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[硕士]水电站工程可行性研究与环境评估[2011]
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内容简介 学科专业： 电气工程 授予学位： 硕士 学位年度： 2011 【中文摘要】本文以云南省东南部广南县阿用河坝木一级水电站的实际建设为背景，研究了水电站建设的地理、水文、经济条件和工程建设任务，并对水电站建设和今后运行过程中对环境影响进行了评估。 论文在对广南县经济现状及电力市场需求进行分析，并对阿用河的水文和周边地质条件综合研究的基础上，提出了水电站选址、走向、工程建设、主设备选择等多种模型，并通过详细的计算论证得出推荐模型。同时，论文注重研究与实际相结合，以推荐的模型为依据，对小水电站建设过程中和投产后的环境影响和经济效益进行了评估，进一步论证水电站建设的
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工业园内道路工程可行性研究报告96页（附方案图纸34张）
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关键词： 市政道路工程
道路可研报告
桥梁方案设计
道路设计图纸
1 可行性研究报告96页 2 道路方案图纸14张 3 电气方案图纸8张 4 给排水方案图纸6张 5 高速跨线桥方案6张 …… 城市次干道，规划红线宽40m，工业园内道路大致呈东西走向，全长0.74km。与两条市政路及一条高速相关。主要研究内容有：1、调查研究区域及沿线城镇社会经济及交通现状，综合分析其对本项目的影响；2、进行交通量、经济、交通和相关发展规划的调查，综合分析项目吸引区经济和交通运输发展趋势，预测道路远景交通量；3、论证项目建设的必要性；4、调查项目沿线地形、地质、水文等条件，进行路线方案设计；5、深化方案设计，工程量计算
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[四川]经济开发区产业园区防洪堤工程可行性研究报告（126页）
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关键词： 防洪堤可行性研究报告
可行性研究爱
经济开发区名山河园区段防洪堤工程（一期）治理河道总长约5.8km（名山河3.6km，支沟下瓦沟2.2km）；治理河段共新建堤防8990.12m，其中名山河左岸分三段共2782.43m，名山河右岸分三段共2671.22m，支沟下瓦沟左岸1990.77m，支沟下瓦沟右岸1545.703m；整治河段内河道清淤长度约5.8km，清淤量3.73万m³。 …… 2、水文 3、工程地质 4、工程任务和规模 5 工程布置及主要建筑物 6、施工组织设计 7、工程管理 8、工程占地 9、水土保持 10、环境影响评价
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高铁商务区水利工程与环境生态景观建设可行性研究报告
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资料目录 资料目录： 第一章 总论 第二章 项目建设背景和必要性、可行性 第三章 项目选址和建设条件 第四章 水系现状及存在的问题 第五章 工程建设总体方案 第六章 施工组织设计 第七章 工程管理 第八章 环境保护与评价 第九章 项目建议实施进度 第十章 工程招标 第十一章 投资估算与资金筹措 第十二章 贷款偿还能力分析 第十三章 经济与社会效益评价 第十四章 结论 附表： 附图：内容简介 总规划面积约45.6km2，涉及11条河道生态挡土墙护坡建设和9处水工建筑物工程以及护坡绿化，通过高铁商务区水利工程与环境生态景观建设，对商务区内水系作进一步优化调整，解决地块开发与水系
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四车道扩建拼宽八车道高速公路工程可行性研究报告351页
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关键词： 高速公路可研报告
路面拼宽改造设计
公路交通量分析
高速公路建设方案
路桥设计方案
第一章 概 述；第二章 经济社会和交通运输发展现状及规划；第三章 交通量分析及预测；第四章 技术标准；第五章 建设方案；第六章 投资估算及资金筹措；第七章 经济评价；第八章 实施方案；第九章 土地利用评价；第十章 工程环境影响分析；第十一章 节能评价；第十二章 社会评价；第十三章 风险分析；第十四章 问题与建议 …… 高速公路现有路基宽度为26m，双向四车道。本次主要考虑以两侧拼宽的方式将原四车道扩建为八车道。软土路基段表层多有一层3～5m左右的硬壳层，采用高压旋喷桩处理深层软基。可行性研究报告通过对沿线区域社会经济、产业布局、交通运输、自然条件、现有道路状况（交通量和道路
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[湛江]跨海大桥工程可行性研究报告(图文并茂共304页)
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关键词： 桥梁工程施工
可行性研究报告
跨海大桥工程可行性研究报告 调顺跨海大桥工程（以下简称“本项目”）位于湛江市北部，起点于遂溪县文车村以南对接 G325 改线段，路线由西向东经湛江电力有限公司灰场，跨越五里山港，经坡头区山塘与在建海东大道相交，路线继续向东，经米稔垌、麻皮、山瑶，终点在九公村与现状的国道 G325相交，路线全长 16.45km。 ······ 第 一 章 概 述 第 二 章 社会经济与交通运输发展现状及预测 第 三 章 交通量分析及预测 第 四 章 技术标准 第 五 章 建设方案 第 六 章 投资估算与资金筹措 第 七 章
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长江大桥项目工程可行性研究报告及投资估算268页（附图）
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关键词： 长江大桥方案设计
