[分享]汽车坡道出口施工方案资料下载

发表于2024-04-30

标签：汽车坡道出口施工方案资料汽车坡道出口施工方案讨论汽车坡道出口施工方案视频

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

学员数 203 好评率 99.00%

关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 4000 好评率 100.00%

关键词：桩基后注浆问题处理

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隧道出口便道施工方案立即下载

等级：文件 2.92MB 格式 doc

本资料为隧道出口便道施工方案，编制于2014年，共8页。工程概况：本项目将在广州市区与广惠高速公路之间形成车流快速集散干道。TJ04合同段右线全长2.045km，起于YK6+098.8，终于YK8+143.5；左线全长2.15km，起于ZK6+094.8，终于ZK8+244.5。其中牛鼻山隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道,设计速度100km/h，路基宽33.5m。隧道起点位于天鹿南路黄陂村，终点位于沙垯村附近，穿越一低山，相对高差约170米，山坡较陡峻，山顶地势较平缓。根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置2处行人横洞、1处行车横洞，左右线各设

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某隧道出口冬季施工方案立即下载

等级：文件 29.00KB 格式 doc

内容简介三、工程概况：隧道从XX山下穿越，进口位于一斜坡上，地表草本植物茂密。隧道起点里程为DK131＋365～DK134+640，全长3275m，隧道进口115.97m位于R=800m的曲线上，洞身2594.64m位于R=2000m的反向曲线上，其余为直线；线路纵坡为单面坡，分别为进口端2635的17.5‰下坡，洞身350m的13‰的下坡及出口端290m的1.0‰的下坡。 1、地质特征本隧道施工范围内地层为第四系全新统洪积粉土、圆砾土、角砾土、碎石土及卵石土，滑坡堆积的砂质黄土、碎石土、块石土，上更新统风积砂质黄土，上第三系中新统砂岩、砾岩夹泥岩；下石炭统英

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隧道出口锚固桩施工方案立即下载

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关键词：出口锚固桩施工锚固桩混凝土

隧道出口锚固桩施工方案吉首隧道出口位于吉首市白岩乡着落村，出口边、仰坡受6～8月份暴雨冲刷影响，地表覆盖层出现蠕变位移，新生多处边坡溜坍及多处地表裂缝,坡面稳定性较差。为防止隧道在施工时滑体坍塌及边仰坡失稳，确保洞口结构的稳定及施工安全，设计于线路左侧仰坡设置4根Ⅰ型锚固桩和2根Ⅱ型锚固桩防护。锚固桩截面为2.25m×2.5m，桩间距4.55m，Ⅰ型锚固桩桩长20m，Ⅱ型锚固桩锚固桩桩长18m，采用c35钢筋混凝土现浇。桩间直立面采用锚网喷防护，锚杆采用φ22砂浆锚杆，长度4m，间距1.5*1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用250px厚的c25网喷混凝土，

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隧道出口明洞工程施工方案立即下载

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隧道出口明洞工程施工方案红花岭隧道分左线、右线布置，左线隧道里程ZK57+892～ZK58+890，长998m，出口设计标高约86.40m，最大埋深129.58m，纵坡坡度为2%变0.8%人字坡；右线隧道里程YK57+906～YK58+898，长992m，出口设计标高约86.43m，最大埋深117.52m，纵坡坡度为2%变0.8%人字坡。红花岭左线隧道出口洞口里程为ZK58+890，明暗分界设在ZK58+873，明洞长17m。右线隧道出口洞口里程为YK58+898，明暗分界设在YK58+879，明洞长19m。 ······ 1编制依据

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[河北]高速隧道出口冬季施工方案要点立即下载

等级：文件 187.00KB 格式 doc

关键词：高速公路隧道施工隧道出口冬季施工冬季施工总体部署混凝土拌合站冬季施工

[河北]高速隧道出口冬季施工方案要点当前天气渐冷、气温变化较大、特别是夜间已降至零度以下，冬季即将来临，冬期施工时由于其寒冷的气候条件，将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。为了加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合史家沟隧道出口冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。 ······ 1编制目的、使用范围 0 2冬季施工期限划分 0 3编制依据 0 4冬季施工总体部署 1 5.冬季施工保证措施 4 6冬季施工安全管理措施

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贵广铁路隧道出口通风施工方案立即下载

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资料目录 1.编制依据和原则 1.1.通风设计依据 2.工程概况 2.1.工程概况 2.2.地形、地貌 2.3.地层岩性 2.4.地质构造及地震动参数 2.5.水文地质条件 3.通风设计标准 4.通风设计的原则 4.1.通风系统 4.2.通风设备 5.通风方案 5.1.风压及风量计算 6.施工通风检测 6.1.风速测定 6.2.风速测定要求 6.2.1.用机械式风表测量隧道平均风速步骤如下 6.2.2. 计算表速和隧道的平均风速 6.2.3.隧道通风量计算 7.施工通风安全措施 7.1.施工通风安全管理措施 7.1.1.施工通风安全组织机构 7.1.2.施工通风主要岗位风险管理标准及

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隧道出口段浅埋、偏压施工方案立即下载

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隧道出口段浅埋、偏压施工方案 xxxx隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m，右洞全长2273m，为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m，洞身位于直线段上，出口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=1500m、R=1540m。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为 1%/755m，2%/1505m和 0.5%/13m, 左洞为2.3%/1402m，1.5%/935m和0.5%/8m。隧道进口设计桩号：右洞为YK132+765，左洞为ZK132+718。进口设计高程：右洞为564.192m,左洞为554.120m。隧

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隧道出口段浅埋偏压专项施工方案立即下载

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隧道出口段浅埋偏压专项施工方案隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m，右洞全长2273m，为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m，洞身位于直线段上，出口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=1500m、R=1540m。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为 1%/755m，2%/1505m和 0.5%/13m, 左洞为2.3%/1402m，1.5%/935m和0.5%/8m。隧道进口设计桩号：右洞为YK132+765，左洞为ZK132+718。进口设计高程：右洞为564.192m,左洞为554.120m。隧道出口设计桩号：右洞为YK

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烟台某会展中心汽车坡道施工方案立即下载

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资料目录 1.编制依据4 2.工程概况4 3.土方工程5 4.脚手架工程6 5.模板工程8 6.钢筋工程 15 7.砼工程26 8.施工现场平面图32 9.脚手架计算书33内容简介工程概况 1.本工程地下一层，地上四层，局部有设备夹层，建筑总高度为43.5m，建筑面积约16万平方米；钢结构屋架，彩钢复合板屋面。展厅北侧3#、4#汽车坡道总长为383.48米，高度从-2.05米至14.65米，结构类似于高架桥，每个坡道分为四个施工段，基础为PC管桩复合基础，桩顶设独立承台。为保证汽车坡道施工的质量和安全，特编制本方案。 2施工重点、难点汽车坡道结构构件

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