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发表于2020-02-25

标签：溶洞注浆处理技术资料溶洞注浆处理技术讨论溶洞注浆处理技术视频

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内容简介索风营水电站左岸帷幕穿越三叠系下统夜郎组玉龙山段厚层及薄层灰岩，由于断裂的影响，地层中溶洞、溶蚀裂隙及泥化夹层均较发育，是防渗帷幕灌浆处理的难点和重点。为此，专门制定了对K、s 溶洞系统、溶蚀裂隙及泥化夹层的灌浆处理技术措施和方法。实践表明，左岸防渗帷幕采取双排孔布置，以及事先查明溶洞系统发育规模与部位并进行封堵、扩孔灌注混凝土及水泥砂浆等措施，能保证帷幕灌浆工程的质量，防渗效果达到了设计要求。　　

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盖挖车站施工技术要点立即试听

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关键词：盖挖法深基坑工程基坑支护

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岩土工程爆破技术理论分析与应用立即试听

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关键词：路基开挖隧道方案计算

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隧道大型溶洞处理技术（下）查看详情

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回填施工研究目前国内的隧道工程采用回填方案穿越大型溶洞的研究已较多，一般采用土石方进行回填，为避免沉降过大或不均匀沉降对上部结构物产生不利影响，再对回填路基进行注浆加固或夯锤夯实补强。透水性材料注浆加固往往由于注浆不均匀效果不是很理想，不透水材料采用夯锤夯实补强也存在作业空间小、填层厚度大夯实效果不好等情况。根据贵州省习水县地质特点，洞湾隧道采用回填浆砌片石穿越大型溶洞。因回填浆砌片石方案与众不同，且实施的效果如何，值得我们研究。基底承载力研究地质物探采用地质雷达对溶洞底部地质进行物探，以探明溶洞底以下有无空洞及水体。仪器采用浅层地震仪，检波器。

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隧道大型溶洞处理技术（上）查看详情

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摘要：高速公路建设正由东部平原地区过渡到中西部重山区,所面临的地质环境问题将更为复杂。特别是贵州地区高速公路建设迅猛发展，正在成为西南陆路交通枢纽，该地区主要地貌为喀斯特地貌，隧道工程建设呈多溶洞特点，文章结合贵州省仁怀至赤水高速公路洞湾隧道大型溶洞处理方案，详细论述了隧道仰拱底大型溶洞处理方案的比选及采用回填施工的技术研究，对类似工程具有重要的借鉴意义。 1 洞湾隧道大型溶洞情况简述由中铁五局贵州公司承建的仁怀至赤水高速公路洞湾隧道位于贵州省习水县东南方11km，隧道左洞长2126m，右洞长2090m。隧道最大埋深310m，洞身穿越泥岩

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贵州高速公路隧道大型溶洞处理技术查看详情

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关键词：隧道工程施工隧道溶洞处理技术大型溶洞土石方回填

一、洞湾隧道大型溶洞情况简述　　由中铁五局贵州公司承建的仁怀至赤水高速公路洞湾隧道位于贵州省习水县东南方11km，隧道左洞长2126m，右洞长2090m。隧道最大埋深310m，洞身穿越泥岩、泥岩夹灰岩、灰岩地层。隧道在施工过程中多次遇到溶洞，其中线路右线开挖至YK66+488时揭露出一处大型溶洞。该溶洞位于隧道底板以下，溶洞长轴与线路大致垂直，溶洞底部轴长265m、顺线路宽度57m，溶腔最大高度44m，溶洞顶板与隧道底板之间厚度为3-29m，内有一处落水洞发育。　　溶洞围岩地质特征：　　①溶腔边壁形态折转变化与结构面（断层节理面）、岩层层面基本一致，说明溶洞—溶蚀作用受结构面和岩层层面控制。　

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[贵州]隧道底部大型溶洞处理施工技术研究评审资料36页（图表丰富）立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道工程施工隧道溶洞处理隧道溶洞监控量测

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资料目录第一部分工作报告2 第一章工程概况和工程点2 第二章项目设立及研究内容3 第三章主要研究过程和主要研究成果4 第四章存在的主要问题和建议7 第二部分研究报告8 第一章处理方案对比分析报告8 第二章溶洞处理对比方案14 第三章监控量测18 第三部分附件23 第一章测试报告23 第二章成果使用情况及应用证明38 第三章经济和社会效益报告39 第四章查新报告40 第五章相关图片49内容简介隧道左洞长2126m，右洞长2090m。隧道最大埋深310m，洞身穿越泥岩、泥岩夹灰岩、灰岩地层。隧道在施工过程中多次遇到溶洞，含一处大型溶洞。该溶

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