[分享]凤凰沱江大桥重大坍塌视频资料下载

发表于2019-12-10    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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凤凰沱江大桥重大坍塌事故珍贵视频,必须引以为戒! 查看详情

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关键词: 桥梁施工动画 凤凰大桥坍塌事故 工程事故视频 工程事故分析 工程事故防范

凤凰沱江大桥重大坍塌事故珍贵视频,必须引以为戒!
  又到一年质量月,作为工程人,我们要严防由质量引起的生产安全责任事故的发生。小编特意重新整理了2007年湖南凤凰县堤溪沱江大桥特别重大坍塌事故的各种资料,包括事故三维动画模拟演示视频以及事故原因的详细分析,大家一定要从中吸取教训,举一反三,严防同类事故的发生。    先来看一段视频, 此次坍塌事故的三维动画模拟演示片。 视频还原了事故发生时的施工现场, 并分析了相关原因, 细节很多,一定要好好看看。  视频:西安迈高数字技术  事故背景 堤溪沱
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凤凰沱江大桥重大坍塌事故分析,必须引以为戒! 查看详情

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凤凰沱江大桥重大坍塌事故分析,必须引以为戒!
又到一年质量月,作为工程人,我们要严防由质量引起的生产安全责任事故的发生。小编特意重新整理了2007年湖南凤凰县堤溪沱江大桥特别重大坍塌事故的各种资料,包括事故三维动画模拟演示视频以及事故原因的详细分析,大家一定要从中吸取教训,举一反三,严防同类事故的发生。  事故背景  堤溪沱江大桥是湖南省凤凰县至大兴机场二级路的公路桥梁,为双向二车道设计。大桥总投资1200万元,桥长328米,跨度为4孔,每孔65米,高度42米。此桥属于大型桥梁,于2003年动工兴建,计划2007年8月底竣工。    2007年8月13日下午4
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凤凰沱江大桥特大坍塌事故珍贵视频,还原历史,引以为戒! 查看详情

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凤凰沱江大桥特大坍塌事故珍贵视频,还原历史,引以为戒!
作为工程人,我们要严防由质量引起的生产安全责任事故的发生。小乔特意重新整理了2007年湖南凤凰县堤溪沱江大桥特别重大坍塌事故的各种资料,包括事故三维动画模拟演示视频以及事故原因的详细分析,大家一定要从中吸取教训,举一反三,严防同类事故的发生。 先来看一段视频, 此次坍塌事故的三维动画模拟演示片。 视频还原了事故发生时的施工现场, 并分析了相关原因, 细节很多,一定要好好看看。 (建议WiFi条件下观看) 事故背景 堤溪沱江大桥是湖南省凤凰县至大兴机场二级路的公路桥梁,为双向二车道设计。大桥总投资1200万元,桥长3
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凤凰沱江大桥特大坍塌事故珍贵资料,还原历史,引以为戒!
作为工程人,我们要严防由质量引起的生产安全责任事故的发生。小乔特意重新整理了2007年湖南凤凰县堤溪沱江大桥特别重大坍塌事故的各种资料,包括事故三维动画模拟演示视频以及事故原因的详细分析,大家一定要从中吸取教训,举一反三,严防同类事故的发生。 先来看一段视频, 此次坍塌事故的三维动画模拟演示片。 视频还原了事故发生时的施工现场, 并分析了相关原因, 细节很多,一定要好好看看。    事故背景 堤溪沱江大桥是湖南省凤凰县至大兴机场二级路的公路桥梁,为双向二车道设计。大桥总投资1200万元,桥长32
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凤凰县沱江大桥坍塌事故通报学习心得 立即下载

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资料目录 一、事故发生的原因 二、完善质量安全管理体系内容简介 共3页      2007年8月13日16时45分,湖南省湘西土家族苗族自治区凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。发生这么重大的事故,施工单位和监理单位有不可推卸的责任。      1、事故发生的直接原因是施工单位严重违反工程建设质量和安全生产的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱;施工原材料不能满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌筑主体的整体性和强度;未经设计单位同意擅自与
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[桥梁事故第一期]溪沱江大桥特大坍塌事故 查看详情

