[分享]抗车辙剂类型资料下载

发表于2020-06-05

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[硕士]HDPE类抗车辙剂沥青混凝土性能研究[2010] 立即下载

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内容简介【学位类型】硕士　　【授予单位】长安大学, 　　【导师】胡力群　　【年份】2010 　　普通沥青混凝土路面的高温性能及抗疲劳性能差，难以满足我国高等级公路的交通量增大、重载、超载严重的要求，此外由于近年来温室效应的影响，全球气温不断提高，对于沥青路面抗高温车辙能力带来了更大的挑战，因此提高和改善沥青路面的承载能力和高温性能对于发展我国路面新材料、新技术具有重要的现实意义。掺加抗车辙剂是目前用来提高沥青路面高温性能、承载能力、延长服役期的最新、最有效的方法之一，它具有普通沥青混合料或常规湿法改性沥青混合料所无法比拟的优势。本文选用A、B、C、PR（主要成分HDPE）四种

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长上坡沥青路面抗车辙影响因素及实用措施查看详情

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关键词：公路工程技术标准沥青路面施工高速公路建设

摘要在高速公路网从平原至山区的逐步完善过程中，长上坡抗车辙是不可避免的问题之一。通过对各影响因素的梳理和分类，对各种措施的实用效果进行了总结和分析。研究结果表明: 结合影响因素的特点，联合采取管理、政策和技术等措施才能有效解决长上坡抗车辙问题。洒水降温法、爬坡车道法和结构材料法是目前解决长上坡抗车辙沥青路面问题的三大实用措施。关键词长上坡; 车辙; 因素; 措施随着我国高速公路网的逐步完善，在很多省市高速公路建设重点逐步延伸至山区。相比平原区而言，由于地形地貌的特点，在山区修筑高速公路出现长上坡路段的比重要更大一些。山区高速公路往

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道路沥青路面抗车辙设计施工指导立即下载

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关键词：其他路桥资料沥青路面抗车辙设计沥青混合料配合比设计

资料目录 1 总则 2　规范性引用文件 3 术语 4 抗车辙沥青路面结构设计 4.1 抗车辙沥青路面结构组合 4.2 抗车辙沥青路面结构组合设计原则 4.3抗车辙沥青路面推荐结构 5 改建工程 5.1一般规定 6　原材料要求 6.1 沥青结合料沥青结合料可根据所选择的类型、品种，满足现行规范规定的相应技术要求 6.2 粗集料 6.3细集料 6.4填料 6.5外掺剂 7 抗车辙沥青混合料的配合比设计 7.1 设计原则 7.2 配合比设计 8 施工工艺要求 8.1一般规定 9 施工质量管理和验收 9.1一般规定附录1抗车辙沥青混合料施工工艺 1 混合料的拌和 2混合料的运输 3混合料

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高速公路车辙产生的原因及处理措施查看详情

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关键词：施工技术规范沥青路面施工高速公路建设

摘要为了解决玉元高速公路元江段的车辙病害，提高路面的服务质量，保证行车安全，对元江地区的气候条件、车流量及路面车辙病害现状进行调查，分析该路段车辙反复发生的机理和原因，在此基础上提出具体的车辙处治措施。工程应用效果显示，采用的处治措施可以有效提高路面的高温性能，减少路面的车辙病害，可供类似工程参考。关键词道路养护 | 车辙病害 | 产生机理 | 处治措施引言随着道路交通越来越发达，交通量和重载车辆随之增多，沥青路面发生的病害也越来越严重。其中，车辙是高速公路最常见的病害，若不能得到有效解决，将严重影响路面的耐久性和行车的

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高速公路沥青路面车辙问题综合研究查看详情

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引言行车噪声低、视线好、舒适度高、轮胎与路面接触摩擦力大、路面柔性高是沥青路面的主要特点。沥青路面的这些优点使得其在世界各国得以广泛应用。在高速公路工程建设中主要采用的是沥青路面材料。近年来，我国高速公路的建设逐步加速，交通量逐年增加，同时物流行业的蓬勃发展使得道路交通量中的大型货车占比上升，因此，沥青路面在相当长的一段时期内成为我国各级公路路面建设中主要采用的材料形式。沥青混合料作为一种典型的黏弹性材料，有的公路甚至刚刚通车2—3年就已出现破损病害，并随着时间的推移逐渐扩大。车辙是沥青路面病害中最主要的类型现行沥青路面设计规范在防治车辙方面尚存在一定的欠缺

