[分享]桩基监测图文资料下载

发表于2020-06-30     5人浏览     0人跟帖     总热度:30  

筑龙币+0

匿名

桩基监测图文专题为您提供桩基监测图文的相关资料与视频课程,您可以下载桩基监测图文资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

桩基检测新技术介绍ppt(54页,图文丰富) 立即下载

等级:      文件 3MB 格式 ppt

关键词: 桩基检测技术 桩基技术介绍 桩基静载测试

桩基检测新技术介绍ppt(54页,图文丰富)
本资料为桩基检测新技术介绍ppt,共54页,图文丰富 概况: 定义:由埋置于岩土中的基桩和连接于桩顶端的承台共同组成的基础。 组成:基桩和连接于桩顶的承台。 作用:将上部结构荷载通过承台传 递给基桩,再由基桩传递到地基土体(持力层) 。 目录: 1 桩基础基本知识 2 桩基检测技术概述 3 桩基静载测试 4 钻孔取芯法 5 桩基监测技术  桩基检测新技术介绍ppt  单桩群桩基础  高低承台桩  灌注桩的施工&nbs
立即下载

桩基高应变检测技术讲义(237页,图文丰富) 立即下载

等级:      文件 31MB 格式 ppt

关键词: 桩基高应变检测 高应变检测技术 高应变检测系统 检测数据分析 岩土检测监测

桩基高应变检测技术讲义(237页,图文丰富)
本资料为桩基高应变检测技术讲义,共237页,图文丰富 概况: 用重锤冲击桩顶,实测桩顶附近或桩顶部的速度和力时程曲线,通过波动理论分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。用重锤冲击桩顶,实测桩顶附近或桩顶部的速度和力时程曲线,通过波动理论分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。 目录: 1、高应变的基本理论 2、检测系统 3、现场检测 4、检测数据分析与判定 5、检测实例与波形汇编 6、高应变的若干问题  桩基高应变检测技术讲义  
立即下载

[图文]桩基施工及溶洞的处理方法 查看详情

浏览数:959 [图文]桩基施工及溶洞的处理方法

 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土(岩)层上,或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。今天的内容除了桩基之外,还附带为大家讲解一下溶洞的处理方法。 一、桩的分类 1)桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种。 ①端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩,结构荷载主要由岩层阻力承受;施工时以控制嵌岩深度为主,对沉渣厚度的要求严格。 ——桥梁工程中的端承桩多数要求嵌岩。 ②摩擦桩完全设置在软弱土层中,依靠桩端阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受荷载,施工时以控制桩端设计标高(长度)为主。 —
查看详情

桩基承载力检测静载力试验(38页,图文丰富) 立即下载

等级:      文件 7MB 格式 ppt

关键词: 桩基承载力检测 桩基静载力试验 竖向抗压静载试验 竖向承载力特征值 岩土检测监测

桩基承载力检测静载力试验(38页,图文丰富)
本资料为桩基承载力检测静载力试验,共38页,图文丰富 概况: 在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力,观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移,以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。基桩静载试验的地位:是目前进行承载力和变形特性评价的最可靠的方法,也是其它方法(如基桩高应变法)与之进行比对的标准。 目录: 1.概述 2.基础知识 3.单桩竖向抗压静载试验 4.单桩竖向承载力特征值. 5.载荷测量  桩基承载力检测静载力试验 &nbs
立即下载

框架结构地铁工程桩基托换施工方案 立即下载

等级:     文件 8MB 格式 ppt

关键词: 桩基托换施工方案 主动托换施工 稳压封桩施工 超前小导管施工

框架结构地铁工程桩基托换施工方案
  • 桩数:199根

  • 桩径:500-999

  • 单桩承载力不小于:2300KN

  • 桩基设计等级:甲级

  • 桩基类型:旋挖成孔灌注桩

  • 桩基施工方法:泥浆护壁

本资料为框架结构地铁工程桩基托换施工方案,共44页,格式为ppt。图文丰富!  工程概况: 太阳广场为地面七层,地下二层的框架结构,基础为桩基础。太阳广场桩基础为独立桩基、人工挖孔桩,桩径共有四种,分别为:1.2m、1.3m、1.4m、2.4m,桩基持力层(强风化层)桩端承载力标准值为2300kPa。工作坑防护包括基坑侧壁小导管注浆、挂钢筋网片、喷射砼、坑底砼垫层。 工作坑北侧采用φ600旋喷桩止水帷幕,南侧和东侧沿地下室边墙底部打设φ42锚管,并采用注浆加固地层且止水。工作坑四周均采用挂网喷混凝土进行防护。  目录: 1、
立即下载