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[桥梁事故第一期]溪沱江大桥特大坍塌事故
【桥梁事故第一期】 湖南省凤凰县堤溪沱江大桥"8.13"特别重大坍塌事故 【时间地点事件】2007年8月13日,湖南省凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故,造成64人死亡,4人重伤,18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。      【直接原因】 拱桥上部构造施工工序不合理 主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3至4m宽范围内,即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌,受连拱效应影响,
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凤凰堤溪大桥事故处理意见初定 查看详情

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凤凰堤溪大桥事故处理意见初定
主管行政领导将分别获记过、撤职处分;直接责任人目前仍被警方控制,处理结果尚未最后定论湖南凤凰县“8·13”[BAIKE]堤溪大桥垮塌特别[BAIKE]重大事故处理结果已初步确定。事故调查组认定,这是一起由于施工和监理不当引起的特别重大责任事故。了解该事件调查处理情况的人士告诉《财经》记者,事故调查组已提出建议,对负有主要领导责任的湖南省交通厅厅长欧阳斌和主管副厅长詹新华,分别予以记过和记大过的处分;对湖南省[BAIKE]公路管理局局长李德旗及主管副局长予以撤职处分。据称,由于该事故而受到处理的相关责任人将达几十人之多。其中,两名直接责任人——大桥建设项目经理夏有佳和项目监理人蒋平,目前仍被警方
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大案追踪:九江大桥坍塌案“船长判刑”变数不断 查看详情

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关键词: 桥梁加固讲义 桥梁施工方案

大案追踪:九江大桥坍塌案“船长判刑”变数不断
摘要:8年前的九江大桥“6·15”船撞桥塌事故,造成8人死亡轰动全国。2011年,“南桂机035”船船长石桂德被法院认定犯有交通肇事罪,一审被判处有期徒刑6年……事隔经年,变数不断。  九江大桥坍塌现场 九江大桥坍塌案船长获刑被判处有期徒刑6年的石桂德提起上诉后,二审维持原判。随后,分别以九江大桥在事发前有重大安全隐患、存在因自身原因倒塌的可能性等问题为由,向广州市中院和广东省高院申诉,申诉均被驳回。去年年底,石桂德的妻子喻瑞群向最高法提起申诉并同时向最高法递交了一份关于国道G325九江大桥原24#桥墩短桩证据的勘探报告。今年2月,最高法在广州市海珠区法院对她及代
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触目惊心!国内外桥梁坍塌事故分析,以史为鉴! 查看详情

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关键词: 市政工程施工 空腹式石拱桥 重大坍塌事故

触目惊心!国内外桥梁坍塌事故分析,以史为鉴!
历史是最好的老师,下面细数了国内外14座桥梁严重垮塌事故,其事故成因有认知不足、设计施工缺陷、自然灾害、管理养护不周等。前事不忘,后事之师,这些事故提醒着我们桥梁质量安全是多么的重要!  1、Quebec Bridge 事故原因:设计考虑不足,构件失稳  位于加拿大的圣劳伦斯河之上的Quebec Bridge本该是著名设计师Theodore Cooper的一个真正有价值的不朽杰作。作为当时世界上最长跨度的钢悬臂桥,库帕忘乎所以地把大桥的主跨由490米延伸至550米,以此节省建造桥墩基础的成本。然而就在这座桥即将竣工之际,悲剧发生了。1907年8
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11-24江西丰城冷却塔模架坍塌事故分析研究(第四篇) 查看详情

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关键词: 江西丰城电厂事故 模架坍塌事故分析 工程事故案例分析

11-24江西丰城冷却塔模架坍塌事故分析研究(第四篇)
 本人研究建筑工程事故多年,进行了相关思考,并撰写了一些文章,现汇集起来,供大家研究思考。  对于我国未来10-20年内可能发生的建筑工程事故分析及预测  作者:金奕2015年5月18日前言:由于建筑的不均衡性,采用材料的变异性,以及人为的各种原因,建筑的承载能力随时间会减弱,再加上不确定的、不可预见的特殊外力的作用,有些建筑工程事故是不以人的意识为转移的。尽管通过人为的努力,可以克服、避免一些事故,但总是不可避免地会发生一些事故。根据历年来已经发生的建筑工程事故的案例分析,可以从轨迹上分析、预测出一些未来时间段内有可能发生的工程事故。本文根据
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垮塌的大桥,对我们有什么启示? 查看详情

