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[分享]地铁冻结法施工技术资料下载

发表于2020-05-09

标签：地铁冻结法施工技术资料地铁冻结法施工技术讨论地铁冻结法施工技术视频

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盖挖车站施工技术要点立即试听

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地铁站出入口斜布管冻结施工技术立即下载

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本资料基本内容有：市场前景、技术背景、地铁站出入口回型斜布管与传统竖型布管冻结方案比较、本工法施工概况及经济效益、技术保障措施、外部环境条件等。一、市场前景据国家发改委消息，截止到2016年9月，全国有43个城市的建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。其中，已正式（部分）开通投入运营的有28个城市；在建城市38个。随着经济的发展和城市化的推进，原先只有一二线城市才拥有的地铁正逐渐向三线城市扩散。未来修造地铁的城市还将增加，越来越多的三线城市将加入到轨交的大军中。在经济下行压力仍比较大的情况下，投资作为稳增长的重要砝码再次凸显。各

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深圳地铁首次盾构始发冻结法加固施工技术研究立即下载

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深圳地铁首次盾构始发冻结法加固施工技术研究深圳地铁首次盾构始发冻结法加固施工技术研究.rar

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隧道冻结法施工技术查看详情

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近年，备受瞩目的港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道管幕施工完成，冻结施工即将登场，这是我国首次采用曲线管幕+冻结法施工的隧道，施工风险和难度很高。冻结法作为一种施工工法，在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史，我国采用冻结法施工技术至今也已有60多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工。近些年，冻结法工艺被广泛应用于上海、北京、深圳、南京等城市地铁工程施工中。冻结法到底是怎么施工的？利用人工制冷临时改变岩土性质以固结地层冻结法原理与冰箱差不多，即利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，将松散含水岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下

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城市地铁隧道联络通道冻结法地层加固施工技术总结立即下载

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关键词：岩土工程经验联络通道施工工法隧道冻结法施工工法冻结帷幕设计

内容简介 3.1施工方案选定根据上述联络通道施工条件，决定采用“隧道内水平冻结加固土体、隧道内矿山法开挖构筑”的全隧道内施工方案。即：在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层，使联络通道及泵房外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻结帷幕………… 3.3.1冻结帷幕的加固范围联络通道冻结帷幕按冻结加固设计图的要求进行施工。冻结壁平均温度设计为-10℃，相应的冻土强度的设计指标为：单轴抗压3.6Mpa，抗折1.8Mpa，抗剪1.6Mpa，无侧限抗压强度qu≥3.0Mpa………… 3.3.3冻结参数积极冻结7天盐水温度降至18℃以下，积极冻结15天盐水温度

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地铁矿山法施工技术方法图文讲解180页（附案例）立即下载

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关键词：路桥技能培训矿山法开挖支护方法矿山法辅助工法矿山法隧道施工管理矿山法施工案例

资料目录 1 矿山法基本概念 2 矿山主要法开挖支护方法 3 矿山法施工主要辅助工法 4 矿山法隧道施工管理要点 5 矿山法施工案例 6 风险管控与险情处理内容简介资料对矿山法开挖支护方法、主要辅助工法、施工管理要点进行了图文讲解，附矿山法施工案例，对深度了解矿山法施工技术非常有帮助。推荐学习参考。隧道及地下工程暗挖法主要分为矿山法及盾构法两种，目前的矿山法又是在吸收新奥法原理基础上定义的。传统矿山法修建隧道原理是：围岩构成荷载，隧道需要支撑来维持稳定，隧道衬砌结构应能抵御围岩压力。新奥法修建隧道原理是：充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用，采用锚杆和喷砼为

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[PPT]地铁联络通道地层冻结法施工技术（冻结帷幕）立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁联络通道冻结帷幕计算

地铁冻结法施工技术资料下载-[PPT]地铁联络通道地层冻结法施工技术（冻结帷幕）

内容简介人工冻结的应用和研究是以天然冻结条件下冻土的物理力学性质研究为基础，随着人工冻结凿井逐步发展起来的。冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水冻结，把天然岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行隧道、立井和地下工程的开挖与衬砌施工技术。其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态以固结地层。冻结法应用于淤泥质粘土及粉土等软土中不但安全、经济、可靠，而且简便易行，不失为一种好方法。随着城市建设的发展，大量轨道交通的建设，遇到越来越多的软土地层、流砂地层、地下含水极丰富的风化地层等工程，冻结法很值得我们进一步的研究和推广。

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地铁车站基坑施工技术讲义总结（83页）立即下载

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关键词：车站基坑施工基坑施工技术基坑支护结构

地铁车站基坑施工技术明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基地由下而上顺作施工，完成地铁站主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖法是各国地下铁道施工首选方法，在地面交通环境允许的地方通常采用明挖法施工，浅埋地铁车站和区间隧道通常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。明挖法的技术有点是施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。但缺点也很明显，如阻断交通时间较长，噪声与震动等对环境影响较大。明挖法施工顺序一般可以

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粉砂层盐水冻结地基加固施工技术立即下载

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关键词：粉砂层盐水冻结地基加固施工道路路基施工

滨江站～富春路站区间为杭州地铁1号线工程，穿越钱塘江全地下区间，里程范围为K5+880.3～K8+835.859，区间左线总长为2.946km，区间右线总长为2.956km。分别在里程K6+755和K8+355设置2座中间风井。滨江站盾构出洞所穿越的地层为粉砂层（粉砂：灰、青灰色，中密，饱和，含有机质、云母屑）。根据施工的要求和实际情况，在盾构出洞地基加固方面采用了不同的加固方式，如深层搅拌桩、高压旋喷桩、盐水冻结法。这里主要介绍的是盐水冻结法。我国采用冻结法技术施工煤矿井筒自1955年开始，至今有50多年的历史，共用冻结法施工煤矿井筒430余个。其中冻结最大深度435m，冻结表土

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岩溶发育区地铁隧道悬臂式掘进机施工技术探究查看详情

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前言在城市隧道施工中，非爆破开挖方法逐渐成为掘进方法的主流。悬臂式掘进机法借助旋转截齿机头进行岩体开挖，其扰动小，施工安全系数高，灵活、方便。目前，为了减轻地面道路的交通负担，我国各大城市都在进行大规模的城市轨道交通建设，其中岩溶地质成为地铁施工的最大危害。考虑到岩溶区城市隧道施工的环境、安全要求，以及对不良地质条件的适应性，悬臂式掘进机法作为一种良好、安全可靠的隧道施工方法，展现了其突出优势和特点。据以往地铁施工资料考证，广州地铁3号线天河客运站为马蹄形断面隧道，其施工期间采用冻结法加固后使用悬臂式掘进机进行开挖，但施工中存在的切割效率低，截齿消耗过大等问

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