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[分享]临地铁基坑施工资料下载

发表于2020-05-09

标签：临地铁基坑施工资料临地铁基坑施工讨论临地铁基坑施工视频

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盖挖车站施工技术要点立即试听

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爆破工程—起爆器材与起爆方法立即试听

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[湖北]高架桥下地铁基坑围护结构地下连续墙施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑围护结构施工方案桥下地下连续墙施工施工围挡方案

资料目录一、编制依据、原则、范围 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 5 1.3编制范围 6 二、工程概况 6 2.1、总体概述 6 2.2 主要工程数量 7 2.3自然特质 7 2.3.1 工程地质特征 7 2.3.2工程气候条件 7 2.3.3场地水文地质条件 7 2.3.4场地地震效应评价 8 三、施工总体部署 8 3.1施工管理的基本目标 8 3.2施工组织机构 9 3.3总体施工方案 16 3.4施工总平面布置和临时设施布置方案 17 3.4.1 布置原则 17 3.4.2 临时设施布置 18 3.4.3 临时用地 22 3.4.4 施工总平面布置图 22 3.5施工

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前滩地块项目基坑施工组织设计立即下载

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本资料为前滩地块项目基坑施工组织设计，pdf格式，共143页工程概况：本工程位于浦东前滩地区，基地东至杨思西路、南至海阳西路、西至平家桥路、北至钱家滩路（规划尚未建成），西侧为轨道交通 8 号线东方体育中心站，总用地面积 13587m2 ，总建筑面积 131291m 2 ，由一栋 30 层办公楼，1 栋 24 层公寓式酒店，一栋 3 层商业用房以及 3 层地下室组成。目录一、工程概况 4 1 、工程简介与参与单位 4 2 、建筑设计概况 4 3 、结构设计概况 4 4 、

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某地铁车站主体基坑开挖支护施工方案立即下载

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内容简介 2.1工程范围与内容某地铁站位于XX路中心绿化带下，埋深2.5～3.1m，北临北四环路XX桥，走向与XX路走向一致。中心里程为K1+447.951，起止里程为K1+328.751 ～K1+535.151，全长206.4米，结构宽22.7米，高14.38米。车站为岛式站台，三跨两柱双层矩形结构，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。φ800mm钻孔桩围护，明挖顺做法施工。 2.2工程地质及水文地质某地铁站地质构造自上而下分别为人工堆积层、第四纪洪积层，包括粉土填土层、粉土层、粉质粘土层、粉质粘土层、卵石层、粉质粘土层、卵石层（共七层）。地下水从上至下分别为上

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[上海]20米深基坑地下连续墙基坑围护专项施工方案（附临电方案及施工图）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案

临地铁基坑施工资料下载-[上海]20米深基坑地下连续墙基坑围护专项施工方案（附临电方案及施工图）

项目类型：商业建筑基坑深度：20.38m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2012年资料目录 1、工程概况 6 1.1工程地理概况 6 1.2工程概述 6 1.3工程特点及难点 8 1.4 针对性措施 9 1.5与本工程项目相关的单位 10 1.6工程目标 10 2、编制依据 12 3、施工前期准备及施工总平面布置 13 3.1 施工前期准备 13

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临地铁16.5m深基坑，支护设计及基坑开挖设计方案查看详情

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关键词：基坑支护方案深基坑支护设计基坑支护设计基坑开挖设计方案

“本项目紧邻地铁2号线东南角站，将要开挖16.5m的深基坑。本文详细介绍了深基坑的支护设计方案，以及基坑开挖设计方案，可供类似工程设计参考。 ”1工程概述 1.1 周边环境情况本工程位于天津市南开区通南路南、张自忠路西之交汇处，紧邻地铁2号线东南角站C出口地处市中心繁华地段。本工程主要功能为办公、商业、车库；地下3层，主体结构框架结构；地上A区主体结构为框架结构，地上5层，总高度25.15m；地上B区主体结构为框剪结构，地上27层，总高度124.2m，总建筑面积85000m2；本工程基础采用钻孔灌注桩+筏板基础形式，基坑支护总

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上海一工地基坑坍塌致3人死亡，施工、监理、建设单位均有责任查看详情

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2018年12月29日上午9时10分许，上海市闵行区七宝镇新龙路近号文路口，上海建工七建公司工地发生基坑内局部土方坍塌事故，导致3名工人遇难。日前，上海市人民政府批复该起事故调查报告事发前微信群里多次强调有危险该事故值得施工、监理、建设等单位好好反思基本情况（一）事故涉及单位基本情况 1.总包单位上海建工七建集团有限公司（以下简称七建公司），法定代表人：顾亚囝，住所：中国（上海）自由贸易试验区福山路33号17楼C座，经营范围包括建筑设计，建设工程总承包等。持有中华人

