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发表于2020-05-27     6人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(2) 查看详情

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关键词: 岩土工程勘察 岩土工程勘察报告 滑坡稳定性分析 公路工程抗震规范 MIDAS高边坡

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(2)
GTS NX在高边坡工程中的应用 2.边坡工程实例分析2.1工程概况 2.1.1工程及水文地质条件  某高速公路K2789+150滑坡,原施工图设计此处滑坡路堑边坡为两级边坡,坡高约12米左右。一级坡坡率1:1,坡面自然刷方,岩层裸露;二级坡坡率1:1.5-1:2,坡面种植松树及草皮。拟建工程处切坡较陡峭,坡脚修筑顶宽1米,高约1.5米左右的浆砌片石挡墙防护。2013年4月下旬,高速公路养护中心工作人员发现该浆砌片石挡墙有开裂错位、浆砌石隆起裂缝、公路路面隆起起伏不平,并在坡顶发现横向裂缝。发现滑坡后,养护中心高度重视,委托相应勘察单位进行勘察工作并编制
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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(9) 查看详情

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关键词: MIDAS高边坡工程 边坡分析流程图

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(9)
  GTS NX在高边坡工程中的应用 3)顺层坡的建模处理?边坡的破坏大体分两种形式,强度破坏和结构面破坏。分析的流程如下图所示:   图136边坡分析流程图  从上图的流程图可见,选择哪种建模分析方法,取决于边坡是结构面破坏或强度破坏。一般来说,顺层坡的建模方式也遵循此原则。  看下面一个小例子的对比测试:随机建模,在滑动情况不明朗的情况下,边坡的破坏可能有三种情况:①沿结合面的滑动破坏;②强度破坏;③强度破坏将顺层拉断后又沿结构面滑动。建两个模型,其中1号模型按照实际的地层分界情况建模,按常
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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(8) 查看详情

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关键词: 建筑边坡工程技术规范 工程技术规范 边坡稳定分析

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(8)
 GTS NX在高边坡工程中的应用 3.边坡工程中的本构和单元3.1各向同性材料3.1.1弹性、Von-Mises弹性材料在卸载后回到最初的状态,不产生任何的永久变形。钢筋混凝土材料,或只关注弹性变形的岩土材料通常使用弹性本构进行分析。该本构模型参数简单,并且容易获得,不再赘述。 Von-Mises模型主要用于定义与钢材性质接近的延性行为,也即剪应力达到临界值即发生屈服破坏,通常用于桁架、植入式桁架及梁单元,也可用于模拟钢材制作的锚杆、土钉及钢管桩等。 在用于土质材料时,Von-Mises准则不考虑静水压的影响,并且其抗压和抗拉屈服应力相同。 
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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(5) 查看详情

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关键词: 边坡稳定性分析 公路工程抗震规范 MIDASGTS 流固耦合分析

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(5)
GTS NX在高边坡工程中的应用 2.3.2暴雨工况  2)结果分析  《公路路基设计规范JTG D30-2015》条文3.7.7:各等级公路路堑边坡稳定性系数不得小于表3.7.7所列稳定安全系数值。对非正常工况Ⅱ,路堑边坡稳定性分析方法及稳定安全系数应符合《公路工程抗震规范》(JTG B02)的规定。  表3.7.7 路堑边坡稳定安全系数 分析工况 路堑边坡稳定安全系数 高速公路、一级公路 二级及二级以下公路 正常工况 1.20~1.30 1.15~1.
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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(1) 查看详情

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关键词: 建筑边坡工程技术规范 工程技术规范 边坡稳定性分析

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(1)
 GTS NX在高边坡工程中的应用   1.边坡工程分析原理 边坡是矿山、水利、公路常见的工程形式,随着工程技术的发展,越来越呈现出高、陡地质情况复杂的趋势。一旦边坡出现失稳,例如滑坡、泥石流、滑塌、崩塌等,都将带来严重的后果和不必要的损失。  一般来说,导致土坡滑动失稳的主要原因有以下两种:  1)由于外荷载作用和边坡环境变化等导致坡体内部剪力增加。在坡顶堆载或修筑建筑物使坡顶荷载增大,降雨导致土体饱和重度增加,渗流引起的水动力和土裂缝中的静水压力,地下水位大幅下降导致土体内有效应力的增加,地震、打桩、
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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(3) 查看详情

