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高速公路边坡滑坡治理安全施工方案
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本资料为高速公路边坡滑坡治理安全施工方案,编制于2016年,共62页。 工程概况: 边坡属于高边坡且是不良地质体,边坡内存在不利滑动面。由于施工便道切脚开挖诱发边坡发生顺层滑坡,滑坡后缘裂缝距路基中心线约为100m,后缘裂缝宽约1~5.5m,深约1~9.2m。本段滑坡处理防护工程工程量大,防护形式多,施工工序多样,涉及到多专业,多工种,平行交叉作业。且滑坡体属于高边坡,在高边坡上作业,施工工作面大,属高空作业,危险系数大,安全防护难度大。 目录: 第一章、编制说明 第二章、工程概况 第三章、滑坡治理施工方案及施工工艺 第四章
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高速公路高边坡滑坡防治施工技术,真够详细
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关键词: 总平面布置图
施工安全措施
边坡防护工程
公路滑坡的类型、规模与影响因素一直是边坡防护的难题,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么? 滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多,施工机械简单,劳
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高速公路高边坡滑坡防治施工技术,干货建议分享收藏!
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关键词: 总平面布置图
施工安全措施
边坡防护工程
边坡滑坡防治
公路滑坡的类型、规模与影响因素一直是边坡防护的难题,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么? 滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法 孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖
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高速公路滑坡高边坡防治技术,看看你都了解吗
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公路滑坡的类型、规模与影响因素一直是边坡防护的难题,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么? 滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法 孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖
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高速公路滑坡高边坡防治技术
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滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方法孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多,施工机械简单,劳动强度较大,安全施工很重要。 施工工序包括放轴线定桩位、平整场地、锁口梁施工、桩护壁、桩孔开挖、钢筋笼制安、桩身混凝土浇灌、桩间挡板浇灌等。 ▲抗滑桩现场 1.桩定位及平整场地:&nbs
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高速公路滑坡高边坡防治技术——排水工程、排水沟
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关键词: 高速公路滑坡
高边坡防治技术
排水工程、排水沟 排水沟截面尺寸依水流量确定,大者深宽超过2米,小者截面仅0.3M,截面形态有梯形和矩形,一般采用浆砌石砌筑,其施工顺序: 1 测量放线:排水沟均要因势利导,根据设计的排水沟导线现场校正,排水沟应处在地势较低处,应方便地表水的汇集及排放。 2 沟槽开挖:按设计截面开挖沟槽,在基岩段要爆破开槽.高于地表的砌槽,其地面高度要加以控制。 3 砌石:施工方法同砌石挡土墙,应注意保持外观形象,在坡度较陡时,要形成叠水坎和消能池,沟底应布设减速齿。 排水沟施工要点:排水沟的位置、断面尺寸及标高均应符合要求,沟的线形要求平顺,尽可
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高速公路滑坡高边坡防治技术——削式方减载形式
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关键词: 高速公路滑坡
高边坡防治技术
削式方减载形式
削式方减载形式 1.滑坡削方: 推移式滑坡的推力主要来自滑坡的后缘。削方治理就是挖除形成不稳定滑坡的推移体,减少滑坡推力使滑坡稳定。 2.坡面整形: 对坡面采取格构等护坡措施前,要对坡面削方整形,将不规则的起伏边坡整形为直线坡,坡面较长时形成一级级马道,坡面开挖深度不大,而且很少回填。 3.削方减载: 运土法:在坡面较缓,削方区和回填区距离较远时,应选择运土法,削方区挖土机或装载机挖土,汽车运土至回填区。 运土道路要提前规划修筑,其坡率、路宽、回转半径都应达到安全行驶要求。 根据削方量及工期要求,合理安排挖土机和
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高速公路滑坡高边坡防治技术——格构护坡、锚拉混凝土格构
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关键词: 高速公路滑坡
高边坡防治技术
