[分享]取消高速高路收费站资料下载

发表于2019-12-05    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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[贵州]高速高架桥改造及收费站拆除工程图纸 立即下载

等级:     文件格式:rar     文件大小:23.82MB

关键词: 高架桥改造工程 收费站拆除工程 高速公路工程

[贵州]高速高架桥改造及收费站拆除工程图纸
  • 公路等级:高速

  • 车道数:四车道

  • 设计时速:80

  • 位置:贵州

  • 设计时间:2019

  • 附属:大桥

该资料为[贵州]高速高架桥改造及收费站拆除工程图纸 平安村 1 号高架桥位于胜境关收费站贵州境内 260 米左右,原设计由于车速比较低,根据《公路路线设计规范》可不设置超高,该桥原设计未设置超高,现因省界收费站板坝站拆除,平安村 1 号高架桥的设计时速调整为 80km/h,为保障行车安全性,根据原设计平面曲线及《公路路线设计规范》对平安村 1 号高架桥曲线处设置超高改造。 受贵州高速公路集团营运管理中心委托,对平安村 1 号高架桥左幅进行增设超高改造设计,右幅维持现状,形成本设计文件。 ······  桥型布置图  桥面横坡
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高速公路收费站收费大棚建筑施工图2017 立即下载

等级:      文件格式:dwg     文件大小:7.18MB

关键词: 收费大棚建筑施工图 收费站建筑施工图 收费站建筑图 高速公路收费站

高速公路收费站收费大棚建筑施工图2017
  • 交通建筑:收费站

  • 高度类别:多层建筑

  • 外立面材料:石材

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 钢筋混凝土结构:框架

  • 图纸深度:施工图

工程概况: 建设地点在贵州某高速公路沿线; 建筑高度15.35m(室外地面至坡屋面半高)。 建筑结构形式为钢筋砼框架结构,结构的安全等级为二级,建筑的耐火等级为四级。本工程的屋面防水等级为Ⅱ级; 6.1 站名标牌采用3.0mx3.0m红色魏碑体铜字;  收费大棚建筑立面图  收费大棚人行通道平面图  收费棚建筑剖面图  收费棚建筑侧立面图  收费棚屋顶平面图  屋脊详图  收费大棚钢梯立面图  &
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高速公路收费站项目桩基工程安全施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:130.50KB

关键词: 泥浆循环系统 槽型钢混组合简支梁

高速公路收费站项目桩基工程安全施工方案
本资料为高速公路收费站项目桩基工程安全施工方案,共20页。 简介:桥梁全长68m,桥梁上部共1联:1×60m;上部结构采用槽型钢混组合简支梁,桥宽8米。下部结构采用扶壁式桥台,钻孔灌注桩基础。本桥共有基桩12根,桩长为65米,桩直径为1.5米,桩基为C30水泥混凝土,共计1378.3立方米。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工方案 第三章 施工机械、人员配置 相关图片:  灌注桩允许偏差  桩基施工工艺框图  
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[湖南]取消高速公路省界收费站工程施工组织设计(2019年) 立即下载

等级:     文件格式:zip     文件大小:183.60KB

关键词: 高速公路省界收费站 施工组织设计 分部分项工程施工方法 质量保证体系 工期进度安排

本资料为[湖南]取消高速公路省界收费站工程施工组织设计,编制于2019年。 资料概况: 本次施工任务实施范围:G4临长岳阳段K1322+988-K1429+330、G56大岳K760+283-K812+015、S05石华K1+820-K2+860、G0421岳望K569+910-K658+685、G0422K569+910-K658+685共5条路74个门架的基础施工。9月15日必须全部完工。G4设计行车速度120Km,四车道高速公路;G56设计行车速度120Km,四车道高速公路;S05设计行车速度120Km,四车道高速公路;G0421设计行车速度120Km,六车道高速公路
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高速公路互通立交收费站工程施工招标文件(187页) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:2.06MB

高速公路互通立交收费站工程施工招标文件(187页)
高速公路互通立交收费站工程施工招标文件 本工程位于荣乌高速公路与新104国道相交处,为荣乌高速上增设一处快速出入口,本立交设置5条匝道,设置匝道收费站一处,A匝道上跨荣乌高速公路主线,为单喇叭互通式立交。主线设计范围:K759+150.982~K760+199.916,主线全长1048.934m,本项目由5条匝道组成,设计车速120公里/小时,桥梁设计荷载为公路—I级,道路荷载标准为BZZ—100KN标准轴载,总长3.7公里。技术等级为高速公路。 ······ 第一章 招标公告 3 第二章 投标人须知 7 第三章 评标办法(技术评分最低标价法)
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为什么高速公路是沥青的,收费站是水泥路面 查看详情