大桥可行性研究报告
长江大桥投资估算
路桥设计方案
第1章 概述 第2章 经济社会和交通运输发展现状及规划 第3章 交通量分析及预测 第4章 技术标准 第5章 建设方案 第6章 投资估算与资金筹措评价 第7章 经济评价 第8章 实施方案 第9章 土地利用评价 第10章 工程环境影响分析 第11章 节能评价 第12章 社会评价 第13章 风险分析 第14章 社会稳定风险分析 第15章 问题与建议 …… 公路等级：一级公路（集散功能）；设计速度：主线60Km/h；设计荷载：公路—Ⅰ级；桥面净
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阳大公路改造工程可行性研究汇报（91页）
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拟建项目位于武汉市新洲区古龙港口产业园，项目起点位于规划环城西路，与规划双龙东路对接，终点接现状阳大公路的挖沟桥西岸。本项目为既有阳大一级公路拓宽改造为市政主干道。 武汉新港古龙港口产业园位于武汉市新洲区南部的双柳街道，是武汉新港规划建设的十二大新兴工业园之一。本项目的建设，对于完善古龙港口产业园的骨架路网，推动产业园区的快速发展，促进新洲区经济社会的发展具有重要意义。目前，本项目已经列入新洲区重点实施项目，其建设具有较强的必要性和紧迫性。 ······ 一.概述 二.编制依据 三.建设必要性 四.现状评价及建设条件&nb
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工程技术与计量协议保障班（土建）
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学员数 638
好评率 98%
关键词： 工程技术与计量
工程量计算方法
建筑结构材料
建筑工程施工技术
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建设工程造价管理协议保障班
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学员数 1128
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关键词： 建设工程造价管理
造价工程师考试
一级造价工程师
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道路及附属工程可行性研究报告（共98页）
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本资料为道路及附属工程可行性研究报告，共98页。 第一节 项目简介 一、项目名称：XXX大道工程建设项目。 二、项目建设单位：XX市城市建设投资有限公司。 三、项目主管单位：XX市人民政府。 四、项目建设地点：XX市庐山区芳兰组团。起点濂溪大道与庐山大道交汇处东侧，迄点芳兰大道交汇处西侧。 五、项目建设性质：新建。 六、项目建设规模：全长4500米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽50米。 主体工程为道路工程，排水工程；附属工程包括电力、电信等地下管线工程、道路绿化工程、道路照明工程以及道路交通工程。&nbs
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市政道路工程可行性研究报告（共87页）
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本资料为市政道路工程可行性研究报告，共87页。 道路等级为城市Ⅲ级主干道，道路长为1329.687m，道路红线宽度为42m，设计车速40km/h。工程主要建设内容为：道路工程、交通工程、电力照明工程、排水工程、桥梁工程及绿化工程等。项目总投资7509.87万元；建筑安装费用和设备购置费用：5615.11万元；工程建设其他费用：1338.47万元；预备费用556.29万元。 ······ 第一章 总 论 - 1 - 第二章 项目建设背景及必要性 - 4 - 第三章 建设地点及建设条件 - 10 - 第四章 区域规划与交通量预
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人行道铺装改造工程可行性研究报告（共70页）
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本资料为人行道铺装改造工程可行性研究报告，共70页。 本项目建设地点位于锡林浩特市，拟改造人行道为由西向东横穿城区的主干路——锡林大街两侧人行道。根据锡林浩特市城市总体规划确定的路网系统和锡林大街道路红线规划，本项目拟改造建设的人行道总长度约为7500米，铺装改造总面积为16万平方米，铺装材料采用花岗岩平板和花岗岩边石。 ······ 第一章 总 论 - 1 - 第二章 需求分析与建设规模 - 9 - 第三章 建设地点与场址条件 - 16 - 第四章 规划建设方案 - 22 - 第五章 节能措施 - 3
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市政道路工程可行性研究报告(完整版)
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市政道路工程可行性研究报告(完整版)南京位于长江下游的中心地带，是江苏省的省会城市，全省政治、经济和文化中心,是长三角地区重要核心城市之一,也是长江流域四大中心城市之一。交通方面，津浦、宁沪、宁赣三条铁路干线在此交汇，宁沪高速公路从这里贯穿苏南，南京港位于长江下游的黄金水道，禄口国际机场航线覆盖国内外各主要地区及城市，是华东地区重要的交通枢纽。 雨花台区地处南京主城西南，长江之滨，雨花台畔。全区面积134.6平方公里。总人口33万人，其中常住人口18.5万人，暂住人口14.5万人，常住人口中非农业人口14.7万人，城市化率达79%。下辖宁南、板桥、西善桥、铁心桥、赛虹桥、雨花新村、梅
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人行道铺装改造工程可行性研究报告3（共69页）
