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发表于2019-12-10    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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上海地铁站域地下空间开发的分析 立即下载

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内容简介 我国大城市地铁建设的加快 发展 ,使我们更加重视地铁站域地下空间的开发。通过对上海地铁沿线车站和周边地下空间开发现状的 分析 ,提出了提高地铁站域地下空间开发水平需重视的若干 问题 。城市地铁作为大运量的快速轨道 交通 ,是缓解人口密集的大城市交通拥挤的必然选择。上海作为人口高度密集的特大城市,近几年加快了地铁交通网的建设,在建的地铁有6 条线,其中地下车站有57 个。这为上海中心城区结合地铁车站特别是大型换乘枢纽建设开发利用地下空间提供了极好的机遇,同时也对提高地铁沿线和站域地下空间开发的水平提出了新的课题。  
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中、美、日城市大面积地下空间开发、利用、建设方案赏析! 查看详情

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中、美、日城市大面积地下空间开发、利用、建设方案赏析!
中国 国内最复杂地下工程——武汉光谷广场  2014年底,光谷广场综合体工程开工建设。由于人流量大、建设周期长,这里成为了武汉的最大堵点。  大多数人只知道光谷一直在施工但对它的建设内容不了解,今天我们就借着这个契机向大家科普一下这项难度系数超高的工程!  它是亚洲最复杂地下综合体! 光谷广场综合体总建筑面积约16万平方米, 相当于23个标准足球场;  最大开挖深度34米, 好比在地下挖了11层高楼。  直径200米的圆形广场, 地下分为三层,还
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上海地下空间开发大会:香港基础建设解决方案及地下空间开发 查看详情

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关键词: 基础建设解决方案 地下空间开发

上海地下空间开发大会:香港基础建设解决方案及地下空间开发
 今天为大家带来的是英国奥雅纳工程顾问公司香港办事处主任,2018ACCUS主席Mark Wallace在2017第五届中国(上海)地下空间开发大会上的精彩报告。 以下为报告精髓,与大家分享。 香港基础设施解决方案及地下空间开发  在香港,一直以来都有大量的地下空间开发项目,包含新公路、深污水处理方案、新地铁线路和综合地铁站的发展项目,这进一步扩大了香港--世界上交通最便利的城市之一。  这是香港整体的地形图。城市中有水体的环绕。随着人口急剧增加,地面空间越来越少,同时对地下空间的利用率也会越来越高。与此同时,人们对居住的要
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地下空间与交通正在相互促进与发展…… 查看详情

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关键词: 地下空间与交通 地下空间发展

地下空间与交通正在相互促进与发展……
 地下空间与交通的相互促进与发展——朱颖  中国建筑学会地下空间学术委员会副理事长、中铁二院工程集团有限责任公司总经理朱颖先生作了主题为“地下空间与交通的相互促进与发展”的报告,朱颖先生从地下空间与轨道交通的促进与发展、地下空间与铁路的促进与发展、地下空间发展与展望三个方面并结合大量案例阐述了地下空间与轨道交通、高铁之间的必然关系,并指出“以地下公共交通枢纽为核心的地下空间利用,将是今后地下空间开发利用的重要方向”。本文转载于“建筑学会地下空间分会”  一、地下空间与轨道交通的促进与发展  1 轨道交通的发展概况&
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中地君豪注资广东华亮,地下空间领域将诞生超级联盟 查看详情

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关键词: 海底沉管隧道 战略合作协议 国家重点工程

中地君豪注资广东华亮,地下空间领域将诞生超级联盟
  中地君豪的发展壮大再迈关键性一步!   7月26日,中地君豪建筑工程有限公司(简称“中地君豪”)与广东华亮基础建设有限公司(以下简称“广东华亮”)正式签署战略合作协议。双方以其各自在业内的突出优势进行互补合作,将资金、设备、人才、市场、技术、管理等要素进行充分的重组,成立共同的管理团队,实现最大公约数,加快在地下空间建设领域的布局发展。      这也是中地君豪在今年四月份大规模引入双轮铣设备之后,对地连墙施工领域的再次出击。同时,也是中地君豪联合广东华亮抢占新蓝海下一个制高点的关键战略布局。本次携手,被
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城市地下空间开发利用:国内外实践与经验启示 查看详情