恒隆办公大楼桩基、围护及土方开挖工程施工组织设计(共200页,图文丰富) 立即下载

等级:      文件 14MB 格式 doc

恒隆办公大楼桩基、围护及土方开挖工程施工组织设计(共200页,图文丰富)
本资料为恒隆办公大楼桩基、围护及土方开挖工程施工组织设计(共200页),doc格式,内容丰富,图文并茂  项目占地面积约为82334平方米,分A、B两地块,市政游艺路将A、B两地块隔开,总建筑面积约为722309平方米。拟建建筑包括一栋348米高的办公大楼、三栋公寓式酒店(分别约157/176/198米高)、裙房(约50米高)及三层地下室。   目 录 第1章 编写依据及工程概况 1 第2章 工程重点难点分析及对策 9 第3章 施工总体部署 12 第4章 施工总平面布置 15 第5章 工程进度
立即下载

一文搞定八大基坑支护,纯干货图文讲解合集 查看详情

浏览数:3586 回复数:7

关键词: 重力式水泥土挡墙 基坑支护方案

一文搞定八大基坑支护,纯干货图文讲解合集
本文干货较多,文末附大量精品配套方案,图文丰富 建议收藏备用!(153套方案讲义)  一、放坡开挖 优势: 造价最便宜,支护施工进度快。 劣势: 回填土方较大,雨季因浸泡容易局部坍塌。 适用: 场地开阔,土层较好,周围无重要建筑物、地下管线的工程。放坡高度超过5m,建议分级放坡。 注意事项: 周边条件允许情况下,尽量坡度放大,软土地区放坡尽量增加坡脚反压,做好降水、截水、泄水措施。一般情况可用铁丝网代替钢筋网,用石粉代替砂、石喷砼护面。  二、土钉墙(加强型土钉墙)
查看详情

长螺旋钻孔灌注桩施工工艺,图文详解! 查看详情

浏览数:443

关键词: 混凝土塌落度 质量通病防治 质量通病防治措施 泥浆护壁钻孔桩 质量保证措施

长螺旋钻孔灌注桩施工工艺,图文详解!
 一、工艺特点: 1,长螺旋钻孔灌注桩一般采用超流态混凝土,超流态混凝土流动性好,石子能在混凝土中悬浮而不下沉,不会产生离析,放入钢筋笼容易;(超流态混凝土指塌落度达20~25cm的混凝土)2,桩尖无虚土,防止了断桩、缩径、塌孔等施工通病,施工质量容易得到保证;3,穿硬土层能力强,单桩承载力高、施工效率高,操作简便;4,低噪音、不扰民、不需要泥浆护壁、不排污、不挤土、施工现场文明;5,综合效益高,工程成本与其他桩型相比比较低廉。6,该工法设计计算采用干成孔钻孔灌注桩设计方法,其设计计算指标应采用干成孔钻孔灌注桩指标(指标值大于泥浆护壁钻孔桩小于预制桩)。二、适用范围:适用于
查看详情

地铁是怎么建的?图文介绍 查看详情

浏览数:82

关键词: 工程地质勘察 土地利用规划 施工技术资料

地铁是怎么建的?图文介绍
建设地铁可不是件简单的事情哦!地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统,涉及40多个技术专业,得花好几年的时间才能建成。    地铁线网,蜘蛛网一般的地铁线路在地铁建造之前,工程师首先要规划列车行驶的线路。地铁线路像蜘蛛网一样四通八达,称为地铁线网。    地铁线网规划是在城市发展战略、总体规划、土地利用规划的基础上,根据客流预测分析,充分考虑交通与城市发展之间的关系,选择方便市民出行、能适应城市可持续发展的布局。  地质构造与勘察 因为地铁一般是建在地下,所以我们还要充分了解地下
查看详情

管幕法施工工艺,图文解释让你一次就懂 查看详情

浏览数:307

关键词: 管幕法施工工艺 隧道工程施工

管幕法施工工艺,图文解释让你一次就懂
 在隧道工程中,我们除了需要了解像盾构法这样的常见施工方法外,我们更需要了解隧道都有些什么辅助工法,因为它直接关系到了隧道的安全和经济效益,一起来探讨一下隧道的辅助工法中的“管幕法”吧!  隧道工程中的辅助工法 目的:形成超前的预支护体系; 作用:维持掌子面稳定、控制地层变形、预防坍塌冒顶事故; 意义:直接关系到隧道的安全和经济效益; 种类:插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法、水平旋喷或搅拌法、冷冻法、管棚法、管幕法等。       &nbs
查看详情

