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锚索挡土墙构造图（CAD、11张）
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关键词： 挡土墙构造图
挡土墙锚头大样图
锚索挡土墙构造图（CAD、11张） 设计说明： 1、锚杆和面板均采用逆作法施工，面板和肋柱混凝土均采用C20喷射混凝土。 2、锚杆施工宜采用潜孔锤钻进成孔，在塌孔时应跟管钻进，注浆前用空压机向孔内送风，将孔内岩粉清理干净。 3、坡顶截水沟净空尺寸详见大样图，壁厚200mm，截水沟的位置根据地形确定，以保证沟底坡度不小于1%，并且与流水方向顺坡。 4、面板宜沿边坡纵向每20-25m的长度分段设置竖向伸缩缝。 5、排水孔采用潜孔锤钻进直径110mm，长度5m的外倾孔，放入软性排水管，排水管直径80mm，四周打孔。 &
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预应力锚索构造图
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内容简介 预应力锚索构造图
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[四川]桩板墙加预应力锚索边坡支护施工图
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关键词： 岩土工程图纸
边坡支护设计
内容简介 本工程边坡高约6～15m，长约149m，为人工边坡。边坡治理工程等级为一级，治理工程安全运行年限按50年标准设计。边坡采用“桩板墙+预应力锚索”支护。抗滑桩截面尺寸1.5×2.0、2.2×2.8两种，设1~3道预应力锚索。 34张，编制于2016年。 边坡支护剖面 边坡支护剖面 预应力锚索大样图 桩间挡土板配筋图 多级跌水与水沟连接构造大样图 抗滑桩配筋
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道路工程锚杆、锚索框架边坡支护设计图（34张）
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内容简介 编辑评价： 本资料为道路工程锚杆、锚索框架等边坡支护设计图，内容包含深挖路堑设计图，路基防护工程设计图，路基、路面排水工程设计图等，设计准确，图纸丰富，对道路设计人员有很大的参考借鉴价值。 ...... 设计于2012年，共包含CAD设计图34张。 锚杆（索）应力监测外锚头设计大样图 路堑边坡TBS植草防护设计图 急流槽处边沟盖板台帽构造图
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高速铁路路基预应力锚索设计通用图
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关键词： 路桥节点详图
高速铁路图纸
预应力锚索设计
资料目录 图纸含: 桩顶锚墩设计图 桩顶锚墩在顶面的投影图2 锚墩钢筋图 钢隔离架 钢束线环 锚索结构示意图 导向帽 钢套筒垫板 每个锚墩材料表 边坡锚墩设计图 对中支架 边坡锚墩在顶面的投影图 设计说明: 一、锚索支护工程的构造 二、预应力锚索施工工艺 三、锚索试验及原位监测 四、施工注意事项内容简介 预应力锚索由锚固段、自由段和紧固头三部分组成，紧固头由锚墩、钢垫板和锚具组成。锚索总长度包括锚固段长度、自由段长度、张拉段长度三部分。锚索采用4束由7根钢丝构成的φ15.2mm钢绞线，强度级别1860MPa。锚索必须作好防锈、防腐处理。锚索全段需要清污除锈，自由段锚索还需
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[云南]11米深基坑SMW工法桩加预应力锚索支护施工图
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关键词： 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑支护施工图
SMW工法桩
资料目录 总平面布置图 围护结构平面图 基坑支护剖面图11张 施工工况图 基坑围护平面体系通用图 锁口梁预应力锚索大样图内容简介 本工程基坑开挖深度7.5米~11.7米，采用SMW工法桩加预应力锚索围护，桩型布置3∅1000@750、3∅850@600两种形式。 18张图，无设计说明，编制于2011年。 基坑支护平面体系通用图 基坑支护剖面图 锚索腰梁详图 三轴搅拌桩止水帷幕 预应力锚索构造图
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[四川]GPS2主动防护网加预应力锚索格构框架边坡治理施工图
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关键词： 岩土工程图纸
地质灾害治理
锚杆格构框架
资料目录 总平面布置图 监测平面布置图 施工组织平面布置图 工程典型性剖面布置图 工程立面布置图 截排水工程纵、横布置图 主要工程构造大样图 设计方案 一、工程概况-1- 二、区域地质条件-1- 2.1地形地貌-1- 2.2气象-1- 2.3水文-1- 2.4地层岩性-1- 2.5地下水-2- 2.6地震-2- 2.7各边坡段地质条件-2- 三、项目的必要性和紧迫性-3- 四、勘查工作主要结论-3- 五、治理工程设计依据、原则及标准、内容-4- 5.1设计依据-4- 5.2设计原则-4- 5.3设计标准-4- 5.4设计内容-4- 六、稳定性评价-4- 6.1稳定性分析方法的选定-4
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城市片区道路预应力锚索大样图CAD
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关键词： 路桥节点详图
斜托钢筋结构
内容简介 挡护桩主筋应避开预应力锚杆。 注浆管由锚具延伸至距孔底150位置处。 在自由段设置一根回浆管,回浆管长度1000～1500。 施工顺序为：1）锚索孔道成孔，2）放置预应力锚索及波纹管，3）由注浆管压注水泥浆一期注浆，4）安装封锚处锚具，5）张拉预应力锚索，6）二期注浆。 …… 图纸包括： 预应力锚索结构大样图、预应力锚索定位大样、斜托钢筋结构大样图、预应力钢束数量表、斜托结构大样图、自由段隔离架构造、锚固段隔离架构造、导向帽构造 …… 共计1张 预应力锚索大样
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[河南]地下车库排桩+预应力锚索基坑支护施工图（新规范）
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关键词： 岩土工程图纸
基坑支护降水
资料目录 含： 设计说明（4张） 基坑周围环境图 护坡灌注桩平面布置图 冠梁平面布置图 预应力锚索平面布置示意图 高压旋喷桩及搅拌桩平面布置图 基坑降水管井平面布置图 基坑变形监测点平面布置示意图 坡道支护立面图 1-1剖面及护坡桩配筋图 1′-1′剖面及护坡桩配筋图 2-2剖面及护坡桩配筋图 3-3剖面及护坡桩配筋图 4-4剖面及护坡桩配筋图 5-5立面、剖面图 构造详图(3张)内容简介 基坑开挖深度：15.45米 侧壁安全等级：一级 地下水位：8.5米 相关规范：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120－2012 《建筑地基基础设计规范》GB50007－2