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城市地下空间开发利用:国内外实践与经验启示
导 读 随着我国经济高速发展,城市空间需求急剧膨胀与地面空间有限这一矛盾也日益突出,有效地开发利用地下空间越来越迫切。综观世界发达国家和我国城市建设空间的现状,向地下要空间、要土地、要资源,已成为现代化城市发展的必然趋势之一。那么,在新时代如何更有效地利用城市地下空间?详情见下文。 Selected Reading 党的十九大报告指出,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。随着中国经济高速发展,城市化面临着人口密集、交通堵塞、能源消耗增大、房价上涨等诸多问题,城市空间需求急剧膨胀与地面空间有限这一矛盾也日益突出,有效地
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青运会前南街四车道将通车 地下空间明年2月完工 查看详情

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青运会前南街四车道将通车 地下空间明年2月完工
摘要:记者获悉,福州三坊七巷保护修复工程南街项目下月底至10月启动地上工程施工,地下空间工程明年2月底完成,青运会前机动车四车道通车,整个南街项目明年6月完工。  施工现场18日,福州市领导杨益民、林飞视察三坊七巷保护开发有限公司承建的三坊七巷保护修复工程南街项目及朱紫坊、上下杭历史文化街区建设情况。 三坊七巷保护修复工程南街项目位于八一七路东街口至安泰桥地铁区间段,南起安泰桥南侧,北至东街口地铁站,该工程结合地铁隧道的建设,将南街地下空间建设成具有一流品质的集商业、交通为一体的综合化、系统化的地下空间,并形成以南街为中轴线,西连三坊七巷、乌山、乌塔,东串朱紫坊、
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上海最深地下空间:36米深 共6层 查看详情

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上海最深地下空间:36米深 共6层
摘要:近日,北外滩星港国际中心工程地下空间基础成功“筑底”。这一地下空间最深处达36米,相当于在地下建造一栋12层楼,这也刷新了上海中心深29.3米和淮海路地铁站深33米的纪录,创了迄今为止申城房屋建筑最深地下空间的施工新纪录。  上海最深地下空间基坑施工 上海最深地下空间诞生 上海北外滩星港国际中心工程地下空间,最深处达36米,相当于在地下建造一栋12层楼 星港国际中心深基坑施工上海,近日,北外滩星港国际中心工程地下空间基础成功'筑底'。这一地下空间最深处达36米,相当于在地下建造一栋12层楼,这也刷新了上海中心深29.3米和
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中国首座穹顶地铁站完工 穹顶星河璀璨交相辉映 查看详情

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关键词: 钢结构工程施工组织设计 钢结构工程方案 钢结构安装施工

中国首座穹顶地铁站完工 穹顶星河璀璨交相辉映
摘要:想仰望星空,到地铁站也可以。近日,武汉最大的地铁站,也是地铁3号线首座特色站——武汉商务区站(原名王家墩中心站)掀开面纱。记者看到,该站巨型穹顶已经建成,站内璀璨的“星河”正蓄势待发,准备于年底迎接八方乘客。 王家墩中心站 透过玻璃穹顶可看天 据介绍,武汉商务区站面积为64832平方米,是目前武汉最大的地铁站,也是武汉CBD核心区实施的首个地下空间工程。 走进该站地下一层的下沉式广场,蓝色的巨型穹顶首先映入眼帘。从中心开始,它的颜色由浅至深,抬头仰望,光线绚丽斑斓,就像一朵盛开的莲花。而穹顶正下方,一尊钢结构莲花包裹着电梯井,既有现代气息,又富传统
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广州团一大广场拟造“湖”建三层地下空间 查看详情

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关键词: 深基坑支护设计方案 复杂条件深基坑

广州团一大广场拟造“湖”建三层地下空间
摘要:近日,东园地块深化设计方案提交规委会审议,并获得通过。团一大广场的雕塑原地不动,在东园广场中央开挖水池,还将建成三层地下空间。  东园地块改造项目东园改造拆迁面积近2万m2 东园地块项目位于东濠涌高架西侧,西至湛塘路,东至越秀南路、挹翠路,南至国利大厦,北至中华全国总工会旧址北侧规划路。地块内现状有大量文物建筑,从南往北,分别有东园门楼、省港罢工委员会旧址、东园、团一大广场和中华全国总工会旧址。 涉及的现状用地总面积约1.47公顷,现状总建筑面积约2万平方米,包含住宅和公建。现状建筑均为4层及以下建筑,其中住宅1万平方米,商业及办公约1万平方米。为
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北京CBD核心区将建最大地下空间 查看详情

