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[分享]高速公路市场化养护与管理资料下载

发表于2019-10-15

标签：高速公路市场化养护与管理资料高速公路市场化养护与管理讨论高速公路市场化养护与管理视频

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造价全才集训营 —土建/安装方向立即试听

学员数 4796 好评率 100.00%

关键词：土建造价实操安装造价实操公路造价实操市政造价实操

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[硕士]基于现代管理学的高速公路市场化养护管理模式研究立即下载

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关键词：造价毕业论文养护管理模式

内容简介学科专业：道路与铁道工程授予学位：硕士学位年度： 2012 【中文摘要】随着高速公路养护任务的日益加重,传统的高速公路养护管理模式逐渐暴露出各种各样的问题。构建市场化的高速公路养护管理模式可以解决传统模式的弊病,提高养护管理的水平,保持高速公路良好的服务性能。本文在分析国内外高速公路养护管理模式研究成果及相关实践的基础上,运用现代管理学的理论完成高速公路养护管理模式的构建与实施。本文在国内外养护管理现状分析的基础上,通过对比分析,提出了国内高速公路养护管理过程中存在的问题及发展的趋势。通过对现代管理学的涵义、职能、基本原理和组织设计的阐述和运用,

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高速公路桥梁预防性养护技术分析查看详情

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—「概述」— 高速公路桥梁在推动我国交通事业发展过程中，发挥了重要的作用。但是在实际运营过程中，有的车辆存在严重超载的问题，再加上周围自然气候的影响，对桥梁整体的稳定性和安全性产生极为不利的影响。因此，为了保证桥梁安全稳定的运行，在实际维护过程中，需要结合实际情况，引进先进检测技术，制定完善的管理维护机制，控制好养护管理的时机，提升预防性管理水平，保证桥梁良好的运行状态，延长公路桥梁的使用寿命。 —「正文」— 一预防性养护的内容以及重要意义预防性养护主要是在桥梁结构没有完全被损坏的情况下，为了保证桥梁良好的状态，在不增加桥梁承重能力的前提

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公路养护全面市场化，究竟还有哪些路要走？查看详情

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关键词：园林绿化技术公路养护全面市场化降低养护成本

随着我国公路运输事业的不断发展, 公路养护里程日益增多, 也提出了更高的要求。而公路养护市场化的改革, 已经成为推动其可持续性发展的决定性因素。人们都习惯把中国市场经济改革的起点定位在1978年召开的党的十一届三中全会, 认为这是中国由贫困萧条发展成为世界最富活力经济体之一的分水岭事件, 实际上, 经济体制改革酝酿已久, 是市场经济转型的迫切需求提升了会议的历史意义。由此可见, 公路养护市场化改革也非一日之寒, 不是以一道政令或一份顶层设计文件为发端, 而是因为资源流动出现偏差, 生产要素利用率低迷等原因。因而, 公路养护

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管理启示：国外高速公路特许经营管理经验查看详情

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关键词：高速公路工程项目管理制度公路工程项目管理

高速公路实施特许经营一直是行业热议的焦点问题。首先，剖析了国外典型国家高速公路特许经营管理的实践和特点；其次，从规范的管理范式、有效的融资渠道、健全的法律保障和完善的配套制度等方面，阐述了国外实践对我国探索完善高速公路特许经营的启示。 1特许经营是典型的规范管理范式对公益性基础设施的建设经营管理采用特许经营模式，可解决这类物品由政府提供低效的问题，即所谓的“政府失灵”。通过采取特许经营的模式可选择有实力、有经验的经营企业进行建设经营管理，并将这种经营活动置于政府严格监管之下，确保供给服务或物品的稳定性、质量和水平。在国外，对收费公路普遍实施特许经营制度

