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岩土工程专业从业60项必会知识点解析
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关键词: 基坑排挡水设计
基坑土钉锚杆的成孔方法
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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钢管内支撑体系施工
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内容简介 1、支撑体系施工概况 本标段基坑总长602m,开挖深度最大约12m。其中ZXK2+440~740段全长300m基坑采用钻孔咬合排桩、φ609钢管支撑体系维系稳定。其中根据不同基坑深度和周遍环境,竖向设计1~2道φ609×16钢管支撑,纵向间距为4m。因基坑跨度大,在基坑横向增设了两排格构式钢立柱和两条纵向联系梁。本标段内支撑体系由水平钢管支撑、钢围囹、钢牛腿、格构式立柱桩和纵向联系梁组成。 竖向钢格构立柱桩在基坑开挖前与围护桩同时施作,纵向连系梁、钢围囹、钢管支撑在基坑开挖至设计支撑标高以下0.5m 时架设。其中,钢管支撑主要从公司所属深圳、广州各工点调入和租赁,就
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基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案
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关键词: 基坑围护结构
段冠梁模板支撑体系
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:16.41m
建筑基坑支护形式:内支撑支护
建筑基坑监测项目:地下水位,周围地下管线变形
本资料为基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案,共49页,格式为word。 工程概况: 车站基坑深约16.41m,基坑围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩+3道钢管内支撑。钻孔灌注桩设A1、A2、A3、A4、A5五种类型,嵌固深度为6.0/7.0m;基坑沿竖向设三道钢支撑,第一道支撑除钢便桥处采用砼支撑外,其余均采用Φ609(t=14mm)钢支撑,水平间距6.0m;第二、三道支撑采用采用Φ609(t=16mm)钢支撑,水平间距3.0m;竖向间距第一、二道为5.95m,第二、三道为5.4m。桩间网喷砼厚100mm,钢筋网采用φ8@150*150mm,砼采
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[福建]基坑钢板桩结合钢管内支撑支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
资料目录 基坑设计说明(1/3) 基坑设计说明(2/3) 基坑设计说明(3/3) 基坑剖面图(1/2) 基坑剖面图(2/2) 基坑施工顺序图 基坑支护大样图(1/3) 基坑支护大样图(2/3) 基坑支护大样图(3/3) 基坑第一道支撑平面图内容简介 拟建跨河桥承台边有砖混结构,基坑深度约为5.4m,但因未同步开挖,民房无法拆除,为减小基坑开挖风险,河底与承台间采用L形挡墙支挡,基坑开挖深度变为3.4m。待桥台浇筑完成后架梁前,两桥台间继续开挖,施工L型挡土墙及桥边临时挡土墙,基坑深度为5.40m。基坑侧壁安全等级为一级,基坑侧壁重要系数γ0=1.1。
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基坑钢管支撑安装节点
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关键词: 岩土工程详图
基坑钢管支撑安装节点
内容简介 jpg格式,说明基坑钢管支撑安装节点,不是非常清晰 2
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基坑钢支撑609钢管活络头详图
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内容简介 基坑钢支撑609钢管活络头详图,1张。 活络头与钢缀板连接图
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北京某地铁车站基坑开挖及钢管支撑施工方案
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资料目录 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1 车站概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 2.3工程重、难点 5 2.4 施工参数 5 第三章 施工部署 10 3.1 施工组织机构 10 3.2 施工准备 10 3.3施工人员组织 11 3.4 机械设备配置 11 3.5 主要的试验/测量/质检仪器设备 12 3.6 施工场地及临时设施布置 12 3.7 施工计划安排 13 第四章 施工方案 13 4.1 施工总体概述 13 4.2施工工艺流程 14 4.3施工准备 15 4.4基坑降水施工 15 4.5 龙门吊走行轨施工 16 4.6 土方施工方案 17
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[福建]物流公司地下室深基坑水泥土搅拌桩结合钢管内支撑支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
水泥土搅拌桩
资料目录 基坑平面位置示意图 第一道基坑支护结构与监测点平面布置图 第二道基坑支护结构与监测点平面布置图 立柱平面定位图 基坑支护设计剖面图 基坑支护施工顺序示意图 基坑支护结构大样图 降水井、排水沟及集水井平面布置图 降水井大样图内容简介 基坑深8.950米,采用SMW工法进行施工,采用两道钢管内支撑及两排水泥土搅拌桩进行基坑支护。 施工顺序:1.基坑边线定位;完成放坡、挂网喷射混凝土及SMW工法桩的施工。2.开挖基坑至-2.950米;冠梁与第一道钢管支撑加预紧力顶紧。3.开挖基坑至-4.950米,型钢围檩与第二道钢管支撑加预紧力顶紧。4.开挖基坑至-6.350~8.
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南京某大厦一层钢筋砼+两层钢管内支撑。
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内容简介 详细平面图 节点和立柱剖面图。 2 3 4
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[天津]框架结构地铁车站施工组织设计(钢管内支撑)
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关键词: 施工组织设计
土方开挖施工
SMW工法桩施工
项目位置:天津高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架地下层数:3层质量目标:地市级优质施工现场平面布置图:总平面, 临水, 临电施工进度计划:横道图模板材料:木模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系:钢框木(竹)胶合板模板, 大模板混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:钢筋混凝土施组字数:14万施工主要设备:抓斗式成槽、砂石泵、履带吊车、发电机、空压机、挖掘机、交流电焊机编制时间:2007年施工重点难点:换乘站为地下两层岛式站台车站,换乘节点部分为地下三层,采用明挖顺作法施工,车站主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构,结构外设置外包防水层。分部分项工程施工方案:地基处理, 测量
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某桥钢管拱吊装施工方案
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资料目录 第一章、编制依据及原则 1.1编制依据 1.2编制原则 1.2.1全面符合设计文件的原则 1.2.2确保施工安全、顺利进行的原则 1.2.3规范施工确保工程质量的原则 1.2.4合理配置资源,满足工程需要的原则 1.2.5突出重点、统筹安排、确保工期要求的原则 1.2.6保护环境,文明施工的原则 第二章、工程概况 2.1工程概况 第三章、人员、机械、仪器设备配备情况 3.1xxx钢管拱拱肋节段吊装施工主要人员投入情况 3.2xxx钢管拱施工主要施工机械、仪器投入情况 第四章、钢管拱节段吊装主要施工方案 4.1钢管拱节段划分 4.2施工条件 4.2.1构件运输 4.2.2搭设
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[天津]深基坑围护永久钢管柱钢筋笼吊装专项施工方案
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内容简介 本方案为地铁车站围护结构的永久钢管柱钢筋笼吊装施工方案。钢管柱采用钻孔灌注桩+钢管柱型式,钢管柱桩桩径2.2m,桩长30m。钢筋笼主笼30.75m整体制作,整体吊装,采用焊接连成一体。 【吊装方案】 钢管立柱桩采用200t履带吊与80t履带吊双机三点抬吊的方式整体吊装钢管柱,焊接完成后钢管柱总长27m,总重量约13.31t。 1 钢筋笼制作及吊装;2 吊装钢管柱 36页,编制于2015年。 钢管桩吊装示意图 30.75m钢筋笼吊点位置图
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