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苏式扇面亭建筑方案图
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内容简介 很详细的苏式扇面亭，六角亭的设计。 建筑高度：7.4米。 2 3 4
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中国园林建筑｜亭
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中国园林里的亭子，大致分为以下几种： ▲三角亭｜绍兴兰亭·鹅池碑亭 ▲四角亭｜苏州·沧浪亭 歇山顶 ▲四角亭｜绍兴·兰亭 盝顶 ▲六角亭｜杭州西湖·集贤亭 ▲八角亭｜颐和园·廊如亭 ▲组合亭｜故宫·千秋亭 折角十字加圆顶 ▲圆亭｜景山·富览亭 ▲半亭｜网师园·冷泉亭 ▲扇面亭｜拙政园·与谁同座
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好景配好名，这些景观节点名称值得一藏！
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关于景观节点的取名，你是否留意过？ 是不是当需要用的时候，感觉脑袋空空如也？ 所以，平时多积累一点 总会事半功倍 古人是很有浪漫情怀的，不管是造园造景，甚至取名，处处精益求精，才会让观者完全沉浸于意境之中。从很多经典的中国古典园林中，从每处亭台楼阁的诗意名称中，我们都能感受到文字传递出的意味深长《南北方经典园林平面，必须收了！》 狮子林 比如坐落于美国洛杉矶市亨庭顿植物园的流芳园： 每个节点的取名都流露中国庭院的内敛温婉气质：景云壁、别有洞天、清芬斋、活水轩、玉茗堂、邀山台、芭
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景观节点不知道怎么取名字？快来看宝典！
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前段时间，朋友圈里刷屏《中国楼盘喜欢怎么取名》▼ 那么景观节点也有自己独特的取名。 比如著名的杭州西湖十景 而每个时期的“十景”还不一样 南宋时评选产生的“西湖十景”至今已流传了千年； 1985年评选了“西湖新十景” 2007年评选了“三评西湖十景” 其中南宋时期评选的“西湖十景”最为著名 真的不得不佩服古人取名的智慧 一听名字就让人浮想联翩 自动脑补最美的画面~ 苏堤春晓北宋元祐五年(1090年) ，著名文人苏轼用疏浚西湖时
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古建亭子种类
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亭是我国极富特色的一种建筑形式，式样丰富，造型多变。亭子在早期的时候根据作用的不同以及建造位置的不同分为路亭、凉亭、山中的观景亭、驿站的驿亭等，后来逐渐发展，更多的被运用到园林中，成为园林重要的建筑景观与观景建筑。 1、亭的历史 亭，象形。战国文字字形，其中“T”象矗立的亭柱。小篆以为从高省，丁声。本义：古代设在路旁的公房，供旅客停宿，指驿亭。亭，人所安定也①。所以说之前古人建造亭子是为了旅途劳累的人休息用的建筑。亭，留也②。到了汉代驿亭这样的形式已经发展到了一定的规模。其实我们通过发音来确定其字面的意思，“亭”既是“停”，古人也许就是通过这样的一个简单的发音来
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中国古建之美，惊艳世界！
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中国建筑艺术源远流长， 四角飞檐翘起，或扑朔欲飞， 或者立欲飘，让凝固显得欲动。 这样的美，让全世界都为之惊艳！ 今天就以由远至近的视角， 给大家分享中国古建筑 那些精美绝伦的构建...... -01-中国古建筑 |门 要说，中国建筑最少不了什么，毋庸置疑，就是那一扇中国门。古人言“宅以门户为冠带”，门是一户人家的吐纳之所。“入必由之，出必由之”，门所象征的是户主的地位和资望，所记载的是历史与文化。 俗话说，民以食为天，以居为安。居住的要素少不了门，世界再大、修身齐家，是永远不变的起点。门头的
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图解中国古建筑的屋顶形式（让你一次牢牢记住）
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庑殿顶又称四阿顶，有五脊四坡，又叫五脊顶，前后两坡相交处为正脊，左右两坡有四条垂脊。重檐庑殿顶庄重雄伟，是古建筑屋顶的最高等级，多用于皇宫或寺观的主殿，如故宫太和殿、泰安岱庙天贶殿、曲阜孔庙大成殿等。单檐庑殿顶多用于礼仪盛典及宗教建筑的偏殿或门堂等处，以示庄严肃穆，如北京天坛中的祈年门、皇乾殿及斋宫、华严寺大熊宝殿等 扇面顶顾名思义，就是扇面形状的屋顶形式，其最大特点就是前后檐线呈弧形，弧线一般是前短后长，即建筑的后檐大于前檐。扇面顶的两端可以做成歇山、悬山、卷棚形式。一般用于形体较小的建筑中，会让建筑看起来更为小巧可爱。 盝 顶是一种较
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[分享]世界有多大？尺寸很重要
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一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回
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园林景观取名总汇，景观取名看这篇就够了！
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摄影：青简 1.亭 松涛亭、耦香亭、百花亭、木香亭、怡红亭、听泉亭、探月亭、扇面亭、桂香亭、青枫亭、迎春亭、翼然亭、望荷亭、沁芳亭、赏心亭、知春亭、流杯亭、鉴碧亭、神秀亭、可中亭、仙弈亭、兰 亭、春光亭、可亭、冠云亭、天泉亭、放眼亭、涵青亭、倚虹亭、待霜亭、雪香云蔚亭、荷风四面亭、笠亭、塔影亭、宜两亭、得真亭、静深亭、对照亭、真趣亭、飞瀑亭、湖心亭、月到风来亭、冷泉亭、荷风柳浪亭、生云亭、挹芳亭、养虚亭、琼蕊亭、山色亭、远香亭、悟奕亭、竹风亭、怡秀亭、陶然亭、栖霞亭、茗泉亭、听溪亭、涵青亭、枫亭、天然草亭、漫花亭、风声亭、忆古亭。 2.台 多
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中国古建筑结构
