[分享]河道内承台施工方案资料下载

发表于2019-12-10    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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河道内承台施工方案专题为您提供河道内承台施工方案的相关资料与视频课程,您可以下载河道内承台施工方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

[江苏]河道内钢板桩基坑支护施工方案 vip 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑工程应急预案

[江苏]河道内钢板桩基坑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:4.3m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护,钢板桩支护基坑支护施工详图、示意图:5~10张资料目录 1 工程概况 1 2 编制原则及依据 6 3 施工进度计划安排 7 4 总体施工部署 9 5 施工工艺技术 9 6 保证质量的施工措施 20 7 施工安全保证措施 24 8 机械、劳动力计划 27 9 周边环境变形监测方案 29 10 深基坑工程施工安全风险分析及应急处理预案 31 11 深基坑钢板桩计算 32 12 应急救援预案 33 附图:施工总平面布置示意图 42内容简介 【工程概况】   全长2.703km,共有承台85座,其
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跨河桥梁河道围堰专项施工方案 查看详情

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关键词: 桥梁下部施工 专项施工方案 施工进度计划

跨河桥梁河道围堰专项施工方案
 一、编制依据 1、2015年6月滨溪北路建设工程施工设计图集。 2、现场实地调查资料。 3、我公司以往的施工经验,结合本项目特点、现场实地情况。 二、编制原则 1、以设计图纸为主导,编制先进合理、经济可行的施工方案。 2、根据本项目特点,施工过程中尽量减小周围环境的影响,差减少施工场地占用面积环境影响,同时制定较周全的环境保护措施。 三、工程概况 本工程共有三座桥梁分别为肖厝桥、张镇桥、南箕桥。 肖厝桥位于滨溪北路肖厝水闸处,桥梁跨越排洪河道。桥梁中心桩号K2+700.090,上部结构采用2×
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桥梁河道临时围堰专项施工方案 查看详情

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关键词: 施工进度计划 混凝土空心板 市政道路施工

桥梁河道临时围堰专项施工方案
  一、编制依据 1、2015年6月滨溪北路建设工程施工设计图集。 2、现场实地调查资料。 3、我公司以往的施工经验,结合本项目特点、现场实地情况。 二、编制原则 1、以设计图纸为主导,编制先进合理、经济可行的施工方案。 2、根据本项目特点,施工过程中尽量减小周围环境的影响,差减少施工场地占用面积环境影响,同时制定较周全的环境保护措施。 三、工程概况 本工程共有三座桥梁分别为肖厝桥、张镇桥、南箕桥。 肖厝桥位于滨溪北路肖厝水闸处,桥梁跨越排洪河道。桥梁中心桩号K2+700.090,上部
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某特大桥承台施工方案 vip 立即下载

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内容简介 XX河2号特大桥主桥20号主墩位于XX河河道内,21号主墩位于XX河河中心河滩上。每个主墩有左右幅两个承台,共有4个承台。承台形状为正方形,其半幅尺寸为1050cm(长)×1050cm(宽),承台厚450cm。每个承台配以4Φ250cm钻孔灌注桩基础。每个承台C30混凝土496.13m3,共计1984.52m3   根据钻孔资料,钻孔时ZK13点(20号墩)的地下水位为19.85米,ZK14(21号墩)点的地下水位21.70米。XX河设计最高通航水位为27.15米。     
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[江苏]河道内深基坑钢板桩支护施工方案(附钢板桩支护计算书) vip 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑支护施工方案

[江苏]河道内深基坑钢板桩支护施工方案(附钢板桩支护计算书)
项目类型:交通建筑基坑深度:7.8m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:钢板桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位基坑支护施工详图、示意图:5~10张编制时间:2014年内容简介 某跨河特大桥,桥墩采用直径1.5m钻孔灌注桩基础,桩基均按摩擦桩设计,承台位于河道中。基坑开挖深度6.94m~7.79m,采用钢板桩围护,设三道围囹支撑。工程范围内场地不良地质为砂类土、粉土地震液化。特殊岩土主要为软土,松软土。   【施工工艺】   钢板桩采用闭合式钢板桩,钢板桩打入深度18m,锚固深度10.56m。采用单桩打入法施工,钢板桩转角和封闭合拢方法采用轴线
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[上海]跨河道基础工程静压PHC桩施工方案 vip 立即下载

