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学习啦!基坑支护设计之土压力计算
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基坑支护设计说明及计算
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关键词: 基坑侧壁安全等级
基坑开挖支护
本资料为基坑支护设计说明及计算,编制于2013年,共32页。 工程概况: 本工程建筑±0.00相当于绝对标高+4.25,室外自然地面平均标高取+4.00;基坑开挖面积约2459m2,基坑围护周长约210m,根据结构图纸,底板面标高为-7.55,底板厚为700mm,局部厚为1100mm,垫层厚为100mm。因此基坑开挖深度为8.10米,局部电梯井、集水坑等落深尚未确定。 目录: 第一章 基坑支护设计的计算方法 第二章 设计任务及要求 第三章 结构方案设计说明 第四章 基坑支护结构设计计算书 相关图片: &n
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基坑支护设计稳定计算新思维
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关键词: 基坑支护工程
岩土工程勘察
基坑支护设计
基坑稳定计算
基坑边坡支护
【摘要】简要分析了基坑支护稳定计算内容,提出了基坑支护设计稳定计算新思维。 1、前言 做好基坑支护工程设计方案,因地制宜,结合经验,科学计算,是确保基坑工程安全合理的首要前提。目前基坑支护的方法主要有土钉支护、悬臂桩支护、双排桩支护、桩锚支护、内支撑支护、水泥土挡墙支护等,基坑支护设计验算的内容很多,各工程因地质条件、环境条件不同,设计计算内容是不完全相同的。但一般来说,基坑支护设计稳定计算的主要内容是:整体稳定、局部稳定和渗透稳定。分述如下: (1)支护结构的整体稳定,也称外部稳定,如抗倾覆、抗滑移、抗隆起等; (2)支护结构的
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基坑支护土压力计算
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关键词: 岩土技术论文
人工加固地基
内容简介 在软土深基坑土体压力的计算中,往往以朗肯公式作为计算土压力的基础,对与其假设条件不一致部分,也以各种方式简化,于是使得计算的结果与实际有较大出入。而库伦汁算公式则综合考虑了挡墙墙背倾斜、粗糙、非水平填土、粘性土和砂性土等为朗肯公式所未顾及的因素,使得理论的计算与实际更接近。
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基坑支护设计计算方法培训讲义
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关键词: 基坑支护设计
基坑支护计算方法
本资料为基坑支护设计计算方法培训讲义,共36页,格式为word。 工程概况: 计算板桩墙的常用方法,主要有自由端支撑法(静力平衡法)、弹性线法、等值梁法,后来又提出1/2分割法,矩形荷载经验法,太沙基法,均适用于基坑围护结构计算。由于本工程拟采用排桩式围护,故主要介绍下面介绍板桩墙设计方法:静力平衡法和等值梁法。 目录: 第一章 基坑支护概述 第二章 基坑支护设计的计算方法 第一节 概述 第二节 静力平衡法 第三节 等值梁法 第四节 M法 第三章 设计任务及要求 
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建筑物基坑单侧肥槽回填有限土压力计算
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关键词: 基坑单侧肥槽回填
基坑有限土压力计算
基坑完成开挖后的使用期限已经超过2年半(设计使用期限为1年),根据监测结果显示基坑现状稳定,但近半年的竖向及水平位移显示有缓慢增长,基坑支护体系长期超设计时限使用对周边环境存在风险和隐患,因此应尽早完成回填工作。 ······ 一 项目概况 二 分析工作内容 三 剖面选取概况 四 模型建立及结果分析 五 结论 ······ 共32页 基坑现状示意图
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基坑支护设计汽车等效均布荷载的计算方法
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基坑支护设计过程中经常涉及到汽车荷载的超载施加问题,该如何施加,施加多少,现行《建筑基坑支护设计规程》(JGJ120-2012)中并没有说明,导致实际基坑支护设计时,汽车超载施加无指导性方法可循。现笔者仅对自己实际工作中的一些想法,提出自己认为切实可行的做法。 基坑开挖过程中需要土方外运,土方外运一般采用前四后八自卸车外运,所谓前四后八自卸车就是说前面是双桥4个轮,,后面是双桥8个轮子。 汽车荷载属于动力荷载,当汽车荷载距离基坑坡顶线超过一定距离时,岩土对汽车荷载起缓冲和扩散作用,当汽车荷载距离超过1.0m时,轮压荷载的动力影响已不明显,可取动力系数为1.
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基坑支护毕业设计4套,一键下载!