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关键词: MIDASGTSNX 原状边坡建模分析

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(3)
 GTS NX在高边坡工程中的应用  2.2原状边坡建模分析  本案例边坡勘察给出的参数数据非常符合现阶段国内工程师熟悉的模式——典型的条分法算例需要的参数,但是对于有限元计算来说,参数明显是不够的。但是,因为勘察给出了比较清晰的边坡的现状变形和滑坡要素信息,所以可以根据边坡现在的变形状态、查阅文献资料或参考类似案例,对缺失的参数进行反演,得到相对准确的分析。  对于边坡的建模来说,通常进行二维危险剖面分析比较多,在该例中,取最不利断面进行代表性分析。  对于边坡分析来说,GTS NX提供集成化的分析,可
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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(7) 查看详情

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关键词: 边坡稳定分析 GTSNX在高边坡工程

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(7)
 GTS NX在高边坡工程中的应用 2.4治理后的边坡稳定分析 对原状边坡进行稳定性分析后,根据分析结果知道,需要对边坡进行治理。按照本册资料第4章节问题1的方法,求解剩余下滑力(如果熟悉理正或其它软件,也可以使用其它软件方法获得该值)。经过工程师的分析设计,初步给出的方案是使用双排桩进行边坡治理,设置支护结构后的边坡剖面如下图所示:    图70治理后的边坡典型剖面  按照2.1-2.3节的步骤建模,得到模型如下图所示。   图71 模型效果图  在该模
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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(4) 查看详情

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关键词: 建筑边坡工程技术规范 工程技术规范 地质灾害评估 MIDASGTS

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(4)
 GTS NX在高边坡工程中的应用 2.3 原状边坡工况分析 2.3.1 一般工况  1)设置一般工况  一般工况下,通常进行边坡的非线性应力分析即可。在GTS NX中,应力分析几乎是所有其他分析的基础,应力分析的模型也可以作为其它分析的基础模型。对于一般工况的应力分析的模型来说,通常只有静力位移边界,GTS NX提供了方便的一键静力边界,而对于荷载来说,通常在没有地面超载的情况下,只设置重力即可。  ①添加应力边界:主菜单>静力/边坡分析>边界>约束 ,打开对话窗。切换至“自动”选项卡
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MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(6) 查看详情

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关键词: 地震动参数区划图 中国地震动参数区划图 边坡稳定性计算 公路工程抗震规范

MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(6)
 GTS NX在高边坡工程中的应用 2.3.3 地震工况  根据《中国地震动参数区划图GB18306-2015》,该案例所属地区属六度抗震区,因此不需要进行动力边坡分析,但为了熟悉该分析内容,仍然将该部分内容加入该资料中。  《公路工程抗震规范JTG B02-2013》条文5.2.5:边坡稳定性计算时,对基本烈度7度及7度以上地区的永久性边坡应进行地震工况下边坡稳定性校核。  《公路工程抗震规范JTG B02-2013》条文5.2.6:塌滑区内无重要建(构)筑物的边坡采用刚体极限平衡法和静力数值计算法计算稳定性时
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路堤高边坡桩锚与悬臂式挡墙联合支护特性分析与监测 查看详情