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垮塌的大桥,对我们有什么启示?
1、福建:武夷山公馆大桥垮塌 事件回放:2011年7月14日早上8时50分许,福建武夷山公馆大桥北端轰然垮塌,一辆正在桥上行驶的旅游大巴车坠入桥下,造成1名驾驶员当场死亡,其余22人受伤。 事故原因:桥梁个别或部分吊杆断裂,导致桥面荷载失去承载而发生桥面垮塌。 桥梁简介:武夷山公馆大桥大桥于1996年11月8日动工兴建,1999年11月20日竣工通车。武夷山公馆大桥由福建省交通规划设计院设计,福建省林业工程公司承建,为中承式钢架拱桥,上部结构为3孔中承式悬链线等截面(拱脚处截面加高加厚)钢筋砼箱型无铰拱拱桥,设两墩两台,中间跨度100米,两边跨度80米,全长301米,宽18米(车行道12米,人
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盘点中国重大桥梁垮塌事故 查看详情

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关键词: 桥梁垮塌事故 桥梁施工方案

盘点中国重大桥梁垮塌事故
摘要:桥梁是架在水上或空中以便通行的建筑物。《鹖冠子·备知》:“山无径迹,泽无桥梁,不相往来”。近年来,中国建桥技术已跻身世界行列,同时桥梁垮塌事故也是屡见不鲜。本期展示近几年重大桥梁垮塌事故,希望能给人以启示……重庆綦江彩虹桥垮塌重庆綦江彩虹桥垮塌事故。事故原因:设计建造不规范。彩虹桥始建于1994年11月5日,竣工于1996年2月16日,垮塌于1999年1月4日,建设工期1年零102天,使用寿命仅两年零222天。这次因工程质量导致的重大责任事故,共造成40人死亡,其中包括18名年轻武警战士,直接经济损失628万余元。辽宁盘锦田庄台大桥垮塌事故辽宁盘锦田庄台大桥垮塌事故。事故原因:汽车超载。
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杭州钱江三桥发生坍塌余50平米1人受伤 查看详情

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杭州钱江三桥发生坍塌余50平米1人受伤
图为坠落的卡车15日凌晨2点左右,杭州一直以来的交通要道,杭州西兴大桥发生塌陷事故。坍塌造成一人受伤。西兴大桥又称钱塘江三桥,三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然脱落,塌陷的面积至少在50平方米以上。5分钟之后,一辆重型半挂车从桥面坠落,又将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞毁。钱塘江三桥是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。据了解,钱塘江三桥的承建方为湖南路桥建设集团,近年获得包括鲁班奖、詹天佑奖、国家科技进步奖、“中国十佳桥梁”、优质工程金奖等160余项荣誉。同时,其承建的广东九江大桥、凤凰沱江大桥、深汕高速等工程也频发震惊中外的坍塌、下沉等事故。钱江三桥1
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桥梁垮塌原因案例分析 查看详情

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桥梁垮塌原因案例分析
01 Quebec Bridge  事故原因:设计考虑不足,构件失稳 位于加拿大的圣劳伦斯河之上的Quebec Bridge本该是著名设计师Theodore Cooper的一个真正有价值的不朽杰作。作为当时世界上最长跨度的钢悬臂桥,库帕忘乎所以地把大桥的主跨由490米延伸至550米,以此节省建造桥墩基础的成本。 然而就在这座桥即将竣工之际,悲剧发生了。1907年8月29日,大桥杆件发生失稳,突然倒塌,19000吨钢材和86名建桥工人落入水中,只有11人生还。由于库帕的过分自信而忽略了对桥梁重量的精确计算,导致了一场事故。 1913年,
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这些桥梁的垮塌究其原因竟然是这样的 查看详情

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这些桥梁的垮塌究其原因竟然是这样的
01 Quebec Bridge   事故原因:设计考虑不足,构件失稳  位于加拿大的圣劳伦斯河之上的Quebec Bridge本该是著名设计师Theodore Cooper的一个真正有价值的不朽杰作。作为当时世界上最长跨度的钢悬臂桥,库帕忘乎所以地把大桥的主跨由490米延伸至550米,以此节省建造桥墩基础的成本。  然而就在这座桥即将竣工之际,悲剧发生了。1907年8月29日,大桥杆件发生失稳,突然倒塌,19000吨钢材和86名建桥工人落入水中,只有11人生还。由于库帕的过分自信而忽略了对桥梁重量的精确计算,导致了一场事故。&nb
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这些桥梁的垮塌究其原因竟然是这样的! 查看详情

