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市政施工技术员精品课
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关键词： 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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分离式隧道进洞施工方案
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分离式隧道进洞施工方案 本隧道穿越无量山山体，山脊呈北东-南西向展布，属构造剥蚀中山地貌，地形起伏较大，自然坡度20-50°。穿越的地形主要为白垩系上统勐野井组（K2me)泥砾岩、泥岩夹砂质泥岩，白垩系上统虎头寺组（K2h）砂岩夹粉砂岩，白垩系下统南新组上段（K1n2）紫红色泥岩夹细砂岩；岩体风化强烈、结构破碎。K148+400~K148+800段覆盖沟谷处覆盖第四系残坡积层（Q4el+dl)粉质粘土夹碎石，厚度较大；其余地段地表大都基岩出露，仅沟谷处覆盖第四系残坡积层（Q4el+dl)粉质粘土夹碎石及冲洪积层（Q4al+pl)卵石土，厚度较薄，分布不均。 ····
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浅埋单洞双线隧道施工方案（Word版，169页）
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关键词： 单洞双线隧道
基底湿陷性处理
单洞双线隧道施工方案 隧道起讫里程：DK462+676～DK463+432，全长756m，全隧道浅埋，洞顶一般埋深15～30m，为单洞双线隧道。隧道的坡度依次为+18.5‰/26m、-13.5‰/732m；隧道左线位于R-9000m的左偏曲线上，右线位于R-9005m的左偏曲线上。惠安堡隧道洞口位于Q3黄土地层，湿陷厚度较大，结合工点湿陷性厚度，明挖段基底采用二七灰土换填、Φ1000px水泥土挤密桩及φ1500px柱锤冲扩桩进行基底湿陷性处理，暗挖段采用Φ1000px水泥土挤密桩进行基底湿陷性处理。 ······ 1编制依据、原则及范围 1 2工程
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分离式隧道洞身开挖专项施工方案
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白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线起讫桩号K202+650-K204+675，全长2025m，出口段为曲线R-900，纵坡为-1.54%；左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600，全长2010m，出口段为曲线R-960，纵坡为-1.54%；隧道出口段，埋深14-53m，洞内加强支护，右线管棚长为28m，左线管棚长为40m，洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层，岩体破碎，围岩为中风化灰岩，。岩体呈碎裂状结构，透水性强，属较弱岩。围岩无自稳能力
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隧道洞身开挖及初支施工方案（61页）
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关键词： 隧道洞身开挖
洞身初期支护
上下台阶预留核心土开挖方法
内容为：隧道洞身开挖及初支施工方案 育王岭隧道位于329国道阿育王寺南侧，岭东段属北仑区，西段属鄞州区，为宝幢站~邬隘站区间的一部分，隧道进口里程为右K30+730，出口里程为右K32+110，全长1380米。隧道进口段K30+730~765主要由含碎石粉质粘土组成，局位揭露强风化熔结凝灰岩、中风化熔结凝灰岩。上部土质坡段稳定性较差，下部岩质坡段基本稳定。隧道出口段K31+965~K32+75主要由碎石粉质粘土，强风化流纹班岩，中风化流纹班岩及断层破碎带组成。岩体较破碎，碎裂结构，风化较为强烈，节理裂隙发肓，自稳能力差。进出口段属于V级浅埋段，是施工的一个难点。 【目录】
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隧道洞身开挖专项施工方案
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关键词： 隧道洞身开挖
挂网锚喷防护
破残积碎石土层
隧道洞身开挖专项施工方案 白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线起讫桩号K202+650-K204+675，全长2025m，出口段为曲线R-900，纵坡为-1.54%；左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600，全长2010m，出口段为曲线R-960，纵坡为-1.54%；隧道出口段，埋深14-53m，洞内加强支护，右线管棚长为28m，左线管棚长为40m，洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层，岩体破碎，围岩为中风化灰岩，。岩体