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关键词: 桩锚悬臂式挡墙 挡墙组合结构

路堤高边坡桩锚与悬臂式挡墙联合支护特性分析与监测
摘 要:目前在实际工程设计中组合结构应用越来越广泛,但协调作用理论和受力特性尚未完善.为了系统研究桩锚与悬臂式挡墙联合支护结构受力特性,采用有限元方法与监测手段结合,建立三种分析模型.分析表明:单独悬臂挡墙设计模型立面板弯矩稍低于联合设计模型,变化幅度小且变化规律基本一致;单独悬臂挡墙模型底板弯矩高于联合设计模型,底板配筋量将远大于实际需要配筋量,造成材料浪费;与联合设计模型相比,单独桩锚设计会使桩身变形计算偏于危险,不利于桩锚支护结构安全,锚杆锚固段轴向拉力大于联合设计模型锚杆轴向力;与监测结果相比,单独悬臂挡墙设计模型坡顶的水平位移偏高,低估了坡顶沉降.本研究所得结论和成果可为类似工程设计
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15.2G全套高清的MIDAS/GTS教学视频资料分享给各位了。 查看详情

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15.2G全套高清的MIDAS/GTS教学视频资料分享给各位了。
15.2G全套高清的MIDAS/GTS教学视频资料分享给各位了。        百度云盘下载https://pan.baidu.com/s/1bqvK2Ur,喜欢的希望大家顶上去。 
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[硕士]黄土高边坡受降雨影响的失稳因素的敏感程度评价及回归分析 立即下载

等级:     文件 3MB 格式 pdf

内容简介 [硕士]黄土高边坡受降雨影响的失稳因素的敏感程度评价及回归分析   学科专业: 岩土工程   授予学位: 硕士   学位授予单位:兰州理工大学   学位年度:2010   黄土高边坡的稳定性评价是一个主要的工程研究方向,雨后滑坡频发造成的地质灾害已成为工程界极为重视的问题,黄土地区更甚。影响滑坡的因素众多,但降雨是其主要的诱发因素。本文选择了两种降雨形式(几乎是黄土地区的极值情况),土质参数是以陇西黄土的范围值为计算参数,讨论了黄土高边坡的稳定性问题。   本文使用Galerkin有限元法对降雨入渗引起的饱和一非饱和渗流场进行求   解;再借助MIDAS/GTS软件,模拟降
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midas/GEN/civil//sds/FEmodeler有什么区别? 查看详情

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关键词: midascivil MidasGen

midas/GEN/civil//sds/FEmodeler有什么区别?
 civil主要集成了桥梁功能;gen主要集成了建筑功能;fem主要是用于快速建立有限元模型(特别是三维模型非常好)。 总而言之,midas是一个很好的结构有限元软件。  TO:lqm 据我了解civil与Gen区别: civil是桥梁分析设计软件,Gen是建筑结构通用分析设计软件,虽然都是有限元内核.但也有很多差异. 1.规范不一样. 2.civil在动载方面功能非常强,没有层的概念.Gen为了方便里面有层的概念. .... GTS为岩土隧道分析,我有幸能先接触到这个软件,前后处理做得非常好,穿越不同土层隧道等复杂建模在 GTS中能轻易的实现,还可以做边坡,渗流
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路提高边坡桩锚与悬臂式挡墙联合支护特性分析与监测! 查看详情

浏览数:1424 路提高边坡桩锚与悬臂式挡墙联合支护特性分析与监测!

摘 要:目前在实际工程设计中组合结构应用越来越广泛,但协调作用理论和受力特性尚未完善.为了系统研究桩锚与悬臂式挡墙联合支护结构受力特性,采用有限元方法与监测手段结合,建立三种分析模型.分析表明:单独悬臂挡墙设计模型立面板弯矩稍低于联合设计模型,变化幅度小且变化规律基本一致;单独悬臂挡墙模型底板弯矩高于联合设计模型,底板配筋量将远大于实际需要配筋量,造成材料浪费;与联合设计模型相比,单独桩锚设计会使桩身变形计算偏于危险,不利于桩锚支护结构安全,锚杆锚固段轴向拉力大于联合设计模型锚杆轴向力;与监测结果相比,单独悬臂挡墙设计模型坡顶的水平位移偏高,低估了坡顶沉降.本研究所得结论和成果可为类似工程设计
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高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 查看详情