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[上海]跨河道基础工程静压PHC桩施工方案
桩数:340根桩径:500以下mm单桩承载力不小于:2000KN桩基设计等级:甲级桩基类型:混凝土预制桩, 钢管桩桩基施工方法:静压沉桩, 预制桩起吊、运输和堆放, 接桩桩基检测方法:静载试验桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2009年资料目录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 2.1工程简介 3 2.3 工程特点 5 第三章 PHC管桩施工总体思路 6 第四章 测量控制 7 第五章 PHC管桩施工工艺流程 8 第六章 主要施工方法 9 6.1施工便道、施工栈桥及筑岛施工 10 6.2 PHC管桩预制、运输及存放 11 6.3 PHC管桩沉桩设备选型 17 6.4 PHC管
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[鉴江]小流域公园项目围堰施工方案 立即下载

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关键词: 围堰施工方案 围堰内平衡土方 排水设施施工

[鉴江]小流域公园项目围堰施工方案
本资料为[鉴江]小流域公园项目围堰施工方案,共17页额,格式为word。  工程概况: 本工程分为两期围堰施工。围堰施工细节及挖填土方: ①围堰施工:围堰上顶宽6米,高出现有水面1.5米,围堰总高度5.5米。迎水面面边坡1:1.0,背水面边坡1:1.5,围堰基础必须座在沙层上 ②清淤:在基础投影面积外清淤采用直接挖取,在基础投影面积下所有淤泥清除施工方法分为:a混水泵配合高压水枪抽吸,b挖掘机直接挖,c明沟抽排水。 ③围堰内平衡土方:在明沟抽水的条件下平衡围堰内土方。统一挖中风化灰岩层。  目录: 一、工
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步行桥工程主桥深水基础施工方案(54页) 立即下载

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关键词: 深水基础施工方案 主墩钢围堰施工方法 主墩防撞墩施工方法

步行桥工程主桥深水基础施工方案(54页)
青田县瓯江四桥(步行桥)工程P6、P7号墩承台深水基础单壁钢围堰加工制作、拼装、吊装就位、封底及承台钢筋混凝土施工,主桥通航防撞墩施工。 主桥P6、P7号桥墩桩基所处水中构筑物、桥墩、承台、桩基基础环境作用等级为Ⅱ类环境,桩基采用水下C30混凝土、承台混凝土标号均C30混凝土;承台顶高程+3.0m,承台位于河道内区域,围堰基坑挖深2m。水下封底混凝土厚度为1m。 防撞墩采用高桩墩式结构,上部墩体采用C30钢筋砼墩体结构,墩顶高程为9.28m,直径5.5m,高4m。防撞墩下部结构采用桩长为38m的φ1200mm灌注桩基础。桩中心距墩体边缘均为1.1m。呈等边三角形布置。&nb
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深水桥墩桩基础施工方案 vip 立即下载

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深水桥墩桩基础施工方案
本资料为深水桥墩桩基础施工方案,编制于2013年,共27页。 简介:跨裕溪河主桥长280m(跨径布置:75m+130m+75m),桥面宽度41m。桩基全部采用钻孔灌注嵌岩桩基础。24#墩(高16米)、25#墩(高17米)位于裕溪河河道内,桥位地处巢湖下游,是巢湖流域的主要入江水道,为III级航道,河底高程为1.70~0.60m,相应底宽100~110m,堤距约200m,堤顶高程9.80~11.40m,最高通航水位10.31m。现场概况为横跨裕溪河、农田、沟塘等。主墩52根桩基(共2墩),桩径2.0m,桩间距3.0米,承台顶面标高2.464m,河道常流水位6.5m。 目录:&
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水中筑岛工程围堰施工方案 立即下载