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高边坡预应力锚索防护图
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关键词： 岩土工程图纸
高边坡预应力锚索护坡
内容简介 工点位于赵家与春头园之间的西蟒河右岸，线路为新建双线，以路垫形式通过，其中心最大挖方高度达30m。基岩裸露，地势较陡，坡面生长少量灌木。工点涉及的地层主要为洪积圆砾土及坡积角砾土，基岩为片状大理岩，主要矿物成分为石英，长石，云母，片理发育，岩质较软，呈薄层分布，受构造作用影响，含石英脉，呈香肠状，IV级软石，σo=800KPa，风化层厚2m，IV级软石，σ=600KPa。无地表水，地下水主要为基岩裂隙水，对圬工无侵蚀。最大冻结深度0.7m，地震基本烈度为七度。 二． 设计依据 1. 为减少刷坡数量，降低边坡高度及开挖的危险性，维护山体平衡，防止开挖坡面风化，设预应力
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥球形钢支座构造图节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 （4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥泄水管构造图节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 （4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥伸缩缝构造图节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 （4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥检修道栏杆构造图节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 （4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥检修道排水槽构造图节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 （4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥检修道栏杆底座构造图节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 （4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270
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灌注桩+预应力锚索基坑支护施工组织设计
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关键词： 双重管旋喷桩止水
基坑侧壁土层
基坑开挖支护
本资料为灌注桩+预应力锚索基坑支护施工组织设计，共84页 概况： 基坑侧壁土层以素填土、粉质粘土、粗砂为主，基坑底为粉质粘土，基坑挖深9.5m，桩外边线距离现有燃气管线最近约1.5m，对变形控制要求较高，采用桩锚支护，Φ1000@1600钻孔灌注桩，桩身设置三道锚索，桩间设置两根Φ700双重管旋喷桩止水； 目录： 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 工程施工的特点、重点和难点及保证措施 第四章 项目管理组织机构 第五章 施工总体部署、现场平面布置及管理 第五章 施工进度计划及工期保证措施
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深基坑预应力锚索施工工法
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关键词： 预应力锚索施工工法
建筑结构物加固
基坑开挖支护
本资料为深基坑预应力锚索施工工法，共15页，格式为word。 工程概况： 预应力锚索加固技术已广泛应用于建筑结构物加固、边坡治理、大型地下洞室及深基坑支护等工程。即可用于永久性加固，又可用于施工场地临时加固工程，即可单独使用又可与其他加固结构联合使用。 预应力锚索由锚固段、自由段和锚头三部分组成。锚固段位于稳定土体内起到提供锚固力的作用。自由段是连接锚固段的部分，不但起到传递锚固力的作用，而且对锚索锁定提供必要的延伸量。 锚头是把拉力施加在腰梁或冠梁上，并对拉力进行锁定。预应力锚索在基坑开挖前（过程中）预先施加应力进行锁定，该应力通过锚索自由
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深基坑预应力锚索施工工法Word版（共9页）
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关键词： 岩土工程施工工法
基坑工程施工工法
句容雨润中央国际广场，位于句容市华阳东路与华阳南路交汇东南角，地下两层。本工程±0.00为绝对标高+22.25m，东侧句容市政府路面相对标高+4.20m,其他三侧地面相对标高-0.50m, 坑底相对标高为-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m。基坑开挖面积47000m2,支护周长1200m。属深基坑，其基坑周围的土质和环境复杂，基坑周边离原有建筑（道路）太近，基坑的稳定与否将直接影响居民的生活，因此防止基坑周边既有建筑物（道路）发生过量变形与破坏具有相当的技术难题。本项目针对此技术难题展开了技术攻关，采用预应力锚索与钻孔灌注桩组合方法取得良好效果，保证了施工进度。获得显著的
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锚杆，锚索、土钉、锚管，再也不会傻傻分不清楚
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关键词： 路基加固防护
围岩加固技术
在现场，一般认为钻孔在150mm的为锚杆，一般他们孔深，钢筋粗，而且施加预应力。土钉一般都短、孔径在100mm，只放一根钢筋。但是，锚杆、锚索、土钉、锚管的区别到底是什么？不知道的同学看过来啦 点击免费试听：零起点市政道路工程施工技术集锦 定义 锚杆：将拉力传至稳定岩土层的构件。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，也可称为锚索。——《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 锚索：当锚杆杆体采用高强钢绞线制作的时候可称之为锚索 &
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