[分享]地下连续墙施工原则资料下载

发表于2019-12-06    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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天津地铁站地下连续墙施工方案(104页,图文丰富) 立即下载

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关键词: 地下连续墙施工 地下连续墙围护结构 地连墙施工问题

天津地铁站地下连续墙施工方案(104页,图文丰富)
本资料为天津地铁站地下连续墙施工方案,共104页,图文丰富 概况: 换乘枢纽,位于交叉口。5号线与6号线、Z2线“十”字换乘,其中5号线布置在群芳路下,为地下三层岛式站,车站长206.4m、宽25.79m、深25.1m,采用盖挖逆筑法施工,围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土板撑及钢筋混凝土支撑;6号线、Z2线沿大街平行布置,同台换乘,为地下二层4线双岛车站,车站长254.4m、宽49.1m、深17.54m,采用明挖顺筑法施工,围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土支撑及钢支撑支护。Z2线站后设置折返、停车线。 目录: 第一章 编制依据及原则  第二
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风井地下连续墙专项施工方案 立即下载

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风井地下连续墙专项施工方案
本资料为风井地下连续墙专项施工方案,编制于2018年,共61页。 简介:横番区间2#中间风井里程中心里程YDK19+509.2,设计起终点里程为YDK19+286.6~YDK20+108.5,风井全长821.9米,为地下三层明挖结构。其主体围护结构采用1200mm/1000mm地连墙+内支撑的围护形式,地连墙嵌入地板深度1.5~3.5m,地连墙外部隔一层850@600三轴搅拌桩机进行槽壁加固,地连墙外部格栅加固。基坑内设临时立柱,基础为1200mm钻孔灌注桩,桩长10m。 目录: 第1章 编制依据及原则 第2章 工程概况 第3章 施工总体安排&
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武汉地铁地下连续墙施工方案(66页,内容丰富) 立即下载

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关键词: 地铁地下连续墙 地下连续墙施工 武汉地铁施工

本资料为武汉地铁地下连续墙施工方案,共66页,内容丰富 概况:  车站为地下两层岛式站台车站。本次施工武汉大道高架桥投影线范围内车站主体围护结构中的地下连续墙,本标段施工范围为K1+294.099-K1+872.899。全长578.8米,深度约为34.0米,幅数为113幅,幅宽有4米、4.5米、5米、6米。地下连续墙采用跳挖施工,导墙先行,施工中间槽段时,清除干净虚渣和泥土,防止结合处漏水。 目录: 一、编制依据、原则、范围  二、工程概况  三、施工总体部署  四、施工进度计划  五、施工方案 &nbs
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800厚地下连续墙施工方法及质量检测 查看详情

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关键词: 地下连续墙施工 地下连续墙槽段 地下连续墙施工工艺 地下连续墙施工方法

800厚地下连续墙施工方法及质量检测
 地下连续墙施工工艺流程     地下连续墙主要施工方法(1)工程测量根据现场高程记录点,采用S3水准仪将高程引入施工场内。所设控制点经复核无误后,上报设计、监理复核,经复核无误后方可投入使用。根据设计图纸和定位控制轴线采用J2经纬仪放出地下连续墙中心线,报设计、监理复核,经复核无误后方可使用。由于施工时会对控制点桩位产生影响,对正在使用的桩点定期每半月复核一次,当点位变化超过允许误差后,应对坐标或高程值进行调整,并报监理复核。 (2)导墙施工1)导墙作用在地下连续墙成槽前,应浇筑导墙及施工便道,导墙质量的好坏直接影响地下连
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地下连续墙施工的实例演示,五分钟了解完整工艺! 查看详情

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关键词: 地下连续墙施工 建筑工程鲁班奖 地下连续墙施工工艺 建筑施工技术

