基坑放坡开挖注意事项专题为您提供基坑放坡开挖注意事项的相关资料与视频课程,您可以下载基坑放坡开挖注意事项资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。
PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
立即试听
学员数 1849
好评率 100.00%
关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
立即试听
基坑、边坡支护设计入门训练营
立即试听
学员数 3370
好评率 99.00%
关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
立即试听
基坑土方开挖的施工工艺与注意事项
立即下载
等级:
文件 26.50KB
格式 doc
本资料主要介绍了基坑土方开挖的两种施工工艺,并分别对其施工要点、适用条件进行了分析,最后对基坑土方开挖的相关注意事项进行了总结。 前言:建筑施工中,基坑土方的开挖是十分重要的基础性工作。在开挖的过程中一般有两种情况:一是无支护结构基坑的放坡开挖,二是有支护结构基坑的开挖。充分把握其施工要点与适用条件,对于确保工程质量与安全有着极其重要的意义。 下面,笔者将分别对其进行介绍。 1.无支护结构基坑放坡开挖工艺 采用放坡开挖时,一般基坑深度较浅,挖土机可以一次开挖至设计标高,所以在地下水位高的地区,软土基坑采用
立即下载
深基坑开挖支护施工技术及注意事项
立即下载
等级:
文件 492.00KB
格式 ppt
关键词: 岩土培训讲义
深基坑开挖支护
基坑时空效应
内容简介 岛式开挖 岛式开挖即保留基坑中心土体,先挖除挡墙四周土方的开挖方式。这种开挖方式的优点是可以利用中心岛搭设栈桥………… 盆式开挖 盆式开挖即先挖除基坑中间部分的土方,后挖除挡墙四周土方的开挖方式。这种开挖方式的优点是挡墙的无支撑暴露时间短,利用挡墙四周所留土堤………… 3、深基坑土方开挖注意事项 (1)基坑开挖的时空效应 在基坑开挖过程中,基坑支护结构的变形、基坑周边地层的位移和沉降不会因某种原因需暂停施工一段时间而停止,而是会随时间推移继续发展………… (2)先撑后挖,严禁超挖 1) 超挖增大了围护结构暴露面积,并且延误支撑安装时间
立即下载
放坡开挖基坑支护与降水方案
立即下载
等级:
文件 1.02MB
格式 doc
本资料为放坡开挖基坑支护与降水方案,共38页。 简介:基坑采用放坡开挖,考虑土质较好且边坡蔽露时间较短,自然土坡能满足安全要求。本工程基坑开挖深度内的土层,在非河塘、非暗塘区内的土层含水量较小。本工程基坑开挖初步计划在8月份,一般雨水不多,根据本工程地质勘察提供依据,确认-3.67m标高基坑不会产生坑底渗透破坏情况,降排水措施采取明沟排水(集水井)降水法即可。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 土方开挖施工方案 第四章 施工工艺流程 第六章 质量保证措施 相关图片: 集水井
立即下载
地铁车站基坑开挖支护施工注意事项(24页)
立即下载
等级:
文件 6.58MB
格式 pptx
关键词: 车站基坑开挖支护施工
基坑降水工程施工
施工工序流程
冠梁及第一道支撑示意图
本资料为:地铁车站基坑开挖支护施工注意事项(24页),编制于2018年,共24页,PPT格式。 主要内容: 1、施做连续墙和临时立柱及接缝止水,按照降水方案进行坑内降水。 2、开挖基坑,加冠梁,随开挖随施作支撑(基坑开挖至钢支撑轴线下0.5m)至基底。 3、施做素砼垫层,敷设防水层,施作底板结构、底纵梁及部分侧墙。 4、随着拆除支撑,施做主体结构。 5、顶板结构达到设计强度后,拆除换撑及第一道混凝土撑拆除临时立柱敷设顶板防水层,施做压顶梁,回填基坑,恢复路面,并施作内部结构。 ........ 目录: 1
立即下载
深基坑放坡开挖施工条件验收
立即下载
等级:
文件 6.42MB
格式 ppt
关键词: 深基坑放坡开挖施工条件验收
深基坑放坡开挖施工
深基坑放坡开挖
放坡开挖施工
本资料为深基坑放坡开挖施工条件验收。 本资料主要内容有:凤溪站工程概况、现场准备情况、技术准备情况、应急救援措施、其他准备情况 。 凤溪站工程概况 1.1 设计概况 凤溪站处于成都温江区,为4号线二期中间站,车站位于凤溪大道与南熏大道交叉口西侧,沿南熏大道东、西向布置,与远期17号线支线通道换乘,为地下两层双柱三跨岛式车站。车站设计结构范围:凤溪站分界里程为:右线YCK19+774.500~YCK19+954.500,包括车站主体、附属结构,有效站台中心里程为YCK19+878.000。凤溪站车站总长180.0m,标准段宽
