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发表于2019-09-05

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摘要：郑登快速通道朝阳沟水库特大桥合龙仪式在大桥施工现场举行，该桥全长484.8米，工程耗资2亿元左右，又称“中原佛手”。建成后将成为世界最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥。朝阳沟水库特大桥朝阳沟水库特大桥朝阳沟水库特大桥施工现场10月13日，郑登快速通道朝阳沟水库特大桥合龙仪式在大桥施工现场举行，该桥全长484.8米，工程耗资2亿元左右，建成后将成为世界最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥。随着大桥的合龙，全长73.6米的郑登快速通道进入最后的攻坚阶段，工程将于10月31日全线贯通，届时，郑州至登封又有了一个新的通道。据了解，朝阳

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波形钢腹板梁桥的跨径突破查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁波形钢腹板组合梁桥技术标准

本文转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出，造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性。另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量

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[钢结构·桥梁]波形钢腹板梁桥的跨径突破查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁波形钢腹板组合梁桥技术标准

转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出，造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性。另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量，加

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世界跨度最大波形钢腹板部分斜拉桥成功合龙查看详情

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关键词：双塔斜拉桥施工图城市快速路施工组织

摘要：10月13日，作为郑登快速通道的第六标段——朝阳沟水库特大桥将进行最后的主体合龙，这标志着世界上跨度最大的波形钢腹板部分斜拉桥即将建成，其主跨度达188米。朝阳沟水库特大桥据了解，朝阳沟特大桥将在10月31日正式完工，届时长达73.616公里的郑登快速通道将全线贯通。开通后，郑州到登封只需要约40分钟。郑登快速通道始建于2013年4月，总投资额35.8亿元，由于线路长、体量大，郑登快速通道全程被分成8个施工标段，也是我市新建10条市域快速通道中最长的一条，设计时速为80公里。该通道起点位于南三环与S316线交叉处，终点位于郑登快速通道与G207线的交叉口，朝阳沟特

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