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[硕士]抗滑桩处治高填方路堤滑坡技术研究
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内容简介 [硕士]抗滑桩处治高填方路堤滑坡技术研究 硕士 滑坡 滑坡稳定性 抗滑桩 现场测试 处治技术 本文为长安大学硕士学位论文（2008年5月8日） 作者：陈渊召 导师：王晓谋 采用定性与定量相结合的综合法对陵川公路滑坡进行稳定性分析，判断出该滑坡处于不稳定的状态。确定陵川公路滑坡属于山坡和沟槽堆积物沿基岩顶面风化残积层滑动的堆积土滑坡，且为高填方路堤的大型滑坡。提出了以预应力锚索抗滑桩+普通抗滑桩 的组合支护结构治理滑坡，采用预应力锚索框架结构和植草技术对滑坡段路基边坡进行防护的方案。通过理论计算，分别分析了抗滑桩桩身长度、预应力大小对桩身弯矩、剪
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污水管道施工工艺和具体流程
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关键词： 污水管道施工
污水管道施工工艺
一、施工工艺 路基填方地段，管道和检查井的施工，与路基填筑互相配合，当路基填筑高于污水管顶0.5时，先开沟槽，埋设污水管道和检查井，尔后继续施工路基。当路基填筑至级配碎石层底面标高时，施工雨水管道和检查井。机械开挖管沟槽，边坡1：0.25。路基挖方地段，路槽开挖,挖管道沟槽，进行污、雨水管道和检查井施工。机械开挖管沟槽，边坡1：0.25，机械吊装管就位。管道沟槽开挖后，必须进行沟槽地基承载力测定，测定采用重型击实法进行测定，地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层，如地基承载能力不满足设计要求，必须采取回填碎石垫层的方式进行处理，处理后在进行地基承载能力确定。测量放线
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景德镇开发区陶瓷工业园区道路网市政工程雨污水管道施工方案
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一、工程概况 本方案适用于景德镇高新技术开发区陶瓷工业园区道路网中的主干道A5、B3 雨、污排水管道的施工。雨、污管道设计为砼管，雨、污水管道接口采用承插口形式， 橡胶圈接口。根据施工图要求，排水体制采用分流制， B3 线雨污排水管分别与污水处理厂至多晶硅厂道路排水系统相接， 雨水直接排向昌江， 污水经第二城市污水处理厂处理后排入昌江。A5 线雨污排水管分别与B3 路和滨江路道路排水系统相接， 雨水直接排向昌江， 污水经第二城市污水处理厂处理后排入昌江。根据排水规划要求， 在机动车道下设置雨水排水管，非机动车道下设置污水排水管， A5 线雨水排水管径为ＤＮ１０００，污水排水管径
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一座跨闸公路桥保护与修复加固技术方案实施
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关键词： 施工总承包管理
增大截面加固
施工总承包模式
桥梁维修加固
基坑开挖施工
一座跨闸公路桥保护与修复加固技术方案实施回顾 由于受长江大堤、已有节制闸、一线船闸等永久性建筑物的限制，新建复线跨闸公路桥以近似U形的线形与节制闸桥和长江大堤相接。该桥为五联(共20跨)连续箱梁桥，全长521.58m，跨径布置为3×32m+4×18m+3×32m+5×18m+5×32m；桥面宽度为8m(行车道)+2×1m(人行道)。 跨闸公路桥穿越整个船闸主体工程区域，该区域均为粉质壤土(即淤泥质土)，天然含水率极大(37.4%～51.4%)，特别是第四、五两联，一侧为河堤，另一侧为深基坑，两侧土体不平衡高差约15米以上。由于船闸工程基坑
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低山丘陵区4km高速公路工程竣工图1727页（变截面梁立交匝道，盖板涵圆管涵交通边坡）
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关键词： 高速公路工程竣工图
变截面连续箱梁设计
先简支后连续结构
互通式立交桥设计
1 总体及路线竣工图44 2 主线路基标准横断面、路堤排水及防护工程竣工图135 3 路堑边坡防护竣工图79 4 路基横断面竣工图83 5 省道跨线桥下部结构竣工图157（主桥变截面预应力连续刚构箱梁、引桥先简支后结构连续小箱梁、等截面预应力连续箱梁；板式薄壁桥墩、方柱墩、柱式、座板式桥台配钻孔桩灌注桩基础） 6 省道跨线桥上部结构竣工图259 7 农场高架桥竣工图110（30+2X40+30+20m变截面连续箱梁） 8 看守所跨线桥竣工图135（地处山间谷地3X30m先简支后结构连续小箱梁桥） 9 立交主线跨线桥
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施工前、施工时、完工后道路工程所需做全部检测项目
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一 路 基 土方路基 石方路基 路基处理 路肩 1.1 施工前的试验 土的物理性质试验 标准击实 CBR试验 必要时还应做颗粒分析、有机质含量、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。 取土规则 取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水量，并使土样不受扰动。采取扰动土时，应先清除表层土，然后用四分法取样。不须保持天然含水量的扰动土，最好风干稍加粉碎后装入袋中。 取土频率、数量和样品标识 同一施工段、回填用土种类不变的情况时，取有代表性的样品作
