[分享]浙江省城市轨道交通规范资料下载

发表于2020-03-26     15人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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2018年浙江省城市轨道交通工程预算定额(1260页) 立即下载

等级:     文件 267MB 格式 zip

关键词: 路基维护结构工程 地下结构工程

2018年浙江省城市轨道交通工程预算定额(1260页)
【简介】本资料为2018年浙江省城市轨道交通工程预算定额,pdf格式,共1260页。 【相关内容】 一、路基维护结构工程 二、高架桥工程 三、地下区间工程 四、地下结构工程 五、轨道工程 六、通信工程 七、信号工程  2018年浙江省城市轨道交通工程预算定额  道口说明定额  隔断工程定额  管道通信定额  明挖法定额  通信工程量计算规则  通信工程说明  
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[浙江]轨道交通文明施工标准化管理手册78页(图片丰富) 立即下载

等级:     文件 952MB 格式 pdf

关键词: 路桥项目管理 轨道交通标准化 施工用电标准化 施工现场安全防护 施工现场标准布置

[浙江]轨道交通文明施工标准化管理手册78页(图片丰富)
资料目录 第一章 围闭系统1-7 第二章 施工区8-22 第三章 办公、生活区23-26 第四章 标语标示牌27-28 第五章 安全防护30-41 第六章 施工用电42-52 第七章 工程机械设备53-65 第八章 区间隧道67-69 第九章 消防和气象灾害防护74-76内容简介 资料对轨道交通工程施工中围闭系统、施工区标准化、办公区及生活区标准化、安全防护标准化、施工用电标准化、工程机械设备标准要求、区间隧道及消防等标准要求进行了图文讲解。同类工程可参考。   ……   共计78页,编制于2012年  隧道施工布置断面图  三级配电三级保护示
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城市轨道交通有几种结构类型?都帮你整理出 查看详情

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关键词: 路基横断面图 单箱多室箱梁 地下结构工程

城市轨道交通有几种结构类型?都帮你整理出
高架区间结构 一、一般梁式结构  高架区间结构采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。 1、箱梁:桥梁工程中梁的一种,内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名。  特点:动力性能优越,扭刚度大,整体性好,适用性强,在区间直线、曲线均可采用。  (1)单箱单室箱梁(双线)  横截面图(尺寸单位:mm)   (2)双箱单室箱梁(双线)  横截面图(尺寸单位:mm) (3)单箱多室箱梁(双线或多线)  横截面图(尺寸
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近150条!长三角“三省一市”城市轨道交通在建/远期建设实况一览 查看详情

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关键词: 城市轨道交通 建设实况一览

近150条!长三角“三省一市”城市轨道交通在建/远期建设实况一览
 3月5日上午9时,十三届全国人大二次会议开幕,国务院总理李克强作政府工作报告。报告指出,要将长三角区域一体化发展上升为国家战略。  报告在“2019年政府工作任务”中提出,要将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要。长江经济带发展要坚持上中下游协同,加强生态保护修复和综合交通运输体系建设。报告还提出,京津冀协同发展重在疏解北京非首都功能,高标准建设雄安新区。要落实粤港澳大湾区建设规划,促进规则衔接,推动生产要素流动和人员往来便利化。 长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市,常住人口2.2亿,是全国的1/6,2017年经济总量约2
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城市轨道交通工程软岩地质条件下浅埋暗挖法施工风险与控制措施 查看详情

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城市轨道交通工程软岩地质条件下浅埋暗挖法施工风险与控制措施
 随着我国经济的持续、健康、快速发展,城市化进程不断加快,为应对国际性经济问题,缓和城市交通拥挤状况,国内各大城市相继开展了城市轨道交通建设,城市轨道交通建设业已进入蓬勃发展时期。   规模大  工期紧  埋深深  地质与环境条件复杂  专业队伍资源紧张  施工风险大    并且,软弱围岩地铁隧道坍方、作业人员伤亡等事故却时有发生,隧道建设的安全现状无法与当前的形势相适应。从风险源头上解决当前软弱围岩在轨道交通建设过程中存在的问题,是非常必要和及时的。   二、软岩的工程特征(一)软岩主要工程地质特点软弱围岩一般是指岩质软弱
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[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计(盾构法) 立即下载

等级:     文件 31MB 格式 doc

关键词: 区间工程施工组织设计 隧道工程施工 地铁工程施工 城市轨道交通

[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计(盾构法)
  • 项目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

  • 隧道施工方法:盾构法

  • 隧道开挖方法:全断面法

市民中心站~江锦路站隧道设计起止里程左线:K15+745.570~K16+122.437,区间全长376.748m。右线:K15+745.570~K16+122.436,区间全长约为376.866m。 江锦路站~钱江路站隧道设计起止里程为左线:K16+290.237~K17+010.970,区间全长655.851m;右线:K16+290.237~K17+010.970,区间全长约为720.733m。 隧道采用盾构法施工。 江锦路站~钱江路站区间设置一个联络通道,联络通道处线间距36.695m,其里程:右K16+505.770;一个单边泵站,里程:右K16+686.
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[浙江]轨道交通换乘车站施工组织设计(地下三层车站) 立即下载

