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发表于2020-01-07

标签：软弱下卧层地基承载力计算资料软弱下卧层地基承载力计算讨论软弱下卧层地基承载力计算视频

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浅基础设计重点与难点解析立即试听

学员数 263 好评率 100.00%

关键词：浅基础，筏形基础，地基承载力，岩石地基承载力，抗剪强度指标，基地压力计算，冲切承载力验算，基底面尺寸

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软弱下卧层地基承载力验算中常见的几个问题分析立即下载

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关键词：岩土技术论文地基承载力验算

内容简介根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)的规定，结合各种工程实践，文章分析了在软弱下卧层地基承载力验算中遇到的几个常见问题。针对常见的问题，分别提出了相应的计算方法，并举例进行说明。

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地基承载力计算公式立即下载

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关键词：地基承载力计算基础抗冲切验算软弱下卧层验算基础配筋计算基础面积计算

地基承载力计算公式主要内容：二、基础面积计算三、抗冲切验算四、抗剪切验算五、软弱下卧层验算六、基础配筋计算

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地基承载力60KPa的土是够的，为什么？立即下载

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关键词：道路工程施工图设计沥青路面标准荷载市政工程设计

地基承载力60KPa的土是够的，为什么？ "因为地下验算时，还有深度修正"这句话怎么理解呢？图2 常州市沥青路面支路1在标准荷载100KN时路基中的应力分布图（路基工作区以下只承受土的自重应力，荷载应力忽略不计）图3 最不利地质剖面柱状图处根据现有设计资料，旧的水泥混凝土路面拆除，新筑沥青混凝土路面标高为原地面标高，即现状特征点如下：（1）建成沥青路面顶面标高为0 中间为素填土：容重γ（kN/m3）17.8 承载力特值值fk （kPa）100 （2）②淤泥质粘土

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确定地基承载力方法的若干问题查看详情

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摘要：本文为高大钊先生等于2004年发表在《工程勘察》第3期《确定地基承载力方法若干问题的讨论》一文，论文系统讨论了地基承载力地区经验的总结、地基承载力的安全度、不固结不排水剪指标的应用等8个有关地基承载力的问题，对如何理解和执行规范提出了相关见解。 1 引言在岩土工程技术标准中，地基承载力的确定方法是地基设计的重要内容，也是土力学中学术见解分歧比较大的问题。俞调梅教授在“岩土工程的反思”一文中曾经说过：“人们曾经提出过土力学的信心危机和副作用。这是由于某些比较重要的理论提出来之后，随之而来的是许许多多的发展和延伸，其中难免有一些是繁琐

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你验算cfg复合地基下卧层了吗？查看详情

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关键词：建筑桩基技术建筑桩基技术规范地基处理技术土方工程量计算

软弱下卧层强度验算是地基基础设计中一项必须的内容。在 GB 50007—2011《建筑地基基础设计规范》、JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》、JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》等规范中均有明文规定，但在地基处理设计中仍会遇到不明确问题。本文通过对北京某公建项目实例进行试算，在CFG 桩设计过程中考虑软弱下卧层的影响，对设计参数取值进行折减，无需在设计完成后进行软弱下卧层验算，从而得出地基处理设计的新方法。 1 案例简介 1.1 工程概况该工程建于北京东四环与京沈高速公路附近，建筑物等效长宽近似为 50

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怎样验算软弱下卧层强度? 查看详情

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长江口北岸的启东.如东地区广泛分布着双层土的地基,上部硬土层为粘质粉土或粉质粘土层承载力特征值较高，达90-110kPa,压缩模量为7-8MPa,厚度有2-4.5米厚左右，其下分布一层相对较软的土层(灰色粉质粘土或淤泥质粉质粘土，夹薄层粉土)，厚度约1.0-2.0m左右，承载力特征值只有70kPa左右，压缩模量为3-4MPa. 现在根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002表5.2.7的规定，压缩模量比值<3，我们这儿的好多工程师均认为，地基扩散角取0,那么地基承载力的特征值取下卧层的值，只有70kPa左右.这样下来好多的多层住宅和两层车间因承载力不够而进

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独立基础及条形基础软弱下卧层验算计算表格立即下载

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内容简介本计算表格包括独立基础软弱下卧层验算和条形基础软弱下卧层验算，并计算出地基压力扩散角θ。计算表格举例如下：根据地质资料，拟设计基础埋深d=1.5m，基础持力层为粉质粘土，fak=150kPa,在其下存在粉土层，fak=120kPa,验算此层承载力是否满足：pz+pcz≤faz本工程±0.000相当于绝对高程150.900。

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软弱地基塔吊综合加固方法！查看详情

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关键词：塔吊综合加固锚杆静压桩法基础新旧砼结合面

工程往往因地基勘察或结构设计失误、施工中地基处理或桩基质量失控、盲目施工等原因导致荷载超出地基基础或结构本身的承受能力，从而产生严重的安全隐患甚至发生事故。本文所要介绍的是塔吊基础未经桩基施工，而将塔吊直接安装在钢筋混凝土基础平台，从而导致塔吊垂直度出现异常的加固处理方法。 1塔吊倾斜的原因分析太仓港区海关监管大楼，是一座主楼带裙房的框剪结构，主楼二十层含一层地下室，裙房四层含一层地下室，裙房布置在主楼南、西、北三侧。根据建筑布置及建筑高度，本工程在主楼南侧离入口4米处布置塔吊基础，塔身将穿过裙房楼层，最终顶升高度为95米。图为太仓港区海关监管大楼由于之前已考虑到塔吊基础的下卧地基为

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软弱地基塔吊综合加固方法查看详情

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工程往往因地基勘察或结构设计失误、施工中地基处理或桩基质量失控、盲目施工等原因导致荷载超出地基基础或结构本身的承受能力，从而产生严重的安全隐患甚至发生事故。本文所要介绍的是塔吊基础未经桩基施工，而将塔吊直接安装在钢筋混凝土基础平台，从而导致塔吊垂直度出现异常的加固处理方法。1塔吊倾斜的原因分析太仓港区海关监管大楼，是一座主楼带裙房的框剪结构，主楼二十层含一层地下室，裙房四层含一层地下室，裙房布置在主楼南、西、北三侧。根据建筑布置及建筑高度，本工程在主楼南侧离入口4米处布置塔吊基础，塔身将穿过裙房楼层，最终顶升高度为95米。图为太仓港区海关监管大楼由于之前已考虑到塔吊基础的下卧地基为淤泥质土(设

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软弱地基塔吊综合加固方法，分享给大家查看详情

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工程往往因地基勘察或结构设计失误、施工中地基处理或桩基质量失控、盲目施工等原因导致荷载超出地基基础或结构本身的承受能力，从而产生严重的安全隐患甚至发生事故。本文所要介绍的是塔吊基础未经桩基施工，而将塔吊直接安装在钢筋混凝土基础平台，从而导致塔吊垂直度出现异常的加固处理方法。1、塔吊倾斜的原因分析太仓港区海关监管大楼，是一座主楼带裙房的框剪结构，主楼二十层含一层地下室，裙房四层含一层地下室，裙房布置在主楼南、西、北三侧。根据建筑布置及建筑高度，本工程在主楼南侧离入口4米处布置塔吊基础，塔身将穿过裙房楼层，最终顶升高度为95米。图为太仓港区海关监管大楼

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