855

[分享]复杂地质条件下深孔爆破资料下载

发表于2020-04-13

标签：复杂地质条件下深孔爆破资料复杂地质条件下深孔爆破讨论复杂地质条件下深孔爆破视频

复杂地质条件下深孔爆破专题为您提供复杂地质条件下深孔爆破的相关资料与视频课程，您可以下载复杂地质条件下深孔爆破资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

岩土工程爆破技术理论分析与应用立即试听

学员数 1202 好评率 100.00%

立即试听

复杂环境下深孔松动控制爆破技术的应用立即下载

等级：文件 101.00KB 格式 pdf

内容简介利用深孔松动控制爆破技术对复杂环境下拓宽路段山体进行爆破开挖。根据工程特点，通过优化深孔松动爆破参数和光面爆破参数，选定适宜的松动作用方向，采用闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术，严格控制最大一段起爆药量，并采取有效的安全技术措施，爆破达到了预期效果，未造成任何危害。

立即下载

复杂地质的隧道施工技术（下）查看详情

浏览数：541

近年随着我国社会经济快速发展，地面交通增长十分迅速。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良的地质环境。本文对常见的不良地质条件下隧道施工技术进行探讨。工程实例分析 01 工程概况某隧道全长13187m，200km/h双线隧道，线路单面上坡，横跨楚雄、昆明两个区域。隧道处于云贵高原东南部，属中高山构造侵蚀、溶蚀地貌，洞身通过地层为古老前震旦系昆阳群变质岩地层，最大埋深550m。 02 超前地质预报施工调查表明，除上述已经探明的不良地质外，隧址处还存在位置及数量不明的

查看详情

[QC]海底盾构隧洞不良地质段爆破急速成孔方法立即下载

等级：文件 8.93MB 格式 ppt

关键词：路桥QC成果不良地质施工

内容简介根据前期地质补勘、洞内水平钻探、海上钻探岩芯及水域地震反射波的成果及单轴抗压强度判断，洞身内基岩的强度普遍偏高，岩石强度都在120MPa以上。远远大于详勘提供的岩石强度。在国内及国外来说，泥水盾构掘进这样高强度的基岩成功的可能性几乎没有，而我们的盾构机设计是参照详勘地质情况进行设计的，如采用盾构直接掘进，基岩、孤石对盾构机刀盘及刀具的损坏非常严重，需要频繁带压进仓换刀和造成机械极大损坏，对后段海底掘进造成重大的安全隐患，严重地影响施工工期本工程中孤石处在砂层及粘土层中，孤石不能固定，不能产生足够的破碎反力，孤石就会随着土体的破坏在刀盘前面循环，挡在刀盘前面并损坏刀具

立即下载

隧道爆破技术要求（下）查看详情

浏览数：117

关键词：施工管理制度施工现场管理质量控制措施隧道开挖方法

摘要钻爆法目前仍是我国隧道施工中开挖的主要方法，与机械开挖相比，适用地质条件广、费用低、设备简单，但对围岩的扰动大、开挖面成形质量差，主要表现在超欠挖量上。严重的超欠挖会造成资源浪费、增大施工难度，并影响施工质量。因此，应严格预防和控制超欠挖。超欠挖控制钻爆施工措施（1）根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。对于Ⅴ、Ⅳ级围岩，考虑到开挖线内的预留量，爆破后机械凿到设计开挖轮廓线。实践证明此法对于光面爆破十分有效，可起到事半功倍的效果。（2）提高画线、钻眼精度，尤其周边眼精度直

查看详情

地质超前预报指导书（下）查看详情

浏览数：626

探测方法： ①爆破孔布置：TSP203超前地质预报系统洞内布置的接收器孔和爆破孔不是在掌子面上，而是在掌子面附近的边墙上，一般情况下，它是由两个接收器孔和24个爆坡孔组成。接收器距掌子面约55m,在隧道两侧对称布置，最后一个爆破孔距掌子面约0.5m。爆破孔间距1.5m，孔深1.5m，孔径35~38mm，孔口距隧底约1.0m，向下倾斜10°~20°，接收器与第一个爆破孔间距20m，接收器孔深2.0m，孔径43~45mm，孔口距隧底1.0m，向下倾斜5°~10°。 ②埋设传感器杆：埋设传感器前，先清孔，清除孔底虚碴，放入环氧树脂药卷，插入传感器套杆，用钻带动其钻动，