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南京地铁某进出口洞岩土加固施工方案
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资料目录 目 录 1、工程概况 2、施工总体布局 3、高喷灌浆施工 4、施工技术措施 5、施工进度计划工期保证措施 6、施工组织 7、各项资源用量 8、工程质量管理体系 9、安全保证措施 10、文明施工和环保保证措施内容简介 1.1.1工程概况 TA05标段范围为南京xx站～岔xx站，区间始于位于规划玉兰路下的地铁南京xx南端，线路沿规划玉兰路以400m半径曲线东拐后前行，再以350m曲线南拐进入宁溧路地下至岔路口站北端。区间沿线现状以农田、空地等组成，地形起伏，现地面高程约在9.3～16.7m，在靠近岔路口站约600m线路范围有1～2层民房，道路下
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隧道洞身开挖及初次支护施工方案（61页）
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育王岭隧道位于329国道阿育王寺南侧，岭东段属北仑区，西段属鄞州区，为宝幢站~邬隘站区间的一部分，隧道进口里程为右K30+730，出口里程为右K32+110，全长1380米。隧道进口段K30+730~765主要由含碎石粉质粘土组成，局位揭露强风化熔结凝灰岩、中风化熔结凝灰岩。上部土质坡段稳定性较差，下部岩质坡段基本稳定。隧道出口段K31+965~K32+75主要由碎石粉质粘土，强风化流纹班岩，中风化流纹班岩及断层破碎带组成。岩体较破碎，碎裂结构，风化较为强烈，节理裂隙发肓，自稳能力差。进出口段属于V级浅埋段，是施工的一个难点。 育王岭隧道衬砌结构均按照新奥法原理进行设计，
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隧道洞身开挖施工方案（分离式、双向六车道)
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关键词： 路桥施工方案
三心圆内轮廓
内容简介 三座隧道均采用复合式衬砌，衬砌断面采用三心圆内轮廓。内轮廓面积126.74㎡（含仰拱），净空周长41.62m。隧道明洞按明挖法施工，暗洞均按新奥法原理进行施工。 …… 质量目标：工程质量达到国家优质工程标准。 …… 全面实行洞室光面爆破施工技术，杜绝欠挖，平均线形超挖控制在10cm以内，光爆炮眼痕迹率达到 80%，炮眼痕迹在开挖轮廓面上均匀分布。 杜绝软弱围岩段塌方。应用中长期预报技术和围岩量测监控技术等信息化施工手段，为选择适当的施工方案提供依据，有效防止隧道塌方。 …… 施工步骤为： 第一步：超前支护后，开挖1部，锚、喷、网、钢拱架联合支
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轨道交通线土建工程土压平衡盾构机进出洞施工方案37页
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关键词： 路桥施工方案
土压平衡盾构
盾构进洞方案
盾构出洞方案
资料目录 一、编制依据3 二、工程概况3 三、本标段盾构出、进洞施工难点9 四、盾构机相关配套设备的可靠性保证10 五、出洞施工组织及人员配置13 六、盾构机出、进洞方案15 七、端头井外土体加固17 八、发射架与接收架安装加固19 九、盾构机下井和进洞前轨道铺设22 十、盾构机下井组装23 十一、反力架安装24 十二、行车安装25 十三、洞口槽壁砼凿除及处理25 十四、正面注浆及附加安全措施27 十五、负环安装29 十六、盾构机出、进洞推进技术措施30 十七、负环拆除安装支撑32 十八、出、进洞管理及措施32 十九、盾构机出、进应急措施34内容简介 本工程土建主要施工内容
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[贵州]隧道工程进洞专项施工方案（中铁建）
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关键词： 路桥施工方案
开挖施工工艺
光面爆破施工工艺
水压爆破工艺
内容简介 五、施工方案 xxx隧道出口端洞口施工时按设计要求先期作好洞顶截水沟，洞口排水沟的施工，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面及仰坡的稳定；在进行开挖的过程中，仰坡防护与仰坡开挖同时进行，做到“开挖一级、防护一级”的要求，出口端边仰坡按设计打锚杆、挂钢筋网、喷砼防护；出口端仰坡采用注浆小导管进行成洞面加固。开挖前必须做好各种防护措施，保护施工及当地人员的安全；在洞口仰坡开挖后及时进行喷锚支护，并根据围岩稳定情况，加密(间距)、加长(长度)布置锚杆，加大喷砼厚度，确保洞口稳定。洞口边仰坡施工完毕后可采用平行工序，即施工洞口长管棚工程，同时隧道洞口开始边仰坡施工。明洞衬
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[福建]长隧道工程进洞专项施工方案
