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发表于2019-12-05    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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路基持力层专题为您提供路基持力层的相关资料与视频课程,您可以下载路基持力层资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

CFG桩复合地基持力层模型试验研究 立即下载

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内容简介 下卧持力层的受力变形特性是高速铁路地基处理研究的重要内容。通过复合地基持力层模型试验研究,测试分析持力层在不同桩端处桩土应力比条件下的应力和变形。试验结果表明,持力层不同深度处桩土应力比随桩底初始应力比减小而减小,应力比沿深度逐渐减小;持力层的应力重分布现象与路基土拱极为接近,呈倒土拱形式,桩底处桩土应力比越大,倒土拱现象越明显。     
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路基工程+桥涵背回填施工技术要求 查看详情

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路基工程+桥涵背回填施工技术要求
 在路基工程中,我们会遇到很多情况,比如说路基的填筑过程我们需要注意哪些情况?遇到桥梁涵洞,桥涵台背回填这项施工工艺又有什么技术要求?今天就让我们带着一点疑问一起来好好学习吧。  一、路基填筑的共性问题 一、路基填筑存在的共性问题 1.未按设计要求开挖台阶  2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求   二、路基施工技术要求1.路堤   △路堤采用纵向分段、水平分层,每侧加宽30cm放出边线全幅填筑  △路堤采用纵向分段、水平分层,每侧
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软土路基处理工程CFG桩施工方案(word,15页) 立即下载

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关键词: 软土路基处理工程 CFG桩施工

软土路基处理工程CFG桩施工方案(word,15页)
内容为:软土路基处理工程CFG桩施工方案 CFG桩设计桩径为40cm,布桩间距为1.5m,在平面上成三角形布置,处理至路基下坡脚或挡土墙基础以内1.5m,桩长要求穿过淤泥层至持力层不少于0.5m。CFG桩体强度为C15,单桩承载力不小于250KN,复合地基承载力不小于200KPa。 【目录】 一、工程概况 二、水文地质情况 三、施工编制依据 四、分项工程施工 五、施工部署及工期安排 六、安全生产保证措施 七、文明施工措施 八、环境保护措施   沉管施工 &
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铁路路基施工工艺讲义总结(53页) 立即下载

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铁路路基施工工艺讲义总结(53页)
定义:采用级配良好、质地坚硬的中粗砂、碎石和卵石,分层夯实,作为基础的持力层  适用:3.0m以内的软弱、透水性强的黏性土地基 作用:提高浅基础的地基承载力  土工合成材料加筋垫层、隔断层:下承层表面应整平、压实,并清除坚硬凸出物;多层土工合成材料时,其上、下层接缝应交替错开 ······ 1 地基处理  2 填料 3 路基施工 4 支挡结构 5 路基防护与排水 6 路基相关工程与附属设施 ······ 共53页  地基处理&
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微型桩——路基病害治理精灵 查看详情

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微型桩——路基病害治理精灵
微型桩简介微型桩是指桩径在70-250mm、长度小于 30m、采用螺旋钻成孔、强配筋和压力注浆工艺成桩的钢筋混凝土就地灌注桩,又称为小直径钻孔灌注桩、钻孔喷灌微型桩、小桩或微型桩,是由意大利Fondedile公司的Lizzi在20世纪30年代发明的一项专利技术,由于成桩后的形状如同“树根”而得名。树根桩可以是垂直的,也可以是倾斜的。布置成三维结构的网状体系,称为网状结构树根桩。在国内,较早引进微桩技术的是同济大学的叶书麟教授,称其为“树根桩”;随后,史佩栋教授阐述了微型桩在基础工程中的应用。对于微型桩这一从国外引进桩型,称谓并不统一。建筑工程界多使用“树根桩”处理既有建筑物不均匀沉降等病害;在
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路基病害的处理与施工探究 查看详情

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路基病害的处理与施工探究
   空空路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用。路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因秦制约,所以在施工时一定要统观全局,做好安排。从目前的进展情况看,高速公路路基病害的处置,实践先于理论。业主与施工单位及有关科研院校对病害的成因、机理、处置工法、材料未进行过系统的研究,未形成一个材料、工法、管理上的技术规范,没有明确的要求和具体的参数,因此,结合实际总结一套适合高速公路路基病害处理的整体技术,是摆在我们面前的-个重要课题。 空空一、简述有关路基的各项质量目标要求 空空(一)路基应具有足够的强度&nb
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高铁时代来袭-高铁路基工程施工技术标准-收藏吧! 查看详情

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高铁时代来袭-高铁路基工程施工技术标准-收藏吧!
 【标准概况】  适用范围:高铁路基施工 适用速度范围:250-350km/h  编制意义:统一主要技术要求   2011年 1 总则 1.0.1为指导高速铁路路基工程施工,统一主要技术要求,加强施工管理,保证工程质量,制定本指南。 1.0.2本指南适用于新建时速250-350高速铁路路基工程 施工。时速250km以下客运专线铁路路基工程施工可参照执行。 1.0.3高速铁路路基工程施工必须执行国家法律法规及相关技术标准,按照设计文件施工,满足工程结构安全、耐久性能及系统使用功能要求,保证设计使用
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路基工程+桥涵背回填施工技术要求,一次性讲通! 查看详情

