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下穿高速路桥施工方案剖析
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【简介】下穿高速路桥施工方案剖析 doc格式 31页 【编制时间】2016年 【目录】 1.编制依据及目的 2.工程概况及施工特点 3.施工准备 4.工期安排 5.施工方案说明 6.施工步骤 7.安全保证体系及组织机构 下穿高速路桥施工方案剖析 1、编制依据及目的 2、概况‘ 3、施工准备 4、施工防护 5、安全组织结构框图
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地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案
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本资料为地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案，编制于2016年8月，共59页。 通过对本项目地质钻孔以及宁高高速桥施工图所列地质钻孔进行分析，桥下段盾构基本在粉质粘土层、淤泥质粉质粘土（根据本项目地勘报告显示无摇震反应）层中通过，上覆层为粉砂夹粉土（根据本项目地勘报告显示粉砂层为非液化层），下卧层为粉质粘夹砾石或强风化安山岩，穿越土层较为合适，地质纵断面显示，土层沿纵向起伏，部分段落盾构处于粉质粘土和淤泥质粉质粘土交互层处，施工中应注意随时调整盾构机状态。 目录： 编制说明 工程概况 侧穿桥桩安全风险评估 施工组织部署 施工方案
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下穿高速通道工程交通安全施工方案
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本资料为下穿高速通道工程交通安全施工方案，编制于2015年1月，共41页。 本工程是祁东经济开发区归阳工业园创业路穿越衡枣高速顶涵，走向为近东南-西北向，与衡枣高速的交角约82.7°。创业路与衡枣高速相交处的创业路桩号为K1+239.83，衡枣高速桩号里程约为K73+056（G72泉南高速桩号K859+100）。交叉节点位于科技路与创业路交叉口附近。交点处，创业路的线型为直线，衡枣高速线型为缓和曲线。 相关图片： 地形地貌情况
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隧道下穿高速公路施工方案
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隧道下穿高速公路施工方案 忻州隧道位于忻州市境内，进口里程DK204+580，出口里程DK207+663，全长3083m，为本标最长隧道，也是控制工期工程。隧道自进口至DK205+190.1位于直线上，自DK205+190.1至出口位于半径为8000m的右偏曲线上；隧道进口至DK206+000为3‰的上坡，DK206+000至出口为6.16‰的上坡。隧道最大埋深约59m。隧道洞身DK206+734.7~DK206+782.3处下斜穿大运高速公路，高速公路路面宽约25m，下穿路面长度约为34m，高速公路与隧道洞身夹角约48°11′37″。下穿处内轨顶面至公路路面高度约37m。&
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大麦地隧道下穿楚大高速公路施工方案（共37页）
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大麦地隧道下穿楚大高速公路施工方案 大麦地隧道位于大理站～五茂林站区间，进口里程为DK0+500，出口里程为DK12+150，全长11650m。隧道线路纵坡为人字坡：隧道进口段为3‰（900m长）的上坡，其后依次为14‰（1350m长），6‰（3450m长）上坡。线路平面：除洞身DK0+592.345～DK2+099.259段1506.914m位于R-1600m的左偏曲线上和DK10+087.617～DK10+609.984段522.367m位于R-3000m的右偏曲线上外，其余均位于直线上。DK3+500～DK3+580段下穿楚大高速公路，衬砌结构予以加强，采用Ⅴd复合式衬砌
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[广东]下穿高速公路箱涵顶推施工方案54页
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关键词： 箱涵顶推施工方案
管幕朝前支护
第一章、工程概况 3 1.1编制依据 3 1.2 编制原则 3 1.3 周边环境及地质水文情况 3 1.4 设计概况 4 第二章、施工总体布置 8 2.1施工现场总平面布置 8 2.2 机具设备的配置 8 2.3 劳动力计划 8 2.4 工程数量 10 第三章、箱涵施工总体方案及工期安排 11 3.1 箱涵顶进施工总体方案 11 3.2 总体施工工序 12 3.3 施工工期安排 13 第四章、顶推箱涵主要施工方案 14 4.1 施工前准备 14&
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[广东]隧道下穿高速公路施工方案
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资料目录 1、工程概况 - 1 - 1.1工程概述 - 1 - 1.2工程地质 - 2 - 1.3水文地质条件 - 4 - 1.4主要不良地质 - 5 - 2、施工方案 - 5 - 2.1施工总规划 - 5 - 2.2全断面法施工 - 6 - 2.3台阶法施工 - 7 - 2.4钻爆施工 - 9 - 2.5初期支护施工 - 13 - 3、人员配置 - 20 - 4、施工机械设备准备 - 20 - 5、安全保证措施 - 21 - 5.1 施工现场监控量测 - 21 - 5.2 公路行车安全措施 - 22 - 6、施工预案 - 22 - 6.1 地质超前预报 - 22 - 6.2 高速公
