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[万科]高层建筑标准层含钢量控制方法(影响因素、合理值、如何做到
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![含钢量的影响因素资料下载-[万科]高层建筑标准层含钢量控制方法(影响因素、合理值、如何做到](/img/pubimg/grey.gif "含钢量的影响因素资料下载-[万科]高层建筑标准层含钢量控制方法(影响因素、合理值、如何做到")
内容简介 知名地产房地产集团内部培训资料，高层建筑标准层含钢量控制方法，重点介绍含钢量的影响因素、合理值、如何控制等内容，可供学习参考。本资料为PDF格式 ，共49页。 1、影响因素分析 1.1 列出可能的影响因素，筛选出关键因素 4大类8要素 地区：A1风压、抗震等级（地震加速度、地质）、规范差异 建筑：A2体型（平面、高宽比）、A3层数、A4层高、A5拐角窗 结构：A6结构方案是否转换、A7厚板 ……
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自己总结的高层建筑的含钢量excel表格+用钢量的影响因素
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高层各种结构形式在不同抗震设防烈度下的含钢量表格，看后希望各位补充以便大家能更好的掌握含钢率，现在甲方对建筑的经济性要求太苛刻了，请各位大侠帮顶再转载一篇影响用钢量的文章吧 影响用钢量的因素.rar 用钢量.rar
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万科对含钢量及混凝土用量的优化措施！
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房地产的严冬来临，标杆企业都开始采取更激进的成本控制策略，今天就分享万科对工程项目的材料用量分析、比较及优化措施： 01 平面布置优化 ❶建筑平面尽量规则不超限；剪力墙结构的高宽比不宜超过6；尽量不设转换层，尤其是高位转换；高度尽量取上限（如剪力墙结构做80m或100m，7度区）；层高宜取2.9m。 ❷平面布置剪力墙尽量对齐。 ▲上图所示项目。部分框支--3层转换，层高3米，总高86米，高宽比7.6 。标准层用钢量60 Kg/m2 ▲上图所示项目。剪力墙结构，层高3米，总高93米，高宽比5 。标准层
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超实用！万科对含钢量及混凝土用量的优化措施
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关键词： 万科含钢量优化措施
混凝土用量优化措施
01 平面布置优化 ❶建筑平面尽量规则不超限；剪力墙结构的高宽比不宜超过6；尽量不设转换层，尤其是高位转换；高度尽量取上限（如剪力墙结构做80m或100m，7度区）；层高宜取2.9m。 ❷平面布置剪力墙尽量对齐。 ▲上图所示项目。部分框支--3层转换，层高3米，总高86米，高宽比7.6 。标准层用钢量60 Kg/m2 ▲上图所示项目。剪力墙结构，层高3米，总高93米，高宽比5 。标准层用钢量54Kg/m2 ，其中墙占30Kg/m2 。▲上图所示项目，剪力墙结构，地下室顶板转换，层高2.8米，总高91米，高宽比7.8（5.7） 。标准层用钢量约4
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地下室经济层高控制与结构含钢量设计指引
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关键词： 房建项目管理
深化设计管理
地下室结构含钢量设计指引
项目设计管理
含钢量控制指标
资料目录 一、目的 2 二、影响多层、高层建筑含钢量的因素 2 三、各种含钢量影响因素的程度 3 四、影响地下室含钢量的因素 3 五、含钢量控制指标 5 六、地下室控制层高 10 七、控制指标应用的管控流程要点 11 八、附件：地下室经济层高的研究 12内容简介 一、目的 1、为指导各分子公司专业技术人员确定工程项目混凝土、钢筋含量的合理控制指标，制定本标准。 2、指导公司专业技术人员熟悉管控流程中混凝土、钢筋含量执行的标准化。 3、强化公司工程项目结构设计阶段的成本控制。 …… 四、影响地下室含钢量的因素 （一）建筑平面的分布1、上部建筑占地下室比
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地铁车站的设计（地铁车站的影响因素、结构类型等）知多少
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导读地铁车站建筑功能比较复杂，涉及专业较多，它主要的功能是要解决客流的集散、换乘，同时也要保证整条线路中的技术设备运转、信息控制、运行管理，以确保交通的通畅、便捷、准时和安全。 一、地铁车站的特征地铁车站是建在城市地下的车站，它具有以下地下建筑的特征： 1、为了使结构安全、施工方便及节约投资，它的形体必须简单、完整； 2、没有自然光线，必须全部靠人工采光； 3、为保证地下空间环境的安全和舒适设有庞大的空调、通风设施； 4、为保证客流安全、顺畅、快捷集散，设有众多鲜明的指示标牌和消防设施； 5、地面出入口通过地下通道与地下车
