[分享]高速公路成本管理风险资料下载

发表于2019-09-23

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工程变更对项目成本管理的影响研究——重庆奉云高速公路B18合同段工程变更经验浅析立即下载

等级：文件 300KB 格式 pdf

内容简介结合重庆奉云高速公路B18合同段工程变更的实践经验,深入阐述了工程变更的理念及策略,详细介绍了通过优化及变更设计方案、施工方案进而规避风险、加快进度、创造效益,实现成本的有效管理的过程。对同种条件下公路工程项目成本管理具有指导作用。

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我国高速公路建设成本控制与管理查看详情

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在我国公路建设市场竞争日益激烈，公路建设企业想要在市场上占立足，就必需要降低施工成本，发挥成本优势创造利润是主要手段，这就要求我们在工程建设中实施施工项目成本控制，达到增收节支的目的。高速公路建设是一项投资大，成本回收周期长的工程，公路建成投入运营以后的运营成本控制是这一行业比较重视的问题。所以，对高速公路施工及运营成本的控制，降低成本，对整个工程有着重要的意义。一、影响我国高速公路成本的因素 1、施工成本的涵义高速公路施工中的建设成本控制和管理是企业经营管理的重要环节。因为高速公路施工单位的成本主要集中在施工的现场，施工项

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高速公路施工成本控制目标的实现查看详情

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关键词：高速公路施工成本成本控制目标的实现工程造价基础知识

施工项目成本控制是指在项目成本发生的过程中，在生产经营方面消耗的人工、材料、机械设备、管理费以及其他费用等的费用开支，对其进行成本测算，按照一定限额进行控制，当与既定目标产生偏差要及时进行调整，控制各项费用支出在计划成本的范围之内，以实现成本目标得到有效控制 [1]。项目施工管理的核心内容是项目的成本管理，项目的成本控制开始于工程建设招投标阶段，终止于竣工验收阶段，它是反映企业全成本管理的重要指标，必须在控制措施和程序上给予高度的重视，目的是达到提高企业经济效益 [2]。以珲乌高速吉草段B12合同段（以下简称吉草项目）为例，通过在施工实践中不断的

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高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施查看详情

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施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招投标阶段、项目部组建筹备阶段、项目组织施工阶段、项目竣工决算阶段,采用一定的方法和措施把工程项目的成本控制在合理的范围和核定的造价限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。　　但由于高速公路建设工程量大、工期长,涉及面广、潜在的风险及不确定因素多等种种因素的影响,如何将工程造价有效控制在合理的范围之内是许多造价控制与管理工作者不断探讨的课题。　　2　高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题分析　　2.1　高速公路工程招投标前期存在问题　　我国目前高速公路招

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施工企业高速公路施工B2模式前期成本控制查看详情

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施工企业的最终目标是经济效益最优化。当前公路施工企业之间的竞争日益激烈，在低价位中标的情况下，只有稳健地控制住工程项目成本，工程利润空间才能打开。项目的成本控制是贯穿在工程建设全过程，它是企业全面成本管理的重要环节；由于项目前期各项工作繁杂，各项工作又要多点多面展开，管理出现漏洞和盲区，前期的成本控制无序，导致许多项目前期成本较大，导致不少项目的成本压力贯穿于项目的始终，所以项目前期成本控制尤为重要。必须对项目前期成本进行有效的控制，强化各项管理，降低工程成本，为企业创造良好的经济效益。　　前期成本控制，是指在项目前期成本的形成过程中，对项目前期工程施工过程

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BIM技术在高速公路机电工程中的应用查看详情

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关键词： BIM可视化 BIM技术应用提高工作效率

目前，BIM（building information model，建筑信息模型）技术在国外的工程管理上已得到大量应用，特别是在大型、复杂工程的管理中，其产生的社会效益和经济效益得到业界广泛关注和普遍认可。根据高速公路机电工程施工阶段的管理特点和实际需求，本文从BIM技术的管理优势、应用方法、未来趋势等多方面进行了探讨，并提出了现阶段施工管理BIM应用的系统流程、技术需求和应用措施，为高速公路机电工程实现基于BIM的工程施工信息化提供了一个新的思路。 BIM技术实施高速公路机电工程管理实现BIM应用还存在着诸多困难。BIM应