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北京CBD核心区将建最大地下空间
摘要:昨日,来自朝阳区人代会新闻发布会的消息,CBD核心区已开建全市最大“地下城”,将连接18座写字楼,并有望连通4条地铁。这座地下城是目前北京市开挖深度最深、面积最大的地下工程项目,将随着CBD核心区一起建设并投入使用。CBD核心区“地下城”示意图位于国贸桥东北角的CBD核心区将建全市最大的地下公共空间,总面积约52万平米,目前已进入开发阶段,是本市开挖深度最深、面积最大、功能最复杂的地下工程项目,创造性地解决了建筑、市政、交通、防灾、智能化等多方面的技术难题,规划设计达国内先进水平。CBD核心区西起东三环,东至针织路,北起朝阳路,南至建国路,占地面积约30公顷,地上建筑面积约270万平米,
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媒体首度曝光石家庄新客站东广场地铁站施工现场 查看详情

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媒体首度曝光石家庄新客站东广场地铁站施工现场
摘要:备受关注的石家庄新客站东广场主体工程已完成大半,中间部分的东扩工程将于本月开工。目前,房屋拆迁以及管线迁改正在进行,同时,轨道交通2号和3号线预留工程土方施工也在加紧进行。  图为位于新客站东广场的地铁线路施工现场 备受关注的石家庄新客站东广场主体工程已完成大半,中间部分的东扩工程将于本月开工。目前,房屋拆迁以及管线迁改正在进行,同时,轨道交通2号和3号线预留工程土方施工也在加紧进行。据介绍,新客站东广场为钢筋混凝土框架结构,为地下二层,建筑面积67463平方米,其中车库面积39754平方米(含公交站),商业建筑面积27060平方米。东广场下城市轨道交通预留
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南京最深地铁站向下要挖“9层楼” 查看详情

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南京最深地铁站向下要挖“9层楼”
已挖到的最深处地下三层。南京站北侧正在开挖一个巨大的地下密室,这里将是未来地铁3号线和9号线的地下车站。地下负四层,最深处达到29.8米,相当于9层楼的高度,这将是南京最深的一处地铁站。记者日前在施工现场探访得知,这一最深车站负三层目前已经开挖完毕,深度已达负24米,该站今后三号线、九号线将在地下四层同台换乘。施工进程已挖24米,明挖暗掏很麻烦“我们现在已经挖了地下三层了!”施工单位中铁十九局集团有限公司项目副总工赵晓军带领记者,来到了地铁三号线南京站站的地下施工现场。这一巨大的地下空间,位于火车站沪宁城际铁路围墙的北侧,离站场仅5米。这一工程的建设者可谓是“如临深渊、如履薄冰”。赵晓军形象地
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昆明3地铁站主体结构完工 查看详情

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昆明3地铁站主体结构完工
地铁世纪城段初现规模近期,途经昆明市彩云北路的市民都会发现,从世纪城到南市区公交车场,地铁建设已经有模有样了。昨天记者向施工方了解到,昆明轨道交通地铁试验段的庞大躯体已经完成了“骨架”,剩下的就是进行“肌肉”和“皮肤”的施工了。不仅是高架线路已铺设完毕,就连彩云北路上的3个车站也都完成了主体结构。这也是目前昆明地铁建设中首批完成主体结构的车站。那么,彩云北路上的施工围挡何时拆除呢?据介绍,这要等车站装修、机电安装以及外部绿化等工程全部完工后,才会拆除,市民还需耐心等待。车站主体结构施工已完工中铁十六局的工程师陈先生介绍,目前彩云北路上的3个车站:世纪城站、体育城站、体育城南站均已完成了车站的主
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国外建设“海绵城市”面面观 查看详情

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关键词: 雨水收集系统 城市雨水收集系统 生活污水处理

国外建设“海绵城市”面面观
城市不同,特点和优势也不尽相同。因此打造“海绵城市”不能生硬照搬他人的经验做法,而应在科学的规划下,因地制宜采取符合自身特点的措施,才能真正发挥出海绵作用,从而改善城市的生态环境,提高民众的生活质量。    德国:高效集水 平衡生态 得益于发达的地下管网系统、先进的雨水综合利用技术和规划合理的城市绿地建设,德国“海绵城市”建设颇有成效。  德国城市地下管网的发达程度与排污能力处于世界领先地位。德国城市都拥有现代化的排水设施,不仅能够高效排水排污,还能起到平衡城市生态系统的功能。以德国首都柏林为例,其地下水道长度总计约9646
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