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本资料为人行道铺装改造工程可行性研究报告，共69页。 本项目建设地点位于锡林浩特市，拟改造人行道为由南向北纵贯城区的主干路——滨河路两侧人行道。根据锡林浩特市城市总体规划确定的路网系统和滨河路道路红线规划，本项目拟改造建设的人行道总长度约为4387米，铺装改造总面积为43870平方米，铺装材料采用花岗岩平板和花岗岩边石。 ······ 第一章 总 论 - 1 - 第二章 需求分析与建设规模 - 9 - 第三章 建设地点与场址条件 - 16 - 第四章 规划建设方案 - 22 - 第五章 节能措施 - 3
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人行道改造工程可行性研究报告
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本资料为人行道改造工程可行性研究报告，共67页。 本建设地点位于锡林浩特市，拟改造人行道为由南向北纵贯城区的主干路——天津路两侧人行道。根据锡林浩特市城市总体规划确定的路网系统和天津路道路红线规划，本拟改造建设的人行道总长度约为1596米，铺装改造总面积为38304平方米，铺装材料采用花岗岩平板和花岗岩边石。 ······ 第一章 总 论 - 1 - 第二章 需求分析与建设规模 - 9 - 第三章 建设地点与场址条件 - 16 - 第四章 规划建设方案 - 22 - 第五章 节能措施 - 35 -&nb
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人行道铺装改造工程可行性研究报告
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本资料为人行道铺装改造工程可行性研究报告，共69页。 本项目建设地点位于锡林浩特市，拟改造人行道为由南向北横纵贯城区的主干路——杭盖路两侧人行道。根据锡林浩特市城市总体规划确定的路网系统和杭盖路道路红线规划，本项目拟改造建设的人行道总长度约为5011米，铺装改造总面积为100220平方米，铺装材料采用花岗岩平板和花岗岩边石。 ······ 第一章 总 论 - 1 - 第二章 需求分析与建设规模 - 9 - 第三章 建设地点与场址条件 - 16 - 第四章 规划建设方案 - 22 - 第五章 节能措施 -
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人行道铺装改造工程可行性研究报告2（共69页）
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本资料为人行道铺装改造工程可行性研究报告，共69页。 本项目建设地点位于锡林浩特市，拟改造人行道为由南向北横纵贯城区的主干路——额吉淖尔路两侧人行道。根据锡林浩特市城市总体规划确定的路网系统和额吉淖尔路道路红线规划，本项目拟改造建设的人行道总长度约为4002米，铺装改造总面积为100050平方米，铺装材料采用花岗岩平板和花岗岩边石。 ······ 第一章 总 论 - 1 - 第二章 需求分析与建设规模 - 9 - 第三章 建设地点与场址条件 - 16 - 第四章 规划建设方案 - 22 - 第五章 节能
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[武汉]经济开发区公路改造工程可行性研究汇报
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关键词： 公路工程改造
公路可行性研究
公路投资估算
该资料为[武汉]经济开发区公路改造工程可行性研究汇报 拟建项目位于武汉市新洲区古龙港口产业园，项目起点位于规划环城西路，与规划双龙东路对接，终点接现状阳大公路的挖沟桥西岸。本项目为既有阳大一级公路拓宽改造为市政主干道。 武汉新港古龙港口产业园位于武汉市新洲区南部的双柳街道，是武汉新港规划建设的十二大新兴工业园之一。 ······ 一.概述 二.编制依据 三.建设必要性 四.现状评价及建设条件 五.交通量预测 六.技术标准 七.建设方案 八.投资估算及资金筹措 九.经济评价 十
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建设项目可行性研究与工程造价确定和控制
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关键词： 可行性研究与工程造价
可行性研究的概念
可行性研究报告的内容
（一）可行性研究的概念 建设项目可行性研究是在投资决策前，对项目有关的社会、经济和技术等方面情况进行深入细致的调查研究，对各种可能拟定的建设方案和技术方案进行认真的技术经济分析与比较论证，对项目建成后的经济效益进行科学的预测和评价，并在此基础上综合研究、论证建设项目的技术先进性、适用性、可靠性，经济合理性和有利性，以及建设可能性和可行性，由此确定该项目是否投资和如何投资，使之进入项目开发建设的下一阶段等结论性意见。可行性研究是一项十分重要的工作，加强可行性研究，是对国家经济资源进行优化配置的最直接、最重要的手段，是提高项目决策水平的关键。
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道路建设工程项目可行性研究报告（共131页）
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本资料为道路建设工程项目可行性研究报告，共131页。 和谐三路全长2.6公里，道路等级为城市主干道。规划用地面积18.2万平方米。项目投入总资金为3137.54万元，其中：建筑安装工程费用为2493.86万元，占项目总投资的79.48%；设备工具、器具购置费为1.61万元，占项目总投资的0.05%；工程建设其他费为383.01万元，占项目总投资的12.21%；基本预备费为259.06万元，占项目总投资的8.26%。 ······ 第一章 总论 1 第二章 交通量预测 10 第三章 线路方案 66 第四章 建设规模与技术标准
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