立即下载
道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析
立即下载
等级:
文件 876.46KB
格式 doc
关键词: 基坑放坡开挖
基坑支护开挖
该资料为道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析,共14页 何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路,远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向,标段起点顺接2标明挖隧道,位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207(SK2+213)处,采用双向六车道规模向西延伸,至龙池西路,预留远期主线六车道断头,设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。隧道主要长度规模为:本标段何山路明挖暗埋主线隧道长970m,起止里程为NK2+207/SK2+213~K3+180。两条匝道隧道长720m,其中A匝道长360m,起止里程为AK0+000~AK0+360,B匝道长360m,起止里程为BK0+0
立即下载
基坑放坡开挖及挂网喷射混凝土支护详图
立即下载
等级:
文件 1.51MB
格式 dwg
关键词: 岩土工程详图
基坑放坡开挖
素喷混凝土支护
内容简介 市政工程管道基坑开挖,该段路基原地面由上而下的土质情况为粉黏土层1-5m,砂卵石土层3-10m,泥岩层5-15m。维持基坑开挖过程前后的边坡稳定,是该项工作的重点。基坑设计开挖深度约为8.8m,基坑安全等级为一级。 【基坑支护】 基坑主要采用放坡开挖。特殊地质情况较差的基坑主要采用素喷支护、网喷支护、地表封闭和排水处理。施工过程中进行变形监测、支护结构应力监测、地下水位监测。 3张,编制于2013年
立即下载
基坑全断面放坡开挖专项施工方案
立即下载
等级:
文件 1.57MB
格式 docx
本资料为基坑全断面放坡开挖专项施工方案,编制于2017年,共23页。 工程概况:在破除路面结构层后,基坑东西南三侧进行全断面放坡开挖。立交桥桥台基础开挖深度7.8m,东环挡土墙开挖深度4m~9m周边环境较为简单,地质条件较好,综合场地地质条件、周边环境的情况,从安全、经济及工期三个角度考虑,采用分级放坡开挖土钉墙进行防护的方案。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保障措施 六、劳动力计划 相关图片: 机械配置计划 劳
立即下载
基坑开挖土钉喷锚支护施工方案(放坡开挖 基坑监测)
立即下载
等级:
文件 2.06MB
格式 doc
关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑放坡开挖施工
土钉喷锚支护
项目类型:住宅建筑基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护, 土钉墙支护, 锚杆支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无资料目录 1、编制依据 1 1.1、经过有关部门审核的有效施工图 1 1.2、《 岩土工程勘察报告》 1 1.3、《 ——建筑工程施工合同》 1 1.4、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范等 1 2、工程概况 2 2.1工程建设概况 2 2.2工程地质及水文条件 3 2.3.基坑周边环境 5 2.4基坑支护设计概况 6 3.施工部署 8
立即下载
高层住宅项目基坑开挖放坡方案详解
立即下载
等级:
文件 164.92KB
格式 doc
关键词: 高层住宅项目
基坑开挖支护
本资料为高层住宅项目基坑开挖放坡方案详解,word格式,共25页。 工程概况: 本项目规划用地面积为30032.03㎡,总建筑面积159763.50㎡,其中1#~7#楼设计为高层住宅楼,基础为桩基,8#~11#楼设计为低层商铺,基础为独立柱基础。地下一层,地下室底部设计标高61.00m。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 施工安排 四、 主要施工方法 五、 质量保证措施 六、 安全保证措施 七、 雨期施工 八、 应急预案 九、 基坑监测监控
立即下载