[分享]基坑开挖变形控制与监控资料下载

发表于2020-07-17

标签：基坑开挖变形控制与监控资料基坑开挖变形控制与监控讨论基坑开挖变形控制与监控视频

基坑开挖变形控制与监控专题为您提供基坑开挖变形控制与监控的相关资料与视频课程，您可以下载基坑开挖变形控制与监控资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 3370 好评率 99.00%

关键词：基坑边坡支护设计，基坑工程，基坑边坡支护设计，岩土工程设计

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基坑围护桩施工变形监控量测方案立即下载

等级：文件 16.11MB 格式 doc

本资料为基坑围护桩施工变形监控量测方案，编制于2016年，共31页。工程概况：基坑开挖上层1m范围采用1:1放坡开挖，下层16.5m范围采用钢筋砼围护桩与高压旋喷桩止水帷幕支护方案。钢筋混凝土围护桩直径为1.25m，桩间距为1.5m；高压旋喷桩直径为0.8m，咬合20cm；围护桩上部设置钢筋混凝土冠梁，冠梁尺寸为宽1.4m×高1.0m。基坑上层放坡坡顶临江侧平台宽6m，可作为小型机械临时施工作业平台。目录：一、工程概况二、编制依据三、监测目的四、监测项目五、监测项目实施六、总体测试安排七

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[博士]既有轨道交通换乘车站改扩建工程基坑开挖变形预测及施工控制研究[2008] 立即下载

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内容简介学科专业：结构工程授予学位：博士学位授予单位：同济大学土木工程学院学位年度： 2008年当前，上海的地铁建设正在处于一个高速发展阶段，随着城市交通的发展和地铁线路的增多，在轨道交通网络化建设中，不可避免地会出现越来越多的地铁两线交汇穿越或三线、四线交汇的地铁车站。由于两条线路经常不是同期建设，对于地铁双线交叉处建成高效的换乘枢纽车站时，在修建过程中，不可避免地涉及到后建站对已建站的影响问题。软土地区换乘枢纽扩建工程由于紧贴运营地铁车站进行深基坑工程建设，工程施工中涉及的保护对象保护要求高、从而造成工程施工难度加大。正是基于此类工程在软土地区的不断增加

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高敏感环境条件下基坑变形的精细化控制研究查看详情

浏览数：306

1 研究背景随着城市规模的不断发展壮大，城市的可利用土地越来越少，为了缓解土地供应紧张的状况，开发地下空间和高空空间都成为有效的手段之一，不论是开发地下空间还是利用高空空间，都离不开深基坑工程；更进一步，随着城市服务功能的日臻完善，各种线路和管网纵横交错、错综复杂，深基坑开挖过程中稍有不慎就可能会对周围保护目标造成严重的破坏，特别是在以上海为代表的软土地区，受软土地层不良地质条件的影响，深基坑施工更加困难。鉴于此，针对软土地区深大基坑变形及微变形控制技术的研究就更具有重要的理论和现实意义。 2 深大软土基坑的特点及其变形的原因分析通过室内试验、数值分析以及工程实测，并结合近10年来以

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[硕士]大断面矩形顶管始发井基坑监控量测与变形预测73页立即下载

等级：文件 1.76MB 格式 pdf

关键词：路桥毕业设计矩形顶管施工基坑监控量测

基坑开挖变形控制与监控资料下载-[硕士]大断面矩形顶管始发井基坑监控量测与变形预测73页

内容简介内蒙古地区采用矩形顶管法修建地下通道时，基坑变形的控制要求没有相似工程背景经验。本文运用两种神经预测基坑开挖直至变形稳定过程中单根围护桩深层水平位移，取得较好的预测效果。利用神经网络实现多项目、多点的综合预测，对下一步施工具有良好的指导作用，为类似基坑工程提供借鉴参考。 …… 共计73页，编制于2013年测点埋设示意图

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广州地铁基坑开挖爆破专项施工方(布置cad) 立即下载

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关键词：基坑开挖爆破爆破控制标准止水帷幕体系基坑开挖支护

项目类型：交通建筑
基坑深度：26.7m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下

本资料为地铁基坑开挖爆破专项施工方案，含布置图概况：车站标准段宽21.6m；站台长106m，为12m宽双柱式站台；基坑深度26.7m 基坑安全等级为一级，车站基坑变形控制保护等级为特级，本车站采用明挖顺做法施工。车站主体围护结构采用φ1200mm人工挖孔桩外加4道钢管内支撑支护形式，桩芯相切；在围护桩外侧增加双排φ550mm水泥搅拌桩（相互咬合150mm）,形成止水帷幕体系。土层和强风化泥质粉砂岩可以采用机械开挖的方式施工，中风化泥质粉砂岩、微风化泥质粉砂岩层必须进行爆破开挖，中风化泥质粉砂岩、微风化泥质粉砂岩层开挖深度为8m左右。

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地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案（中铁）立即下载

等级：文件 6.97MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁明挖区间施工方案基坑钻孔桩围护结构桩锚支护施工

项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1.编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地理位置与周围环境 5 2.3工程地质和水文地质 6 2.3.1工程地质 6 2.3.2水文地质 7 2.4管线现状 2.5不良地质及特殊岩土 7 2.6地震效

