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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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京沪高速济南连接线浆水泉隧道控制爆破方案设计
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关键词: 隧道爆破控制
爆破方案设计
浆水泉特长隧道左线起讫里程ZK1+749~ZK4+850,全长3101m,隧道右线起讫里程YK1+747.3~YK4+832.7,全长3085.4m,洞身穿越地层主要为上更新统粉质黏土,奥陶系和寒武系灰岩、白云质灰岩及生物碎屑灰岩,围岩级别划分为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩,隧道采用分离式结构型式,左右幅相距约14-31m。 该隧道工程采取一级公路标准建设,同时兼具城市快速路功能,设计速度80km/h。隧道均采用上、下行分离式的独立双洞相关尺寸如下:限界高度(H):5.0m,行车道宽度(W):3×3.75=11.25m、左侧侧向宽度(L):0.5m、右侧硬路肩(Y):3.5m(含0.5m右侧
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客专联络线隧道临近既有线控制爆破施工专项方案116页(分部控爆法 2013年)
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关键词: 路桥施工方案
三步爆破法开挖
爆破振动验算
资料目录 编制依据、编制范围 工程概况 -隧道开挖难点 设计参考依据 -爆破振动预测公式 -爆破振动控制值 -爆破器材选择 爆破方案 -既有线封闭前净距15m~7m范围控爆施工(5cm/s) -既有线封闭前净距30-15m范围控爆施工(振速8cm/s) -既有线封闭后控爆施工(振速10cm/s) 钻爆作业施工工艺 爆破施工安全 爆破振动测试 爆炸物品管理规定内容简介 联络线隧道全长:1295m 联络线隧道与既有营业线隧道水平净距7~30m采用控制爆破施工。封闭前控制爆破开挖按5cm/s振速控制,Ⅲ、Ⅳ级围岩40m/月。左、右联络线与既有隧道净距30-7m。Ⅲ级围岩620
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隧道爆破专项施工方案(Word版,共65页)
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关键词: 浅埋段易坍塌
爆破振动监测
隧道爆破专项施工方案 麻山隧道位于丘陵地段,自然坡度约15°~35°,相对高差约280m,进出口及洞身局部覆盖残坡积的粉质粘土和粗角砾土(Q4el+dl)。下伏基岩:隧道进口主要为侏罗系大爽组二段J3D2黄褐色细砂岩、粉砂岩,部分含有凝灰质成分。隧道洞身地表露出基岩为J3D3在凝灰质砂岩、砂砾岩,含有较多的火山成分,地下水主要以基岩裂隙水和风化裂隙水,富水性较弱,破碎带及浅埋段易发生大规模坍塌掉块;隧道出口主要为侏罗系大爽组三段J3D3黄褐色英安质凝灰岩、晶屑凝灰岩、凝灰质砂砾岩。 ······ 1 编制说明及编制依据 1 2工程概况及爆破影响范围
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隧道泸沽端光面爆破技术、安全、工艺技术交底
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光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀合裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面。 ······ 1、工程地质 2、施工方案选择 3、光面爆破设计 3.1光面爆破作用机理 3.2光面爆破技术要点 3.3钻爆器材 3.4掏槽形式 3.5爆破参数
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隧道施工之光面爆破技术详解
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关键词: 爆破施工技术
隧道施工方案
1、 隧道光面爆破动态设计意义 (1)采用光面爆破施工对围岩的扰动破坏较小,采用光面爆破时,围岩松弛带的范围只是普通常规爆破方法的1/3~1/2,从而提高了围岩的自稳性,减少了支护工作量; (2)光面爆破可以大大地减少隧道的超欠挖量,提高工程质量,加快施工进度,并能大量减少混凝土量; (3)采用光面爆破,围岩的壁面平整、危石少,撬顶工作简单,减轻了表面应力集中现象,避免了局部冒落,增加了围岩的稳定和施工安全,并为锚喷支护的使用创造了有利条件。 2、影响光面爆破效果的因素 在山岭隧道施工中均采用爆破开挖,光面爆破应重视塑料导爆管非电起
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[重庆]隧道爆破开挖施工及既有铁路安全防护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