地下连续墙施工的实例演示,五分钟了解完整工艺!
本文以项目为载体,结合模拟动画详细介绍地下连续墙施工工艺,为现场施工提供指导依据。在方案交底过程中,以动画形式代替传统纸质方案交底,提高项目协同工作效率及方案准确性。 走进第三经理部A03C-02地块新建办公楼项目 五分钟了解地下连续墙完整施工工艺 ▼ 1 成槽施工  成槽采用液压抓斗工法,成槽机需配备有垂直度显示仪表和自动纠偏装置,可以做到随挖随测随纠。成孔方式为三抓成孔,先挖槽段两端单孔,再挖中间隔墙。   一抓   二抓   三抓
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地下连续墙的设计与施工要点详解 查看详情

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关键词: 钢筋搭接长度 绿地紫峰大厦 地下连续墙施工

地下连续墙的设计与施工要点详解
作为基坑围护结构,主要基于强度、变形和稳定性三个大的方面对地下连续墙进行设计和计算,强度主要指墙体的水平和竖向截面承载力、竖向地基承载力;变形主要指墙体的水平变形和作为竖向承重结构的竖向变形;稳定性主要指作为基坑围护结构的整体稳定性、抗倾覆稳定性、坑底抗隆起稳定性、抗渗流稳定性等,稳定性计算方法。以下针对地下连续墙设计的主要方面进行详述。  一、墙体厚度和槽段宽度 地下连续墙厚度一般为 0.5~1.2m,而随着挖槽设备大型化和施工工艺的改进,地下连续墙厚度可达 2.0m 以上。日本东京湾新丰洲地下变电站圆筒形地下连续墙的厚度达到了2.40m。上海世博 500kV
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规范学习地下连续墙的施工工艺 查看详情

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关键词: 地下连续墙施工 水下混凝土浇筑 混凝土坍落度 地下连续墙工艺 环形施工道路

规范学习地下连续墙的施工工艺
 一、地下连续墙施工工艺介绍一、施工准备 施工道路 1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa 常规做法:   2、道路要求:根据场地情况尽量在基坑外侧(或内侧)设置成环形施工道路(或临时错车点)道路宽度主要取决于钢筋笼吊装设备的行走宽度,目前国内外200t~320t主流履带吊的行走宽度都在7~ 9m,考虑到预留安全距离及不影响混凝土浇筑的施工,建议道路设置宽度为9~12m。厚度2
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中间风井地下连续墙和内支撑围护结构施工方案 立即下载

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关键词: 内支撑围护结构 地下三层明挖结构

中间风井地下连续墙和内支撑围护结构施工方案
本资料为中间风井地下连续墙和内支撑围护结构施工方案,共61页,格式为word。  工程概况: 横番区间2#中间风井里程中心里程YDK19+509.2,设计起终点里程为YDK19+286.6~YDK20+108.5,风井全长821.9米,为地下三层明挖结构。其主体围护结构采用1200mm/1000mm地连墙+内支撑的围护形式,地连墙嵌入地板深度1.5~3.5m,地连墙外部隔一层850@600三轴搅拌桩机进行槽壁加固,地连墙外部格栅加固。基坑内设临时立柱,基础为1200mm钻孔灌注桩,桩长10m。  目录: 第1章 编制依据及原则&nbs
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地下连续墙施工工艺 查看详情

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地下连续墙施工工艺
作为基坑围护结构,主要基于强度、变形和稳定性三个大的方面对地下连续墙进行设计和计算,强度主要指墙体的水平和竖向截面承载力、竖向地基承载力;变形主要指墙体的水平变形和作为竖向承重结构的竖向变形;稳定性主要指作为基坑围护结构的整体稳定性、抗倾覆稳定性、坑底抗隆起稳定性、抗渗流稳定性等,稳定性计算方法。以下针对地下连续墙设计的主要方面进行详述。 一、墙体厚度和槽段宽度 地下连续墙厚度一般为 0.5~1.2m,而随着挖槽设备大型化和施工工艺的改进,地下连续墙厚度可达 2.0m 以上。日本东京湾新丰洲地下变电站圆筒形地下连续墙的厚度达到了2.40m。上海 世博 500kV 地下变电站
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地下连续墙施工质量控制要点 查看详情