浏览数:1179 高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计

炎汝高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 冯 磊,李智武,杨仕教* (南华大学 资源环境与安全工程学院,湖南 衡阳 421001) 摘要:炎汝高速公路桂东连接线段LK0+200~LK0+300右侧山体边坡出现了滑坡灾害,拟采用锚杆-放坡组合支护治理方案.为实现治理方案优化设计,根据协调锚杆长度L与放坡坡度i,推荐了42组支护方案,利用数值模拟软件对各方案进行边坡建模分析计算,获得边坡稳定安全系数、边坡剪切力应变随锚杆长度和边坡坡度的变化规律.通过施工治理成本最小化原则分析,最终给出了锚杆长度9.5 m、坡度44°的优化方案,为治理炎汝高速公路路段失稳边坡提供借鉴
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路桥市政年度下载量TOP50!资料合集! 查看详情

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关键词: 市政基础设施建设 市政工程施工 高速公路标准化施工 桥梁设计计算

路桥市政年度下载量TOP50!资料合集!
这次小编给大家整理了一下路桥市政专业年度下载量最大的50篇资料,每一篇都是精品,只要是E会员就可以随便下载啦,希望大家可以在这里找到自己想要的!  下方列出的这些是今年下载量最大的50篇资料!只需要E会员就可以下载啦~~~只需要E会员!!!只需要E会员!!!只需要E会员!!!重要的事情说三遍!赶快看看吧~~~选择你想下载的资料,点击资料标题进去,再点击“下载附件”市政工程《广东省市政基础设施工程竣工验收技术资料统一用表》(2019版)2017新规护栏标准通用图高速公路工程标准化桥涵通用图(21套CAD广东省通用图)市政管道工程识图与施工方法总结(204页)市政道路(路桥/管
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地基基础工程在城市化进程中的新特点 查看详情

浏览数:991 地基基础工程在城市化进程中的新特点

改革开发三十年来,我国城市化进程明显加快,城市化率由1979年的17.9%,提高到2008年的45.68%。预计到2020年中国的城市化率将达到60%。21世纪中期,城市化率可望达到70%以上,城镇总人口将超过10亿。城市化进程的加快必然带来人口城市化和土地城市化速度的提升。城市化进程中带来地基基础工程的一些新特点。   1工程量大复杂,设计施工面临新挑战(1)超高层建筑的建设带来超长桩基础的承载变形计算、沉桩、灌注桩的垂直度桩身质量等问题。 如天津高银金融117大厦:597米,最长桩长120米桩,100米以上的超长桩达1000多根。 &nbs
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岩土工程有限元软件及其发展趋势 查看详情

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关键词: 结构优化设计 代尔夫特理工大学 岩土工程数值分析

岩土工程有限元软件及其发展趋势
  岩土工程有限元软件   01 ABAQUS  简介:ABAQUS的命名来自中国古老的计算工具算盘(ABACUS),软件也采用了算盘作为它的图标。ABAQUS由创建于1978年HKS (Hilbitt, Karlson, and Sorensen)开发。2005年HKS将ABAQUS以4.13亿美元的价格卖给达索(Dassault Systemes Simulia Corp.)。由于ABAQUS软件进入中国市场较晚,早期版本前后处理功能有限,复杂模型主要借助于Patran软件来产生ABAQUS的输入文件,这些因素
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北京新机场正式通航,BIM至关重要丨合集 查看详情

浏览数:2264 北京新机场正式通航,BIM至关重要丨合集

当你还在犹豫学BIM到底有没有用时, BIM早已成为大型项目必不可少的工具 BIM行业早已硕果累累 (本文末尾附29套BIM应用案例下载) 北京大兴国际机场,被誉为“世界第七大奇迹”。9月25日,这只火凤凰展翅,正式投运。且代表了世界上最先进最成熟的BIM技术全方位应用。  北京新机场效果图 机场内部可以用美轮美奂来形容!    机场屋顶中心由一个六边形天窗、六条条形天窗、八个气泡窗相互连接,组成顶部主要自然采光体系,可以让室内自然光采光面积超过60%。  “砥砺奋
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