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黄冈高速公路交通安全设施防眩板施工方案
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关键词： 高速公路施工
交通安全设施
防眩板施工方案
该资料为黄冈高速公路交通安全设施防眩板施工方案 本项目路线总体为南北走向，起点位于黄鄂高速公路黄州北枢纽互通与大广高速公路交叉处，在向家园附近下穿京九铁路、拟建的武汉新港江北铁路及联络线后，经罗家咀村至回龙一水库上游东侧，过汪家湾，樊家楼，跨沙河，再过沙河图，至马曹庙镇下穿国道G318，设置马曹庙互通连接本项目与G318国道。之后继续北行至官塘角、曹家河至总路咀镇，经瓦土库至胡家湾接武英高速公路（总路咀互通以西），到达本项目终点，设置黄冈北枢纽互通实现交通流转换。本项目设有黄州北枢纽互通、马曹庙互通和黄冈北互通，一个养护工区。 ······ 一、编制依据、范围、原
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隧道下穿高速公路施工方案（三台阶法）
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关键词： 路桥施工方案
大管棚超前支护施工
三台阶法施工
超前小导管施工
资料目录 一、编制说明 二、工程概述 三、施工准备 四、施工方法 五、施工作业时间循环及劳力组织 六、质量控制标准 七、质量保证措施 八、监控量测 九、资源配置 十、 施工中高速公路的交通管制 十一、安全保证措施 十二、应急预案 十三、高速公路封闭初步方案建议内容简介 隧道全长1905m，隧道内为3‰和12‰的上坡。设置R=30000的竖曲线。隧道进口位于R=8000m的曲线上，其余位于R=9000m的曲线上。 隧道位于丘陵缓坡，地形起伏较大，隧道最大埋深35.37米。隧道两处下钻高速公路，距隧道进口895m，公路间距230m，距隧道出口580m。 …… 【内容
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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案
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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山，并利用文成县环城南路走廊，经过樟山功能区前，穿过百丈岩隧道，在路线左侧设管养中心，跨龙溪后，利用龙川农聚房北侧规划道路向西，终点为文成龙川，与建成通车的56省道花园至西坑段相接，终点桩号 K58+225，路线全长 8.725km。 ······ 1 方案编制
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高速路桥专项施工方案（共27页）
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关键词： 沥青砼路面施工
路基土方开挖
编制依据及目的； 工程概况及施工特点； 施工准备； 工期安排； 施工方案说明； 安全保证体系及组织机构； 安全防护措施； 下穿高速公路应急预案； 应急处置措施 ······ 编制依据：公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000），《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006），《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等。 该道路工程路线路基宽11.5m，地层主要为粉质粘土零星分布、厚度0～1.0m。填筑主要为现公路路基部分，厚度0.5m。地下水主要为松散岩类孔
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南水北调工程DN3200穿越高速施工方案
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关键词： 南水北调工程
机械式顶进法
砼套管DN3200
南水北调平顶山配套工程，焦桐高速穿越段由于顶进砼管管径较大（直径3780mm）。项目部为保证施工安全和穿越顶管顺利完成，原穿越焦桐高速顶管施工方案敞开式人工挖掘顶进法调整为机械式（土压平衡）顶进法进行施工。顶管长度95m，砼套管DN3200，内穿钢管DN2600，回填自密实砼。 1顶管主要施工机械设备表 2顶管施工工艺选用 由于本标段顶进距离长（95m），地下水位高，顶管位置（管顶区）有一层松散块状石（厚度约1.6m）且坚硬，顶进管径大等因素确定采用机械式（土压平衡）顶管方法施工。 3机械式（土压平衡）顶管工艺流程测量引点→工作井
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[黑龙江]下穿高速公路隧道施工方案（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
超前大管栅施工
双侧壁导坑法洞身开挖
隧道爆破开挖
资料目录 1. 编制依据、原则与范围 1 1.1. 编制目的 1 1.2. 编制依据 1 1.3. 编制原则 1 1.4. 编制范围 2 2. 工程概况 2 2.1. DK77+660～DK77+760 段基本情况 3 2.2. 地形地貌 3 2.3. 地层岩性 3 2.4. 工程地质条件 4 2.5. 水文地质条件 4 2.6. 工程措施建议 5 3. 施工准备 6 4. 总体施工设计方案 6 4.1. DK77+780～DK77+760浅埋段施工设计 6 4.1.1. 洞身中管棚施工要求 7 4.1.2. Φ89管棚施工 7 （2）中管棚施作 8 4.1.3. 5米径向注浆施工要