查看详情

特殊地质条件下地铁施工技术措施查看详情

浏览数：1449

特殊地质条件下地铁施工技术措施郭红梅（北京城建勘测设计研究院有限责任公司）一、概述目前我国各地正大力兴建地铁，各地都较普遍地存在着大量不良地质和特殊性岩土，常见不良地质作用有岩溶、活动断裂、地面沉降、地裂缝、采空区、砂土液化等，常见特殊性岩土有填土、软土、膨胀岩土、风化岩和残积土、湿陷性黄土等。本文分析总结了主要的不良地质作用和特殊性岩土对地铁施工造成的不利影响以及应采取的主要技术措施，为地铁新线建设提供参考，以确保地铁施工安全。二、不良地质作用及技术措施 2.1岩溶 2.1.1不良影响

查看详情

城市轨道交通工程软岩地质条件下浅埋暗挖法施工风险与控制措施查看详情

浏览数：2168

随着我国经济的持续、健康、快速发展，城市化进程不断加快，为应对国际性经济问题，缓和城市交通拥挤状况，国内各大城市相继开展了城市轨道交通建设，城市轨道交通建设业已进入蓬勃发展时期。规模大工期紧埋深深地质与环境条件复杂专业队伍资源紧张施工风险大并且，软弱围岩地铁隧道坍方、作业人员伤亡等事故却时有发生，隧道建设的安全现状无法与当前的形势相适应。从风险源头上解决当前软弱围岩在轨道交通建设过程中存在的问题，是非常必要和及时的。二、软岩的工程特征(一)软岩主要工程地质特点软弱围岩一般是指岩质软弱

查看详情

[江苏]地下车库岩石基坑爆破施工组织设计(安全评估) 立即下载

等级：文件 893.00KB 格式 doc

关键词：岩土施组设计毫秒延时起爆

复杂地质条件下深孔爆破资料下载-[江苏]地下车库岩石基坑爆破施工组织设计(安全评估)

资料目录 …… 三. 岩石爆破方案设计 3.1 岩石爆破特点 3.2施工工艺流程 3.3 施工安排 3.4 A区爆破方案 3.5 B区爆破方案 3.6 C区爆破方案 3.7炸药选用与装药结构 3.8布孔施工要求 3.9 岩石爆破安全校核 3.10起爆网络四．警戒方案五．现场管理六．安全保证措施七. 主要施工设备、劳动力及材料计划八.应急预案内容简介爆破地质：中风化砂岩 IV~V级围岩地下水：微腐蚀性编制于2013年，共35页，2.6万字。【重点内容】三. 岩石爆破方案设计 3.1 岩石爆破特点本次爆破的重点和难点是爆破技

立即下载

复杂环境石方控制爆破设计培训PPT（198页）立即下载

等级：文件 7.00MB 格式 pptx

关键词：爆破安全规程爆破总体方案边坡控制爆破石方控制爆破

主要内容： A 分析设计思路 A-1 规范设计文件，《爆破安全规程》对设计的规定 A-2 深入调查环境条件，写好工程概况 A-3 研究工程难点、特点和要求，提出设计原则 A-4 制定爆破总体方案 A-5 关于工程定级 B 点评设计参数 B-1 城镇浅孔台阶控制爆破 B-2 复杂环境深孔控制爆破几个设计原则 B-3 边坡控制爆破 B-4 导爆管毫秒延时起爆网路设计 C 研讨安全攻略 C-1 关于爆破振动控制 C-2 爆破个别飞石的控制与防护 C-3

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]复杂地质条件下深孔爆破资料下载

猜你爱看