[分享]地铁工程深基坑设计计算书资料下载

发表于2024-05-17

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基坑支护设计之土压力计算立即试听

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关键词：基坑支护设计被动土压力|计算

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盖挖车站施工技术要点立即试听

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某工程深基坑支护设计计算书立即下载

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内容简介某工程深基坑支护设计计算书注：报告编制于2005年，共16页

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地铁车站深基坑结构设计计算书立即下载

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关键词：岩土毕业设计深基坑结构设计

资料目录前言 1 第一章工程概况 2 1.2 水文地质工程地质条件 2 1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 2 1.2.2 水文地质条件 4 1.2.3 不良地质现象 4 第二章支护方案的选择及比较 5 2.1 基坑支护的类型及其特点和适用范围 5 2.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 5 2.1.2 土钉墙 5 2.1.3 排桩支护 5 2.1.4 槽钢钢板桩 5 2.1.5 钻孔灌注桩 6 2.1.6 钢板桩 6 2.1.7 SMW工法 6 2.1.8 地下连续墙 7 2.2 方案的比较及确定 7 2.2.1 基坑的特点 7 2.2.2 支护方案的选择 7 第三章土压

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[上海]地铁车站深基坑结构设计计算书立即下载

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关键词：岩土计算实例围护设计方案基坑地下连续墙基坑稳定性验算基坑内支撑结构计算

资料目录第一章概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 工程地质条件 1 1.2.1 场地岩土工程性质 1 1.2.2 岩土物理力学指标 3 第二章车站围护设计方案 4 2.1 设计依据 4 2.2 设计原则 4 2.3 设计方案选择 4 第三章车站围护结构设计计算 6 3.1 关于探测点J1 处断面设计： 6 3.1.1 第一道支撑计算 6 3.1.2 第二道支撑计算 7 3.1.3 第三道支撑计算 8 3.1.4 第四道支撑计算 10 3.1.5 地下连续墙入土深度计算 12 3.1.6 最大弯矩计算 12 3.1.7 配筋计算 13 3.1.8 抗隆起验算 14 3.1.

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[广东]地铁车站深基坑围护结构及降水设计（计算书）立即下载

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关键词：岩土毕业设计排桩锚杆支护

地铁工程深基坑设计计算书资料下载-[广东]地铁车站深基坑围护结构及降水设计（计算书）

资料目录 1 编制说明、依据及原则 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 2 2 工程概况 3 2.1 工程规模 3 2.2 工程地理位置与周边环境 3 2.3 工程地质 4 2.4 水文地质 7 3 基坑降水排水设计 9 3.1 基坑降水的方法 9 3.2 降水方案的设计 13 4 车站基坑开挖设计 16 4.1 土方开挖原则 16 4.2 土方开挖施工工艺 17 4.3 土方开挖施工方案 17 4.4 基坑开挖安全注意事项 18 4.5 基坑回填及路面恢复 18 5 基坑支护设计 20 5.1 深基坑支护的基本要求和设置原则 20 5.2 支护方案的比

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深基坑SMW工法支护设计计算书立即下载

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关键词：岩土计算实例放坡设计计算支撑锚结构设计计算

内容简介 1 工程概况该基坑设计总深6.4m，按二级基坑、选用《国家行业标准—建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)》进行设计计算，计算断面编号…… 2.1 挡墙设计挡墙类型：SMW工法；嵌入深度：13.000m；露出长度：0.000m；搅拌桩直径：850mm…… 2.2 放坡设计 2.2.1 第1级放坡设计坡面尺寸：坡高1.00m；坡宽1.00m；台宽1.00m…… 2.3 支撑(锚)结构设计本方案设置1道支撑(锚)，各层数据如下：第1道支撑(锚)为平面内支撑，距墙顶深0.400m，工作面超过深度

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[北京]电视中心深基坑降水设计计算书立即下载

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内容简介一、管井井点计算由于井底距承压水层底板约0.50-1.00m，故按承压完全井计算，同按承压非完全井计算结果相似………… 根据相临工程实测构造相同的无砂砼降水井，置泵标高10.00m时，群井抽水单井出水量为400 m3/d；本工程单井涌水量q1按300 m3/d计………… 6、管井降水井平面布置及井距根据为减少③、④层间的残余水井距尽量减小的原则，井距按8.00m（锚杆间距的倍数），基坑的四周周长约686m………… 7、管井降水井的竖向布置（井深）由于基坑底为不透水的粉质粘土层，降水井难以形成降水漏斗，管井降水井的竖向布置（井深），不宜采

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双排桩深基坑支护计算书立即下载

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关键词：岩土计算实例基坑支护计算书

内容简介基坑等级:一级基坑深度：6.5米桩间距：2米桩排距：2.4米混凝土：C30 连梁：0.8×1 18页，编制于2012年。抗管涌验算

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地铁工程深基坑专项施工方案立即下载

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本资料为地铁工程深基坑专项施工方案，共77页。简介：车站地质情况从上至向地层依次为素填土、粉质黏土、砂质黏土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。基底位于全风化花岗岩，围护结构标准段桩的嵌固深度为7.5m，部分进入全风化花岗岩段嵌固深度为5.0m，盾构井段的嵌固深度为8m。地下水按赋存条件主要分为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。地下水位埋深1.9～3.2m，水位变幅0.5～1.5m。基坑内采用φ700mm大口井降水，降水井在车站中间沿纵向布设，间距为20.0m（施工期间可根据需要调整），井底标高低于基坑底5.0m。目录：第一章工程概况第二章

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