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隧道之一隧道围岩分类及围岩压力讲义(PPT,50页)
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内容为:隧道之一隧道围岩分类及围岩压力讲义 围岩本身具有一定的自承载能力,充分发挥围岩的自承载能力,会大大降低隧道支护成本。隧道开挖后,适当控制围岩的变形,对隧道的维护具有重要意义。 【目录】 第1节 隧道围岩性质 第2节 隧道围岩分类 第3节 围岩压力及其确定 松动压力的形成
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隧道施工中围岩稳定性与隧道施工安全的关系(预防隧道塌方)
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关键词: 路桥工程总结
超前地质预报
资料目录 1、岩体工程分类 2、岩体稳定与不稳定 3、围岩稳定的概念 4、隧道预支护原理 5、深埋隧道围岩自稳性差几种常见问题 6、小间距隧道施工安全 7、超前地质预报和中短期地质预报的作用和必要性 8、监控量测的目的和必要性 9、处理方案的合理性内容简介 在我国当前的生产力水平条件下,隧道其核心就是“基本维持围岩原始状态”,达到“充分发挥围岩自承能力”的目的,在“保持平衡稳定性”这一点上,各种设计理论和工法是一致的。其中预支护原理的正确运用是确保隧道围岩稳定的前提,“能量最小原理”与“基本维持围岩原始状态”的提法是相辅相成的,“能量最小原理”是直接判断施工方法优劣的原则,
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Ⅴ级围岩弱爆了,咱得给你支几招!
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关键词: 隧道超前支护工艺
隧道围岩分级
隧道施工爆破
隧道围岩分级,是指根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别,即将稳定性相似的一些围岩划归为一类,将全部的围岩划分为若干类。在围岩分类的基础上再依照每一类围岩的稳定程度给出最佳的施工方法和支护结构设计。 即使分类于同一围岩等级,对于不同的岩石类型和地质水文条件,隧道的开挖、施工方法也可能截然不同。今天,小Q老师将列举在建的云南省玉溪~临沧高速公路控制性工程试验段SG-1合同段泰和隧道的施工工艺,以此为例来给大家介绍几种克服Ⅴ级围岩的常用施工方法。 [案例] 泰和隧道属分离式隧道,双向四车道
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土木工程施工之隧道施工
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7.1.1.隧道施工技术和管理需要解决问题 (1)隧道施工技术主要研究的问题 各种隧道施工方法所需的技术方案和措施(如测量、掘进、开挖出土、支护和衬砌); 隧道穿越特殊地质地段时(如膨胀土、黄土、溶洞、塌方、流沙、高地温、岩爆、瓦斯地层等)的施工手段; 隧道施工过程中的通风、防尘、防有害气体及照明、风水电作业的方式方法和对围岩变化的量测监控方法。 (2)隧道施工组织主要研究的问题 解决施工组织设计(如施工方案的选择、施工技术措施、场地布置、进度控制、材料供应、劳力及机具安排等)和施工中的技术管理、计划管理、质量管理、经济关理、安全管理
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