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混凝土结构设计实操训练营
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关键词: 混凝土结构设计,框架结构设计,框剪结构设计,结构设计软件,梁板墙柱设计要点,结构建模计算,结构施工图
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11课学会混凝土主体设计要点
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关键词: 混凝土结构设计,细部节点设计,土建基础设计。幕墙结构设计,钢结构设计要点
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地基承载力计算公式
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关键词: 地基承载力计算
基础抗冲切验算
软弱下卧层验算
基础配筋计算
基础面积计算
地基承载力计算公式主要内容: 二、基础面积计算 三、抗冲切验算 四、抗剪切验算 五、软弱下卧层验算 六、基础配筋计算
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多桩型复合地基承载力计算简洁法,比规范上的更好用
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关键词: 工程常用数据
文本设计文本
土方工程设计
【摘要】本文给出了多桩型复合地基承载力计算的简洁公式和排式布桩的桩置换率计算简洁公式。 1、前言 当前,地基处理的因地制宜得到充分发展,多桩型复合地基技术的应用也日益多起来。多桩型复合地基技术,适应地基和基础的需要,可以刚柔搭配、长短搭配,确实具有很多优点,应该说解决了很多工程问题。 多元化、多桩型复合地基的承载力机理实际上是很复杂的,在工程实践上,方便起见,常常运用简洁的计算方法,先给予设计,然后再进行载荷试验检测确认。 2、多桩型复合地基承载力计算简洁公式 多桩型复合地基,仍是复合地基,根据复合地基的受力原理,可写出下述承载力计
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地基土承载力“计算埋置深度”d如何取值?
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关键词: 地基土承载力
等效埋置深度
声明:本文纯属作者个人技术观点,与其他单位无关。 作者简介:邱明兵 《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008编委 《建筑桩基技术规范应用手册》2010年,第三作者 《建筑地基沉降控制与工程实例》2011年 《建筑结构震害机理与概念设计 》2011年 国家一级注册结构工程师(2003年) 注册土木工程师(岩土)(2005年) 高级工程师 中国土木工程学会土力学及岩土工程分会桩基础学术委员会委员 中国工程建设标准化协会地基基础专业委员会委员 当前建筑愈建愈高,荷载越来越大,基
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地基承载力计算表格
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关键词: 建筑结构设计
结构计算表格
内容简介 1.四级公路上重型车辆较少时,应采用公路Ⅱ级车辆荷载乘以0.7的折减系数。 2.地基进行竖向承载力计算时,传至基底或承台底面的作用效应按正常使用状态下的短期效应组合采用,且频遇值系数取1.0,车辆荷载要记入冲击系数。 3.背坡为直坡时n:1为无穷大,n取1000000。 3.车辆荷载引起的竖向土压力按照接地面积向下做30°角分散,当几个车辆压力扩散相重叠时,扩散面积以最外边扩散线为准。a和b的取值按照表格一中列出的公式计算。
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地基承载力计算
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内容简介 比较简捷的地基承载力计算工具箱。
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地基承载力特征值的计算梳理
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1 地基承载力特征值的概念 关于地基承载力的概念,应当从地基土和结构两个方面来认识。 “地 基承受荷载的能力称为地基的承载力。通常区分为两种承载力,一种称为极限承载力,它是指地基即将丧失稳定性时的承载力。另一种称为容许承载力,它是指地基 稳定有足够的安全度并且变形控制在建筑物容许范围内时的承载力”。地基极限承载力不仅与地基土的性质有关,还与基础的形式、形状、埋置深度、宽度等有关。 “而容许承载力则还与建筑物的结构特性等因素有关”。 基础构建必须既要保证基底压力处于安全的应力水平,又要将沉降控制在容许的范围内。 2 地基承载力特征值与地基设
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地基承载力特征值计算方法梳理
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地基承载力计算是地基计算中重要且最基本的工作,一直以来,不少设计人员只习惯于深宽修正的计算方法,对于地基承载力的概念以及各种计算方法认识不清。故对于地基承载力的基本概念、地基设计的理念以及在地基设计过程中多种地基承载力计算方法及其综合应用,需要进行必要的梳理和说明。 1 地基承载力特征值的概念 关于地基承载力的概念,应当从地基土和结构两个方面来认识。 “地基承受荷载的能力称为地基的承载力。通常区分为两种承载力,一种称为极限承载力,它是指地基即将丧失稳定性时的承载力。另一种称为容许承载力,它是指地基稳定有足够的安全度并且变形控制在建筑物容许
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单桩承载力计算表格完美版(excel)
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关键词: 单桩承载力计算表格
桩侧阻力计算
岩土作业指导
本资料为单桩承载力计算表格完美版(excel) 资料详情: 车库项目进行单桩承载力测试 单桩复合地基承载力试验 单桩承载力 单桩竖向极限承载力承载力计算 单桩承载力计算
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公路路基承载力计算确定方法(11页)
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关键词: 公路路基承载力
公路桥涵地基
路桥设计计算
岩土层承载力基本容许值和桩侧土摩阻力标准值的确定方法地基土承载力基本容许值[faO]及桩侧土摩阻力标准值qik的提供是利用土分析统计和原位测试成果,按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG 63-2007进行查表,然后结合地区经验稍做调整后给出。 【目录】 1、公路路基沉降观测目的 2、公路路基沉降观测技术要求 3、公路路基沉降观测传统技术 4、公路路基沉降观测新技术 公路路基承载力计算确定方法
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偏心荷载作用下地基土极限承载力
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关键词: 中式建筑模型
建筑面积计算
我们反复强调说:概念为先,机理为本。 想要灵活处理地基基础中的问题,就要牢固掌握机理。 多数情况下建筑物承受偏心荷载,显然偏心荷载模式下地基土更易失稳,因此有必要研究偏心荷载作用下地基土的临塑荷载。偏心荷载作用时地基的整体剪切破坏沿水平荷载作用方向一侧发生滑动,弹性区的边界面也不对称(如图)。 偏心荷载下土体极限状态模型试验 滑动方向一侧为平面,另一侧为圆弧,其圆心即为基础转动中心图。随着荷载偏心距的增大,滑动面明显缩小(如图)。
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