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路基不均匀沉降病害处置讲义ppt（95页）
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关键词： 路基不均匀沉降
不均匀沉降病害
沉降病害处置
不均匀沉降处治方案
本资料为路基不均匀沉降病害处理整治讲义ppt，共95页 概况： 路基失稳主要表现为路基发生滑移，严重时甚至发生整体坍塌。在山区公路施工中，路基填方与挖方结合处产生的不均匀沉降病害。在高填方路段和挖方路段，由于工后沉降量的不同产生的不均匀沉降病害。在高填方路段和挖方路段，由于工后沉降量的不同产生的不均匀沉降病害。局部沉降发生在台背与过渡段结合处，即最大沉降深度D距离桥台背很近，形成错台 目录： 路基不均匀沉降病害认知 路基不均匀沉降病害处治方法 路基不均匀沉降病害处治方案 路基不均匀沉降病害处理整治讲义ppt&nb
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路基不均匀沉降的原因及防治措施
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关键词： 施工技术规范
公路路基施工技术规范
路基施工技术规范
路基施工技术
文后附43套特殊路基施工相关资料，可点击标题下载 路基在公路建设中的重要性越来越大。路基质量的好坏直接关系到整个公路的质量，为解决路基不均匀沉降问题，下面就路基不均匀沉降的原因进行分析，并提出相应的防治措施。 公路是线型建筑物，路基是线型建筑物的主体。它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连。所以，路基是公路的重要组成都分。随着我国道路建设的迅猛发展和交通负荷的不断增大，道路的破坏损害问题也随之而来。其中，路基沉降是影响路基路面强度和稳定性的一个十分重要的问题， 路基作为道路的基础，其不均匀沉降将直接导致路面损坏，影响车辆的行驶速度、安全及其舒适性。因此，研究解决路基不均匀沉降的措
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减轻建筑施工不均匀沉降的危害
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关键词： 施工不均匀沉降
不均匀沉降预防
地基不均匀沉降
建筑施工不均匀导致沉降会造成较大的经济损失，要如何减轻建筑施工不均匀沉降的危害呢？01引起建筑物不均匀沉降的因素引起建筑物不均匀沉降的因素主要有四个方面： (1)地基土本身的不均匀性，地基土并不是单一的匀质材料，但在设计中对其作了简化假定，使其单一化理想化。表达为土的容重r 、压缩模量E S 、密实度等，这样就使计算与实际有一定的误差。因此尽管设计时计算的很认真，也并不能保证建筑物能够完全均匀沉降。(2)施工中出现的问题由于施工时地基处理的不好，或因地质勘探不细，没有发现地下的某些不良地质现象，如暗洪、坑洞等，因而未作处理，从而引起地基的不均匀沉降。(3)建成后使用过程中的意外影响，
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如何减轻建筑施工不均匀沉降的危害？
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关键词： 地基不均匀沉降
地基基础处理
如何减轻建筑施工不均匀沉降的危害？01引起建筑物不均匀沉降的因素引起建筑物不均匀沉降的因素主要有四个方面： (1)地基土本身的不均匀性，地基土并不是单一的匀质材料，但在设计中对其作了简化假定，使其单一化理想化。表达为土的容重r 、压缩模量E S 、密实度等，这样就使计算与实际有一定的误差。因此尽管设计时计算的很认真，也并不能保证建筑物能够完全均匀沉降。(2)施工中出现的问题由于施工时地基处理的不好，或因地质勘探不细，没有发现地下的某些不良地质现象，如暗洪、坑洞等，因而未作处理，从而引起地基的不均匀沉降。(3)建成后使用过程中的意外影响，由于地下水管的大量漏水引起地基局部下沉，或因为临
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沿海吹填地区防不均匀沉降地面施工工法
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关键词： 沿海吹填地区防不均匀沉降地面施工工法
沿海吹填地区防不均匀沉降地面施工
沿海吹填地区防不均匀沉降
不均匀沉降地面施工工法
科技示范成果