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关键词： 路桥施工方案
洞口开挖施工工艺
梯段松动爆破
内容简介 1.4、主要工程数量 隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土石方11564方； 成洞面喷射砼489立方米，钢筋网3928公斤，Φ22砂浆锚杆10996公斤；洞门墙M7.5浆砌片石65立方米， M7.5片石回填1799立方米，碎石土回填4213立方米，三维网植草502平方米………… 4、洞口及边仰坡开挖方法 4.1、施工工序 隧道洞口场地狭小，施工条件较差，设计左右线洞口均为Ⅴ级浅埋围岩。属长短洞，开挖时应遵循长短洞开挖顺序………… （1）左洞进洞口路堑开挖………… （2）左洞进洞口路堑边坡防护及洞口边仰坡临时锚喷支护………… （3）右洞
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双洞单向隧道工程施工方案
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关键词： 路桥施工方案
预留核心土法
超前锚杆支护
资料目录 施工技术方案申报批复单 工程概况 隧道主要施工方案 一、开挖 二、运输 三、初期支护 四、衬砌 五、通风 隧道工程施工工艺方法 一、洞口及明洞工程 二、洞身开挖与出渣 三、超前支护与初期支护 四、二次衬砌 五、通风、供风、供水、排水与供电 六、工程测量、监控量测及地质预报 七、防排水施工及防渗漏措施 八、洞内路面 九、弃渣与污水处理 十、质量保证措施 十一、 安全保证措施 十二、环境保护、水土保持主要措施内容简介 双洞单向交通隧道，左线长度为734m，右线长度为680m。洞口段地质条件较差，采用预留核心土或侧壁导坑法，Ⅳ级围岩地段采用短台阶法施工。Ⅴ级围岩地段二衬
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[浙江]公路隧道洞身开挖施工方案
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关键词： 路桥施工方案
隧道开挖施工方案
内容简介 隧道采用单洞双向通行形式，隧道设计车速：几何线形与净空按60km/h设计，照明设计速度60km/h设计。 横断面构造：采用锚喷支护复合衬砌，内夹防排水层。 衬砌结构：明洞结构为现浇钢筋混凝土衬砌结构，暗洞衬砌结构按新奥法原理，采用复合式支护结构形式。 新建岭隧道进口段是本工程隧道爆破控制的重点之一，是爆破产生地震波、飞石等危害作用最强烈的部位。该段的开挖要求采取“多钻孔、短进尺、弱爆破”和先开挖超前小导洞再扩挖的方法掘进，进尺控制在1.0m-2.0m之间，装药量先进行小药量的试验爆破，根据爆破效果及爆破有害效应对周边建筑物的影响程度而进行适当调整。
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地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页（含管线保护）
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关键词： 路桥施工方案
地铁工程施工
土压平衡式盾构
盾构施工工艺
资料目录 第1章 编制说明 第2章 区间隧道盾构施工概述 2.1 站~区间概况 2.2 盾构施工工艺流程 2.2.1 盾构施工工艺流程 2.2.2 盾构施工工艺特点 第3章 施工部署 3.1 总体施工安排 3.2 同步注浆及回填注浆 3.2.1 盾尾同步注浆 3.2.2 二次补注浆 3.2.2.1 注浆孔位置及构造 3.2.2.2 注浆方式 3.2.2.3 注浆材料 3.2.2.4 注浆控制参数 3.2.2.5 注浆孔密封 3.2.2.6 注浆注意事项 3.2.2.7 注浆标准及效果检查 3.2.3 盾构掘进管理 3.3 盾构施工异常情况预案 3.3.1 盾构进出洞地面沉降、坍塌的预
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[四川]高速公路4314m长隧道进洞施工方案41页（大管棚 中空注浆锚杆）
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关键词： 路桥施工方案
隧道施工方案
中空注浆锚杆工艺
资料目录 第一章 编制依据、原则与范围1 第二章 工程概况2 第三章 施工目标3 一、工期目标3 二、质量目标4 三、安全目标4 四、环保、水保目标4 五、文明施工目标4 六、职业健康目标4 七、标准化管理目标5 八、地区施工管理目标5 九、协调目标5 十、内业管理目标5 第四章 施工组织安排5 一、队伍部署5 二、 劳动力配置6 三、施工机械设备配置7 第五章 施工技术方案与施工方法8 一、总体施工方案8 1、原地面复测8 2、套拱安装与管棚施工9 3、施工方案及工艺9 二、主要工序施工方法15 1、洞口开挖及边坡防护15 2、洞门及明洞施工15 3、超前注浆小导管施工16 4、洞
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