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发表于2019-05-31

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桩基础负摩阻计算表格（excel）立即下载

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关键词：桩基负摩阻力计算负摩阻力系数

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[硕士]结构性软土固结及桩基负摩阻性状研究立即下载

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内容简介 [硕士]结构性软土固结及桩基负摩阻性状研究　　硕士结构性土体非线性固结结构强度阻力静止土压力系数冲孔灌注桩原位扰动土压缩曲线　　本文为浙江大学硕士学位论文（2005年2月1日）　　作者：周淼　　导师：王立忠　　土的结构性是决定软土工程特性的一个内在因素，开展软土结构性方面的试验和理论研究对进一步弄清软土地基的固结沉降特性是非常重要。我国东南沿海地区广泛分布海相淤泥，在该地区桩基础是被普遍采用的处理大型工程软基的常用方法。而当桩周土的沉降大于桩基的沉积时，就会在桩身产生负摩阻和显著的下拉荷载。本文从土体结构性的角度，探讨了结构性软土地基及其

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基础工程-桩基础的设计计算培训讲义（ppt，共244页）立即下载

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本资料为基础工程-桩基础的设计计算培训讲义（ppt，共244页）图文丰富！资料详情：一、单桩承载力二、按土的支承力确定单桩轴向承载力容许值三、按桩身材料强度确定单桩承载力四、关于桩的负摩阻问题五、单桩横轴向承载力容许值的确定 ....... 相关图片：锚桩法静载试验单排桩的计算锚桩法试验设置摩擦型桩桩地应力分布中性点位置及荷载传递

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桥梁桩基础的设计及验算，工程人都来看下！查看详情

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一、概述（一）桩基础及应用 1、组成：桩群和承台 2、优点：承载力高，沉降小，稳定性好。不需大范围的开挖，减少了支护、降水工作。 3、缺点：施工较为复杂，造价较高。 4、适用范围：（1）荷载大，软弱土层厚时。（2）河床冲刷较大时。（3）对地基沉降及不均匀沉降控制有较高要求时。（4）水平荷载较大时。（5）河水位较高时。（6）地震区需抗砂土液化时。图1 桩基础（二）桩和桩基的分类 1、桩的分类材料类型：1）

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关键词：钢筋混凝土预制桩混凝土预制桩建筑桩基技术

桩基础计算一.桩基竖向承载力（《建筑桩基技术规范》） 5.2.2单桩竖向承载力特征值Ra应按下式确定：Ra=Quk/K式中：Quk为单桩竖向极限承载力标准值；K为安全系数，取2。 5.2.3对于端承型桩基、桩数少于4根的摩擦型柱下独立桩基、或由于地层土性、使用条件等因素不宜考虑承台效应时，基桩竖向承载力特征值应取单桩竖向承载力特征值。 5.2.4对于符合下列条件之一的摩擦型桩基，宜考虑承台效应确定其复合基桩的竖向承载力特征值：1.上部结构整体刚度较好、体型简单的建（构）筑物；2.对差异沉降适应性较强的排架

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桩基础设计的一些精髓概念查看详情

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1、关于大直径桩（d≥800mm）极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应（1）大直径桩端阻力的尺寸效应。主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹，造成端阻力的降低，类似于深基坑的回弹。大直径桩静载试验曲线均呈缓变型，反映出其端阻力以压剪变形为主导的渐进破坏。G.G.Meyerhof(1998)指出，砂土中大直径桩的极限端阻随桩径增大而呈双曲线减小。（2）大直径桩侧阻尺寸效应系数，桩成孔后产生应力释放，孔壁出现松弛变形，导致侧阻力有所降低，侧阻力随桩径增呈双曲线型减小。 2、岩溶地区的桩基设计原则（规范3.4.4条）一不宜采用管桩的原因如下 1）管

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桩基疑难问题汇总查看详情

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关键词：建筑桩基技术建筑桩基技术规范物业管理资质

一、关于大直径桩（d≥800mm）极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应近日，有同行向土木君提出一个问题：“桩基规范在计算大直径桩承载力时需考虑桩侧阻力尺寸效应系数(＜1的系数)，但计算嵌岩桩时没有区分大直径桩，没有考虑桩侧阻力尺寸效应系数，是否有点儿前后不对应呢？” 为了解释这个问题，我们先了解下规范是如何规定的，《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008 对于大直径桩单桩极限承载力标准值是这样规定的： 5.3.6根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系，确定大直径桩单桩极限承载力标准值时，可按下式计算：式中 qsik——桩侧第i层土极限侧阻力标准值

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难点！桩基疑难问题汇总查看详情

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难点！桩基疑难问题汇总一、关于大直径桩（d≥800mm）极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应近日，有同行向土木君提出一个问题：“桩基规范在计算大直径桩承载力时需考虑桩侧阻力尺寸效应系数(＜1的系数)，但计算嵌岩桩时没有区分大直径桩，没有考虑桩侧阻力尺寸效应系数，是否有点儿前后不对应呢？” 为了解释这个问题，我们先了解下规范是如何规定的，《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008 对于大直径桩单桩极限承载力标准值是这样规定的： 5.3.6根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系，确定大直径桩单桩极限承载力标准值时，可按下式计算：式中 qsik——桩侧第

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桩基设计不容忽视的十大关键概念查看详情

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关于大直径桩（d≥800mm）极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应（1）大直径桩端阻力的尺寸效应。主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹，造成端阻力的降低，类似于深基坑的回弹。大直径桩静载试验曲线均呈缓变型，反映出其端阻力以压剪变形为主导的渐进破坏。G.G.Meyerhof(1998)指出，砂土中大直径桩的极限端阻随桩径增大而呈双曲线减小。（2）大直径桩侧阻尺寸效应系数，桩成孔后产生应力释放，孔壁出现松弛变形，导致侧阻力有所降低，侧阻力随桩径增呈双曲线型减小。岩溶地区的桩基设计原则（规范3.4.4条）一不宜采用管桩的原因如下 1）管桩一旦穿

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一关于大直径桩（d≥800mm）极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应 1.大直径桩端阻力的尺寸效应。主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹，造成端阻力的降低，类似于深基坑的回弹。大直径桩静载试验曲线均呈缓变型，反映出其端阻力以压剪变形为主导的渐进破坏。G.G.Meyerhof(1998)指出，砂土中大直径桩的极限端阻随桩径增大而呈双曲线减小。 2.大直径桩侧阻尺寸效应系数，桩成孔后产生应力释放，孔壁出现松弛变形，导致侧阻力有所降低，侧阻力随桩径增呈双曲线型减小。

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桩基设计精髓，送你了！！！查看详情

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一、关于大直径桩（d≥800mm）极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应（1）大直径桩端阻力的尺寸效应。主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹，造成端阻力的降低，类似于深基坑的回弹。大直径桩静载试验曲线均呈缓变型，反映出其端阻力以压剪变形为主导的渐进破坏。G.G.Meyerhof(1998)指出，砂土中大直径桩的极限端阻随桩径增大而呈双曲线减小。（2）大直径桩侧阻尺寸效应系数桩成孔后产生应力释放，孔壁出现松弛变形，导致侧阻力有所降低，侧阻力随桩径增呈双曲线型减小二、岩溶地区的桩基设计原则（规范3.4.4条）一不宜采用管桩的原因如下1）管桩一旦穿过风化岩层覆盖就立即接触岩层，管桩很容易就

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