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BIM技术在高速公路工程中的应用查看详情

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目前，BIM（building information model，建筑信息模型）技术在国外的工程管理上已得到大量应用，特别是在大型、复杂工程的管理中，其产生的社会效益和经济效益得到业界广泛关注和普遍认可。根据高速公路机电工程施工阶段的管理特点和实际需求，本文从BIM技术的管理优势、应用方法、未来趋势等多方面进行了探讨，并提出了现阶段施工管理BIM应用的系统流程、技术需求和应用措施，为高速公路机电工程实现基于BIM的工程施工信息化提供了一个新的思路。一、BIM技术实施高速公路机电工程管理实现BIM应用还存在着诸多困难。BI

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建筑企业与劳务公司税务风险及应对方法立即试听

学员数 2605 好评率 98%

关键词：税务风险应对与控制税务风险后果建筑行业税务风险建筑业营改增

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造价全才集训营 —土建/安装方向立即试听

学员数 898 好评率 98%

关键词：土建造价实操安装造价实操公路造价实操市政造价实操

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14Km高速公路工程一级施工技术交底(288页) 立即下载

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关键词：高速公路工程高速公路一级交底一级施工技术交底桥面铺装施工

该资料为14Km高速公路工程一级施工技术交底主要控制点：银坑山隧道、铺前大桥、铺前分离式桥、吴家塘工业园区、吴家塘互通、吴家塘工业园区、安家渡大桥、张家际隧道、张家际枢纽互通等。本标段沿线主要道路有G316线、鹰厦铁路及金塘大道等地方道路，主要河流有富屯溪，其余均为一些山间沟谷。 ······ 一、工程概况二、总体施工方案及施工顺序安排三、施工准备四、桥面铺装五、防撞护栏施工 ······ 共289页顺邵高速公路挂篮总体构造

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高速公路T梁预制施工隧道质量实例分析　立即下载

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本资料为高速公路T梁预制施工隧道质量实例分析，共294页。考虑相邻T梁实际预拱度的差异和设计横坡的影响，为保证水泥混凝土铺装层厚度，应按设计要求翼缘设横坡，在超高缓和段可根据该梁跨平均超高值确定横坡，位于曲线段的桥梁边梁翼缘应按设计曲率做成圆滑曲线。相关图片： T梁横隔板底座细部法篮螺栓调节横隔板底模横坡露筋、混凝土强度、桩径不足桥梁检测车整治桥梁缺陷挂蓝正确的直线桥边梁翼缘小圆倒角模板

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[天津]高速公路特大桥钢桁架制造安装方案立即下载

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关键词：高速公路特大桥施工特大桥钢桁架制造钢桁架制造安装方案

该资料为[天津]高速公路特大桥钢桁架制造安装方案滨海新区西外环高速公路全长37.7公里,北起津汉高速，沿唐津高速公路线位以东向南延伸，与永定新河、京津高速、津秦高铁、津滨高速、海河等相交，止于海景大道。西外环高速公路是滨海新区综合交通体系的重要客运道路，也是规划滨海新区环线高速的重要骨干道路，它的建成通车将沟通南港工业区与华北腹地，带动环渤海经济的发展。 ······ 一、工程概况二、结构形式第一部分钢桥的制造第二部分钢桥的安装 ······ 共56页特大桥钢桁架 &n

