[分享]铁路站房技术交底资料下载

发表于2019-12-31

标签：铁路站房技术交底资料铁路站房技术交底讨论铁路站房技术交底视频

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内容简介（二）挖设护筒、泥浆池　　护筒上部开设溢浆孔。埋设铁护筒时，以桩位为基准，护筒周围用粘土分层回填夯实，并经测量人员复测后方可开钻………… 　　（三）钻孔机就位　　钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，要在机架上或机管上做出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录………… 　　（五）检查成孔质量　　孔径控制：钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土………… 　　（八）浇筑混凝土　　 3.放钢筋笼后必须二次清孔，清孔至浇灌混凝土的时间不得大于30min，否则必须

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中铁铁路站房施工技术讲座讲义（200余页，附图丰富）立即下载

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关键词：地基处理与桩基施工大体积混凝土施工施工技术方案

本资料为中国中铁铁路站房施工技术讲座讲义，包含铁路站房概述、地基处理与桩基施工、大体积混凝土施工等九大部分，共221页，编制于2017年。 ...... 第一部分铁路站房概述 1、铁路房屋的概念 2、高铁车站建设原则 3、国内十大最具特色高铁站 4、铁路站房的组成第二部分地基处理与桩基础施工 1、地基处理的概念 2、常见的地基处理方法 3、几种地基处理方法施工工艺 4、桩

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BIM技术在铁路站房综合管线及设备维护中的应用分析立即下载

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【本资料是BIM技术在铁路站房综合管线及设备维护中的应用分析，PDF格式，共4页】内容概述：通过分析BIM技术在大型铁路站房综合管线及设备维护方面应用优势，并与传统现状比较，研究认为，在提升设计施工效率和完整准确解决管线碰撞方面，BIM具有很强的优势，并对后期站房设备的运行和维护具有准确和直观的指导价值。重点内容：1 传统站房综合管线方法及设备运行维护现状 2 BIM技术在大型铁路站房中的实践应用 3 引M技术应用优势分析

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铁路站房照明实施方案设计立即下载

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随着近年来高速铁路的快速发展，铁路站房作为铁路客运的枢纽，站房照明的功能性、舒适度、以及全寿命周期的成本控制越来越受到关注。自2009年初，原铁道部鉴定中心先后两次召开照明审查会，对新建站房项目的照明设计进行专项审查，对现行铁路站房的照明设计的功能性及经济性提出了具体要求。因设计周期及项目建设周期制约，大多铁路站房项目施工前均处于控制性方案设计阶段，因此，在结构施工阶段，施工单位需紧密配合设计单位电气专业、建筑及结构专业，及时做好照明实施方案的设计、报审及施工图完善工作。本文结合厦门西站房照明实施性方案的设计及审查，简要介绍铁路站房实施性照明方案设计的原则、技术要求以及工作步骤，在满足功能性及

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张呼铁路站房BIM应用. 立即下载

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BIM技术具有可视化、协调性、模拟性、可优化性等特点，可有效消除建设项目的信息孤岛，满足铁路建设管理在抓源头、抓过程、抓细节方面的管理需求。张呼铁路在乌兰察布站及卓资东站站房工程建设过程中，积极开展BIM技术的应用与实践，深入推进铁路建设标准化管理，对BIM技术建立铁路站房建设构件族库，创建站房建筑模型、机电模型、钢筋模型，碰撞检测及孔洞预留、查找设计文件差漏、仿真模拟及漫游等功能进行了应用与研究。组织实施及模型搭建 1工程概况乌兰察布站站房建筑面积11 949.14 m2，建筑尺寸147.2 m×3

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[BIM案例]张呼铁路站房BIM应用立即下载

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关键词： BIM技术应用成本资源管理及进度管理

乌兰察布站站房建筑面积11 949.14 m2，建筑尺寸147.2 m×38.4 m×21.0 m，基础为独立基础，主体结构为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。卓资东站为线侧下式站房，建筑面积4 450 m2，结构类型为站房主体钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋顶为钢筋混凝土平屋面。统一BIM构件标准、原则并搭建模型按照专业成立BIM实施小组后，研究确定BIM模型文件夹存储结构原则、模型拆分及组织原则，并定义整个BIM项目的各类构件标准。按照制定好的BIM构件模型标准，进一步完善BIM模型的各类所需信息，确定构件的数值信息标准。最后对照设计文件，按照已确定的

