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造价全才集训营 —土建/安装方向
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关键词： 土建造价实操
安装造价实操
公路造价实操
市政造价实操
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经营性公路建设项目投资人招标投标工作程序
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关键词： 成本管理文件
公路建设项目
内容简介 经营性公路建设项目投资人招标投标工作程序，EXEL格式，方便速查。
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河南一8亿公路项目全线烂尾停工 皆因“钱多人傻”？
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关键词： 公路工程施工标准化工序
公路工程安全防护
公路工程施工组织设计
摘要：郸淮一级公路是河南省重点建设项目。在周口市政府的协调下，这条路或已投入8.43亿，但工程仅完成50%左右，目前全线停工。知情人士透露，皆因“钱多人傻”？！ “烂尾”的郸淮一级公路 郸淮公路建设有限公司已人去楼空据了解项目开工后多次停工，市长曾几次召开推进会，通知项目公司负责人到场，却找不到人。数亿政府担保贷款不知所踪，上亿贷款疑被个人账户套走。河南省重点建设项目，周口市政府授权市交通局运作，金融部门积极支持，省农村信用社破天荒贷出6亿资金，可是，预计2011年底前竣工的项目，如今只完成50％就烂尾了。当地是在搞建设，还是在玩游戏？就算是玩游戏，项目建设方也
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如何应对高速公路这九种逃费类型？
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当前高速公路运营过程中，偷逃车辆通行费的行为屡禁不止，每年数以亿计的通行费损失已经给高速公路运营单位和国家带来巨额的经济损失，甚至影响到高速公路的安全运行。 那该如何鉴别和应对这种问题呢？ 小编整理了九种高速公路逃费类型 供大家参考 高速公路逃费背景介绍 高速公路是一项投资巨大的基础性工程，对使用高速公路的车辆进行适当的收费是国内外都采取的一项收回投资、创造效益的措施。从1984年中国第一条收费高速公路开通以来，“贷款修路、缴款还贷”政策就非常有效的推动高速公路建设。随着我国经济的发展，我国高速公
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财政部、交通部发文：中国首推地方政府“收费公路专项债券”
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关键词： 高速公路工程
高速公路收费
收费公路专项债券
摘要：据新华社电，政府收费公路“贷款修路、收费还贷”的模式终结了。财政部、交通运输部12日联合发文，明确从2017年开始试点发行地方政府收费公路专项债券，这将是今后政府修建收费公路解决举债融资问题的唯一渠道。 收费公路专项债券 此次两部门发布的《地方政府收费公路专项债券管理办法（试行）》，是继上月我国推出地方政府土地储备专项债券后，又一以地方政府性基金收入项目分类发行的专项债券，标志着我国地方政府专项债券管理再迈新步伐。 为加强地方政府举债融资监督、防范政府债务风险、保障地方政府合理融资需求，2015年起实施的新预算法规定，地方政府应当通过发行
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交通部：收费公路经营拟可超30年 新建收费路须达高速标准!
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交通部：收费公路经营拟可超30年 新建收费路须达高速标准! 12月20日下午，交通运输部公布了《收费公路管理条例(修订草案)》等三部新规，向社会公开征求意见。新规提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准，新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费，车辆通行费“入不敷出”的省份不得新建收费高速公路。 随着新建公路向中西部地区和山岭重丘地区延伸，建设成本提高，项目收益下降，为了保障未来收费公路建设的可持续发展，对于投资规模大、回报周期长的收费公路，偿债期限可以超过30年。 未来以发展非收费公路为主 12月20日下午，交通运
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招标法体系下依法必须招标的项目有那些？
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法律和国务院规定的其他必须项目有那些 一、公路特许经营 法律依据：《收费公路管理条例》 第十一条第三款：经营性公路建设项目应当向社会公布，采用招标投标方式选择投资者。 问题1：条例针对的是什么性质的招标？ 答：条例针对的是本质上是公路特许经营权许可的招标。 问题2：如果采用PPP模式是否可以不适用此条例而采用竞争性谈判或竞争性磋商？ 答：除依法招标失败经批准转入非招标方式外，必须严格执行本条例的规定。 问题3：是否可以邀请招标？ 答：条例只规定了必须采用招标方式，但是否可以邀请没有明确规定，但
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取消省界收费站 这些法律问题需要厘清！