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这些桥梁的垮塌究其原因竟然是这样的!
1、Quebec Bridge 事故原因:设计考虑不足,构件失稳 位于加拿大的圣劳伦斯河之上的Quebec Bridge本该是著名设计师Theodore Cooper的一个真正有价值的不朽杰作。作为当时世界上最长跨度的钢悬臂桥,库帕忘乎所以地把大桥的主跨由490米延伸至550米,以此节省建造桥墩基础的成本。 然而就在这座桥即将竣工之际,悲剧发生了。1907年8月29日,大桥杆件发生失稳,突然倒塌,19000吨钢材和86名建桥工人落入水中,只有11人生还。由于库帕的过分自信而忽略了对桥梁重量的精确计算,导致了一场事故。 1913年,这座大桥的建设重新开始,
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近来桥梁安全事故频发,这里有桥梁管养秘笈 查看详情

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近来桥梁安全事故频发,这里有桥梁管养秘笈
人在桥上走 祸从天上来 近期 国内外桥梁事故引发热议 牵动着社会大众的神经 有这样一些桥 外表很强大 “内心”却很脆弱 桥梁坍塌原因 车辆超载 洪水暴雨 年久失修 日常管护不到位 质量问题 监管不到位    …… 有一组桥梁垮塌数据值得关注 2011-2013年   2014-2018年  让我们来看看其中一部分触目惊心的画面吧。 01&
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桥梁工程质量事故案例及教训 查看详情

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关键词: 市政道路施工 工程工期延误 混凝土坍落度

桥梁工程质量事故案例及教训
案例结合桥梁工程各关键工序的特点,列举以往工程质量安全事故血的教训,分析原因,引以为戒。本文所述案例所引工程名称及单位名称,均来自公开发表的网上及新闻媒体资料。案例以国内为主,预应力混凝土桥为主,工程质量事故为主,施工期事故为主。前事不忘,后事之师!我们应认真研究和吸取这些血淋淋的教训,以高度的责任感,严格按照建设程序,建立健全各级安全责任制,确保大桥质量安全。 一、桩基及深基坑质量事故案例及教训1、广州某桥护壁过厚,孔壁摩擦系数小 事故原因:泥浆比重超标,导致:护壁过厚,孔壁摩擦系数小,不能满足承载力要求。处理方式:造成返工!损失20万!2、襄樊某桥桩内透水,处理方式不对
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论合同纠纷与造价管理 查看详情

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关键词: 论合同纠纷与造价管理 工程造价基础知识 管理存在的问题

论合同纠纷与造价管理
    目前由于建筑市场竞争激烈及种种不规范的市场行为,造价管理存在许多问题,带来大量的工程合同纠纷,诸如诉讼、停工闹事、堵路、上访等,给建设行业造成了不良影响,对社会稳定构成严重危害。  2合同纠纷产生的原因和造价管理存在的问题  工程合同方面的纠纷,归根到底是工程造价管理方面的分歧,其产生的原因主要有以下几个方面。  2.1建设方不重视前期的造价控制工作带来的合同纠纷  长期以来,人们普遍忽视工程建设项目前期阶段的造价控制,而往往把控制工程建设项目投资造价的主要精力放在施
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安全=项目经理的“乌纱帽”!低价中标是最大的“安全隐患”? 查看详情

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安全=项目经理的“乌纱帽”!低价中标是最大的“安全隐患”?
 之前通哥发布了《沪昆铁路曝光、折达公路举报、多城地铁塌陷:催生检查风暴席卷全国!是治标还是治本?》一文引起了各项目的高度重视。文中提到了近期针对各项目的质量安全大检查,但是很多人也许都会把目光盯着“质量”而忽视“安全”。毕竟安全是属于事后负责制,也就是说出了安全事故才会有对应的处罚。但是很多人不知道,其实质量和安全相比,质量属于相对可控,但安全很多时候则需要看天吃饭(运气)。  因为自2016年12月18日正式印发的《关于推进安全生产领域改革发展的意见》中提出坚守“发展决不能以牺牲安全为代价”这条不可逾越的红线。意见还指出将研究修改刑法有关条款,将生产经营过程中
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