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关键词: 公路施工技术
水利水电工程
监理工程师考试
公路施工技术交底
10大专业,百套资料,一键下载! (文末附基坑支护方式解读) 下载必读叮!本周一键下载更新啦~ 快来看看本周为大家准备了哪些精品合集吧 工程十大专业,十套资料合集! 主要包括: 【岩土】一键下载链接↓ 基坑支护毕业设计4套(含支护方案图纸计算) 【BIM】一键下载链接↓ 施工常用Revit族合集【水利】一键下载链接↓ 水利水电工程质量评定表范本表格合集【施工】一键下载链接↓ 10篇脚手架工程施工方案合集【造价】一键下载链接↓ 13个工程招投标文件范文合
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常见基坑支护结构受力及设计计算
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关键词: 岩土培训讲义
基坑支护结构受力
基坑破坏形式
悬臂式板桩计算
单锚式板桩计算
内容简介 主要讲解基坑支护结构的受力及破坏形式,支护板桩的设计计算,59页,主要内容有: 1 概述 1.1 支护的目的与作用 1.2 支护结构的类型及适用条件 1.3 支护结构方案的选择 2 支护结构的受力及破坏形式 2.1 支护板桩的受力性状 2.2 支护板桩的侧向土压力计算 2.3 支护结构的破坏形式 3 支护板桩的设计计算 3.1 悬臂式板桩的计算 3.2 单锚式板桩的计算 3.3 多层锚拉板桩的计算 多层锚拉板桩的计算 悬臂式板桩的计算 侧向土压力计算
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悬臂式基坑支护结构计算表excel
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关键词: 基坑支护结构计算
基坑支护计算
结构计算表格
悬臂式基坑支护结构计算表excel, 主要包括: 一、地质情况 二、土压力计算 三、嵌固深度检算 四、内力计算 五、配筋计算 悬臂式基坑支护结构计算表
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软土基坑工程坑中坑支护设计方法及案例
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关键词: 岩土培训讲义
坑中坑支护设计
软土基坑支护
资料目录 一、前言 二、坑中坑支护设计考虑因素 三、坑中坑支护方法 四、工程实例内容简介 坑中坑支护设计是基坑围护工程中的关键环节之一,坑中坑支护设计应考虑的因素有水压力、土压力、施工超载、承压水、工程桩、基坑周边围护体。本文讲解坑中坑支护设计考虑因素、常见坑中坑支护结构及工程实例。 37页,编制于2008年。 坑中坑支护结构案例 坑中坑支护设计 高压旋喷桩重力式挡墙
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有限土体基坑双排桩支护结构计算分析
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关键词: 有限土体土压力
基坑双排桩支护结构
支护结构计算分析
双排桩土压力
弹性抗力法计算模型
【摘要】紧邻已有地下室的深基坑支护工程,坑后土体宽度有限。分别采用有限元法和解析公式法分析了该条件下基坑双排桩支护结构变形特征和土压力分布情况。提出了此种情况下双排桩的简化土压力计算方法,并提出了弹性抗力法计算模型。通过监测数据对上述方法进行了验证。 【关键词】有限土体;深基坑;双排桩土压力 基坑与地铁平面位置关系图 有限元计算网格 土层物理力学指标和计算参数 支护结构剖面图 土条状坑壁双排桩计算模型 后排桩土压力对比 土压力计算模
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基坑支护结构设计计算(含例题讲解)
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关键词: 岩土培训讲义
基坑支护设计
基坑稳定性验算
围护结构内力分析
资料目录 8.1 概 述 8.2 围护结构型式及适用范围 8.3 支护结构上的荷载 8.4 支护结构上的设计规定 8.5 悬臂式围护结构内力分析(排桩、板桩) 8.6 单支点围护结构内力分析(排桩、板桩) 8.7 多支点围护结构计算方法简介 8.8 基坑的稳定验算 8.9 土钉支护结构内容简介 本文讲述基坑支护结构的形式、适用范围、围护结构内力分析、基坑稳定性验算计算。包含例题讲解,详细具体,非常适合学生及新手学习使用。90页,编制于2013年。 悬臂式围护结构 朗肯土压力计算 多支点围护结构计算
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[绍兴]住宅楼钻孔灌注桩加锚杆基坑支护设计
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本资料为[绍兴]住宅楼钻孔灌注桩加锚杆基坑支护设计,共42页,格式为word。 工程概况: 本设计为住宅楼的基坑支护设计。本设计是根据行业现行建筑基坑支护技术规程,在给定地质勘察报告的条件下,进行基坑支护设计,主要目的是掌握基坑支护的设计方法。本设计采用了钻孔灌注桩加锚杆的基坑支护结构。在土压力计算过程中,运用了朗肯土压力理论;在内力计算过程中,运用了等值梁法;在配筋计算过程中,参照了混泥土结构设计规范;在降水处理设计时参照了建筑基坑支护技术规程;计算过程中除了以国家现行建筑基坑工程技术规程为依据外,还大量的把实际经验运用其中,加强理论与实践的结合。此次设计的主
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深基坑工程基坑支护荷载计算培训讲义
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关键词: 基坑支护荷载
承载能力极限状态
基坑支护施工
本资料为深基坑工程基坑支护荷载计算培训讲义,共52页,格式为ppt。 工程概况: 基坑设计基本要求:(1)承载能力极限状态:支护结构达到最大承载能力或土体失稳、过大变形导致支护结构和周边环境破坏。(2)正常使用极限状态:支护结构的变形妨碍地下结构施工,或者影响周边环境的正常使用功能。支护结构均应进行承载能力极限状态的设计计算,一级基坑和对变形有限定的二级基坑,还要进行支护结构和周边环境的变形计算。 水压力,主要根据土质情况确定如何考虑水压力的问题 。对于粘性土,土壤的透水性较差,此粘性土产生的侧向压力可采用水土合算的方法,即侧压力为相应深度处竖向土压力
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基坑支护结构设计Word版(共25页)
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由规程知,设计支护形式需考虑作用在结构上的水平荷载,影响基坑支护的水平荷载有土体、基坑周围的建筑、车辆、施工材料及设备、温度及水等因素。确定荷载需要确定基坑内外土压力,土体在重力作用下会对支护结构产生侧压力,基坑外侧土体作用在支护结构上的力为主动土压力,主动土压力使支护结构变形挤压基坑内侧土体,此时基坑内侧土体土体对支护结构作用的力为被动土压力。 …… 锚杆支护体系+护坡桩 主动及被动土压力 合力大小及合力作用点 桩身截面配筋 冠梁设计 锚杆设计 稳定性验算 …… 共25页  
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基坑支护结构设计计算书(钻孔灌注桩)
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目录: 第一章 设计方案综合说明 第二章 基坑支护结构设计计算书 第三章 施工要求及监测方案 第四章 电算结果 工程概况 拟建南京知名地产科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅,北侧为规四路(隔马路为A地块基坑),东侧为青石路。B地块±0.00m相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为6.1~8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2,包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构,最大单柱荷载标准值为23000KN,拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。  
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