本资料为沿海吹填地区防不均匀沉降地面施工工法，doc格式 工法内容简述： 沿海吹填地区厂房工程地面，由于直接在塘碴回填层上做混凝土地面，塘碴虽经压实，但其底下的土层承载力仍然较弱，致使混凝土地面沉降量较大。但由于基础承台处底下有工程桩，基础地梁与承台相连，故承台与地梁处混凝土地面沉降量少，而中间部位沉降量大。特别是厂房内要通车的地面，不均匀沉降的现象较严重，出现凹坑形地面，严重的导致混凝土地面开裂，从而影响建筑物的观感及使用功能。地面即使进行二次修补，经过一段时间后，不均匀沉降仍然会反复出现，严重影响到工厂的正常生产，并造成经济损失。 针对上述情况，我们组织相关人
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建筑地基不均匀沉降的原因及设计措施
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建筑物在建设过程中，以及在建筑物建成以后都会发生沉降和不均匀沉降。如果是均匀沉降，导致的危害或许不大。但如果是不均匀沉降，将会导致建筑物发生结构变化。以至于建筑物发生塌陷，不能够继续使用。因此，在最初的设计时就应该对其进行关注。一、 建筑地基产生不均匀沉降的原因 1. 地质因素 由于基岩起伏，局部土质不均匀，覆土层的厚度不同，常常使建筑物一部分基础置于坚硬的基岩上，另一部分基础置于硬土层上。或者于地基土质软弱，地基下卧层软土厚度较大，土的压缩性较大，存在暗沟、洞穴等。地基含水量变化不正常，受压后都会使建筑物地基产生不均匀沉降。 2.勘察因素 勘察单位不
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砖混结构商住楼地基不均匀沉降案例
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关键词： 商住楼地基不均匀
地基不均匀沉降案例
钢筋混凝土独立基础
岩土工程经验
本资料为砖混结构商住楼地基不均匀沉降案例，共14页，格式为word。 工程概况： 商住楼长65m，宽11.9m，层数为六层。房屋总高度22m，底层为商店，二层以上为住宅，共四个单元，总建筑面积为4495m2。基础形式按照荷载的不一样而将它分为钢筋混凝土独立基础和刚性条形基础两种类型，刚性条形基础处设地圈梁。基础埋深3.8m。主体为砖混结构。楼盖和屋盖均为120mm厚现浇板。 这样的情况：建筑房屋两边沉降量较大，中间沉降量较小，南端沉降量较大点与中间沉降量较小点之间的沉降量差值大200mm左右。 目录：一、工程概况： 二
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专业解析，房屋地基基础不均匀沉降解决措施！
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关键词： 地基基础不均匀
沉降解决措施
增加荷载或超载
加强地基验槽工作
地基不均匀沉降，主要的原因是建筑物上部荷载分布不均匀，造成持力层地基土的附加应力不均匀；持力层地基土厚度分布不均匀，造成不同部位土体不均匀压缩变形；持力层地基土下卧层分布不均匀，造成土体总压缩变形的不均匀；基础持力层未选定在同一土层上。这一问题一直影响着工程的使用。许多砌体结构、混凝土结构等建筑物在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。本文主要分析了混合结构房屋地基基础不均匀沉降危害相关问题。 1 地基基础不均匀沉降对混合结构房屋的危害 建筑物通过基础把竖向体系传来的荷载(轴向力)传递给地基，地基产生的反力作
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路基横向不均匀沉降原因有哪些？
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路基横向不均匀沉降的发生是多方面因素综合作用的结果。其中，内因在于地基及路基本身；外因是车载、地下水及自重等作用。 1.地基对路基横向不均匀沉降的影响 (1)路堤地基处理不当 ①伐树除根及表土处理不彻底或是路基基底的压实度不够，致使路堤形成后，一旦杂质腐烂变质，地基将会发生松软和不均匀沉降。 ②地面横坡大于1：5的路段，路堤填筑前地基未按规定要求挖成台阶，填料与地基结合不良，在荷载作用下填料极易失稳而沿坡面发生滑移，从而产生横向不均匀沉降。 (2)特殊地基地段 ①软土地基对路
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地基不均匀沉降，怎么治？