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大规模公路养护时代到来，养护市场化该如何破局？查看详情

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关键词：工程竣工验收竣工验收程序工程监理资质

高速公路市场化养护与管理资料下载-大规模公路养护时代到来，养护市场化该如何破局？

截至2018年底，我国公路总里程已达到484.65万公里。随着大规模公路养护时代的到来，公路养护市场的发展壮大和规范有序运转，已成为未来行业持续健康发展的基础之一。开展养护资质许可研究、加强养护行业市场准入的制度指导，对规范养护市场秩序、促进市场公平有序竞争、深化市场化改革、加快建立和完善交通运输现代市场体系有重大现实意义。为此，我们邀请行业内的专家，分析了我国公路养护市场准入管理现状、存在问题、未来发展趋势，提出相关政策建议，并梳理了1995年至今，我国公路养护市场化的推进历程，供行业参考。历程

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[硕士]高速公路养护管理研究[2010] 立即下载

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内容简介【学位类型】硕士【授予单位】西南交通大学【年份】2010 目前，我国高速公路养护管理正处于高速发展的关键时期，认真研究高速公路养护管理的发展趋势，逐步建立起适应社会主义市场经济运行规律的新型高速公路养护模式尤其显得重要。这需要我们不断分析探讨高速公路养护管理现状中出现的各种问题，提高我国高速公路养护管理水平，使高速公路能更好地为国民经济服务。在大规模高速公路养护工作即将来临之际研究高速公路的养护管理，目的在于：(1)提高高速公路养护管理的地位；(2)为我国高速公路养护管理体制改革提供服务；(3)推动养护管理进程，从而使高速公路最大限度地发挥其效能。

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桥梁养护管理的深度思考查看详情

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“我国缺少国家桥梁登记制度及相关技术标准，在桥梁检查、监测、养护、加固、替换和改造等方面，缺少明确的技术政策和可操作的应用手册与实施指南。” “强烈反对桥梁日常检查和小修保养市场化，因为日常检查是最容易发现问题的阶段。业主必须高度重视日常检查。” “我国新材料研发尚未摆脱跟随式的发展模式，缺乏核心竞争力。改革开放以来，我国公路桥梁建设得到快速和长足的发展。进入2 1世纪以来，我国公路桥梁建设进入了自主创新阶段，先后建成了一批跨径大、科技含量高的长大桥梁，使我国公路桥梁四大桥型在世界前十排名中的比重显著提升。截至2009年，我国公路桥梁总数已跃居世界第一。近五年来

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[技术]超薄磨耗层在高速公路养护中的应用查看详情

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目前，超薄磨耗层处治技术常应用于高速公路路面预防性养护上。超薄磨耗层处治技术是一种乳化沥青和间断级配热拌沥青混合料结合起来的一项技术，分为分步施工超薄磨耗层和同步超薄磨耗层两种。超薄磨耗层跟沥青混凝土罩面、稀浆封层相比，具有成本低、稳定性强、抗滑性好、使用寿命长等特点。案例概况某高速公路全长42km，双向四车道，设计行车速度为100km/h，路面宽度为24.5m。近年来，该公路试验路段出现了车辙、裂缝、坑槽等公路病害。通过对试验路段取样研究得到，试验路段存在轻微车辙，裂缝较多，局部路段存在坑槽和泛油。试验段路面调查情况如表

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高速公路工程标化工程质量标准化管理立即下载

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简介:高速公路工程标化工程质量标准化管理,pdf格式；59页；主要内容：本项目针对材料余料有完整的管理措施，特别是混凝土余料，没次对剩余量进行统计记录。现场砌体产生的废料等及时的回收，然后集中专业处理后运会现场用作附属构件的制作。仅供参考；高速公路工程标化工程质量标准化管理标志加工厂养护室

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事业单位改革如火如荼，面对机遇与挑战，养护单位何去何从？查看详情

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交通领域事业单位改革一直在说事业单位体制改革的事，估计你听过至少好几年了。多年来，事业单位承担行政职能，不符合公益服务的定位，政事不分、机构重叠、职责交叉、效能不高等问题比较突出，在一定程度上增加了审批环节、延长了审批流程。承担行政职能事业单位改革，自然成为分类明确后推进的第一项重点改革。由于以往行政体制改革重在政府机构，对承担行政职能事业单位基本没有触及，没有现成的样板可以借鉴，难度可想而知。改革是时代的主题，也是国家的总体部署。为什么要下决心改革交通系统？首先，交通系统事业单位的资金来源一半是财政拨款，一半

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