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市政工程单位、分部、分项工程、检验批划分表，全了！
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以下是“城镇市政道路、给排水、桥梁、隧道、照明、绿化、电力管沟、交通信号等单位工程、分部工程、分项工程、检验批的划分参考表” 单位工程(子单位工程)分部工程子分部工程分项工程检验批划分道路工程道路路基土方路基、石方路基、路基处理、路肩每侧流水施工段做一个检验批为宜道路基层石灰土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层、石灰粉煤灰钢渣基层、水泥稳定土类基层、级配彤、砾（碎石）基层、级配碎石（碎砾石）基层、沥青碎石基层、沥青贯入式基层每侧流水施工段做一个检验批为宜道路面层沥青混合料面层透层、粘层、封层、热拌沥青混合料而层、冷拌沥青混合料面层每侧流水施工段做一个检验批为
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公路工程隧道基础知识和检测内容
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第一节公路隧道建筑 一、公路隧道的分类 1、按隧道所处地理位置分：山岭隧道——越岭隧道和傍山隧道；城市隧道——立体交叉和快速通道；水下隧道——江底隧道和海底隧道。 2、按隧道所处地层介质分：岩石隧道——硬岩隧道和软岩隧道；土质隧道——软土隧道和老黄土隧道。 3、按隧道施工方法分：明挖隧道——挖筑法、沉管法、盖挖法；暗挖隧道——矿山法、新奥法、盾构法、顶进法。 4、按隧道埋置深度分：浅埋隧道和深埋隧道。 5、按隧道开挖断面面积分： 特断面隧道（>100m2）；大断面隧道（>50m2 <100m2）；中断面隧
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[市政工程]市政排水管道施工常见质量通病
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关键词： 市政排水管道
施工常见质量通病
一、管道位置偏移或积水 （一）产生原因： 测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。 （二）预防措施： 1．防止测量和施工造成的病害措施主要有： （1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。 （2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工； （3）施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。 2．施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，
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路基路面识图组价重难点，此文不收藏亏了！
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来源：网络 一、计量与计价的关系计价：所有实体工程和为完成工程所做的工作都应得到费用报酬。（预算） 计量：为方便和减少测量计算工作量、利用风险共担机制控制造价，以工程主要部分的数量作为费用结算依据，其余作为附属工作不予另行结算。（清单） 计价的不一定计量。 二、路基工程一清单与定额的关系清单：路基工程包括：清理与挖除、路基挖方、路基填方、特殊地区路基处理、排水设施、边坡防护、挡土墙、挂网坡面防护、预应力锚索及锚固板、抗滑桩、河床及护坡铺砌工程。 定额：路基工程包括：路基土、
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一级建造师《市政工程》，精选考点整理复习
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道路工程结构与材料 1、以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。分类主要是满足道路在交通运输方面的功能。 ①快速路---完全为交通功能服务，大容量、长距离、快速交通②主干路---以交通功能为主，连接主要分区，道路网主要骨架③次干路---区域性交通干道，兼有服务工程④支路---与建筑物出入口相接，以服务为主。 2、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为1、2、3级，大城市1级，中等2级，小城市3级。 3、根据作用：全市性、区域性、环路、放射路、过境道路;根据性质：公交
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市政排水管道施工常见质量通病，一步一步告诉你怎么防治
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关键词： 市政排水管道
施工常见质量通病