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路基工程+桥涵背回填施工技术要求,一次性讲通!
在路基工程中,我们会遇到很多情况,比如说路基的填筑过程我们需要注意哪些情况?遇到桥梁涵洞,桥涵台背回填这项施工工艺又有什么技术要求?今天就让我们带着一点疑问和小编一起来好好学习吧。  一、路基填筑的共性问题 一、路基填筑存在的共性问题 1.未按设计要求开挖台阶  2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求   二、路基施工技术要求1.路堤   △路堤采用纵向分段、水平分层,每侧加宽30cm放出边线全幅填筑  △路堤采用纵向分段、水平分层,每侧加宽3
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路基强夯法施工技术交底,就没见过这么全的 查看详情

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路基强夯法施工技术交底,就没见过这么全的
 强夯法施工适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏土、湿陷性黄土、素填写土和杂填土等公路地基。 施工准备 1)根据实际编制实施性施工组织设计(施工技术方案、质量计划),编制中力求考虑周到,措施得力,便于操作。并上报监理工程师批复。在掌握现场情况的基础上,合理划分施工段、并制定详细的施工计划。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2)审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 3)利用已批复的水准点、导线点定出路线边线、中线及标高控制点;用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点,并设立标记,在施
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软土路基加固技术方案选择 查看详情

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软土路基加固技术方案选择
  我国软土层分布广泛、厚度比较大,公路施工中经常会面临着软土路基的利用和处理问题。由于软土地基、孔隙比大、含水量大、透水性差,如果不加处理,会造成地基强度低、地基下沉等问题,从而引发路面变形开裂、塌陷,影响公路的建设质量和有效使用。因此需要进行人工加固,增强其结构的强度与稳定性,确保工程质量、降低工程造价,充分利用土地资源。  一、软土路基特性及加固技术概述  (一)软土路基特性。  软土路基是指路基持力层中含有淤泥、淤泥质土、部分冲填土和回填土等软性土层。软土具有整体强度低、压缩性大以及渗透性差的特点,如果不采取任何处理措施,一般难以承受荷载的压力。  1、抗剪度低。软土路基土质含水量较高
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沪通铁路路基软基处理施工质量控制措施 查看详情

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沪通铁路路基软基处理施工质量控制措施
 目前沪通铁路工程II标段路基软基处理施工重点是对双向搅拌桩施工、PHC管桩施工、袋装砂井施工质量进行控制,详细质量控制措施如下: 一、PHC管桩施工质量控制措施 (一)施工前质量控制 1.依据设计文件、图纸、施工技术指南、验标等要求,PHC管桩在正式施工前,要求施工单位进行不少于3根的试桩以确定合适的成桩工艺及重点控制参数。 2.检查施工单位施工安全、环保措施是否到位。 3.检查施工单位施工人员、机具设备情况是否满足施工要求,特种作业人员是否具备作业资质并培训持证上岗。机具设备是否经过检验合格、运行正常。 4.检查PHC管
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特殊路基施工技术标准要求(第一辑) 查看详情

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特殊路基施工技术标准要求(第一辑)
4.1 一般规定 4.1.1 软土路基的类型较多,处理的方式也具多样化,在施工时应按设计要求选择合 理的处理方案,或参考规范选择符合实际的方式。 4.1.2 特殊路基施工,应进行基础试验,编制专项施工组织设计,批准后实施。 4.1.3 应做好充分的技术准备工作。调研当地类似工程处理经验,在充分试验、论证、 咨询的基础上,对设计方案进行优化、完善。 4.1.4 在实施过程中,如实际地质情况与设计不符,或设计方案因故不能实施,应按 有关规定进行优化、报批。 4.1.5 采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,应制定相应的
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[浙江]铁路工程路基施工方案 vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 路基施工方案 塑料排水板施工 碎石垫层施工

[浙江]铁路工程路基施工方案
内容简介 4、主要施工方案    路基地基加固采用水泥搅拌桩、部分地段采用水泥搅拌桩联合塑料排水板和高压旋喷桩三种方式。水泥搅拌桩桩径0.5m,桩长10.0m或12.0m,间距1m,正方形布置;塑料排水板长度为20米,间距与水泥搅拌桩间距相同,正方形布置,高压旋喷桩桩径0.8m,桩长15m,间距2m,正方形布置。地基加固完毕后清理表层浮浆及桩头处理,铺设0.5m碎石垫层,分两层铺设,内铺设一层土工格栅(土工格栅采用高强度双向经编土工格栅,主要性能:抗拉强度≥80kN/m,对应延伸率≤10%,幅宽≥5.0m。);采用水泥搅拌桩联合塑料排水板地基处理的在第一层碎石铺设完毕后施工塑料排水板
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公路工程路基预应力管桩试桩施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 预应力管桩试桩施工工艺

公路工程路基预应力管桩试桩施工方案
内容简介  一、设计要求   预应力管桩采用三点支撑式履带自行式柴油打桩机成桩工艺。预应力砼管桩采用预应力PHC桩,外直径40cm,壁厚不小于9cm,管桩离心砼强度为C80。桩顶托板采用C25钢筋砼。桩端应进入硬底持力层不小于2m,最后贯入度不超过60cm/10击为控制标准,复合地基承载力不得低于设计值。管桩施工完整平后,开始进行托板、碎石褥垫层和土工格栅铺设。   三、试桩准备及试桩方法   2、本次试桩使用筒式柴油锤锤击法的试桩方法:    ① 平整场地:清除施工场地内地表附着物,做好场地内的塑料排水板…………    ② 桩位放样:按照设计图纸的桩位在现场进行布桩,并用木桩打入桩
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