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轻松了解门窗选材定价影响因素
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自古就有“门面”一说，门的外观华丽与否，很大程度上影响着房屋整体的气质。而有门就必然有窗，窗户更像是房屋的眼睛，为门补充缺憾的同时，还闪动着自由的灵光。门窗的重要性，可见一斑。另外，建筑节能的实现，很大程度上也来自于门窗。调查显示，建筑能耗已占到全社会总能耗的40％以上，而通过门窗流失的能耗约占建筑能耗的50％，这样看来门窗不仅是“门面”，还是环保节约的突破口。 既然门窗如此重要，接下来为大家奉上我国现代门窗发展史、常见门窗类型和门窗选材定价影响因素三个方面的知识，满满的都是干货，千万不要错过哦！ 一、我国门窗发展历程我国现代建筑门窗是在二十世纪发展起来的，以钢
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地下车库造价绝妙分析，这么多影响因素你都考虑到了么？
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1 地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。 首先，我们看看哪些因素影响车库造价？ 1.车库构造： 目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量： 北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地
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如何有效降低用钢量？
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关键词： 结构构造措施
钢筋强度等级
鞍钢房地产开发集团建筑设计院有限公司《pkpm新天地》第119期 0 前言 近些年来，由于经济形势的不断变化，土地价格持续增长,土地成本相对增加,建设投资方及开发企业为了获得更好的经济效益，加强了对工程投资的关注和控制，这就需要建设各方从选择材料、施工工艺和设计优化等方面进行建筑成本控制。设计阶段是决定建设项目投资控制效果的关键阶段,工程设计是影响和控制工程造价的关键环节,结构用钢量的高低成为成本控制的主要因素。因此，对于结构设计来说，需要在保证结构安全、各项配筋构造符合设计规范要求的前提下，有效地降低建设成本。 如何在结构设计中有效地控制用钢量，需要
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钢结构必备知识38问，你的晋级之路！
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01门式刚架问答一看弯矩图时，可看到弯矩，却不知弯矩和构件截面有什么关系？ 答：受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面 02H型钢平接是怎样规定的？ 答：想怎么接就怎么接, 呵呵... 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接。 03“刨平顶紧”，刨平顶紧后就不用再焊接了吗？ 答：磨光顶紧是一种传力的方
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焊接的基础知识，很全面，值得收藏！
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一、基本知识 1.什么叫焊接?答：两种或两种以上材质(同种或异种),通过加热或加压或二者并用,来达到原子之间的结合 而形成永久性连接的工艺过程叫焊接. 2.什么叫电弧？答：由焊接电源供给的，在两极间产生强烈而持久的气体放电现象—叫电弧。 〈1〉按电流种类可分为：交流电弧、直流电弧和脉冲电弧。 〈2〉按电弧的状态可分为：自由电弧和压缩电弧（如等离子弧） 。 〈3〉按电极材料可分为：熔化极电弧和不熔化极电弧。 3.什么叫母材？答：被焊接的金属---叫做母材。 4.什么叫熔滴？答： 焊丝先端受热后熔化，并向熔池过渡的液态金属滴---叫做熔滴。 5.什
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最新桩基、基础、桥梁包工价格分享
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关键词： 最新桩基包工价格
最新桥梁价格
桩 基 施 工 1、人工挖孔桩： 桩径、地质不同，250-290元/m³，含挖孔、灌注砼。 2、旋挖钻： 1m摩擦桩：180/m，入岩桩：220/m。 1.25m摩擦桩：230/m，入岩桩：280/m。 1.5m摩擦桩：350/m，入岩桩：430/m。 3、回旋钻： 1m桩：150/m。 1.25m桩：200/m。 1.5m桩：280/m。 4、冲击钻： 1m桩：土、砂砾230/m，软石390/m，次坚石530/m。 1.25m桩：土、砂砾300/m，软
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隐蔽工程大汇总，以备不时之需！