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SBR胶乳改性剂用量对乳化沥青及微表处性能影响查看详情

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 乳化沥青的研究应用至今有近百年的历史，被广泛应用在众多的道路建设中。丁苯橡胶SBR是一种性能优越的沥青改性剂，具有良好的热稳定性和耐久性。SBR胶乳改性乳化沥青的蒸发残留物软化点和低温延度得到很大改善，应用于微表处中，大大提高抗水损性、抗车辙率及抗碾压变形率，极大改善其路用性能，延长使用寿命。乳化沥青改性剂类型便于使用简单，一般选择水性乳液作为乳化沥青改性剂。目前国内市场可选的乳液类型改性剂主要有橡胶类像丁苯胶乳(SBR)、天然胶乳(NR)、氯丁胶乳(CR)等;树脂乳液改性剂如苯

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谈公路养护材料、装备发展与管理的新维度查看详情

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关键词：公路施工技术高速公路建设工程质量检测

今年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，提出构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。在当前的形势下，我国公路建设规模不断扩大，极大地满足了国民经济发展的需求，但是随着公路里程的增加，相应的公路维护量也不断增加。我国各地方公路养护部门也认识到了这一点，不断加大力度对公路进行维修与养护，有效改变了公路损坏以后无人管理的情况，保证了公路的安全性，延长了公路的使用寿命。为了保证公路质量，延长公路寿命，公路养护部门需要针对公路运行状态，不断采用先进的施工材料，提升养护的质量与效率，满足实际生产施工的基木要求

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环氧沥青材料研究应用现状查看详情

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关键词：沥青混凝土稳定度环氧沥青材料材料研究应用现状

近十几年来，我国桥梁建设取得了举世瞩目的进步，业已成为世界桥梁大国。预计到2020 年我国将新建多座大跨径钢桥，钢桥面总铺装面积将超过 1000 万平方米。随着桥梁工程建设的不断发展，对桥面的铺装材料性能的要求也越来越高。但是钢桥面的铺装一直是世界性难题，与普通混凝土桥面相比，钢桥面自身的结构与恶劣的使用环境对材料的使用提出了更高更严格的要求。石油沥青是路面铺装建设与养护不可或缺的材料，其性能直接决定了沥青路面的工程质量和路面的结构形式。由于石油沥青的分子量分布和极性变化较大，这样的组成和结构特点决定了其在高温时易软化，低

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浙江地区国省道路面大中修策略分析查看详情

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近年来，我国早期修建的公路陆续进人维修养护期，交通量超出预期地快速增长。超限车辆的大幅度增加，极端恶劣天气的频繁出现，使许多公路陆续出现了不同程度的破损，公路大中修任务加重，并日益成为制约公路事业发展的关键。但是改革开放以来，为缓解公路交通对社会经济发展的瓶颈制约状况，我国注重了路网和高等级公路的建设，客观上造成了路面养护技术发展滞后，难以支撑路网正常运行，并主要体现在以下几个方面：缺少路面表面及内部缺损状况快速检测，解译及养护评价分析技术。长期以来，路面检测主要是依靠人工手段，由于检测工作费时费力、影响交通、存在安全隐患，造成公路管养部门难以及时、准确地掌

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机场道面环氧沥青混合料加铺施工技术查看详情

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关键词：改造工程施工机场道面施工环氧沥青施工

摘要为防止或减少机场道面剪切推移病害，依托咸阳国际机场北飞行区道面改造与新建滑行道工程，对环氧沥青混合料道面铺装进行了研究，提出了环氧沥青混合料的配合比设计方案，并进行试验段铺筑，总结施工工艺和技术要点。结果表明，试验段检测结果符合质量验收要求，环氧沥青混合料能有效改善机场道面的剪切推移病害，值得在实际工程中大力推广。关键词机场道面 | 环氧沥青混合料 | 配合比 | 剪切推移引言由于沥青混凝土道面具有热塑性，在高温下抗剪切性能较差，因此在用于机场道面时，飞机大的轮胎压使其很容易产生剪切推移病害。尤其是飞机转弯时，水平荷

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我国乳化沥青冷再生技术发展及研究现状查看详情

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摘要：结合目前国内外乳化沥青冷再生技术的研究和使用现状，论述分析了乳化沥青冷再生技术的要求、施工工艺以及存在的问题。根据目前对国内道路翻修后保证其快速通车、经济性、舒适性以及环境保护等方面的要求分析，提出了乳化沥青冷再生技术今后的发展及研究方向。关键词：乳化沥青冷再生技术技术要求研究现状沥青混合料再生利用技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混合料，经过翻挖、回收、破碎、筛分，再和新集料、新沥青材料适当配合，重新拌合，形成具有一定路用性能的再生沥青混合料，用于路面坑槽修补、铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。采用此种方法不仅能够减少由于

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