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岩土工程专业从业60项必会知识点解析
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关键词: 基坑排挡水设计
基坑土钉锚杆的成孔方法
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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地铁基坑钢支撑安装技术交底
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支撑与挖土必须密切配合,先撑后挖,不允许竖向全部开挖,无撑暴露时间不得超过8h,每一工况挖土与支撑安装的时间不得超过12个小时。内支撑还必须施加应力。 1、材料要求 钢构件复验合格,包括构件变形、标识、精度和孔眼等。对构件变形和缺陷超出允许偏差时应进行处理。 钢支撑设计用高强度螺栓连接时应根据施工要求分规格统计所需高强度螺栓的数量并配套供应至现场。应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力(预拉力)的检验报告是否齐全。 钢构件焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查,各项指标应符合现行国家标准和设计要求。 ······ 一、支撑
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地铁车站深基坑钢支撑图纸
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
内容简介 某地铁车站深基坑钢支撑图纸,包括平面图,剖面图和节点详图。
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[江苏]地铁深基坑开挖及钢支撑施工方案(基坑监测)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:18.5m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 •1、编制说明 1 •1.1编制依据 1 •1.2 编制原则 1 •2、工程概况 2 •3、工程地质与水文地质概况 2 •3.1 工程地质 2 •3.2水文地质 4 •3.3 工程地质评
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[广东]地铁车站深基坑开挖支撑布置设计图(钢支撑)
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内容简介 包含CAD图: 第一道支撑平面布置图 第二、三道支撑平面布置图
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地铁工程-钢支撑详图CAD
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钢支撑详图CAD,主要包括: 钢支撑结构图;固定端头大样;活动端头平面大样;钢围檩转角设计;斜撑抗剪销钉布置图;钢围檩角撑平面图;钢围檩直撑节点平面图;钢围檩斜撑节点平面图等; 钢围檩角平面图 钢围檩直撑节点平面图 钢结构支撑详图 钢围檩支撑节点 斜撑段抗剪销钉布置图 固定端头大样
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地铁深基坑钢支撑支护工程施工及质量保证措施
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内容简介 2.3支撑托架安装 施工时按照设计支撑管底标高, 将钢牛腿于地下连续墙竖向主筋双面满焊成三角形托架,通过测量放线,在两个水准点间拉线确定钢围檩托架的安装水平线………… 2.4支撑管安装 支撑管按要求制作好运到施工现场,在现场用高强螺栓连接组装好后,用吊机吊装,吊装过程中需要绑上保险牵引绳………… 2.5施加预应力 钢支撑吊装到位后,用特制的液压千斤顶对钢管支撑自由端部施加设计的预加力,预加轴力约为设计轴力的0.5倍,千斤顶务必对称加设,防止钢支撑偏心受力………… 2.6复紧支撑连接螺栓 以上工序都完成后,由施工人员依次检查加紧支撑管连接处
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[江苏]地铁深基坑土方开挖及钢支撑架设技术
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关键词: 岩土工程经验
深基坑开挖支护
基坑开挖原则
内容简介 (五)土方开挖原则 1、根据基坑变形理论分析计算,提出考虑基坑时空效应规律的开挖施工程序及主要施工参数,包括开挖段数、分步开挖的空间尺寸、开挖坡度、每步开挖和支撑所需时间及支撑预应力值等施工参数………… (七)土方开挖施工方法 对紧靠端头井的标准段而言,其实就是端头井同步放坡开挖部分,也就是在端头井第二层土方开挖前,紧挨端头井的标准段直撑部分第一段(二根支撑)已开挖并支撑好了。然后按上述原则分层分段分块放坡开挖………… (一)钢支撑安装 根据诚信大道站实际场地条件,钢支撑在地面拼装完成后,然后再采用1台50T吊机先将钢围檩及钢横梁安装就位,再将钢支
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[吉林]地铁深基坑开挖支护钢支撑安装技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
内容简介 3、具体施工方法 4、钢围檩采用两根工字钢(采用I50C型)加缀板焊接而成,钢牛腿采用L80×8等边角钢加斜撑制成………… 6钢支撑加工 (1)钢管支撑分节制作,每节标准长度主要采用3m、4m和6m等多种规格,管节间采用法兰盘螺栓连接,其端部(仅一端)设预加轴力装置………… 2、钢支撑安装及预应力施加 对因围护桩施工误差造成支撑的端头不能与钢围檩面紧密接触处,必须在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块,以确保支撑轴向受力。………… 3、内支撑体系设计 除第一道支撑外,沿每道支撑端部架设钢腰梁,腰梁采用工45C加缀板组合而成,腰梁固定于间隔布
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[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工方案(钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖施工
管线悬吊保护
项目类型:市政工程基坑深度:31m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2010年内容简介 8.8基坑开挖施工 8.8.1 概述 车站采用三层三跨及局部单层双跨现浇钢筋混凝土箱形框架结构。附属主体结构采用矩形现浇钢筋混凝土框架结,支撑采用竖向设五道钢支撑构………… 8.8.2 基坑开挖施工步序和流程 基坑开挖采用“纵向分段,竖向分层”的方法明挖施工,反铲挖掘机逐段分层进
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[江西]地铁车站深基坑土方开挖施工方案(钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:17m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 第一章 编制说明及依据 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据及原则 1 第二章 工程概况 1 2.1 长江路站工程概况 1 2.2 地面交通现状、地下管线及构筑物现状 2 2.3 工程地质情况 2 2.4 水文地质情况 3 2.5 基坑降水 3 2.6 管线保护 3 2.7 基坑稳定是重点 4 2.8
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