑监测的10大妙招
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编者说:基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑,是一切工程项目的基础。所以说保证基坑安全尤其重要。基坑的安全稳定状态决定了整个工程建设能否顺利完成,对基坑进行监测就是为了防患于未然,保障工程安全。 1、水平位移监测测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法、投点法等;测定监测点任意方向的水平位移时可视监测点的分布情况,采用前方交会法、自由设站法、 极坐标法等;当基准点距基坑较远时,可采用GPS测量法或三角、三边、边角测量与基准线法相结合的综合测量方法。当监测精度要求比较高时,可采用微变形测 量雷达进行自动化全天候实时监测。水平位移监测基准点应埋设在基坑开挖深
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[天津]复杂环境地铁明挖区间基坑监测技术方案(附图丰富)
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关键词: 岩土施工方案
基坑监测方案
支撑轴力监测
资料目录 1 工程总体概况 1 1.1 工程基本信息 1 1.1.1工程名称 1 1.1.2建设单位 1 1.1.3相关单位 1 1.2 基坑工程概况 1 1.2.1工程位置 1 1.2.2工程结构概况 1 1.2.3基坑概况 2 1.2.3.1基坑基本信息 2 1.2.3.2基坑围护体系设计概况 2 1.3 环境工程概况 2 1.3.1既有建(构)筑物 2 1.3.2既有管线 3 1.4工程地质水文条件 4 1.4.1工程地质条件 4 1.4.2水文地质条件 8 2编制依据 10 2.1国家及地方的有关规范、规程 10 2.2勘察报告 10 2.3设计图纸 10 2.4市建设科技委
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基坑与边坡工程第7章-基坑和边坡工程监测
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基坑和边坡工程监测 基坑和边坡工程一般具有土石方量较大、施工周期紧、建设环境复杂、相互影响因素多等特点,现有的土力学理论尚不能完全解决基坑和边坡工程设计中遇到的变形与稳定性问题。 要在时间、空间上对基坑和边坡工程的变形与稳定性问题做出准确判断,必须依赖其施工过程和竣工后的现场监测成果。 ······ 概述 基坑和边坡支护结构监测 监测工程实例 ······ 共90页 全自动斜坡监测仪的布置照片 建筑基坑工程仪器监测项目表 监测内容
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市政工程地下连续墙施工,地铁、管涵、基坑都用的上
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一、地下连续墙施工工艺介绍 一、施工准备 施工道路 1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa 常规做法: 2、道路要求:根据场地情况尽量在基坑外侧(或内侧)设置成环形施工道路(或临时错车点)道路宽度主要取决于钢筋笼吊装设备的行走宽度,目前国内外200t~320t主流履带吊的行走宽度都在7~ 9m,考虑到预留安全距离及不影响混凝土浇筑的施工,建议道路设置宽度为9~12m。厚度2
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