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发表于2020-01-07

标签：地铁盖挖车站施工工艺培训资料地铁盖挖车站施工工艺培训讨论地铁盖挖车站施工工艺培训视频

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盖挖车站施工技术要点立即试听

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[北京]盖挖逆作法修建地铁车站培训讲义立即下载

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关键词：盖挖逆作法修建地铁车站盖挖逆作法施工技术盖挖逆作法施工盖挖逆作法修建地铁岩土工程资料

本资料为[北京]盖挖逆作法修建地铁车站培训讲义，共69页。工程概况：车站主体结构及风井、风道、出入口、安全通道等附属结构；车站主体结构采用盖挖逆作法修建。相关图片：钢筋帮扎钢筋笼制作现场地下连续墙施工工艺流程

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[深圳]地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训讲义（53页PPT）立即下载

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关键词：地铁车站半盖明挖顺筑法施工半盖明挖顺筑法施工技术半盖明挖顺筑法施工半盖明挖顺筑法岩土工程资料

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-[深圳]地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训讲义（53页PPT）

本资料为[深圳]地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训讲义，共53页。工程概况：地铁线全长32.86公里，设车站22座，其中地下站6座，高架站15座，半地下站1座，车辆段1个，主变电站2座。车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨（中庭）现浇钢筋混凝土矩形框架结构。目录： 1.工程简介 2.总体施工工艺 3.几点体会 3.1车站临时路面系统方案比选 3.2围护结构型式 3.3地下连续墙施工控制 3.4基坑开挖施工 3.5主体结构施工 3.6混凝土自防水理念 4.

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盖挖逆作法地铁车站垂直出土方式的创新培训讲义立即下载

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关键词：盖挖逆作法施工工艺盖挖逆作法施工垂直出土方式盖挖逆作法施工创新岩土工程资料

本资料为盖挖逆作法地铁车站垂直出土方式的创新培训讲义，共39页。工程概况：车站总建筑面：24235.63m2，为地下三层和四层多跨框架结构，采用盖挖逆作法施工，基坑内土方约15万m3。相关图片：龙门吊改装前后对比图

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地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT 立即下载

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关键词：半盖明挖顺筑法施工技术路面板现浇施工施工技术培训

本资料为地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT，共53页。资料概况：本工程全长32.86公里，设车站22座，其中地下站6座，高架站15座，半地下站1座，车辆段1个，主变电站2座。由于2011年8月第26届世界大学生运动会将在龙岗举办，因此深圳地铁3号线也被称为“大运专线”。红岭站全长461.37米，车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨（中庭）现浇钢筋混凝土矩形框架结构； …… 目录： 1.工程简介 2.总体施工工艺 3.几点体会 4.小结 …… 相关图片：支撑

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城市地铁车站施工培训讲义PPT(暗挖、盖挖）立即下载

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关键词：地铁车站施工浅埋暗挖技术盖挖法逆作施工地铁明挖施工

本资料为城市地铁车站施工培训讲义PPT(暗挖、盖挖、明挖)，共44页。资料概况：轨道交通作为城市重大的公益性基础设施工程，近年来正飞速发展。修建地铁常用的浅埋暗挖技术、明挖、盖挖及盾构，均根据不同的地理环境和水文、地质条件被普遍采用，并不断取得技术进步。本文只是对这些工法作一次系统梳理，同时针对施工现场经常出现的一些关键技术提出对策。 …… 目录：第一章城市地下工程浅埋暗挖技术第二章地铁车站盖挖法逆作施工第三章地铁明挖施工 …… 相关图片：城市地铁车站施工培训讲义P

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地铁车站施工工艺介绍44页（浅埋暗挖法明挖盖挖法）立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁车站施工工艺

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-地铁车站施工工艺介绍44页（浅埋暗挖法明挖盖挖法）

资料目录车站施工的三种工艺工艺1---明挖法（有围护结构、无围护结构）有地连墙围护的明挖法施工步骤明挖法（有支撑的围护结构）工艺2---盖挖法（盖挖顺做、盖挖逆做、盖挖半逆做）盖挖顺做法（围护结构是地连墙）盖挖逆做法盖挖半逆做法盖挖法盖板下部结构工艺3---浅埋暗挖法（从新奥法发展而来）浅埋暗挖法：浅埋暗挖—中洞法浅埋暗挖—侧洞法（三拱立柱式车站施工步骤）浅埋暗挖—双眼睛工法浅埋暗挖—柱洞法柱洞法施工步骤浅埋暗挖法—洞桩法洞桩法施工步骤内容简介资料对地铁车站明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法三种施工工艺进行了图文介绍。【内容节选】盖挖法特

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[河北]地铁工程施工工艺工法汇编380页（知名企业车站围护隧道监控）立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁施工工艺洞桩法施工工艺盾构施工工艺

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-[河北]地铁工程施工工艺工法汇编380页（知名企业车站围护隧道监控）