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1、人工挖孔桩： 桩径、地质不同，250-290元/m³，含挖孔、灌注砼。 2、旋挖钻： 1m摩擦桩：180/m，入岩桩：220/m。1.25m摩擦桩：230/m，入岩桩：280/m。1.5m摩擦桩：350/m，入岩桩：430/m。 3、回旋钻： 1m桩：150/m。1.25m桩：200/m。1.5m桩：280/m。 4、冲击钻： 1m桩：土、砂砾230/m，软石390/m，次坚石530/m。1.25m桩：土、砂砾300/m，软石450/m，次坚石680/m。1.5m桩：土、砂砾360/m，软石620/m，次坚石
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公路桥梁伸缩缝技术施工中的要点分析
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关键词： 桥梁伸缩缝施工
混凝土外加剂
高处作业安全
摘 要：为确保路桥工程的安全性及质量，必须保证桥面具有较高的强度及稳定性，确保其伸缩缝施工工艺符合设计规定。伸缩缝施工作为路桥工程施工中的重要组成部分，其施工技术水平的高低将直接影响到工程施工的质量。为此，公路桥梁伸缩缝施工材料准备、施工技术要点进行了分析与研究。 随着科学技术的发展，近代桥梁工程越来越趋向于大型化、机械化和复杂化。为了减轻结构物的自重，缩小断面，提高承载能力，增大跨径，高强度混凝土的应用为此提供了一条有效的途径。伸缩缝在路桥工程建设中的应用，不仅可以提升施工技术水平，还可以提高路桥工程建设的整体质量。新形势下，
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管廊建设创意不断；多功能操作平台已出现！
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天气因素一直是影响施工作业的一大难题，而雨天作业更是常见且主要的影响因素之一。降雨量充沛，持续时间长的地区，下雨严重影响工期进度，使得管理成本增加，工人流动。 管廊施工管节成型频次大，养护不便，不仅影响管廊混凝土质量，还增加了人工成本。 目 的 为了改善施工工艺，提高施工效益和工程实体质量。发明制造了一种管廊多功能操作平台，以改善雨天管廊无法施工，工期缓慢，并对管廊养护进行方式进行，保证混凝土质量。 工作原理 1 管廊多功能操作平台设计依据 （1）施工一节管廊标段29m,现设计3
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如何努力编制"完美"的工程量清单——干货分享
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关键词： 编制完美的工程量清单
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前言 在工程招投标阶段，项目业主成本人员或者造价咨询人员的重要工作之一是编制工程量清单。工程量清单编制似乎是一项相对简单或者基础性工作，但其实要做好本项工作，让清单单价呈现出“完美”的成果，实属不易。 本文以房建工程为例，谈谈工程量清单编制工作中的具体实操。 1收集与理解招标文件与合同条款 1.1 收集清单编制所需的所有资料 在工程量清单编制工作开展前，一般会先行编制或收集招标文件（含工程合同）。我们需要弄清楚该工程招标文件的所有的组
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关于水下灌注桩施工难点及注意事项的探讨
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关键词： 施工质量问题
混凝土坍落度
常见的施工难点 由于水下钻孔灌注桩基础施工速度快、质量相对稳定、受气候因素影响不大，所以它们已被普遍采用。钻孔灌注桩基础的施工基本流程：施工放样、铺设套管、钻机到位、清除孔底孔、浸渍钢笼镇流器、次级留置导管、水下混凝土灌注清孔、桩。在水下混凝土灌注的质量影响因素的复杂性，施工质量控制环节往往成为水下钻孔灌注桩基础质量控制点的困难。 水下混凝土灌注施工经常出现的问题有：导管严重的空气和水的泄漏，桩的折断。形成一个松散的层次结构的混凝土、泥或胶囊，有浮浆夹层出现直接造成断桩，混泥土的质量受到影响，造成废桩重做；导管埋入混凝土的长度过深，致使周围的摩擦力增加，导管拔不
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监理如何进行工程进度把控？
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监理如何进行工程进度把控？ 在工程建设管理的各项目标中，工程进度目标是最直观的、最具体的，也是参建各方尤其是建设单位非常重视的管理目标。进行有效的工程进度控制既是建设单位对监理方的要求，也是监理单位的管理与服务水平、总监理工程师协调能力的重要体现。本文试图就监理单位如何做好施工阶段的工程进度监理与同仁们探讨。 与质量、安全管理不同，工程进度控制没有具体的标准可对照，唯一、也是最直接的衡量标准就是结果。通常，对于一个工程建设项目来说，理想的进度控制结果就是按计划(或合同工期)完成，否则，若最终的工程进度有了较大的延误，就可能会产生很多复杂的后果。因此，
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