管幕法施工工艺图文解释 查看详情

浏览数:91

关键词: 管幕法施工工艺 隧道工程辅助工法 小导管超前注浆法 水平旋喷或搅拌法

管幕法施工工艺图文解释
  “在隧道工程中,我们除了需要了解像盾构法这样的常见施工方法外,我们更需要了解隧道都有些什么辅助工法,因为它直接关系到了隧道的安全和经济效益,一起来探讨一下隧道的辅助工法中的“管幕法”吧! ”  隧道工程中的辅助工法 目的:形成超前的预支护体系; 作用:维持掌子面稳定、控制地层变形、预防坍塌冒顶事故; 意义:直接关系到隧道的安全和经济效益; 种类:插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法、水平旋喷或搅拌法、冷冻法、管棚法、管幕法等。     &n
查看详情

岩土工程分析评价与勘察报告(图文丰富) 立即下载

等级:      文件 1MB 格式 ppt

岩土工程分析评价与勘察报告(图文丰富)
本资料为岩土工程分析评价与勘察报告,共135页。 简介:岩土工程分析评价与勘察报告是在搜集已有资料、工程地质测绘、勘探、测试、检验与监测所得各项原始资料和数据的基础上,结合工程特点和要求进行的。其主要工作内容是:岩土工程参数的分析与选定、岩土工程分析评价和成果报告的编写。 目录: 1岩土工程参数的分析与选取 2 岩土工程分析评价 3 岩土工程勘察报告 相关图片:  岩土工程分析评价与勘察报告  单桩竖向极限承载力  固结试验指标的平均值  土层渗透系数&n
立即下载

图文|全套管大深度旋挖灌注桩工法 查看详情

浏览数:507 图文|全套管大深度旋挖灌注桩工法

 摘要1、在北京市海淀区临近地铁的砂卵石复杂地层中,大深度全套管钻孔灌注桩施工(不能使用泥浆,不能扰动临近地铁基础,大载荷摩擦桩、平衡法载荷试验,地层复杂,施工风险大)2、国产全回转钻机+大型岩石旋挖钻机,形成大深度全回转套管旋挖钻孔灌注桩工法。3、QHZ-2000型全回转套管钻机10天完成了三根直径Φ1200mm深度61.7m的全套管灌注桩,创国内卵砾石地层全回转套管钻进的深度记录。4、是目前最理想的集“安全广谱和绿色环保”于一身的先进大口径桩基施工技术。一、工程概况11.临近北京地铁6号线北京市海淀区玉渊潭房地产桩基工程(慈寿寺地铁站西北角)场地东侧紧邻地铁10号线场地南侧紧贴地
查看详情

[图文]基坑工程施工安全标准化手册 查看详情

浏览数:905

关键词: 安全技术交底 基坑工程施工 基坑工程安全标准化手册

[图文]基坑工程施工安全标准化手册
  基坑工程安全手册目录 1、施工方案 2、基坑支护 3、降排水 4、基坑开挖 5、坑边载荷 6、安全防护 7、基坑监测 8、支撑拆除 9、作业环境 10、应急预案 一、施工方案★ 基坑工程应编制专项施工方案★ 专项施工方案应按规定审核、审批设置要求:1、开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程,应单独编制专项施工方案。2、基坑工程施工前应根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》文件规定,由施工企业技术部门组
查看详情

岩土工程测试技术课件-第五章ppt(图文丰富,共46页) 立即下载

等级:     文件 3MB 格式 ppt

关键词: 岩土工程监测 岩土工程测试技术

岩土工程测试技术课件-第五章ppt(图文丰富,共46页)
本资料为岩土工程测试技术课件-第五章ppt(图文丰富,共46页)  资料详情:  本章介绍桩基各类测试技术,包括静力载荷试验、高低应变动力检测与低应变动力测试等。其中静载试验,介绍竖向抗压静载试验、水平静载试验与竖向抗拔静载试验;低应变动力测试,介绍反射波法与机械阻抗法;高应变动力测试,介绍锤击贯入法、Case法的基本理论与测试技术;此外介绍了当前较为流行的Osterberg试桩法。  相关图文:  单桩水平静载试验装置示意图  锚桩横梁反力装置示意图  压重平台反力装置示意图&n
立即下载