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关键词： 地基不均匀沉降
地基基础设计措施
地基发生沉降的原因是多种多样的，发生不均匀的沉降将会给建筑带来巨大的影响，并且对建筑物的损伤是无法弥补的。 建筑物在建设过程中，以及在建筑物建成以后都会发生沉降和不均匀沉降。如果是均匀沉降，导致的危害或许不大。但如果是不均匀沉降，将会导致建筑物发生结构变化。以至于建筑物发生塌陷，不能够继续使用。因此，在最初的设计时就应该对其进行关注。 建筑地基产生不均匀沉降的原因 1.地质因素 由于基岩起伏，局部土质不均匀，覆土层的厚度不同，常常使建筑物一部分基础置于坚硬的基岩上，另一部分基础置于硬土层上。或者于地基土质软
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路桥施工中路基不均匀沉降的处理措施
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1、导言 目前我国路桥工程建设发展突飞猛进，尤其是现代化交通运输系统的建设获得了广泛的关注，在路桥工程建设施工过程中，路桥质量的好坏引发了大家的关注，其中路基的沉降现象是所有问题中较为严重的一个，由于路桥路基一旦发生沉降就会造成路桥的损坏，其在路桥质量问题上占据很高比重，且因为路基的沉降使得路桥缺陷修复十分困难，成本较高，使得路桥的运行和维护管理受到阻碍。 2、路基不均匀沉降机理 2.1路基发生沉降阶段 路基发生沉降主要是指对土层进行初期加载时，没有对土地进行压实处理，导致土地处于弹性状
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房屋地基基础不均匀沉降带来哪些危害及如何解决
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引言 地基不均匀沉降，主要的原因是建筑物上部荷载分布不均匀，造成持力层地基土的附加应力不均匀；持力层地基土厚度分布不均匀，造成不同部位土体不均匀压缩变形；持力层地基土下卧层分布不均匀，造成土体总压缩变形的不均匀；基础持力层未选定在同一土层上。这一问题一直影响着工程的使用。许多砌体结构、混凝土结构等建筑物在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。本文主要分析了混合结构房屋地基基础不均匀沉降危害相关问题。 一、地基基础不均匀沉降对混合结构房屋的危害 建筑物通过基础把竖向体系传来的荷载(轴向力)传递给地基
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地基不均匀沉降怎么治（附地基沉降资料）
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关键词： 地基不均匀沉降
地基沉降资料
不均匀沉降整治
沉降观测记录表
文末附地基不均匀沉降整治，学起来吧↓↓ 下方为您备好地基沉降资料合集 快点击蓝色标题进行资料下载吧！ 想任意下载全网100万好资料？ 立即10元购买E会员年卡！ （点击下方蓝色标题进入下载页面） （点击页面下载附件按钮认证会员） E会员下载区 建筑沉降原理及观测方法讲义ppt（181页） 地质大学地面沉降详解讲义ppt（95页） 浙江大学基础工程学沉降讲义ppt（66页） 建筑物沉降观测培训讲义（81页） 土的压缩性和地基沉降计
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桥梁病害分析——外界因素引起的基础不均匀沉降
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桥梁基础不均匀沉降是诱发桥梁结构性病害的一大原因，多发于地质条件相对较差的我国东南沿海地区。正常情况下，桥梁基础的沉降极微小，但是在桥梁周边开挖深基坑，堆载，穿越地铁等外界因素会导致桥梁基础产生不均匀沉降，严重时会危及桥梁结构安全。 典型案例 某桥主跨为三跨连续梁桥，两端引桥分别采用多跨简支梁桥组成。该桥分东、中、西三幅，中幅为老桥，建于1977年，东、西两幅为拓宽新桥，于1999年桥上道路拓宽改建时建成。拓宽前老桥桥墩采用扩大式基础天然地基。拓宽引桥下部结构桥墩均采用钻孔灌注桩。自2008年下半年起，该桥周边区域地貌发生了较大的变化，周边不断开挖深
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地基不均匀沉降，怎么防？