格构护坡施工工艺
锚拉混凝土格构
格构护坡、锚拉混凝土格构是格构护坡常用的结构形式,用于坡角较陡的岸坡,由锚杆、钢筋混凝土格构和格构间充填三部分组成。锚杆直径φ100,杆体为φ18—φ36的钢筋,全孔注浆,间隔设定位环,锚杆深度4—20m,一般6—12m。格构截面高度30—60cm,宽20—40cm,按连续受力梁配筋,混凝土强度C20—C30,格构间距2—4m。格构间充填干砌石较多,如坡面较陡,也可充填浆砌石或者混凝土预制构件,砌石厚25—45cm。 ▲黄土坡滑坡格构护坡 ▲黄土坡滑坡锚拉格构 黄土坡滑坡护坡前后:
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高速公路滑坡高边坡防治技术——抗滑桩施工方法
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关键词: 高速公路滑坡
高边坡防治技术
抗滑桩施工方法
抗滑桩施工方法孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多,施工机械简单,劳动强度较大,安全施工很重要。 施工工序包括放轴线定桩位、平整场地、锁口梁施工、桩护壁、桩孔开挖、钢筋笼制安、桩身混凝土浇灌、桩间挡板浇灌等。 ▲抗滑桩现场 1.桩定位及平整场地: 按设计图测量定位桩轴线及桩位,设计总平面布置图标注了测量坐标引点的位置,在桩平面布置图上标注了每根桩的坐标,包括平面坐标和桩顶高程,也标注了桩轴线方位,按设计测量定位后,要进行实地地形地物查对。 场地平整包括桩位处的施工场地、运输道路、混凝土搅拌及钢筋
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贵州山区高速公路边坡滑坡病害分析及治理
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内容简介 根据贵州省高速公路建设过程中遇到各种滑坡问题,介绍了贵州山区高速公路边坡滑坡的主要类型、特征及形成条件,提出治理高速公路边坡滑坡的几种方法,一旦边坡失稳,必须采取综合措施,一次根治。
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高速公路路堑高边坡工程安全风险评估
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关键词: 安全生产事故
临时用电安全
现场临时用电
施工现场临时用电
工程地质勘察
高速公路路堑高边坡工程安全风险评估的基本知识(术语): 1.路堑高边坡 CuttingHigh-slope 为修建公路,由人工开挖形成的低于原地面的挖方高边 坡,一般指高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡。 2.事故 Accident 导致工程发生人员伤亡、经济损失、环境影响、工期延误 或工程耐久性降低等不利后果的事件,也可称风险事故。 3.风险 Risk 某一事故发生的可能性和潜在不利后果的组合。 4.安全 Safety 是指免除了不可接受风险的状态。 5.隐患
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高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计
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炎汝高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 冯 磊,李智武,杨仕教* (南华大学 资源环境与安全工程学院,湖南 衡阳 421001) 摘要:炎汝高速公路桂东连接线段LK0+200~LK0+300右侧山体边坡出现了滑坡灾害,拟采用锚杆-放坡组合支护治理方案.为实现治理方案优化设计,根据协调锚杆长度L与放坡坡度i,推荐了42组支护方案,利用数值模拟软件对各方案进行边坡建模分析计算,获得边坡稳定安全系数、边坡剪切力应变随锚杆长度和边坡坡度的变化规律.通过施工治理成本最小化原则分析,最终给出了锚杆长度9.5 m、坡度44°的优化方案,为治理炎汝高速公路路段失稳边坡提供借鉴
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[陕西]黄土高原高速公路边坡滑坡治理地质勘察报告
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关键词: 勘察设计报告
地质灾害治理
内容简介 (二)地层岩性 勘察区出露地层主要为第四系全更新统滑坡堆积层(Q4del),上更新统风积马兰黄土(Q3eol)、中更新统风积离石黄土(Q2eol)、中更新统河流三、四级阶地冲积层(Q2al),其下局部下伏中侏罗系直罗组(J2z)灰色、浅绿色泥岩-砂岩………… (三)地质构造与地震 滑坡勘察区位于陕北黄土高原稳定地块区,属陕甘宁盆地的一部分,褶皱、断裂不发育,地块隆起是其主要表现特征,地震活动较少,总体上表现出地块较强的稳定性和完整性,未发现有断裂带………… 二、滑体岩土特征 由滑坡上钻孔ZK2-1、ZK2-2及探井柱状图可知(见附件),组成滑坡体的
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高速公路高边坡施工与安全专项施工方案PPT
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关键词: 高速公路施工
公路施工安全
路堑高边坡施工
该资料为高速公路高边坡施工与安全专项施工方案PPT汇报,共49页 高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注 。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 ······ 一、高边坡概述 二、路堑高边坡的施工原理 三、边坡开挖前的准备工作 四、边坡开挖施工工艺 五、边坡锚杆框架梁施工
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