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2019中国城市轨道交通BIM技术发展大会
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关键词: 城市轨道交通
BIM技术应用
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轨道交通投资和建设BIM应用高峰论坛
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关键词: 国际轨道交通投资
建设BIM应用
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城市轨道交通案例
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关键词: 城市轨道交通
城市轨道交通运营概述
轨道交通设计
案例名称:城市轨道交通 PPT文件 85页。
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《城市轨道交通工程监测技术规范》编制解读87页
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关键词: 路桥技能培训
城市轨道交通工程
轨道交通工程监测
城市轨道交通工程规范
内容简介 本规范为新编制规范,共有11章和4个附录,内容包括: 1. 总则 2. 术语和符号 3. 基本规定 4. 监测项目及要求 5. 支护结构和周围岩土体监测点布设 6. 周边环境监测点布设 7. 监测方法及技术要求 8. 监测频率 9. 监测控制值与警情报送 10. 运营阶段监测 11. 监测成果及信息反馈 附录A 监测项目代号及图例 附录B 基准点、监测点的埋设 附录C 现场巡查报表 附录D 监测日报表 本规范用词说明 引用标准名录 附:条文说明 …… 本规范主要特点和创新性体现在以下几个方面:
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城市轨道交通勘察方法与技术
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关键词: 岩土培训讲义
城市轨道交通
内容简介 这是勘察大师在某个轨道勘察培训班上的讲稿PPT。 内容包括轨道交通工程特点、轨道交通工程岩土工程问题、轨道交通工程勘察要点、轨道交通工程勘察案例等几个方面。是从事轨道交通岩土工程勘察技术人员较好的教材。
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城市轨道交通TBM施工技术
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格式 ppt
关键词: 城市轨道交通
TBM施工技术
贯通施工技术
本资料为城市轨道交通TBM施工技术,共38页,格式为ppt。 工程概况: 环线隧道左右线总长255m,冉光区间钻爆段左右线总长777m,冉光区间施工竖井,光敞区间通风竖井各一座。 附属工程有联络通道,洞门等。 拱墙初支:锚杆:L=3.0m, 环向间距1.2m,纵向间距0.75m;钢筋网:φ6.5 @200×200mm;喷射混凝土:375px;钢拱架:Ⅰ14工字钢 (全段面0.75米/榀)。 二次衬砌:现浇, 厚750px的C40钢筋混凝土 ; 仰拱衬砌:现浇, 厚750px的C40钢筋混凝土。 本工程地质主要为Ⅳ级围岩,
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城市轨道交通概论(152页)
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通系统
市政工程总结
城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通,具有固定线路、铺设固定轨道、配备运输车辆以及服务设施等的公共交通设施。 城市轨道交通系统通常以电力为动力,以轮轨运行方式为特征。 市郊铁路又称为通勤铁路,是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路,服务于上下班乘客,一般站距较长。 它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分,一般和干线铁路设有联络线,设备与干线铁路相同。线路大多建在地面,其运行特点接近干线铁路。 与城市轨道交通系统中的地下铁道等其他类型不同,在市郊铁路上通常是市郊旅客列车、干线旅客列车和货物列车混合运行。
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城市轨道交通中的“轻轨”与“重轨”
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关键词: 城市轨道交通
路桥工程总结
本资料为城市轨道交通中的“轻轨”与“重轨”,共3页。 由于我国城市轨道交通发展较慢,目前也仅以少数几个城市的地铁这一单一型式出现,因此对“轻轨”与“重轨”的概念还很不明确。以下是笔者通过在欧洲有关国家的访问学习,对这一概念的初步认识。 相关图片: 两种交通系统比较.png “轻轨’’与“重轨’’的费用比较.png “轻轨”与“重轨”的性质比较.png
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城市轨道交通工程风险管理
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关键词: 城市轨道交通工程
施工阶段安全风险技术管理
项目风险管理
本资料为城市轨道交通工程风险管理,PPT格式,共51页。 目录: 一、风险评估 二、风险管理主要责任和工作内容 三、施工阶段安全风险技术管理主要内容 ...... 城市轨道交通工程风险管理 风险评估程序 深基坑开挖风险
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城市轨道交通供电系统
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现代城市轨道交通的类型与城市发展
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文件 5.38MB
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本资料为现代城市轨道交通的类型与城市发展,共58页。 混凝土轨道有时会发生波浪磨耗,使舒适度恶化,补修困难,所以,有时会铺上钢板;由于混凝土轨道不能用于信号回路和回流回路,必须另外设置。最高运行时速60km左右。加速度和减速度高,所以考虑站立乘客的舒适度。 相关图片: 轨道交通系统的构成.jpg 轨道交通方式的比较.png 北京首都国际机场机场.jpg 大型机场内穿梭交通.jpg 日本新交通系统车辆.jpg 自动导向系统.jpg
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城市轨道交通之盾构施工技术简述
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本资料为城市轨道交通之盾构施工技术简述,编制于2017年4月,共188页。 截至2016年末,中国大陆地区共30个城市开通城市轨道交通运营,共计133条线路,总长达到4152.8公里。其中,地铁3168.7公里,占76.3%,其他制式城轨交通运营线路长度984.1公里,占23.7%。年度新增运营线路首次超过500公里。拥有2条及以上城轨交通线路的城市增加至21个。运营线路增多、客流持续增长、系统制式多元化、运营线路网络化的发展趋势更加明显。 目录: 城市轨道交通现状及展望 地铁盾构施工关键技术 相关图片: 土压盾构基本构造
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城市轨道交通盾构施工技术解读
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关键词: 路桥工程总结
盾构施工技术
资料目录 第一节 概述 第二节 盾构构造、分类及适用范围 第三节 盾构法施工准备 第四节 盾构的进、出洞技术 第五节 盾构推进 第六节 管片拼装及防水 第七节 隧道注(压)浆 第八节 盾构法隧道施工地层变形的控制 第九节 盾构隧道内衬(钢拱模板台车)施工 第十节 垂直顶升内容简介 构成盾构法的主要内容是:先在隧道某段的一端建造竖井或基坑,以供盾构安装就位。盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发,在地层中沿着设计轴线,向另一竖井或基坑的设计预留孔洞推进。盾构推进中所受到的地层阻力,通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌,再传到竖井或基坑的后靠壁上。盾构是一个能支承地层压力,
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城市轨道交通运营组织
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文件 505.00KB
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关键词: 路桥技能培训
城市轨道交通
交通管理办法
项目管理制度
内容简介 列车停站方案: 通常城市轨道交通的列车运行采用站站停车的方式。从优化列车运行组织、提高列车旅行速度,节约乘客出行时间出发,根据具体线路的客流特点,也可采取一些非站站停车的列车运行方案。 (1)区段停车。 区段停车在长短交路情况下采用,长交路列车在短交路区段外每站停车,单在短交路区段内部不停车通过;而短交路列车则在短交路区段内每站停车,短交路列车的中间折返站同时又是乘客换乘站。 …… 运行指标的计算。这些指标一般包括以下几个方面 (1)全日开行总列车数量。 (2)全线运行所需要的列车或动车组数量,可根据运行线周转来统计。 (3)旅客输送能力。
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