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地基发生沉降的原因是多种多样的，发生不均匀的沉降将会给建筑带来巨大的影响，并且对建筑物的损伤是无法弥补的。本文对地基不均匀沉降原因及设计措施进行讲解，好好学习吧 建筑物在建设过程中，以及在建筑物建成以后都会发生沉降和不均匀沉降。如果是均匀沉降，导致的危害或许不大。但如果是不均匀沉降，将会导致建筑物发生结构变化。以至于建筑物发生塌陷，不能够继续使用。因此，在最初的设计时就应该对其进行关注。 建筑地基产生不均匀沉降的原因 1.地质因素 &n
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怎样校正沉降不均匀的厂房柱
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关键词： 沉降不均匀的校正
沉降不均匀的厂房柱
江苏某纺织服装厂布机车间主厂房，为11连跨装配式钢筋混凝土锯齿形单层厂房，厂房结构为预制钢筋混凝土托座柱上架设高度1.4m的薄壁箱形风道梁，在风道梁上安装三角锯齿形屋架，上铺预制钢筋混凝土槽形屋面板，槽板中设有保温防水材料，肋上铺设机制平瓦，柱下为钢筋混凝土杯形独立基础，地基采用水泥粉喷桩复合地基加固，车间总面积为9720㎡。 一、不均匀沉降 在吊装工程完成后，接着在槽形板中安放保温防水材料，11月22日发现有2根柱下沉（以下用D,E表示），风道梁明显倾斜，风道梁底部预埋件与柱顶预埋件的焊缝有脱开翘裂现象，D,E 柱周围屋面预
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路桥过渡段产生不均匀沉降4大原因分析
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总结 随着中国经济突飞猛进的发展，公路在建设中超到非常重要的交通枢纽作用。结合公路的施工和运营情况，分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因，提出路桥过渡段的施工研究方案，以减少路桥间的不平顺，从而防止或避免桥头跳车现象，增加车辆运行的舒适性。 一、路桥过渡段产生不均匀沉降原因的分析 1、桥头引道软土地基处治不佳 从公路调查结果表明,软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象仍然存在。分析其原因,主要是施工图设计时,地质钻探布孔过少,钻探深度不够,未能及时发现软基存在,或者未能准确探明软基范围和深度,软土的物理力学性质等等,导致桥头路堤软土
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四个有力措施，彻底根除沉降的不均匀
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四个有力措施，彻底根除沉降的不均匀 建筑地基沉降大家都知道，大部分也都遇上过，若您经历过想必也都明白基础沉降不可怕，可怕的是沉降不均匀，今天我们就来说说要怎么防治这基础沉降不均。对建筑物的影响（1）墙体产生裂缝（2）柱体断裂或压碎 不均匀沉降将使中心受压柱体产生纵向弯曲而导致拉裂，严重的可造成压碎失稳； （3）建筑物产生倾斜 长高比较小的建筑物，特别是高耸构筑物，不均匀沉降将引起建筑物倾斜、倒塌。 形成原因123前期地质勘察查不准确地基处理方法不当 施工不精细防治措施（1）从建筑方面入手，对于高层房屋建筑整体设计，力求简单
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[硕士]新老路基不均匀沉降对路面结构影响研究[2004]
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内容简介 学科专业：道路与铁道工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：长沙理工大学 学位年度： 2004年 随着我国交通事业的发展，一些低等级公路将需要改建成高等级公路，这种改造的重要内容是将原来的老路拓宽。拓宽路面开放交通后一段时间内，新路基固结沉降而老路基基本上不产生沉降，这将导致路基的工后不均匀沉降，因此，有必要对新老路基的不均匀沉降规律进行研究；这种不均匀沉降将会在路面结构中产生附加应力，一旦这种附加应力与车轮荷载所产生的应力之和超过路面材料本身的容许强度，路面便会产生结构性破坏。因此，有必要对新老路基不均匀沉降对路面结构的力学响应进行研究。关于新老路基不均匀
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