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地铁明挖车站基坑开挖安全管理查看详情

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关键词：地铁车站工程地铁基坑开挖地铁基坑支护

1、设计与工况结合要点地铁车站地下墙基坑工程，是由坑内土体加固和降水、挖土、支撑和内衬结构等工程组成，其中挖土和支撑是影响深基坑施工的不安全源，是工程成败的关键工序，是深基坑工程风险阶段。在《基坑开挖方案》中应结合工程的特点、重点，确定风险点，制定相应的技术措施或应急预案，控制风险的出现。 2、挖前检查要点（1）必须查清工程所处的工程地质条件及水文地质条件。是否有暗浜、流砂、承压水层等不良地质。（2）必须查清基坑周边环境：建（构）筑物的结构类型、层数、基础、埋深及土部结构形状；地下管线的管类、规格、分布；暗浜和废弃人防及管线的距离和大小

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重在预防，保障基坑安全开挖的经验都在这里查看详情

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关键词：避免地基塌方基坑安全开挖基坑塌方的安全措施

如今很多建筑的建造方向出现变化，城市开始利用空间资源，建筑高度越来越高。正所谓树大根深，楼盖的越高其地基也就越深。然而，随着地基的不断加深对于地基塌方的事故也屡见不鲜，对此我们应当高度重视防患于未然，避免出现地基塌方的惨剧。基坑塌方的危害 1、增加挖方量基坑塌方大部分原因是坑壁失稳而形成的突破坍塌，其坍塌范围有时很大，若内摩擦角较小则坍塌很容易超过预计的放坡边界，使得基坑土方开挖量增大。 2. 危及施工安全基坑坍塌往往发生在一瞬之间，具备突发性。突然的塌方会致使工作人员和机械设备猝不及防造成被掩埋的结果，严重危及了财产安全和员

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跨江隧道始发井基坑开挖方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案基坑支护设计

资料目录工程概况基坑支护方案设计施工总体部署基坑支护工程土方挖运工程监控量测质量保证措施安全生产与文明施工雨期施工措施深基坑施工注意事项内容简介本基坑工程根据施工及开挖方法，分为无支护开挖和有支护开挖。根据施工条件，基坑开挖深度在3.73m以内采用放坡开挖；基坑开挖深度在3.73～4.78m采用重力式挡土墙围护型式进行开挖；基坑开挖深度在4.78～23.14m采用钻孔灌注桩和地下连续墙围护型式进行开挖。支撑体系引道段及明挖暗埋段采用钢管内支撑，其中JB11～JB14段第一道内支撑采用钢筋混凝土支撑；工作井采用4道钢筋混凝土支撑和1道钢管支撑。冠梁

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[甘肃]地下通道基坑开挖支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：交通建筑基坑深度：6m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚杆支护, 排桩支护, 地下连续墙支护建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 周围地下管线变形资料目录 1.编制依据、原则及范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制范围 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2地形地貌及地质情况 3 3.工期安排原则及施工工期进度计划 5 3.1工期安排原则 5 3.2 施工工期进度计划 5 4.前期施工准备 8 4.1 施工准备 8 4.2 施工组织机构 8 4.3 劳动力配置 9 4.4

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[厦门]承台基坑开挖钢板桩围堰施工方案（中交）立即下载

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关键词：路桥施工方案钢板桩围堰施工钢板桩围堰设计承台基坑开挖

资料目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1、工程简介 2 2.2、承台、桥台、桥墩尺寸变化情况 2 2.3、地质情况 3 3、承台基坑施工方案 5 2.1、施工工艺框图 5 2.2、施打钢板桩 7 2.3、基坑开挖 9 2.4、混凝土封底垫层施工 9 2.5、钢板桩内支撑加固 9 2.6、钢护筒割除、桩头处理 11 4、钢板桩支护计算 11 4.1、钢板桩围堰设计的总体思路 11 4.2、设计资料 12 4.3、荷载计算 14 4.4、钢板桩受力验算 17 4.5、内支撑体系计算 23 4.6、基坑底部的隆起验算 26 4.7、基坑底管涌验算 27 4.8、坑

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[陕西]地铁车站及盾构区间基坑开挖支护及主体结构技术标（2013年 314页）立即下载

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基坑开挖变形控制与监控资料下载-[陕西]地铁车站及盾构区间基坑开挖支护及主体结构技术标（2013年 314页）

资料目录第三章主要工程项目的施工方法及施工工艺第一节 A站施工 1.1工程概况 1.2A站施工重难点及对策 1.3施工方案概述 1.4施工场地布置 1.5施工安排及进度计划 1.6基坑围护结构施工 1.7车站降排水施工 1.8基坑开挖 1.9主体结构施工 1.10附属结构施工 1.11车站防水工程施工 1.12地下工程后期防水堵漏施工方案及工艺 1.13车站结构排水施工 1.14施工期间的防排水措施第二节监控量测第三节施工测量第四章各项施工保证措施第一节施工技术保证措施第二节质量保证体系及措施第三节安全保证体系及

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基坑坍塌事故分析及经验总结（围护结构变形）查看详情

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关键词：基坑坍塌事故工程事故分析

导读本工程基坑支护由于未按照设计要求进行施工及规定的程序进行土方开挖和监控，对意外情况处置不当，导致围护倾斜、坍塌。虽未造成人员伤亡，但教训是深刻的。通过分析原因，提出预防措施，相信能为今后基坑工程设计、施工、监测等提供有用的参考。一、工程概况基坑面积约为4.7万m2，周长约为2700m（含基坑内部号楼与车库3.8m高差边长），单边最大长度达360m。纯地下车库区域土方开挖深度为3.8～4.6m，高层住宅区域土方开挖深度1.9m。 1、地质概况第①1层填

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