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计心造：跳头上置横栱. 偷心造：跳头上不置横栱的. 昂：式斗拱中斜置的构件，起杠杆作用。由 上下昂之分。以下昂使用为多，上昂用于室内，平坐斗拱或斗拱里跳之上。 跳：翘或昂自坐斗出跳的 跳数，出一跳叫三踩（四铺作），出两跳叫五踩（五铺作）一般建筑（牌楼除外）不过九踩（七铺作）. 上图是双抄双下昂七铺作里转。 山或歇山的出际部分 屋废（出际）：檩头伸到山墙以外的那一段。 推山：庑殿（四阿）建筑处理屋顶的一种特
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最全园林景观设计常用尺寸，干货来袭！
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一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见
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景观设计常用尺寸汇总
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关键词： 景观设计尺寸
景观设计施工教程
一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。&n
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干货|景观设计尺寸必知
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一、消防 1.消防车道宽度不应小于4 m。转弯半径不应小于9~10 m，重型消防车不应小于12 m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4 m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。 3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5 m，消防车道上空 4m范围内不应有障碍物。 4.小区内尽端式道路不宜大于120 m，应设置不小于12 m*12 m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35 m，设回车场)。回车场模式见下图。 5.尽端式消防车道
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没有尺度感的景观设计，都是耍流氓！
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你有因为“尺度感不对”被批评过吗？ 对景观或者建筑设计师来说，空间的尺度感永远是一个让人头疼的问题......虽然读书的时候，老师会告诉我这个定律、那个模数，但当面对实际项目的时候，仍然是一脸大写的懵逼，臣妾真的不知道尺度到底是什么鬼...... “本来只想设计一个私密的小花园， 为什么建成的面积能开万人演唱会了? “本来想设计一个气势磅礴的小山峰， 为什么建成只是一个小土丘？ “本来想设计一个宽敞的酒店大堂， 为什么实际窄得像个走廊？ &n
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设计师这些知识你知道吗？
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1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4.小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图。5.尽端式消防车道应设回车道或回车场，多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*1
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注意：最新景观设计规范数据出炉，你应该掌握！
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一、消防 1.消防车道宽度不应小于4 m。转弯半径不应小于9~10 m，重型消防车不应小于12 m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4 m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。 3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5 m，消防车道上空 4m范围内不应有障碍物。 4.小区内尽端式道路不宜大于120 m，应设置不小于12 m*12 m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35 m，设回车场)。回车场模式见下图。 5.尽端式消防车道
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景观设计的这些规范，你知道吗？
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（1）车道 1.道路纵坡： 1.1居住区道路纵坡控制坡度(%)；L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路横坡： 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%-2.5%。 人行道横坡为1.0%-2.0% 3.道路宽度： 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m;建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m
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没有尺度感，怎么做设计？
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景观设计中的常见尺度 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。
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