[分享]地下车库坡资料下载

发表于2020-01-09

标签：地下车库坡资料地下车库坡讨论地下车库坡视频

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项目类型：住宅建筑基坑深度：5.8m基坑侧壁安全等级：三级建筑基坑支护形式：放坡支护基坑支护施工详图、示意图：5张以下编制时间：2015年资料目录一、工程概况二、编制说明三、工程地质和水文条件四、工程质量、安全目标五、工期目标六、施工总部署七、土方开挖施工方案八、基坑降水方案九、支护施工方案十、基坑监测方案十一、雨季施工方案十二、地下室抗浮措施十三、应急救援预案内容简介地下汽车库呈“工”字型，其中14#、17#、18#楼建筑基础开挖深度分别为：3.6m，3.5m，3.5m；地下车库建筑基础开挖深度为5.8m。　　本工程基坑侧壁安全等级为三级

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[重庆]地下车库放坡结合土钉墙基坑支护施工图立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水板肋式锚杆挡墙

资料目录平面图剖面图(一) 剖面图(二) 剖面图(三) 剖面图(四) 剖面图(五) 立面图(一) 立面图(二) 大样图(一) 大样图(二)内容简介基坑深度为5.0m~9.0m，支护方式为：上部采用放坡+土钉墙；下部采用板肋式锚杆挡墙。　　共10张图，编制于2015年。边坡泄水孔大样图

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[江苏]地下车库放坡喷素混凝土基坑支护施工图(2015年制) 立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水放坡喷素混凝土

地下车库坡资料下载-[江苏]地下车库放坡喷素混凝土基坑支护施工图(2015年制)

资料目录支护设计施工说明（一）支护设计施工说明（二）基坑周边环境图总平面定位图剖面图大样图基坑支护平面图基坑监测点布置图内容简介综合场地地质条件及基坑周边环境，本基坑侧壁安全等级：三级，重要性系数为0.9。　　根据施工场地的实际条件和场地内的土层情况，采用放坡喷素混凝土的支护形式。　　对地表水采取疏、堵相结合的处理方式。设置排水沟，将基坑内的水排出基坑外。由主体单位施工排水沟及坡顶硬化。　　共9张图，编制于2015年。剖面图泄水孔大样图基坑支护平面图

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[重庆]地下车库深基坑坡率法开挖支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案

项目类型：住宅建筑基坑深度：7.7m基坑侧壁安全等级：三级建筑基坑支护形式：放坡支护, 排桩支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移基坑支护施工详图、示意图：5张以下编制时间：2013年资料目录第一节编制依据及原则 - 1 - 1.1、编制依据 - 1 - 1.2、编制原则 - 2 - 1.3、编制范围 - 2 - 第二节工程概况 - 3 - 2.1、工程地质 - 3 - 2.2、水文、气象情况 - 4 - 2.3、地形地貌及周边环境 - 4 - 2.4、工程设计概况（施工要求和技术保证条件） - 4 - 2.5、基坑边坡评价 - 4 - 2.6、施工平

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[内蒙古]地下车库基坑放坡开挖土钉喷锚支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑开挖支护施工方案土钉墙喷锚支护基坑开挖监测及应急预案

项目类型：住宅建筑基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：放坡支护, 土钉墙支护, 锚喷支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 周围建（构）筑物变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录 1、编制依据 .. 2、工程概况 . 3、施工部署 . 4、工艺控制要点 . 5、安全生产与文明施工保证措施 6、施工监测及应急措施 7、工程质量保证措施 . 8、土方回填 . 9、施工平面布置 . 10、附表 .内容简介 4、施工组织方案　　（1）、在遇到障碍物时土钉可作角度及位置适

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地下车库设计失误问题，这些都太常见了！查看详情

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关键词：建筑设计规范地下车库设计

这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。对各类问题，详细分析如下： 1、车道宽度问题描述：主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积（个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为4

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地下车库喷锚支护施工方案立即下载

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本资料为地下车库喷锚支护施工方案，共29页。简介：棚户区改造工程拟建地下一层车库，基坑开挖深度约为6米。拟建建筑物的重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度为二级.本工程基坑开挖深度约为5.9m--6m。根据场地工程地质条件,基坑深度范围内主要为粉土和粉质粘土,结合《岩土工程勘察报告》与设计的支护方案,土方开挖应按照确定的基坑边界和坡率分层、分段进行，边坡附近不留孤岛、土柱，每层开挖深度应符合规范要求，不可超挖，随开挖随支护，开挖过程中应做好安全监测、基坑支护的协调配合工作。目录：第一章工程概况第二章编制依据第三章

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住宅地下车库设计优化全策略查看详情

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关键词：民用建筑设计民用建筑设计通则

住宅地下车库设计优化全策略 >>>> 导读地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，根据经验，地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例，其比例约占13%~18%)，虽然随着市场需求的增加，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，但地下车库属于配套设施，在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入，具有很重要的现实意义。而近年来，从多个项目的开发实践中发现，地下车库的设计存在很多不尽合理的问题，比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道

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产权酒店及地下车库防水保护层施工技术交底立即下载

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关键词：地下车库防水保护层施工防水保护层施工技术交底安全注意事项质量控制措施施工技术交底

本资料为产权酒店及地下车库防水保护层施工技术交底，共3页。资料概况：工艺流程：防水层验收、处理→找标高、水平控制线→混凝土铺设→振捣→找平→养护施工要点： 1．清除防水表层的杂物等并验收合格； 2．沿基坑周边墙壁弹上水平标高线，在坑底沿纵横向每间隔3m做一混凝土饼，用水平仪超平。 3．在基坑边作好溜槽，溜槽距地面保持1.0m以上，以方便小推车直截接料，并能够防止发生离析现象； 4．按照浇筑方向铺设脚手板，脚手板上铺一层旧竹胶板，脚手板下铺一层彩条布，砼用小推车运至浇筑地点，运送时应防止离析或水泥浆流失； 5．