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铁路站房工程钢结构监理实施细则立即下载

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关键词：监理实施细则监理质量控制

【简介】本资料为轻钢门式钢结构厂房工程监理实施细则，Word格式，共49页目录一、工程概况二、工程特点及技术、质量标准三、监理工作范围及重点四、监理工作流程五、监理工作控制要点、目标及控制手段要求后，方可交付使用。六、监理工作方法与措施七、旁站具体部位和工序监理实施细则钢结构监理工作流程图观察与目测桁架地面拼装控制尺寸表焊接质量控制内

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[山东]高速铁路北站站房及相关工程指导性施工组织设计立即下载

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关键词：高支模大跨度梁 BIM技术应用综合调度集中

项目位置：山东
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：站场
附图及附表：组织机构图,工艺流程图

本资料为[山东]高速铁路北站站房及相关工程指导性施工组织设计，共198页，格式为pdf。工程概况：高支模大跨度梁的支撑体系是所有站房的共同特点，站房候车大厅都是大空间结构，需要大跨度梁及楼板结构，施工前应做好充分的技术论证，施工时应做好严格的技术、安全监督管理，避免建筑施工事故的发生，确保工程的顺利进行。站房及其附属工程混凝土浇筑特点为：单次浇筑方量小、浇筑频次多，混凝土结构施工时，施工方应充分协调与混凝土拌合站的关系，保证混凝土的供应尤为重要。铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：350Km/h；

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铁路站房工程施工质量创优汇报143页（附创优申报视频5分钟）立即下载

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关键词：铁路站房工程鲁班奖工程汇报工程创优汇报逆作托换综合施工市政工程总结

铁路站房技术交底资料下载-铁路站房工程施工质量创优汇报143页（附创优申报视频5分钟）

1创优报告文本143页 2创优申报视频 …… 车站东西长520m，南北宽204m ，屋面高度为40.2m。地铁车站位于站房下方，东西连接三环路和机场东延线，是一座大型现代智能化站房。站房基坑长196m，宽24m，最大深度为28m。站房为地上二层，地下三层，局部设置夹层，其中地上一层为站台层，地上二层为高架候车层，地下一层为出站和综合换乘通道，地下二、三层为地铁车站，东西两侧为设备及管理用房。安装工程包括建筑电气系统、给排水系统、消防系统、通风空调系统、智能建筑系统及客服系统等。工程施工主要难点：站房结构下建上桥合一承轨层施工，采用“双线铁路内承轨连续

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[四川]铁路站房改建项目既有线框架顶进涵施工关键技术汇报PDF 立即下载

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关键词：框架顶进涵施工轨道吊轨加固 D24便梁施工下穿框构涵顶进施工

铁路站房技术交底资料下载-[四川]铁路站房改建项目既有线框架顶进涵施工关键技术汇报PDF

新增襄渝线高兴站旅客站房，站房中心里程为襄渝线K722+864.98（上行），K724+547.14（下行），+0.000绝对标高为292.72米。将既有到发线5道拆铺外移6.5m，在3～5道间新建550m×10.5m×1.25m中间站台1座；在既有到发线4道外侧新建550m×10.5m×1.25m岛式站台1座，旅客站台均设450m长雨棚。站台间新建8.0m×3.6m下穿行包兼人行地道1座（即本文重点讲述内容）。 …… 四、关键工序施工技术 4.1、无缝线路应力放散及线路锁定 4.2、轨道吊轨加固： 4.3、D24便梁施工

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铁路车站站房及相关工程创优规划立即下载

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本项目为新建南宁至黎塘铁路南宁东站站房及相关工程，南宁东站站房共三层：地面为站台层，高架为进站候车层，地下为出站层。车站总建筑面积26万㎡，其中站房建筑面积12万㎡、无站台柱雨棚7万㎡。建筑总高度为48.25m。本资料为该工程创优规划，共30页。 ...... 1、工程概况 2、质量目标 2.1工程质量总目标 2.2工程质量分项目标 3、创优规划及措施 3.1创优规划 3.2创优措施 4、质量保证体系 4.1质量保证体系框图

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改建铁路新长线盐城站站房改造暖通工程施工组织设计方案立即下载

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关键词：焊接钢管安装空调水系统的保温

改建铁路新长线盐城站站房改造暖通工程施工方案 1.施工流程 2.空调风系统安装 2.1通风空调管道的测绘 2.1.1工艺流程：检查预留孔洞和埋件→测量步骤（加实测）→加工草图绘制 2.1.2先按设计图纸绘制一张简单的草图，将设计给定的尺寸先注在图中，以便测绘时使用。 2.1.3加工草图的绘制：根据草图的测绘，其测绘内容也要按实际需要和具体情况而定。风管法兰等可拆件不可设在墙壁及楼板内。 2.2风管与风管配件制作 2.2.1工艺流程：熟悉图纸及资料→施工准备→钣金→法兰

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