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关键词: 水中筑岛工程 围堰施工方案 防洪防汛应急预案

水中筑岛工程围堰施工方案
本资料为水中筑岛工程围堰施工方案,共20页,格式为word。  工程概况: 采用料石围堰在修入场便道的同时对下部结构施工操作平台进行筑岛施工,并采取与新型拉森Ⅲ型钢板桩对承台四周进行支护相结合的方式,力求最有效的保证桩基、承台的顺利施工及达到最好的防水效果。 围堰内人工码砌土袋、填土完成后,用履带吊配合振动锤打入桩基用钢护筒,钢护筒采用25px壁厚,内径大于桩径一边各375px。根据地勘资料,钢护筒深度按照沉入深度6米控制,因打入的钢护筒较深及处于湖、河环境中,为了保证桩身质量及防腐蚀,打入的钢护筒不再拔出,不做二次使用。  目录:&
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北中环桥基坑支护安全专项施工方案 立即下载

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北中环桥基坑支护安全专项施工方案
由于本工程主桥承台位于汾河河道内,地表土层松软,不宜大面积放坡开挖,因此均采用拉森IV钢板桩进行支护施工,钢板桩插打采用静压植桩机成桩。开挖时,考虑采用不排水开挖方案,基坑四周分设汇水井,设污水泵数台,抽排地下渗水,保证开挖时基坑内无积水。 钢板桩插打施工必须保证其入土深度、垂直度及线形,锁扣锁死不漏水,支撑焊接牢固,安装到位。钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕。 基坑开挖必须分层进行,及时安装内支撑;避免挖掘机施工过程中碰撞支撑系统,防止超挖。 ······ 一、工程概况 二、施工平面布置图 三、施工要求 四、技术保证条
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钢板桩围堰施工方案 查看详情

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钢板桩围堰施工方案
  1、工程概况大桥及引道工程路线全长6.405km。 16#、17#、18#墩承台采用钢板桩围堰施工方法,16#墩、18#墩承台平面尺寸为8.5m×8.5m,高度为3.5m,混凝土设计强度为C40,单个承台混凝土设计方量为252.8m3;17#墩承台平面尺寸为18.5m×18.5m,高度为4m,混凝土设计强度为C40,混凝土设计方量为1369m3。 2、施工部署 2.1 施工工艺流程 墩钢板桩围堰施工流程如下:  钢板桩围堰的主要施工步骤如下: 测量放样→在钢护筒(或平台桩)上焊接牛腿,下放第一道内支撑
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大渡河特大桥水中墩施工方案 立即下载

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大渡河特大桥水中墩施工方案
大渡河特大桥起止里程D1K5+553.566-D2K14+534.917, 全长8.98km,其中我分部负责大渡河特大桥0号台-137号墩施工,起止里程D1K5+553.566-D2K10+420,长4.87Km。大渡河特大桥管段内跨越“一江两河”即青衣江、峨眉河、大渡河,其中涉及河道内的水中施工共27个墩。 ······ 1、编制依据及适用范围 1 2、工程概况 1 3、重难点分析 5 4、施工进度计划 6 5、施工工艺技术 7 6、资源配置计划 12 7、质量保证措施 15 8、安全保证措施 17&n
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高速公路测量施工方案 查看详情

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高速公路测量施工方案
     一、工程概况 1.工程概述 湖北武汉至咸宁公路(称武咸高速,简称本项目)是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段,也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标,起止桩号为ZK22+715(YK22+710)~ZK26+435(YK26+420),左线长3.72km(右线长3.71km)。主要工程为贺胜桥互通、横沟桥分离式互通和部分路基土石方及改路工程。 2.地形气象 本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高差100~50m,自然坡角25~50
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