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地下连续墙施工质量控制要点
一、导墙 1、导墙是建造地下连续墙必不可少的临时构造物,是确保地下连续墙的轴线位置及成槽质量的关键工序,导墙的施工精度直接关系着地下连续墙的精度,所以在构筑导墙时,必须注意导墙内侧的静空尺寸、垂直与水平精度和平面位置等。 导墙的水平钢筋必须连接起来,使导墙成为一个整体,防止因强度不足或施工不善而发生事故对挖槽起着重要的作用。为保证地下墙的施工精度,便于挖槽机作业,导墙内侧静空应较地下墙的厚度稍大一些(一般比设计值大4cm左右),导墙顶面比地面高出5cm,防止雨水进入导墙内影响泥浆的性能指标,导墙的宽度及深度一般取1.5m。 2、导墙的作用:挡土作用 、作为测量的基准 、作为
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地下连续墙施工方法,最全一篇 查看详情

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地下连续墙施工方法,最全一篇
1 施工工艺 其工艺流程如下图:  2 导墙施工 2.1 导墙设计概况 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方,可以直接施作导墙,对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。 导墙翼面置于上部的杂填土上,为保证两侧导墙能紧贴地面并在地下连续墙施工前和施工中不产生内挤,吕厝站1号线、2号线导墙翼面宽度设计为0.8m、墙厚0.2m、导墙深度1.3m,导墙顶面高出地面0.1m,防止周围的散水流入槽段内,污染泥浆。导墙的净距为地下连续墙设计厚度加50mm的施工余量
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江北风井地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 立即下载

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关键词: 地下连续墙钢筋笼 安全专项施工方案 吊装安全专项施工 岩土作业指导

江北风井地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案
本资料为江北风井地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案,doc格式,共72页  工程概况: 杭州地铁6号线一期工程SG6-6标段包括之江海洋公园站~振浦路站区间、江南风井、江北风井、振浦路站、振浦路站~中医药大学站区间,共计一站两区间两风井。 江北风井位于滨文路西端道路中间,风井出地面段外挂进入道路南侧地块内设置。风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m,中心里程YDK10+830.00,起止里程为YDK10+817.25~YDK10+842.75,基坑开挖深度为29.08m,为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构,附属结构为地下一层钢筋混凝土结构。根据工筹
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详解地下连续墙施工方法! 查看详情

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关键词: 混凝土灌注施工 导墙沟槽开挖

详解地下连续墙施工方法!
1 施工工艺 其工艺流程如下图:  2 导墙施工 2.1 导墙设计概况 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方,可以直接施作导墙,对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。 导墙翼面置于上部的杂填土上,为保证两侧导墙能紧贴地面并在地下连续墙施工前和施工中不产生内挤,吕厝站1号线、2号线导墙翼面宽度设计为0.8m、墙厚0.2m、导墙深度1.3m,导墙顶面高出地面0.1m,防止周围的散水流入槽段内,污染泥浆。导墙的净距为地下连续墙设计厚度加50mm的施工余量
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市政工程地下连续墙施工,地铁、管涵、基坑都用的上 查看详情

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市政工程地下连续墙施工,地铁、管涵、基坑都用的上
一、地下连续墙施工工艺介绍 一、施工准备 施工道路 1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa 常规做法:   2、道路要求:根据场地情况尽量在基坑外侧(或内侧)设置成环形施工道路(或临时错车点)道路宽度主要取决于钢筋笼吊装设备的行走宽度,目前国内外200t~320t主流履带吊的行走宽度都在7~ 9m,考虑到预留安全距离及不影响混凝土浇筑的施工,建议道路设置宽度为9~12m。厚度2
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地下连续墙秘籍,施工问题轻松应对 查看详情