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高速公路改建水稳碎石施工技术总结立即下载

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本资料为高速公路改建水稳碎石施工技术总结，编制于2015年8月，共40页。工程概况： xxxx高速公路（东线）第三合同段改建段和新建段起讫里程为：K1+278.863＋000～K18＋799.841（18.62Km），K52+745.662～K64+420（11.67Km），主线路面结构层厚度76cm，其中20cm厚水泥稳定砂砾底基层120.6万㎡，38cm厚水泥稳定砂砾基层104.9万㎡，8cm厚下面层108.5万㎡，6cm厚中面层111.8万㎡，4cm厚上面层126.4万㎡。目录：工程概况材料质量进场检测理论、施工配合比

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[贵州]高速公路项目中BIM技术应用立即下载

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关键词：高速公路项目 BIM技术应用公路工程模型

本方案为[贵州]高速公路项目中BIM技术应用目前国内BIM技术广泛应用于建筑工程，由于其巨大的应用价值，后被推广到各个行业领域。但是建筑工程多为点状、相对集中，标准化程度较高，本项目作为典型的带状工程，与之区别较大。公路工程里程长且涉及范围广，基础数据庞大，与地理信息关系密切。本项目在实施工程中，首先解决公路工程的模型整合，也就是“BIM+GIS”的融合问题，其次解决大体量BIM模型的承载问题。结合实际情况，通过二次研发，将传统的路线和桥梁设计软件与BIM建模软件对接，继承设计软件的专业逻辑，将设计成果直接转化为BIM模型，做到了在兼顾设计效率与习惯的前提下，实

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河北省高速公路隧道工程施工标准化实施细则立即下载

等级：文件 14MB 格式 doc

本资料为河北省高速公路隧道工程施工标准化实施细则，共108页。沿设计轮廓线纵向施钻管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线为原则。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行；钻孔施工采用管棚钻机，利用套管跟进的方法钻进，长管安装一次完成。注浆时为避免钻孔串浆，应钻一孔注一孔；管棚定位：以套拱内预埋的孔口管定向、定位，严格控制其上抬量和角度；接长管棚钢管时，接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不应小于150mm。接头应在隧道横断面上错开；为确保注浆质量，在钢管安装后，用钢板焊封管口，在钢板上穿孔安装两通接头；用双液注浆泵先单液浆、再双液浆，先稀后浓的原则注浆。注浆量由压力控制，初压0.5～l.OM

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基于BIM的邢汾高速公路4D建设管理（81页，图文丰富）立即下载

等级：文件 10MB 格式 pdf

关键词： BIM高速公路 BIM应用实施方案公路4D建设管理施工BIM建模建筑信息模型

高速公路成本管理风险资料下载-基于BIM的邢汾高速公路4D建设管理（81页，图文丰富）

本资料为基于BIM的邢汾高速公路4D建设管理，共81页，图文丰富概况：全线共设臵特大桥1座（7098.24m）、大桥57座，中小桥34座，涵洞104道；隧道15座，其中特长隧道1座（总长8457.57米，河北段长1663.5米）、长隧道4 座、中隧道3座、短隧道7座。主线桥隧比达48%，点多线长，沿途地形地质条件复杂，施工现场条件有限为典型的山区高速公路项目，施工技术复杂长距离多标段同时施工，施工组织管理难度大。目录： 1. 参赛单位介绍 2. 项目简介 3. BIM应用实施方案 4. 公路工程多层次施

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高速公路T梁预制施工工序及要求详细介绍立即下载

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本资料为高速公路T梁预制施工工序及要求详细介绍，共48页。拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚片、碎石垫层，12～15cm厚的C15砼作为面层。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘相关图片：横隔板钢筋整体制作 T梁横隔板底模拌合站肋板钢筋绑扎面板钢筋安装制作预应力钢绞线

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福建省高速公路T梁首件工程施工总结立即下载

等级：文件 11MB 格式 ppt

本资料为福建省高速公路T梁首件工程施工总结，共95页。通过对T梁预制首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据T梁预制施工特点，掌握了质量验收标准，落实了业主对T梁预制的特殊要求；通过T梁预制首件工程的实施，可以评价我部编制的T梁预制施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化、标准化施工创造条件。相关图片： 25mT梁模板进行拼装检验合格的T梁模板进场两台60

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