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2层地下车库工程基坑支护及土方开挖专项方案立即下载

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关键词：土钉墙支护施工方案挂网喷浆支护基坑开挖支护

项目类型：工业建筑
基坑深度：5.5m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：土钉墙支护,锚杆支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移

本资料为2层地下车库工程基坑支护及土方开挖专项方案，共43页，格式为word。工程概况：支护总周长约650m，分为上下两个台阶放坡后支护。其中上边坡采用土钉墙支护，下边坡采用挂网喷浆短钉支护。基坑支护侧壁安全等级为二级，重要性系数1.0。土钉使用钻机干成孔，锚管采用击入法击入土中。土方开挖过程在坡脚设置简单明沟，基坑内设置排水明沟和集水坑进行集中排水。避免渗水、漏水破坏坡面。目录：第一章工程概况第一章编制依据第三章施工计划第四章基坑支护中的主要施工方法第五章保证措施

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省会文化艺术中心南侧地下车库工程边坡支护技术交底立即下载

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本资料为省会文化艺术中心南侧地下车库工程边坡支护，共12页，格式为word。工程概况：南侧地下车库工程建在大剧院的西侧、南侧，平面呈“L”形。主要功能为停车场及设备用房；南车库工程地下共两层，地下二层为车库及能源中心部分，地下一层为车库部分；地上设置3个出入场口与城市道路相连接。结构形式为框架结构。基坑北立面采用自然放坡，基坑东、西立面采用土钉墙支护方式，基坑南立面14轴-30轴间采用支护桩支护。相关图片：剖面土钉墙护坡图剖面自然放坡图

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图解-地下车库设计规范查看详情

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来源：景观微评地库基本概念地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。（利用地下层空间做车库，以坡道与地面相通） 1.全地下车库停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.半地下车库低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库，不超过1/2的汽车库。全地下车库与半地下车库对比表 3.车库形式选择要点根据地形条件及甲方任务书要求进行选择适当形式。例如：山地多选择半地下车

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[地下车库+人防]设计要点+方法查看详情

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关键词：消防泵房水池车库汽车坡道自动喷水灭火系统

一、地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 &nbs

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地下车库设计规范查看详情

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地下车库设计规范来源：福建省东南建筑设计院地库基本概念地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。（利用地下层空间做车库，以坡道与地面相通） 1.全地下车库停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.半地下车库低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库，不超过1/2的汽车库。全地下车库与半地下车库对比表 3.车库形式选择要点根据地形条件及甲方任务书要求进

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建筑设计攻略之地下车库设计要点18条查看详情

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关键词：地下车库平面地下车库设计

地下车库设计由于结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施，以供同行小伙伴参考。 1. 地下车库平面布置在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量；全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 &n

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地下车库设计要点，掌握了花钱少效果好！查看详情

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关键词：自动喷水灭火系统物业管理资质

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地下车库环氧地坪、金刚砂地坪施工工艺！查看详情

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关键词：混凝土塌落度环氧树脂地坪车库金刚砂地坪地下车库环氧地坪施工技术交底

一、地下车库环氧树脂地坪本项目地下室车库及坡道环氧树脂地坪建筑面积约为4.1万㎡。工作内容主要为地面清理、地面凿毛、碎石铺设、无纺布铺设、砼层施工、环氧层施工、地上交通划线、柱子分区划线、车位吊牌、交通挂牌、车位编号等。 ● 开工前对工人进行技术交底 ● 激光找平机到场 ● 滤水层碎石、无纺布、钢筋网绑扎及铺设 ● 浇砼前混凝土塌落度测试 ● 混凝土浇筑 &

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[安徽]地下车库基坑放坡开挖施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：住宅建筑基坑深度：5m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：放坡支护基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录一、工程概况 2 （一）建筑概况 2 （二）结构概况 2 （三）现场情况 2 二、地质特点 2 三、土方开挖方案 3 四、基坑边坡支护方案 3 （一）地下车库1：1放坡处采取简易护坡 3 （二）梅雨季节和冬季施工要点 3 五、安全措施 6 六、附方案图 7内容简介三、土方开挖方案　　原场地先降水，土方分两次台阶开挖，第一次按1：1.5挖至自然地面向下1.1米（即周边建筑还有0.3米深的土未挖），此处不考虑护坡，遇

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地下车库和结构成本的绝妙分析查看详情

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第一部分：地下车库成本分析随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造：目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量：北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地下车

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商住楼及地下车库深基坑工程支护桩及土钉墙支护施工方案立即下载

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项目类型：住宅建筑
基坑深度：7m
建筑基坑支护形式：土钉墙支护,桩锚支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,土体深层水平位移
基坑支护施工详图、示意图：5张以下

本资料为商住楼及地下车库深基坑工程支护桩及土钉墙支护施工方案，共11页，格式为word。工程概况：目前挖土的建筑物为1#楼、2#楼及中间的地下车库，大开挖深度为7.02m。土方开挖采用大开挖，现考虑南北方向放坡，基坑西侧采用支护桩及土钉墙支护。基坑东侧坑壁总长100mm采用土钉墙支护。在基坑边缘向下2.3m-3.45m的范围内，土钉钢筋为HRB335级热轧带肋钢筋Φ20，水平间距0.6m，竖向间距0.6m，深度为1.5m。下侧土钉为HRB335级热轧带肋钢筋Φ25。土钉呈梅花型布置，钻孔的间距为水平间距1.4m，竖向间距1.4m。土钉

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