资料目录第一章前言2 第二章围护结构3 第一节旋挖钻钻孔围护桩施工工艺工法3 第二节围护结构钢支撑施工工艺工法15 第三节预应力锚索（筋）施工工艺工法27 第三章车站基坑39 第一节明挖法施工工艺工法39 第二节盖挖逆作法施工工艺工法64 第三节洞桩法施工工艺工法80 第四章盾构隧道106 第一节土压平衡盾构机下井组装调试工艺工法106 第二节预制钢筋混凝土管片生产工艺工法119 第三节盾构配套运输设备选型及洞内布置工艺工法134 第四节盾构始发和到达端头加固施工工艺工法145 第五节地铁盾构隧道洞门施工工艺工法155 第六节土压平衡盾构始发施工工艺

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深圳地铁地下车站倒边法半盖挖半明挖顺筑法施工技术汇报53页PPT 立即下载

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关键词：半盖挖半明挖顺筑法顺筑法施工工艺交通疏解设计图

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-深圳地铁地下车站倒边法半盖挖半明挖顺筑法施工技术汇报53页PPT

目录： 1.工程简介 2.总体施工工艺 3.几点体会 3.1车站临时路面系统方案比选 3.2围护结构型式 3.3地下连续墙施工控制 3.4基坑开挖施工 3.5主体结构施工 3.6混凝土自防水理念 4.小结 …… 地铁车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨（中庭）现浇钢筋混凝土矩形框架结构；车站采用倒边法半盖挖半明挖顺筑法进行施工。第一阶段：南侧新建两个机动车道，交通疏解至南侧双向四车道，地铁围挡北侧施工北侧地下连续墙、中间临时桩及临时路面系统。第二阶段：北侧新建两个机动车

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深圳地铁车站盖挖顺作施工技术立即下载

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内容简介文章以深圳地铁科学馆站工程为例,介绍了盖挖顺作法施工的关键技术、围护结构施工、防水、临时路面系统的施工、交通疏解以及车站主体施工工艺。

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轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT（158页）立即下载

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关键词：轨道交通工程围护结构施工

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT（158页）

内容为：轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。【目录】 1 地铁明挖施工概述 2 围护结构施工 3 土方开挖及支撑体系施工 4 防水施工 5 主体结构施工全

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轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料（158页）立即下载

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关键词：围护结构施工土方开挖及支撑体系施工边坡支护结构施工钻孔灌注桩架设第一道钢支撑

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料（158页）

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。【目录】地铁明挖施工概述围护结构施工土方开挖及支撑体系施工防水施工主体结构施工明挖施工工艺流程

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地铁明挖车站施工工艺培训讲义PPT（146页）立即下载

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关键词：明挖车站施工工艺基坑开挖施工安全保障措施施工技术培训

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-地铁明挖车站施工工艺培训讲义PPT（146页）

本资料为地铁明挖车站施工工艺培训讲义PPT，共146页。资料概况：本工程有效站台长度为120m，中心里程为SK13+597.436，车站结构全长157.8m。站体结构设计为双跨双层框架结构，车站主体标准段开挖深度约17m，宽19.4m，盾构端头井处开挖深度约18m，宽29.8m。共设三个出入及两个风亭。 …… 目录：一、工程概况二、支护体系及基坑开挖施工三、主体结构施工四、注意事项五、安全保障措施六、监测方案 …… 相关图片：基坑内的出

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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁车站施工方案深基坑盖挖逆筑法施工方案基坑地下连续墙支护

项目类型：市政工程基坑深度：18m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 水泥土墙支护, 逆作拱墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1编制依据 6 2编制范围 7 3编制原则 7 4工程概况 8 4.1设计概况 8 4.2工程地质情况 8 4.2.1工程地质 8 4.2.2工程地质评价 10 4.2.3水文地质及评价 11 4.2.4土石可挖性分级 11 4.3周边建（构）筑情况 12 4.4地下管线情况

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轨道交通工程建设明挖法施工培训PPT158页立即下载

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关键词：路桥技能培训围护结构施工土方开挖施工

资料目录地铁明挖施工概述围护结构施工土方开挖及支撑体系施工防水施工主体结构施工内容简介地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。明挖法的优点：便于设计、便于快速施工、便于控制施工安全、质量和进度、在拆迁量小的情况下，工程造价较低。缺点：拆迁工作量大，扰民大，影响交通、受气候、气象条件变化影响大、对环境影响较大、以发生基坑整体失稳破坏。讲义中包含：明挖施工工艺流程；围护结构施工准备工作、钻孔灌注桩施工、支

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浅埋强风化岩体地铁车站拱盖-桩锚组合施工技术27页（PPT）立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁车站工程拱盖桩锚施工工艺地铁支护设计

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-浅埋强风化岩体地铁车站拱盖-桩锚组合施工技术27页（PPT）