等级:      文件 14MB 格式 rar

关键词: 地铁车站施工组织设计 地下连续墙施工 钻孔灌注桩施工 高压旋喷桩施工 城市轨道交通

[浙江]轨道交通换乘车站施工组织设计(地下三层车站)
  • 项目位置:浙江

  • 施工组织设计类型:实施

  • 道路等级:主干路

  • 主体工程内容:隧道

  • 路基地基处理:换填土

4号线为地下三层车站,采用13.0m岛式曲线站台,负三层为轨行区,采用T型换乘,车站长157.368m(含节点段长度),标准段宽约22.5m,换乘节点段已与1号线主体一起实施。本站有效站台中心为SK17+700.796,有效站台中心处基坑开挖深度约23.12m,两端端头井处开挖深度约24.72m,车站采用明挖顺筑法施工。 …… 1.3主要施工技术措施 1.3.1地下连续墙施工 1.3.2钻孔灌注桩施工 1.3.3三轴搅拌桩施工 1.3.4高压旋喷桩施工 1.3.5基坑降水 1.3.6 基坑开挖与支撑 1.
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[浙江]轨道交通地下土建工程施工组织设计(技术标,2站3区间) 立即下载

等级:      文件 66MB 格式 doc

关键词: 轨道交通施工组织设计 土建工程施工组织设计 车站施工方案 区间施工方案 城市轨道交通

[浙江]轨道交通地下土建工程施工组织设计(技术标,2站3区间)
  • 项目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:2689.5m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:地质雷达

TJ2110标范围包括孔浦站后明挖段~路林站区间(不含U型槽)、路林站、路林站~三官堂站区间、三官堂站、三官堂站~宁波大学站区间,共2站3区间,里程SK22+485.559~SK25+175.059,标段全长2689.5m。 路林站:独柱三层侧式高架车站,2号线一期中间站。直线型,总宽22.3m,总长120m 三官堂站:独柱四层侧式高架车站,2号线一期中间站,同时是与远期5号线换乘的换乘站。车站位于平曲线上,线路右侧(上行线)平面半径为1000m。车站总长120m,总长23.5m。 …… 第二章 车站施工方案与工艺 2.1 工程筹划 
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[浙江]地铁工程车辆段出入段线盾构区间工程施工组织设计(A3版式,129页) 立即下载

等级:     文件 34MB 格式 rar

关键词: 盾构区间施工组织设计 区间施工方案 盾构掘进施工 隧道防排水施工 城市轨道交通

[浙江]地铁工程车辆段出入段线盾构区间工程施工组织设计(A3版式,129页)
  • 项目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:地质雷达

  • 隧道施工方法:盾构法

本合同工程范围:杭州地铁1号线七堡车辆段出入段线盾构区间以及区间联络通道、排水泵房等附属工程。设计起终点里程为R4K0+064.554~R4K0+980.318,C4K0+064.554~C4K0+972。联络通道兼泵房1处:R4K0+409.13(C4K0+405.60)。区间隧道盾构法施工,联络通道及排水泵房等附属结构采用矿山法施工。 本区间采用一台盾构由出入段线明挖端头井始发,先施工入段线,经彭埠站调头后施工出段线,由明挖端头井将盾构吊出。 …… 3 工程部署 4 区间施工方案与工艺 4.1 设备选型及设计 4.2 实施性沿线障
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[浙江]轨道交通盾构区间盾构机吊装与拆卸专项施工方案(图文并茂) 立即下载

等级:      文件 18MB 格式 rar

[浙江]轨道交通盾构区间盾构机吊装与拆卸专项施工方案(图文并茂)
盾构区间盾构机吊装与拆卸专项施工方案 明挖区间标准断面主体结构宽度为 14.1m~18.4m,采用地下一层双跨钢筋混凝土框架矩形结构;主体框架结构的侧墙厚度采用 800mm 厚,底板可采用 800mm、900mm及 1000mm 厚,U 型槽侧墙厚度取决于结构的埋深,深埋段大埋深为 8.46m,盾构机吊装位置位于东端头井。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署及人员分工 四、盾构机吊装步骤 五、盾构机吊装施工 六、施工前的准备工作 七、主要机具配置 八、盾构机吊装顺序施&nbs
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江苏、浙江杭州2019年轨道交通重点任务出炉! 查看详情