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[青岛]轨道交通工程安全文明施工标准化图集立即下载

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关键词：轨道交通工程安全文明施工安全文明施工标准化图集施工安全防护安全文明施工项目安全管理

本资料为[青岛]轨道交通工程安全文明施工标准化图集，PDF格式，共86页。该资料主要从施工围挡、文明施工、安全防护三部分来进一步统一和规范安全文明施工标准化的内容。 [青岛]轨道交通工程安全文明施工标准化图集洞口防护盾构隧道线路敷设图固定式电箱防护基坑、竖井锁口临边防护结构层临边防护

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基坑安全文明施工标准化做法查看详情

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本文对基坑施工安全生产标准化做法进行图文讲解。包括：临边防护、临时用电、临时设施一、安全防护 1.1临边防护 1.1.1基坑临边防护基坑临边防护示意图基坑临边防护护栏立面图说明： 1、深度超过2m 的基坑施工必须有不低于1.5m 的临边防护栏杆，基坑防护栏杆距坑边距离应大于0.5m。 2、当基坑开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m 但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护应编制专项支护方案。达到一定规模还应按规范要求组织专家论证支护方案。

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地铁标准化施工全过程，果断转发！查看详情

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关键词：安全技术交底安全警示标志安全专项施工方案地下连续墙施工专项施工方案

一、车站工程 1.导向墙防护导向墙是我们在修建地铁车站时的首要任务，是地下连续墙施工的第一步。虽然导向墙深度一般都在2m以内，宽度不够1m，但是不要大意，谨记“洞口防护”！导向墙在施作完成后立即采用盖板和铁马护栏防护，铁马护栏设置于导向墙翼板外侧，禁止机械碾压、防止人员跌落，并悬挂警示标志，保护导墙保护你，是不是很贴心呢。2.成槽施工导向墙完成后，成槽机大显身手来施工地下连续墙啦。成槽机长长的手臂直伸入20到30m深的地下，说时慢那时快，地质情况好时，3天2幅槽段，速度是杠杠的。这当然还要归功于我们技术一流的操作人员啦，别忘了人家是持证上岗的，当然还有作业时旁站指挥的专门

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地铁控制中心施工组织设计（含各阶段平面布置图，dwg格式）立即下载

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临地铁基坑施工资料下载-地铁控制中心施工组织设计（含各阶段平面布置图，dwg格式）

项目位置：江苏
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架,框架核心筒
钢结构：网架
施工现场平面布置图：总平面

本项目为无锡市地铁1号线控制中心及配套土建安装总承包施工工程，工程内容包含土建结构及粗装修，风水电安装，幕墙工程、钢结构屋面、弱电工程、消防工程等的总承包管理、协调及配合服务。本工程地铁办公主楼平面尺寸59.8×30.8m，采用钢筋混凝土框架-核心筒结构形式。控制中心裙楼平面尺寸64.85×64.6m，采用钢筋混凝土框架结构形式，钢结构网架屋面公安公交分局裙楼标准层结构平面尺寸65×22m，采用钢筋混凝土框架结构，现浇混凝土屋面。南裙楼平面尺寸42.1×26.65m，采用钢筋混凝土框架结构形式，V型柱及其上部框架采用型钢结构，钢结构网架屋面。上部各单体间设置伸缩缝，地下室

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上海轨道交通项目安全、质量、文明施工情况汇报立即下载

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上海轨道交通项目安全、质量、文明施工情况汇报一、总则：安全生产管理应制度化、规范化、标准化、精细化、常态化。安全生产管理应能营造一个良好、安全、文明、和谐的建设环境，减少安全事故的发生。二、目标： 1、制定工程安全生产管理指导方针，牢固树立以人为本理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针和“管生产必须管安全”的原则，尊重科学，严格管理。 2、制定科学、合理伤亡控制指标，杜绝重特大安全事故的发生；不发生一般死亡事故。全面的安全管理：全方面、全过程、全方位、全参与。 ······ 共110页

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地铁车站深基坑施工方案立即下载

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工程概况：太和站为双柱3跨2层（部分为三柱4跨）单岛四线越行站。太和站属一级基坑，车站有效站台中心里程为YDK22+830.000，车站起点里程为YDK22+599.800,终点里程为YDK22+993.800，全长394m。标准段线间距24m，车站标准段基坑宽度29.7m，标准段基坑深约16.3~16.9m,小里程端端头加宽段基坑宽度34.1m，端头加宽段基坑深约17m；大里程端端头加宽段基坑宽度33.9m，端头加宽段基坑深约17.65m。地面标高23.20m，车站采用明挖顺作法施工开挖面积为11894.74m2。围护结构采用地连墙加内支撑的型式。 ……

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[深基坑]深圳前海地铁深基坑工程安全专项施工方案（共206页）立即下载