资料目录 1、工程概况与研究背景 2、支护设计与效果评价 3、拱盖桩锚施工工艺 4、主要结论内容简介地铁站主体车站全长176.9m，采用单拱直墙暗挖断面，开挖宽度为21.9m，总高度为16.2m。工程特点：①地处闹市区，地面交通流量大，地表沉降控制严格，建筑物安全等级高；②埋深浅、跨度大，施工相互影响剧烈，地面环境荷载和施工荷载交互作用。③ 岩体破碎节理发育，基岩承载力不足，不能满足拱盖结构的持力要求。④工期紧张。 …… 为了提高基岩承载力，采用拱盖—桩锚组合支护：拱盖+挖孔灌注桩+连续托梁+预应力锚索。其中：挖孔桩尺寸为1.8m×0.8m，一桩一锚，

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地铁基坑支护及盖挖施工组织设计（两站一区间投标）立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护深基坑盖挖法施工地铁交通疏解方案基坑地下连续墙围护结构

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-地铁基坑支护及盖挖施工组织设计（两站一区间投标）

资料目录一、施工组织设计 1、工程总体部署及施工方案 1.1工程概况 1.2施工环境调查 1.2.1周边环境 1.2.2工程地质 1.2.3气象条件 1.2.4水文地质 1.3施工条件调查 1.3.1交通、通讯条件 1.3.2水、电分布 1.3.3材料调查 1.3.4周边可利用场地、房屋 1.4施工总体目标 1.4.1质量目标 1.4.2工期目标 1.4.3安全生产管理目标 1.4.4文明施工管理目标 1.5总体施工部署 1.5.1施工组织机构 1.5.2施工队伍安排 1.5.3总体施工方案及步骤 1.5.4施工场地布置及交通疏解 2、工程重难点分析及对策 2.1工程特点 2.2工

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[佛山]地铁车站施工工艺培训讲义PPT 立即下载

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关键词：地铁车站施工工艺地铁车站施工流程冠梁施工工艺防水工程施工工艺施工技术培训

本资料为[佛山]地铁车站施工工艺培训讲义PPT，共79页。资料概况：本车站设计起终点里程YCK39+710.000～YCK39+927.000，有效站台中心线里程YCK39+780.000，车站总长度217.0m，标准段宽度19.2m，站台为10.5m岛式站台，车站为明挖双层单柱两跨钢筋混凝土箱型框架结构，底板底埋深约16.8m，共设置 A、B两个出入口，设置1号风亭组，2号风亭组，3风亭组和紧急疏散口。往湾华站方向与盾构区间相连，并于车站北端设置盾构始发井。 …… 目录：一、工程概况二、地铁车站形式三、地铁车站施

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[天津]地铁深基坑开挖支护施工组织设计（盖挖逆作）立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护旋挖钻孔灌注桩

地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-[天津]地铁深基坑开挖支护施工组织设计（盖挖逆作）

资料目录 1编制依据、原则及范围 - 9 - 1.1 编制依据 - 9 - 1.2 编制原则 - 9 - 1.3 编制范围 - 9 - 2 工程概况 - 10 - 2.1 设计概况 - 10 - 2.2 自然条件 - 11 - 2.2.1 工程地质 - 11 - 2.2.2 水文地质 - 16 - 2.2.3 气象条件 - 17 - 2.2.4 地震评价 - 18 - 2.3 周边环境 - 18 - 2.3.1 地面道路及交通状况 - 18 - 2.3.2 邻近建筑物情况 - 18 - 2.3.3 地下管线情况 - 18 - 2.4 主要工程数量 - 18 - 2.5 工程重难点及对

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地铁车站钻孔桩施工方案查看详情

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钻孔桩施工方案目录 11、编制依据 12、工程概况 12.1 项目简介 12.2 工程地质及水文条件 12.2.1地质概况 12.2.2 水文地质 33、人员设备配置 33.1组织机构图 3.2主要工程数量 3.3 机械设备 3.4 劳动力安排 3.5 施工进度安排 4、钻孔桩施工方案 4.1 旋挖钻机施工 4.1.1 旋挖钻机成孔工艺 4.1.2 施工测量放样 4.1.3 钻孔准备及护筒埋设

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地铁隧道暗挖法施工动画，施工工艺+安全防控一看就会！查看详情

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地铁盖挖车站施工工艺培训资料下载-地铁隧道暗挖法施工动画，施工工艺+安全防控一看就会！

本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 在城市中建设地铁，由于受管线影响，地铁车站经常采用暗挖形式。本工程案例是一个单层双柱三跨拱形结构，是一个典型的大跨度暗挖结构。受现状道路下方管线影响，该车站采用中部单层暗挖，端头两层明挖的形式。明挖段为地下两层岛式站台车站，暗挖段长度48米，单层三跨拱顶曲墙复合衬砌结构，采用柱洞法施工。结构高度9.87米，结构宽度22.6米，结构覆土约9.1米。暗挖车站由底板主梁、顶板主梁、钢管柱、底板、扣拱、边墙等组成。下面这个施工动画对柱洞法施工工艺及安全防控措施进行了详细展示，非常值得收

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