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关键词： 取消省界收费站
法律问题整理
高速公路工程
2018年5月，国务院作出取消高速公路省界收费站的决定，这将重构我国高速公路运营管理体制，其中一大重点和难点就是厘清法律上的问题并对相关风险进行防范。 为解决省界高速公路收费站容易出现的拥堵现象、降低物流成本、提高物流效率，按照国务院常务会议决定，2018年12月底，苏鲁间和川渝间15个高速公路省界收费站率先取消。 今年《政府工作报告》中明确：“两年内基本取消全国高速公路省界收费站, 实现不停车快捷收费, 减少拥堵、便利群众。”此后，取消省界收费站的完成时间被进一步提前到今年底。 由于取消高速公路省界收费站尚处于试点
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好消息！深茂铁路最后“关卡”破除，普通公路全免费！
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3月2日上午，深茂铁路江茂段高水公路跨深茂铁路立交半幅4车道正式通车，标志着影响深茂铁路茂名段轨道铺通的最后“关卡”正式破除，为确保江茂段如期通车奠定坚实基础。 据了解，在建的深茂铁路在茂名市境内与高水公路(茂名大道路段)交叉，因高水公路原道路工程上净高不满足立交条件，需要对该段公路进行原位上抬，改成跨铁路的高架桥。 该工程为深茂铁路江茂段的控制性工程，在去年3月进行全封闭施工，改建主路从茂名大道站北路立交桥至茂南大道路口段共长1950米，与深茂铁路交叉为双幅桥梁，全长167.04米，桥面总宽度47.5米，共6跨，设计双向8车道，全桥采用现浇梁面。
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交通部：公路收费标准将重新规定
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关键词： 公路收费标准
公路收费管理条例
公路收费政策
摘要：交通部表示，已基本取消政府还贷二级公路收费；《收费公路管理条例》已形成修订方案。 高速公路 《收费公路管理条例》自2004年11月1日起施行以来，随着新问题的不断出现，对其进行修订变得必要和紧迫起来。 8月9日，交通部连续公布4篇对人大建议的答复，全部涉及公路收费政策。交通部在答复中称，针对人大提出的关于要求完善收费公路政策的建议已经收悉。 根据国务院的有关部署，近年来，交通部会同有关部门，深入开展收费公路政策评估研究，积极规范收费公路管理。一是逐步有序取消政府还贷二级公路收费。截至目前，除内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆等五省（区）外，其他省份均已
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案例解析PPP模式下的市政道路建设
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关键词： 新型城镇化规划
轨道交通建设
物业管理资质
项目费用支出
物业费收取标准
任何一个城市的生存与发展很大程度上依赖于为促进各种社会活动而建设的基础设施。一般意义的基础设施包括能源设施、给排水设施、交通设施、通信设施、环境设施、防灾设施等。基础设施中的交通设施通常又分为对外交通设施（如航空、铁路、高速公路）和对内交通设施（如城市道路、桥梁、隧道、轨道交通等）。 国务院《关于加强城市基础设施建设的意见》（国发[2013]36号）（以下简称“36号文”）提出，“城市基础设施是城市正常运行和健康发展的物质基础，对于……稳步推进新型城镇化……具有重要作用”，然而“我国城市基础设施仍存在总量不足、标准不高、运行管理粗放等问题。”对基础设施建设中如此重要的领域，36号文明
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监理企业在PPP建设模式下的生存策略
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近年来，PPP建设模式在国内迅速推广，对于工程监理企业而言，这既是全新的业务领域，也是难得的发展机遇。监理企业需要对PPP模式深入研究，探究监理企业的现状及PPP模式下的优劣势，有针对性地做好应对PPP模式的各项准备。 PPP模式及特点 PPP（Public-Private-Partnership）即公私合作模式，是公共基础设施中的一种项目融资模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府合作，参与公共基础设施建设。PPP模式下，政府负有责任提供适宜市场化运作的公共服务、基础设施类项目。其中非经营性项目是政府通过招商确定投资人后，由投资人组建项目公司
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透过这6个问题，让施工企业看清PPP的“温柔”！
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积极投身PPP，为什么是施工企业的必然选择？ 什么样的PPP项目更适合施工企业？ 投资PPP项目的融资困境如何解？ 政府对PPP项目的购买服务与过往的BT项目回购，哪个风险更低？ 如何与资本合作才能把自身优势充分发挥，同时避免投资风险（案例：合作交易结构）？ 参与PPP项目需要打造什么样的核心竞争能力？ 一、积极投身PPP是施工企业必然的战略选择 中国经济正发生着深刻的变化，支撑过去高速发展的生产要素不再，供需的内在矛盾改变，供需结构失衡，原有的市场供需动态平衡被打