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关键词: 路基路面工程 收费站路面施工

为什么高速公路是沥青的,收费站是水泥路面
  在高速公路上只要留心一点的话,就能发现高速公路的一个“怪现象”——高速路上都是沥青路面,但收费站路段却是水泥路面。很多人都有疑问,为什么不通通搞成沥青路面呢?单单收费站是水泥路面,一点也不美观啊。  其实,高速公路设计者们将收费站路面设计成水泥路面,是因为相比沥青路面,水泥路面在一些方面拥有不可替代的优势。 01水泥路更结实,能承受急刹、起步 收费站路面和高速路面的使用情况不同,高速路面主要以通过为主车辆不需要停留,而收费站路面车辆需要减速停车再起步。    通常从匝道下来之后车速都还有数十
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问?为什么高速公路是沥青路面,收费站却是 查看详情

浏览数:58

问?为什么高速公路是沥青路面,收费站却是
  在高速公路上只要留心一点的话,就能发现高速公路的一个“怪现象”——高速路上都是沥青路面,但收费站路段却是水泥路面。很多人都有疑问,为什么不通通搞成沥青路面呢?单单收费站是水泥路面,一点也不美观啊。 其实,高速公路设计者们将收费站路面设计成水泥路面,是因为相比沥青路面,水泥路面在一些方面拥有不可替代的优势。  01 水泥路更结实,能承受急刹、起步 收费站路面和高速路面的使用情况不同,高速路面主要以通过为主车辆不需要停留,而收费站路面车辆需要减速停车再起步。 通常从匝道下来之后车速都还有数十公里每小时,从刹停到起步
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高速公路城区收费站扩容工程水泥稳定碎石施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:50.99KB

关键词: 高速公路施工 收费站扩容工程 水泥稳定碎石 水稳层施工方案

高速公路城区收费站扩容工程水泥稳定碎石施工方案
高速公路城区收费站扩容工程水泥稳定碎石施工方案 水泥:通常采用42.5缓凝硅酸盐水泥,检验方法:进场时对其品种、级别、包装、出厂日期、出厂检验报告、产品合格证等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。如有上述指标里面一项不合格,该批水泥作退货处理。 ······ 一:原材料进场检测 二:试验配合比、配料 三:搅拌楼生产 四:出厂前试验 五:运输 六:摊铺准备工作 七:摊铺 八:碾压 九:养生
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上海市将于今年底取消高速公路省界收费站! 查看详情

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上海市将于今年底取消高速公路省界收费站!
 根据今年政府工作报告,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。近日,又一省市有新动态:上海市交通委主任谢峰表示,上海将于2019年年底取消高速公路省界收费站。  12月底前将拆除省界收费站 据了解,上海共有省界收费站9处,其中与江苏交界5处,与浙江交界4处。包括G2安亭、G15朱桥、G40沪苏、G50沪苏、S26沪苏、G15沪浙、S32沪浙、G60枫泾、S36亭枫等。  谢峰表示,上海市交通委已于2018年下半年开始积极研究取消省界收费站技术方案,现已明确上海取消省界收费站的实施方案计划。  根
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李克强:两年内基本取消全国高速公路省界收费站|2019两会 查看详情

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李克强:两年内基本取消全国高速公路省界收费站|2019两会
3月5日上午,十三届全国人大二次会议在人民大会堂开幕,国务院总理李克强代表国务院向大会报告政府工作。  国务院关于“取消省界收费站”的最新部署再次在朋友圈刷屏。   李克强: 深化收费公路制度改革,推动降低过路过桥费用,治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。 两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。  3月5日上午,十三届全国人大二次会议开幕会结束后,2019年全国两会第二场“部长通道”在人民大会堂举行。交通运输部部长李小鹏接受记者采访,回答了取消省界收费站等问
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高速公路收费站改造技术要求(31页) 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:680.01KB

关键词: 高速公路改造技术 增加车道扩能改造技术

高速公路收费站改造技术要求(31页)
为规范和指导高速公路收费站提升改造工作,进一步提高收费站通行能力,改善收费站服务环境,全面提升高速公路公共服务水平,根据《收费公路联网收费技术要求》等规定,制定本技术要求。 【目录】 1、总则 2、改造工作必要性的判别方法 3、收费设施改造方式 4、收费设施改扩建一般技术要求 5、外观风貌改造技术要求 6、复式收费扩能改造技术要求 7、增加车道扩能改造技术要求 8、迁建收费站技术要求  公路收费站  
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今年,这些省份之间有望取消高速公路省界收费站! 查看详情