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江苏、浙江杭州2019年轨道交通重点任务出炉!
  2月12日,江苏省41个重大交通项目开工,这些项目中有不少是铁路项目,江苏正在加快建设“轨道上的江苏”,改变苏北人“出行难”的现状。同时,江苏省也公布了今年重点开工的铁路项目。此外,2月13日,浙江省杭州市政府召开全体(扩大)会议,会上,杭州市2019年重点工作任务清单出炉。根据清单,杭州地铁5号线、杭临线2条线路年底前将建成通车。    01江苏省41个重大交通项目开工 今年重点开工项目出炉2月12日,江苏交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议在南京召开,江苏省委书记娄勤俭出席并宣布2019年全省13市41个重大交通项目集中
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[浙江]轨道交通BIM技术应用 立即下载

等级:     文件 181MB 格式 pptx

关键词: BIM技术应用 BIM在设计阶段的应用 bim技术应用案例

[浙江]轨道交通BIM技术应用
本方案为宁波市轨道交通邱隘站BIM技术应用,27页 目录 1.单位介绍设计师介绍 2.项目说明 3.项目设计及软件应用中的创新亮点 4.应用心得总结  宁波市轨道交通邱隘站BIM技术应用  项目说明  项目设计及软件应用中的创新亮点  BIM在设计阶段的应用  BIM在设计阶段的应用-设计优化和碰撞校核  BIM在运营维护阶段的应用   BIM技术应用需要甚至是必须贯穿在全生命周期中 &
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[浙江]轨道交通工程地下工程施工筹划汇报PPT 立即下载

等级:      文件 82MB 格式 ppt

[浙江]轨道交通工程地下工程施工筹划汇报PPT
Ⅱ-1区基坑为4号线东端头井以及2&4号线换乘节点基坑,开挖面积约2379m2,开挖深度约25.7~ 27.35m(相对废弃地下室底板顶落深约21.8~23.45m),换乘节点围护结构采用1m厚地下连续墙,4号线东端头围护结构采用1.2m厚地下连续墙。 Ⅱ-2区基坑为宁波地铁2号线北端头井,开挖面积约944m2,开挖深度约20.556m(相对废弃地下室底板顶落深约16.656m),围护结构采用1m厚地下连续墙。 Ⅱ-3区基坑为宁波地铁2号线一部分,开挖面积1416m2,开挖深度约19.35~ 20.78m(相对废弃地下室底板顶落深约15.45~16.88m),围护结
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发改委批复杭州四条城市轨道交通建设规划 查看详情

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发改委批复杭州四条城市轨道交通建设规划
摘要:国家发改委于6月20日正式予以批复杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年),建设规划共包括四条线路,分别为2号线二期工程、4号线一期工程、5号线一期工程、6号线一期工程,4个项目线路总长度106.6公里,项目总投资约698.91亿元,预计在2019年底前全部建成。  杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年),在报送国务院批准同意后,国家发改委在6月20日正式予以批复。据了解,本次批复的近期杭州轨道交通建设规划共包括四条线路。分别为2号线二期工程、4号线一期工程、5号线一期工程、6号线一期工程。2号线二期工程,为2号线一期工程的延伸,自丰潭路
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[浙江]地铁工字钢接头800mm厚地下连续墙主体围护结构CAD图纸46张 立即下载

等级:      文件 13MB 格式 rar

关键词: 地铁工程设计 地连墙围护结构设计 围护结构配筋设计

[浙江]地铁工字钢接头800mm厚地下连续墙主体围护结构CAD图纸46张
主体围护结构说明;主体围护结构总平面图;主体围护结构平纵横;围护结构配筋图;施工监测布置图;管线迁改示意图 …… 设计规范:《地铁设计规范》(GB50157-2013) 车站主体总长590.92m(结构墙外皮),标准段宽20.7m,有效站台长120m,宽12m,主体建筑面积24850.12mŒ2,附属建筑面积7349.03mŒ2,总建筑面积32199.15mŒ2,共设置5个出入口、一个预留出入口,4个紧急疏散口及3组风亭。车站为地下二层岛式车站,车站站台宽度12m,有效站台长度120米,结构形式为双柱三跨及单柱双跨钢筋混凝土框架结构,采用外包全防水,侧墙为复
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[浙江]含换乘站43km轨道交通工程机电设备安装施工技术标书636页 立即下载

等级:     文件 5MB 格式 rar

关键词: 地铁工程投标技术标 地铁车站机电设备安装 地铁综合监控系统

[浙江]含换乘站43km轨道交通工程机电设备安装施工技术标书636页
  • 项目位置:浙江

  • 施工组织设计类型:实施

  • 道路等级:主干路

  • 道路长度:43km

  • 主体工程内容:隧道

  • 路基地基处理:换填土

第一部分施工组织设计 第一章项目管理总体部署;第二章施工方案、技术要点及合理化建议;第三章人员、机械设备配置及材料供应;第四章设备材料供应与保证措施;第五章调试、移交方案;第六章安全保证措施;第七章应急预案及外部协调措施;第八章质量保证措施;第九章现场文明施工措施;第十章施工现场环境保护措施;第十一章工期保证措施;第十二章保修工作的管理措施;第十三章合理化建议;第十四章农民工工资保障措施;第十五章维护管理、竣工验收理、移交与保修;第十六章附录 第二部分法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书 第三部分拟投入本项目的主要人员 第四部分同类工程
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[浙江]轨道交通工程6座地下车站公共区装修工程竣工图纸440张CAD 立即下载