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地下连续墙秘籍,施工问题轻松应对
地下连续墙是在地下筑成的一道连续的钢筋混凝土墙壁,由于其具有施工速度快,墙体刚度大,整体性好,施工噪声小,施工用料少等优点,可将其广泛用于城市密集建筑群,作为工程的截水、防渗、承重、挡水结构。下面整理了地下连续墙的相关要点,一起来看看吧。    地下连续墙分类 1、按墙体材料可分为:钢筋混凝土墙、塑性混凝土墙、固化灰浆墙、自硬泥浆墙、预制墙、泥浆槽墙、后张预应力墙及钢制墙等。 2、按功能及用途分为永久挡土墙(承重墙)、临时挡土墙、防渗墙、阻滑墙及隔震墙。 3、按成墙方式可分为:桩排式、壁板式、桩壁组合式。 4、按开
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深扒地下连续墙的施工工艺,看到就是赚到了! 查看详情

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深扒地下连续墙的施工工艺,看到就是赚到了!
地下连续墙施工是市政工程非常常见的一项施工工艺,在很多城市的深基坑工程中运用的都十分广泛,它在施工完成后在地下形成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重、挡水结构。今天就让小编和大家一起学习地下连续墙的施工工艺以及相应的构造措施吧!  一、地下连续墙施工工艺介绍一、施工准备 施工道路 1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa 常规做法:   2、道路要求:根据场
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地下连续墙秘籍,施工问题轻松应对! 查看详情

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地下连续墙秘籍,施工问题轻松应对!
 地下连续墙是在地下筑成的一道连续的钢筋混凝土墙壁,由于其具有施工速度快,墙体刚度大,整体性好,施工噪声小,施工用料少等优点,可将其广泛用于城市密集建筑群,作为工程的截水、防渗、承重、挡水结构。下面整理了地下连续墙的相关要点,一起来看看吧。 地下连续墙分类 1、按墙体材料可分为:钢筋混凝土墙、塑性混凝土墙、固化灰浆墙、自硬泥浆墙、预制墙、泥浆槽墙、后张预应力墙及钢制墙等。 2、按功能及用途分为永久挡土墙(承重墙)、临时挡土墙、防渗墙、阻滑墙及隔震墙。 3、按成墙方式可分为:桩排式、壁板式、桩壁组合式。 4、按开挖方式可分为开挖式的地下
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深基础地下连续墙槽段接头的选用原则? 查看详情

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关键词: 地铁工程施工 地连墙结构施工

深基础地下连续墙槽段接头的选用原则?
  地下连续墙主要有预制钢筋混凝土连续墙和现浇钢筋混凝土连续墙两类,通常地下连续墙一般指后者。地下连续墙有如下优点:施工时振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适用于多种土层,除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外,对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。   地下连续墙施工采用专用的挖槽设备,沿着基坑的周边,按照事先划分好的幅段,开挖狭长的沟槽。挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。地下连续墙的一字形槽段长度宜取4~6m。当成槽施工可能对周边环境产生不利影响或槽壁稳定性较差时,应取较小的槽段长度。必要时,宜采用搅拌桩对槽壁进行加固;地下连续
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地铁车站地下连续墙施工技术应用探讨 查看详情

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关键词: 地下连续墙典型优点 地铁车站深基坑施工 地连墙施工管理

地铁车站地下连续墙施工技术应用探讨
地连墙施工现场布置泥水循环系统,主要包括泥浆制浆站、泥浆处理站及各种路线等。泥水循环系统的现场布置,既确保工艺的顺畅、施工的方便、效率的提高,又能保证现场文明施工及环保要求。 随着社会生产力的发展,城市建设和旧城改造规模的不断扩大,高层建筑和深基础工程越来越多,施工条件也越来越受到周围环境的限制,有些深基础工程已经不能采用传统的方法进行施工。目前地下连续墙支护技术被广泛地应用于地铁车站的支护形式,一些深基础工程的施工困难就可以得到较妥然的解决。  1 、工程实例 某地铁车站,长为275.5m,宽为13.1m~19.5m。车站平均开挖深度为25.7m,采用
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