精品图文 | 详解盾构下穿工程施工技术 | 附典型案例 查看详情

浏览数:851 精品图文 | 详解盾构下穿工程施工技术 | 附典型案例

  首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。 城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程,就一般工程而言,下穿施工只需进行常规的控制,但对于一些重要的或特殊的建(构)筑物来说,由于其重要性或对变形的敏感性,需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功;此外,对某些工程来说,如下穿既有铁路线,下穿施工仅仅是一方面,更重要的是施工完成之后,轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系,这种持续的和长久的相互影响,会对运行带来意想不到的危害,这也是下穿工程所必须面对的。 下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分:根据被穿体
查看详情

公路桥梁交工验收的常见质量问题与检测方法,超全图文详解! 查看详情

浏览数:2780 公路桥梁交工验收的常见质量问题与检测方法,超全图文详解!

任何工程在竣工完成之后都会经过严密的检查,判定是否合格然后再投入使用,那么在公路桥梁交工验收的时候我们都需要检查哪些重点项目,都会使用什么样的方法来检测?施工人员应该尤其注意哪些施工步骤?今天小编就和大家一起学习一下在公路桥梁交工验收中常见的质量问题以及现场检测方法吧! 1、概述 1.1 交工验收相关规定 1)公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件: (一)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 (二)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 (三)监理单位对工
查看详情

图文解析杭州湾跨海大桥工程创优过程 查看详情

浏览数:1256 图文解析杭州湾跨海大桥工程创优过程

一、工程概况  杭州湾跨海大桥位于浙江省内,南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,全长36公里,其中桥长35.673公里,是世界上最长的跨海大桥,也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一,具有技术含量高,创新点多的特点。创下了6项世界或国内之最,用钢量相当于7个“鸟巢”。可以抵抗12级以上台风。   杭州湾跨海大桥主要工程内容有:钻孔桩3550根;钢管桩5513根;各类现浇箱梁157孔;50m预和70m预制箱梁各404片和540片;承台1272个;墩身1428个。混凝土用量245万立方,各类钢材用量82万吨。    大桥宽33m,设南、北
查看详情

史上最全的同步注浆施工技术图文,隧道盾构施工必看! 查看详情

浏览数:1099 史上最全的同步注浆施工技术图文,隧道盾构施工必看!

同步注浆工艺是盾构法隧道施工过程中的一道关键工序,对成环隧道结构的稳定、周围土体的变形控制等起到关键作用。下面就从同步注浆原理,施工流程,作用,材料,拌浆设备与压浆设备,浆液配合比,注浆工艺,常见问题及解决措施等八个方面对同步注浆进行全面的了解吧。  一、同步注浆的原理 随着盾构的推进,在管片和土体之间会出现建筑间隙。为了填充这些间隙,就要在盾构机推进过程中,保持一定压力(综合考虑注入量)不间断地从盾尾直接向壁后注浆,当盾构机推进结束时,停止注浆。这种方法是在环形建筑空隙形成的同时用浆液将其填充的注浆方式。  二、同步注浆施工流程 &
查看详情

地铁是怎样建成的?图文解析一看即会! 查看详情

浏览数:3021 回复数:14

地铁是怎样建成的?图文解析一看即会!
 1.地铁的诞生  19世纪中叶,英国伦敦街头交通堵塞严重。一位名叫查尔斯.皮尔逊的律师想到火车跑得很快,怎样让火车跑进城市呢?一次,查尔斯看到墙角的老鼠洞里,一只老鼠在跑来跑去,他提出一个妙想:让火车在地下跑起来!1863年,这个“异想天开”得以实现——世界上第一条地铁在伦敦诞生了!随后,世界大城市纷纷建造地铁。这种速度快不堵车、环保又舒适的交通工具,深受大家喜爱。1.1建设地铁不容易  那么,地铁是怎样建成的呢?建设地铁可不是件简单的事情哦!地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统,涉及40多个技术专业,得花好几年的时间才能建成哦。1.
查看详情

扫码加入筑龙学社  ·  岩土工程微信群 为您优选精品资料、免费课程、高端讲座
分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

此时有人在和您一起浏览 筑龙热词库

相关资料 相关课程 相关专题 行业热点
查看原图
分享
开始 ||
x