市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。小编将最常见的质量通病分成四个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施，希望能够对各位起到一定的帮助。 一、管道位置偏移或积水 （一）产生原因： 测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。 （二）预防措施： 1．防止测量和施工造成的病害措施主要有： （1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。 （2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复
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道路桥梁隧道涵洞施工必须要掌握的70条规范
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关键词： 隐蔽工程验收
沥青路面施工
钢筋混凝土涵洞
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过10cm。关注微信公众号：公路养护网，获得更多内
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水泥砼路面板的破坏原因及防治
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由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点，在社会主义现代化建设中发挥着巨大的作用，并且具有良好的发展前景。目前，我国公路发展，特别是高等级公路的发展迅猛，高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥砼路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等。这里仅对刚性路面板破坏的原因及其防治，谈点个人看法，与同行们商榷。 1、水泥砼路面板破坏的原因 1.1路基施工方面的原因 1.1.1路基填筑使用了不适宜的材料 公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压
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市政给排水管道工程施工图解附常见问题防治
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关键词： 质量通病防治
排水管道工程
常见质量通病
管道工程施工
给排水管道施工流程：开槽施工→不开槽施工→管道安装→附属设施→功能性实验→维护维修 1、开槽管道施工：沟槽开挖（放坡/围护）—验槽—槽底加固—施作垫层；属于基坑工程的相关知识点。 2、不开槽管道施工：顶管、盾构、浅埋暗挖、定向钻、夯管 3、管道安装：给水管道采用PE管热熔或电熔连接，排水管道采用预制混凝土管，承插式连接。 4、附属设施：沟道/管渠、工艺井、闸井、检查井，注意砌筑工程的施工要求。 5、功能性实验：压力管道水压实验、无压管道严密性实验、给水管道的冲洗与消毒。 &n
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市政排水管道施工通病及预防措施
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关键词： 管道位置偏移
水管道施工通病
导读：市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。笔者根据几年来从事市政排水监理工作的经验，对市政排水管道工程施工质量的通病进行了综合分析。 现将最常见的质量通病分成四个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施，与同行们探讨。 一、管道位置偏移或积水 （一）产生原因： 测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。 （二）预防措施： 1.防止测量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保
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市政给排水管道工程施工的经验
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关键词： 质量通病防治
排水管道工程
常见质量通病
管道工程施工
市政给排水管道工程施工的经验 给排水管道施工流程：开槽施工→不开槽施工→管道安装→附属设施→功能性实验→维护维修1、开槽管道施工：沟槽开挖（放坡/围护）—验槽—槽底加固—施作垫层；属于基坑工程的相关知识点。2、不开槽管道施工：顶管、盾构、浅埋暗挖、定向钻、夯管3、管道安装：给水管道采用PE管热熔或电熔连接，排水管道采用预制混凝土管，承插式连接。4、附属设施：沟道/管渠、工艺井、闸井、检查井，注意砌筑工程的施工要求。5、功能性实验：压力管道水压实验、无压管道严密性实验、给水管道的冲洗与消毒。6、维护维修：局部修补（密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法）全断面修复（内衬
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