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[成都]绕城高速区界道排工程顶管施工方案
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关键词： 绕城高速工程
道排工程施工
顶管施工方案
道排工程顶管施工方案 元华路南延线现状雨水管道已经形成，目前排水状况良好。本次道路改造共三条下穿隧道，设四座雨水泵站，其中泵站1位于元华路与世纪城路交叉口，桩号K4+200，东侧距中68.0米绿化带内，顶管长度64.37米；泵站2位于元华路与天府二街交叉口，桩号K5+285，东侧距中72.0米绿化带内，顶管长度69.77米； ······ 一、编制依据 5 二、工程概况 5 三、施工总体安排 7 四 、施工工艺流程 11 五、施工方案 12 六、主要机械设备表 21 七、组织机构 22 八、质量
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高速公路跨线桥总体施工方案
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关键词： 跨线桥施工方案
钻孔灌注桩施工
挖孔灌注桩施工
桥梁全长150.5m，该桥左幅桥宽11.6m，右幅变宽15.60～20.02m，由于主线与下穿沈山高速公路斜交118°，为使桥型美观，本桥墩台随相交道路方向倾斜布置。桥梁上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，箱梁高为2.3m，采用支架浇筑的方法。下部为Y形墩桩基础，肋式台桩基础。京沈高速公路设计速度120公里/小时，现状为双向六车道，路基宽度34.5米，在本项目立交区内路基按双向十车道进行改造扩建，路基宽度52.5米。 总体施工方案 (一)基础 1、钻孔灌注桩施工 2、挖孔灌注桩施工 3、扩大基础施工 (二)承台及系梁 (三
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[郑州]快速路下穿高铁工程钢箱梁安装专项施工方案汇报
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下穿高铁工程钢箱梁安装专项施工方案汇报 本项目为郑州市陇海路快速通道下穿高铁段，本段连续钢箱梁工程共4联—主线桥L1联、主线桥L6联、J匝道桥第12联、WN匝道桥第1联，全桥钢结构总吨位为5881t。 L1联主线桥采用变高及双向2%横坡钢连续梁 。 L6联主线桥采用变高及双向2%横坡钢连续梁 。 J12联匝道桥采用变高及单向2%横坡钢连续梁 。 WN1联匝道桥采用变高度单向2%横坡钢连续梁 。 ······ 工程概况 L1联钢箱梁制作节段划分 L6联钢箱梁制作节段划分 J12联钢箱梁制作节段划分
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[黄山]铁路站前Ⅱ标绿化施工方案
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关键词： 铁路工程施工
铁路站前标段
绿化施工方案
绿化施工工艺
杭黄铁路站前Ⅱ标位于绩溪北站和黄山北站之间，本段线路总长25.413km。路基8072米，桥梁12867米/18座，隧道4480延长米/3座，车站1座（歙县北站），全线绿化总面积为243506.5m2。 金锅岭隧道出口洞门防护紧邻歙县北站，为绿化试验段之一，洞门边仰坡防护分为两级，一级边坡采用拱形骨架共4联，二级边坡采用空心砖防护，绿化总面积2200m²。 ······ 1. 编制依据 3 2. 编制原则 3 3. 编制范围 4 4. 工程概况 4 5. 绿化施工组织安排 5 6.绿化施工方案 8 7.绿
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[青海]市政供水工程穿高速公路顶管法施工方案
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关键词： 路桥施工方案
刃脚垫层施工
沉井下沉施工
内容简介 第四章、施工方法 4.1、施工准备 (1)向有关部门了解清楚穿越段附近是否有光缆、电缆、管道等地下设施，并作标记………… (2)检查顶管设备，配套设备及各种机具材料是否齐全、完好………… (3)测量放线：测量工根据设计要求用经纬仪、水准仪定出中线桩、高程桩并用白灰撒出定位线；根据平面布置图定出施工区域边界线，其面积不小于20m×30m………… 4.2、工作井、接受井施工 工作井、接受井采取沉井施工方法施工………… 4.2.1、沉井施工程序 基坑测量放样→基坑开挖→刃脚垫层施工→立井筒内模和支架→钢筋绑扎→立外模和支架→浇捣混凝
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隧道下穿某高速公路施工方案
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内容简介 工程概述 ***隧道、***1#隧道位于山西省吕梁市，起讫里程分别为：***隧道（DK184+540~DK184+915，全长375米）、***1#隧道（DK186+305~DK186+505，全长200米），其中***隧道DK184+765~DK184+860段及***1#隧道DK186+305~DK184+400段下穿正在施工中的汾军高速公路。根据目前汾军高速公路的路基填筑标高，***隧道DK184+765～DK184+860段的洞顶最大覆盖层厚度为9.233ｍ，最小覆盖层厚度为3.841ｍ，***1#隧道DK186+305～DK186+400段的最大覆盖层厚度为1
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