等级:      文件 209MB 格式 7z

关键词: 地铁装修竣工图 地铁车站柱子做法图 地铁天花板装修设计

[浙江]轨道交通工程6座地下车站公共区装修工程竣工图纸440张CAD
6座车站装修图376张(含车站附属地面建筑装修施工图;公共区站厅层、站台层装修图) 项目部生活区平面立面,车库,给排水图64张 …… 本图纸设计内容为轨道地下车站地面附属工程及装修:包括出入口、风亭、消防出入口、冷却塔和无障碍电梯基础的外围护装饰部分。其他与本设计有关的部分:出入口站前广场、自行车停车场、冷却塔基础、司标位置及风亭周边绿化等。钢结构详图。车站站内公共区站厅层、站台层、通道出入口及楼扶梯等使用范围的天花、地面、墙面、柱子的做法,其中与地面建筑的分界为以出入口通道延伸至出入口平台面(含出入口平台地坪)的装修。 …… 共计440张CA
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浙江地铁明挖地下二层岛式车站主体围护结构施工图纸25张(地下连续墙深29.61m) 立即下载

等级:     文件 9MB 格式 rar

关键词: 钻孔灌注桩配筋设计 地下连续墙设计 围护结构设计

浙江地铁明挖地下二层岛式车站主体围护结构施工图纸25张(地下连续墙深29.61m)
目录:结构总说明;施工总平面图;标准段施工工序图;围护平剖面图;地下连续墙配筋图;地下连续墙桁架筋、架立筋布置图;围护结构节点详图;格构柱详图;钻孔灌注桩配筋图;监测布点平面、剖面布置图。 工程概况:地铁车站为明挖地下二层岛式车站。车站沿市政路南北向布置,周围环境空旷。车站的结构外包全长205.5m,标准段外包宽度为21.3m。本站北端的左线为盾构始发井和右线为盾构到达井,南端的盾构均为盾构二次始发井。车站附属结构共有2个风亭,4个出入口。本站主体结构采用明挖顺作法施工,并配合局部盖挖法施工,围护结构采用地下连续墙。管线均于基坑外侧绕行,临时改迁的管线主要有:DN500污水管,DN6
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[浙江]2016年地铁2号线信号系统安装工程招标文件(256页) 立即下载

等级:     文件 3MB 格式 pdf

关键词: 安装工程招标文件 工程量清单计价 建设工程施工合同

[浙江]2016年地铁2号线信号系统安装工程招标文件(256页)
内容简介 [浙江]地铁2号线信号系统安装工程招标文件,编制于2016年7月,PDF格式,共256页,本项目总投资79亿元人民币,线路全长11.281千米,全部为地下线,共设9座车站,停车场一处,主变电所一座,,本次招标工程的概算造价5805万元,采用工程量清单、投标资格后审方式招标,采用技术标打分制的综合评估法评标,内容详实,可供参考。   主要包括地铁2号线一期工程西北段及二期工程(含停车场)正线信号系统、停车场施工安装工程的供货(甲供设备材料除外)、安装、调试、验收、工程临管及保修期内的维修保养等。  投标人须知前附表  地铁工程分包申请  
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[浙江]软土地区地铁站深基坑监测方案及监测数据分析总结 立即下载

等级:     文件 1MB 格式 doc

关键词: 岩土检测监测 软土地区深基坑 基坑监测方案 监测数据分析

[浙江]软土地区地铁站深基坑监测方案及监测数据分析总结
内容简介 本试验介绍了地铁基坑科研监测方案,包括基坑监测的重点及测点的布置。在对基坑的变形和受力进行系统的监测基础上,对监测数据进行总结分析。   【地质特点】   宁波地区属典型的软土地区,广泛分布厚层状软土,其具有“地下水位高土层含水率高,压缩性高,强度低,灵敏度高,透水性低”等特点。   【工程概况】   本工程为地铁车站深基坑监测,基坑标准段长189.6m,宽20.3m,标准段部位挖深16.31m,采用0.8m厚35.3m深地下连续墙加混凝土(第一道支撑)和四道609钢管支撑作为围护体系。   【监测项目】   地连墙水平位移监测;墙顶水平位移监测;墙顶沉降监测;基坑支撑轴力
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