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今年,这些省份之间有望取消高速公路省界收费站!
3月1日,交通运输部组织北京、天津、河北、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、重庆、四川、贵州15个省市交通运输主管部门及相关单位,在四川成都开展取消高速公路省界收费站调研座谈。   交通运输部副部长戴东昌表示,取消高速公路省界收费站是贯彻落实国务院决策部署、坚持以人民为中心的重要体现,是推进区域一体化发展的有力保障,是推动交通运输高质量发展的现实需要。这项工作时间紧、任务重、要求高,各地各有关单位要高度重视,紧密配合,切实增强紧迫感、责任感和使命感,紧盯目标、统筹谋划,加快推动取消高速公路省界收费站,为进一步优化营商环境、促进物流业降本增效作出
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又进一步,今年6月前这两省间所有高速省界收费站将取消 查看详情

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又进一步,今年6月前这两省间所有高速省界收费站将取消
 3月5日, 李克强总理作政府工作报告时提出: 两年内基本取消全国高速公路省界收费站, 日前,江西便传来好消息, 今年6月前取消江西福建两省之间 所有高速公路省界收费站。 从江西省高速公路联网管理中心官网获悉,江西省取消高速公路省界收费站(赣闽试点)项目建设方案已正式通过评审。根据交通运输部开展取消高速公路省界收费站试点工作相关要求,将于2019年6月前取消江西福建两省之间所有高速公路省界收费站。    先行先试 示范引领  江西省作为全国取消高速公路省界收费站试点
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[河北]承秦高速上板城匝道收费站给排水施工组织设计 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:32.10KB

关键词: 室外消火栓系统 室内管道安装 给排水工程施工组织方案

[河北]承秦高速上板城匝道收费站给排水施工组织设计
此贴为承德至秦皇岛高速公路承德段上板城匝道收费站室外工程给排水工程施工组织方案。 文件为PDF格式,共20页。  上板城匝道收费站室外 系统说明 本工程为承德至秦皇岛高速公路承德段上板城匝道收费站室外工程, 站区内设宿办楼附属用房,水源为自备水井,水源井设在泵房内。站区内 设有生活给水系统、室外消火栓系统、排水系统、雨水系统。 1.生活给水系统:本建筑供水在站区内自打井,给水系统入口压力不小于 0.25MPa。取水应满足《生活饮用水卫生标准》的要求。 2. 排水系统:本工程采用室内废污合流,室外雨污分流,
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高速收费站为什么要用水泥路面? 查看详情

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高速收费站为什么要用水泥路面?
我们都走过高速路,在进高速之前我们需要进过收费站,不知道你们发现没有,高速收费站的地面都是水泥的,无一例外,这是为什么呢?里边肯定有它的道理,今天我们就一起扒一扒其中的道理吧。 既然用水泥路面代替沥青路面肯定有它的优点所在,那么下面我们就看看水泥路面比沥青路面儿有哪些优点呢? 水泥路面的寿命更长、成本更低 我们国家水泥路面的设计使用年限是20到40年,而沥青路面是15年。同样修一条路,水泥路花的钱更少,使用时间还更长,那平均每年的使用成本也更低。  沥青路面容易坏,需要经常修补 对于同样厚度的沥青路面和水泥路面,水泥的路面儿的抗压能力
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高速公路省界收费站或将走进历史的尘埃! 查看详情

浏览数:1250

高速公路省界收费站或将走进历史的尘埃!
 比利时诗人凡尔哈伦曾经写到:“所有的道路都通向城市。”在他生活的20世纪初,这句诗隐喻了城市作为权力和财富中心的事实;但是,如果凡尔哈伦生活在今天的中国,或许会改写自己的诗句:所有的道路都通向收费站。   5月16日,国务院常务会议提出,推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。积极发展公路、铁路、水运多式联运,进一步提升物流效率。 另外,通过采取措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年将降低物流成本120多亿元。 会议确定,从2018年5月1日至2019年12月31日,对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地
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省界收费站取消后,高速通行费资金缺口从哪补? 查看详情

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省界收费站取消后,高速通行费资金缺口从哪补?
政府工作报告:两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费  3月5日上午9时,第十三届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会,国务院总理李克强作政府工作报告。  总理在政府工作报告中提到:深化收费公路制度改革,推动降低过路过桥费用,治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。取消或降低一批铁路、港口收费。专项治理中介服务收费。继续清理规范行政事业性收费。  会后,交通运输部部长李小鹏在“部长通道”上第一时间作出响应:“交通运输部一定认
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省界收费站取消,以后走高速还收费吗?| 撤站攻坚 查看详情

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省界收费站取消,以后走高速还收费吗?| 撤站攻坚
每到假期,经常遭遇堵车,对此,交通运输部说,今年底前取消高速公路省界收费站,彻底解决高速公路省界交通拥堵。  取消省界收费站后,走高速就不用交费了?这项工作具体怎么开展?关键工作是什么? 取消省界收费站≠取消高速通行费  取消高速公路省界收费站不等于取消高速公路通行费。  交通运输部新闻发言人吴春耕说,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,并不是取消高速公路通行费收费。跨省行驶车辆仍应按照有关规定和标准,依法交纳车辆通行费。   ▲2018年
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