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关键词：深基坑安全专项施工方案深基坑工程临水临电安全深基坑旋喷桩施工深基坑降水设计与施工深基坑施工应急预案

临地铁基坑施工资料下载-[深基坑]深圳前海地铁深基坑工程安全专项施工方案（共206页）

【简介】深圳市前海市政配套土建预留工程，深基坑工程安全专项施工方案区间沿规划支路东西向敷设，区间长度268.5m，两线线间距约 16.2～17.2m，不设联络通道及废水泵房，采用明挖顺作法，区间开挖深度16.5～20.4m，区间负一层自然形成空间作物业开发用；集中冷站设于航海路站～振海路站区间负二层，区间明挖总面积约11800㎡。区间主体结构侧墙和地连墙形成复合结构，采用明挖施工。主体结构基坑支护方案主要采用连续墙+内支撑体系，连续墙厚度取800mm，标准墙幅按6m宽分幅，共分94幅墙施工，接头均采用工字型钢。【目录】第一

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[中建]轨道交通工程安全文明施工标准化宣贯（107页）立即下载

等级：文件 52.59MB 格式 ppt

关键词：安全文明施工标准化轨道交通工程临边防护围栏盾构施工安全管理项目安全管理

[中建]安全文明施工标准化宣贯，PPT格式，共105页，该资料安全文明施工标准化内容包括了大门及门禁、施工围挡、临边防护围栏、分区管理、总配电箱、盾构施工安全、通道洞口......，图文并茂，可供参考。盾构基坑上下安全通道临边防护围栏区间暗挖隧道塔吊总配电箱

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地铁施工标准化典型做法63页（图片精美）立即下载

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关键词：路桥项目管理地铁施工标准化临时工程建设标准化地铁施工过程控制地铁项目文化建设

资料目录第一章临时工程建设第二章安质管理第三章过程控制第四章文化建设内容简介资料为知名集团编制，系统地介绍了地铁施工临时工程建设、安质管理、过程控制及文化建设等四个方面的标准化典型做法，对推广应用标准化管理、项目标准化管理水平非常有帮助。推荐学习参考。 …… 共计63页，编制于2015年地铁项目驻地绿化施工现场围挡施工场内便道门吊与搅拌站布局施工场地临边防护员工上下楼梯深基坑逃生爬梯图自动冲洗装置示意图基坑等临边防护图

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地铁深基坑工程施工安全管理详细讲解（图文并茂）立即下载

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关键词：地铁施工安全基坑支护安全脚手架安全施工模板工程安全

PPT根据北京新的施工现场评分标准结合地铁工程施工中的实际特点编制。从基坑支护安全，模板工程，“三宝”、“四口”防护，脚手架、高处作业安全防护四方面讲解地铁施工安全管理。【基坑支护安全】施工方案、临边防护、坑壁支护、排水措施、坑边荷载、上下通道、土方开挖、基坑支护变形监测、作业环境、【模板工程】施工方案、施工荷载、模板存放、支拆模板、模板验收、混凝土强度、运输道路、作业环境 99页，编制于2014年。基坑临边防护地铁深基坑施工基坑支护体系施工

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地铁施工安全隐患排查与治理培训PPT（排查案例分析）立即下载

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关键词：地铁施工安全隐患排查地铁施工安全隐患治理临时用电类隐患文明施工类隐患

地铁施工安全隐患排查与治理，主要内容：一、背景二、相关政策三、隐患排查与治理四、排查案例五、系统演示 …… 四、排查案例 1、施工材料类隐患 2、临时用电类隐患 3、施工机械、机具类隐患 4、文明施工类隐患 5、起重设备、吊装作业类隐患 6、三宝四口类隐患 7、脚手架类隐患 8、模板类隐患 9、明（盖）挖法隐患 10、人工挖孔桩、钻孔桩类隐患 11、矿山法隧道施工类隐患 12、盾构法隧道施工类隐患

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轨道交通文明施工标准化管理（115页）立即下载

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1）施工场地连续作业2个月以上，必须安设永久围挡。永久围挡基座必须采用现浇C20混凝土基座，基座高度不低于1250px，宽度不小于500px，永久围挡采用夹芯彩钢围挡，其单层彩钢板厚度不小于0.3mm，夹芯板厚不小于50mm，每块彩钢板宽度为1.0米，分为蓝色和白色两种，其比例为4：1（每4块蓝色中间夹1块白色），围挡高度为2.5米，包括彩钢板下隔离墩高度。 2）永久施工围挡拐角处增设交通警示灯，同时围挡上方每隔10米应设置警示灯，围挡顶部外侧布置LED灯带，在周边道路照度不足区段应在围挡上增设照明设施。施工围挡应定期清理，确保干净整洁，与施工周围环境相协调。 3）附属结构

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