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发表于2019-08-09    

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湖北双河口大桥左5号高墩施工阶段稳定性有限元分析 立即下载

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内容简介 运用有限元法对双河口大桥左5号高墩施工过程中的稳定性进行了分析,以达到指导施工的目的。  
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[硕士]高墩大跨径连续刚构桥施工阶段稳定性研究[2009] 立即下载

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高墩施工阶段稳定性资料下载-[硕士]高墩大跨径连续刚构桥施工阶段稳定性研究[2009]
内容简介 【学位授予单位】 长沙理工大学;   【学科专业名称】 桥梁与隧道工程   【学位年度】 2009   【论文级别】 硕士    山区高速公路正以前所未有的速度发展,因受山区地形限制,在跨越深山峡谷时,大量的高墩大跨径连续刚构桥被修建。此类桥型一般采用悬臂浇筑施工,结构在施工阶段所受约束较少,施工环境复杂多变,结构的稳定性问题尤为突出。本文以沪蓉西高速公路宜恩段野三河大桥为工程背景,针对高墩大跨径连续刚构桥施工阶段的稳定问题展开研究,主要完成了以下工作: (1)双肢薄壁高墩的自体稳定性研究:以野三河大桥3号主墩为研究对象,采用能量法推导了双肢薄壁高墩自体稳定性分析的临界荷载
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[硕士]施工阶段四肢薄壁高墩连续刚构桥的稳定性仿真分析[2010] 立即下载

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高墩施工阶段稳定性资料下载-[硕士]施工阶段四肢薄壁高墩连续刚构桥的稳定性仿真分析[2010]
内容简介 【学位授予单位】 中南大学;   【学科专业名称】 结构工程   【学位年度】 2010   【论文级别】 硕士    随着桥梁结构的跨度不断增大,桥塔高耸化、箱梁薄壁化以及高强材料的应用,结构整体和局部的刚度下降,所以近些年来桥梁稳定问题备受关注。本文以厦门至成都高速公路湖南段的薄壁高墩大跨连续刚构桥-某特大桥为工程背景,采用大型有限元计算软件MIDAS/CIVIL,研究该桥在施工阶段过程中四肢薄壁高墩稳定性问题,主要进行以下工作: 1、介绍了桥梁结构稳定性研究现状及存在问题,探讨桥梁结构两类稳定问题的基本理论。分别采用梁单元和板单元建立空间有限元模型,分别对两种模型进行
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大跨连续刚构桥的双肢薄壁高墩施工稳定性分析 立即下载

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关键词: 大跨连续刚构桥 双肢薄壁高墩 施工稳定性分析

高墩施工阶段稳定性资料下载-大跨连续刚构桥的双肢薄壁高墩施工稳定性分析
大跨连续刚构桥的双肢薄壁高墩施工稳定性分析随着国内特别是西部高速公路的发展,结合地形复杂、施工方便以及经济适用等因素,高墩大跨连续刚构桥得到了广泛的应用。对于高耸的桥梁结构而言,研究结构的稳定性问题,与强度问题有着同等重要的意义。本文以沪蓉西高速公路宜昌至恩施段上的龙潭河特大桥为工程背景,研究分析了结构施工阶段的稳定 性,主要完成了以下工作: (1)介绍了国内外桥梁稳定研究的历史和现状,对第一类、第二类稳定问题进行详细的理论性描述,并且利用能量法对双肢薄壁高墩面外失稳公式进行理论推导。 (2)利用通用有限元软件 ANSYS 中 BEAM44 单元对龙潭河特大连续刚
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大跨高墩连续刚构桥的稳定性分析 立即下载

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高墩施工阶段稳定性资料下载-大跨高墩连续刚构桥的稳定性分析
大跨高墩连续刚构桥的稳定性分析论文以某大跨高墩预应力混凝土连续刚构箱梁弯桥(85+2x150+85m)为背景,采用大型有限元计算软件MIDAS/cIVIL建立完整、详尽的弯桥和相应直桥有限单元模型,旨在探讨分析大跨高墩连续刚构桥在施工阶段和使用阶段的稳定性。 论文分别计算分析弯桥和直桥最高主墩竣工后在墩体自重、纵向风载、横向风载作用下的高墩自体稳定性;最高主墩上悬臂浇注施工到最大悬臂状态时,在纵向风载、横向风载、竖向风载、恒载误差作用下及挂篮正常工作、挂篮跌落时的最大悬臂状态稳定性分析;全桥建成之后进入使用阶段时在墩体自重、上部恒载和活载组合后产生的墩顶竖直力、纵向风载、汽车荷载产生
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薄壁高墩大跨连续刚构若干关键问题研究 立即下载

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高墩施工阶段稳定性资料下载-薄壁高墩大跨连续刚构若干关键问题研究
薄壁高墩大跨连续刚构若干关键问题研究  近年来,随着科学技术和交通事业的发展,连续刚构桥也因此被广泛应用而发展起来,并逐步向大跨、轻柔方向发展,这样使得结构的稳定问题、温度问题、抗震问题日益突出。因此,对高墩大跨连续刚构的力学性能进行研究仍显得很必要。 本文针对连续刚构桥,首先介绍了高墩大跨桥梁的稳定问题及其求解理论和桥梁结构的温度效应,并利用位移法推导了温度效应对多跨连续刚构桥内力的影响,表明温度效应产生的内力跟墩梁的刚度、长度等多种因素有关。接着结合温度效应对薄壁高墩的稳定问题进行了研究,同时以北山大桥为背景,利用大型通 用程序,建立空间有限元模型,
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单线铁路高墩大跨连续刚构桥的稳定性分析 立即下载

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高墩施工阶段稳定性资料下载-单线铁路高墩大跨连续刚构桥的稳定性分析
单线铁路高墩大跨连续刚构桥的稳定性分析随着交通建设的发展,连续刚构桥被广泛地应用于公路、铁路桥梁,并逐步向大跨、轻柔方向发展,由此产生的结构稳定性问题也愈来愈突出。特别是近几年兴建的大跨连续刚构桥,高墩的稳定性问题也越来越受到关注,现行桥规对此没有特别的说明,因此在这方面做一些研究是非常必要的。 本文结合新建内江至昆明铁路李子沟特大桥的具体工程实践,首先对高柔性墩的稳定阿题进行了理论研究和有限元分析,从刚架的稳定性分析出发,建立平面杆系结构的稳定分析模型,利用能量法导出了等截面高墩稳定求解的实用公式,作为分析实际工程结构的理论基础。并分别就自重、侧向荷载、基础刚度、温度及材料性能等对
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