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交通部发文：“高速公路收入”将全额上缴
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摘要：交通部《关于全面深化交通运输改革的意见》（以下简称《意见》）日前正式出台，其中有关收费公路的问题上提到，政府投资的收费公路实施收支两条线，收费公路收入全额上缴，专家称可加强对经营者成本控制，以及避免高速费被随意挪动。 高速路收费站《意见》提到，将对政府投资的收费公路实行收支两条线，通行费收支纳入政府预算管理；对采用政府与社会资本合作模式及社会资本全额投资建设的经营性高速公路，实行特许经营。 所谓收支两条线，是指具有收费和罚款没收职能的部门和单位，收取的行政事业性收费（基金、附加）和罚没收入，按规定委托指定代收银行代收代缴，或由执收执罚单位直接收取，并全额上
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全国首例市政道路PPP项目诞生记（图）
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全国首例市政道路PPP项目诞生记（图） 360度高清摄像头监控下的开标现场，安静得似乎可以听到心跳。当最重要的可用性服务费静态总额、年可用性服务费支付比例、年运维绩效服务费、政府购买服务付费现值被逐一大声读出，有的人暗自庆幸，有的人捶胸顿足。最终经全体评审专家评审结果显示，北京城建设计发展集团股份有限公司以微弱优势险胜，成为全国首例市政道路PPP项目排序第一的中选社会资本方。而就在几个小时前，有的企业甚至准备了两套方案，两份报价，并带到开标现场；也有的企业在安庆当地刚刚完成封标。“欲带其冠，必承其重。”这是安徽省安庆市外环北路工程PPP项目的项目经理、济邦
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养护行业的“托管”之路该如何走？
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前不久，有一则新闻引起了养护行业的关注，也激起了小编的好奇。究竟是什么？ 前不久，由河南省新乡市交通运输局组织召开的“市交通公路创新技术研讨会”举行。来自新乡市交通运输局、新乡市公路局、省厅收费还贷中心兰原高速筹备组、中铁建兰原高速筹备组等单位在内的领导同志出席该会议。 据了解，该市交通运输局组织召开此次会议的主要目的旨在加快推进交通公路建设领域循环经济发展，推广使用公路建设、养护领域新工艺、新技术。 会上，与会代表共同听取了“全过程公路养护技术系统”及基于“全过程公路养
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“公路债”破解融资困境 收费公路步入发展转折点
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长期以来，政府主要依靠银行贷款来筹资修建公路，为破解融资难题。2017年7月，财政部、交通运输部联合印发《地方政府收费公路专项债券管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》），明确在政府收费公路领域开展试点，发行收费公路专项债券，规范政府收费公路融资行为。一年时间过去了，“公路债”能否缓解收费公路建设融资困境，防范收费公路债务风险引发各方高度关注。 广东第一单地方政府收费公路专项债花落广东省。据广东省披露的债券说明书显示，2017年广东省政府收费公路专项债券本次发行额度为63亿元，属于新增专项债。该债券以省本级为单位将政府收费公路项目集合发行。本批债券募投项目包
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首部地方性公路保护法规表决通过，流量大时公路养护调整或暂停
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近日安徽省大人常委会召开地方性法规新闻发布会，通报《安徽省公路安全保护条例》（以下简称《条例》）表决通过，将于2019年5月1日起施行。《安徽省公路路政管理条例》同时废止。 这是全国第一部地方性的，规范公路管理、保护公路资产免遭侵占和破坏、保障公路安全和畅通的法律法规。 《条例》共7章52条，分别是：总则、公路线路保护、公路养护、公路通行、监督管理、法律责任和附则。 《条例》将国家、省关于公路安全保护的一系列政策和实践经验以法规的形式固定下来： ①确立了公路线
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中国道路管养新模式的研究
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交通运输部按照“行业急需、世界一流”的总体要求，发展“四个交通”、提升产业技术创新能力为目标，以解决制约行业发展的共性关键技术为重点，进一步完善产学研协同创新体制机制，认定由中交第一公路勘察设计研究院有限公司承担“公路绿色、智能养护技术协同创新平台”。该平台主要由陕西、贵州、山东、深圳、湖北、浙江、福建、云南、安徽等多家国内知名路桥建设、管理公司、多所科研院所以及部分领航养护民营企业组成，平台有责任、有义务将国内道路养护资源进行整合，对国内外道路养护模式进行深入探讨，在道路建设向养护转型的关键时期，就道路养护新材料、新技术、新工艺、新装备进行深入研究，从而提出一种适合于
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