既有铁路安全防护
隧道爆破开挖施工
微毫秒延时爆破
资料目录 1.工程概况 1 1.1主要技术标准 1 1.2爆破环境 2 2 、危险因素分析及采取的对策 3 2.1 安全技术措施 3 2.2 安全管理措施 4 3 隧道进口路基段控制爆破 4 3.1 主爆孔台阶爆破 5 4 进口段隧道控制爆破 6 4.1 隧道爆破设计总体方案 8 4.2 分部、分台阶施工爆破方案概述 9 4.3 降震爆破技术 9 4.4 爆破设计参数选择 10 5 出口段隧道爆破 12 6设备配备表 15 7 安全措施 15 7.1 警戒信号 15 7.2 盲炮处理 16 7.3 早爆的预防 17内容简介 2 、危险因素分析及采取的对策 根据地形特点
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贵富区间石方控制爆破开挖安全专项方案(专家论证)
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本资料是贵富区间石方控制爆破开挖安全专项方案(专家论证)。word格式,共89页,编制于2017年。 1、工程概况 贵~富区间线路出贵钢站后,由北向东行进,分别下穿贵钢厂区及居民房,中部下穿山体,靠富源北路站段下穿贵州省商储胜记仓物流有限公司仓库区后,直至富源北路站。 贵~富区间部位开挖工程量:长度1818.905m,平均延米量(m3):38.57,总开挖方量(含竖井、通道)(m3):70156.74。 合同(计划)工期施工进度计划主要配合开挖支护进度,竖井及横通道计划74天;采用台阶法施工,单洞按1m/d计算,横通道交叉正洞计划开工时间20
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爆破作业监理控制要点
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关键词: 监理控制要点
民用爆炸物品监管
一、周边环境调查:08工区包含环城南路站~枣山路站区间、枣山路站、枣山路站~李村站区间三个单位工程 1.1环枣区间周边环境情况 环枣区间始于福临万家二期东侧,沿规划中银液泉路,转弯后沿枣山路,终于308国道东侧。该区间K46+150~K46+450段,东侧为规划中银液泉路高架桥,其中K46+270~K46+320为低洼地段,并存在一处直径22米,深度1.5米左右的水塘,距洞顶仅2米左右。K46+314处垂直隧道通过一条小型排水沟;K46+450~K46+650段,左侧为待拆7-8层住宅,右侧为1-2两层民房,区间上方为菜地和花棚;K46+650至枣山路站段,左侧
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[广东]高速公路分离式隧道施工方案(光面爆破)
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关键词: 路桥施工方案
隧道工程施工方案
隧道监控量测
资料目录 1工程概况 2 2主要工程数量 2 3施工准备情况 2 3.1施工管理人员名单 3 3.2主要机械设备到位情况 3 4工期、进度计划 3 4.1施工总工期 5 4.1.1施工进度 5 4.2劳动力、机械及设备计划 5 4..2.1劳动力计划 5 5施工工序及施工方法 5 5.1施工工序 6 5.2施工方法 8 6隧道监控量测 14 6.1监测目的 14 6.2 监测工作内容 14 6.3 监测内容与断面数量 15 6.4量测仪器埋设与测试方法 17 6.5 测点布置与监测频率 23 6.6 量测数据的处理 23 6.7 位移管理标准 24 6.8 监测管理系统 26 6.8
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隧道开挖沉降问题的控制措施
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导读:隧道工程中开挖沉降的产生,一般由地下水、土体特性、隧道作用的叠加影响、开挖进尺、施工方法等直接或间接引起,给施工造成重大安全、质量隐患。所以,分析开挖沉降产生的原因并针对性地控制沉降的产生是相当重要的。 1改善围岩特性 尽量避免隧道穿越围岩条件较差地段,但由于其他条件的限制而穿越时,首先就应该提高围岩的属性,如进行拱部注浆和边墙注浆。 2增大隧道埋深 在条件允许的情况下,隧道设计时增加隧道埋深,是减少地面沉降的有效途径。并且增大隧道埋深,围岩自稳能力较好,所需衬砌支护较少,而且隧道埋深较大可以减少洞室开挖爆破及隧
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山区高速公路隧道及路基石方开挖爆破指导性施工方案
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关键词: 岩土施工方案
隧道爆破开挖施工技术
路基石方爆破开挖
深孔台阶法爆破设计
资料目录 第1章 工程概况 3 1.1 前言 3 1 .2地形地貌 4 1.3气象、水文 5 1.4 地质构造和地震 7 1.5 地层岩性 7 1.6 水文地质 8 1.7 沿线特殊性岩土体、不良地质现象及特殊路基 9 1.8 沿线工程地质分区 10 1.9 路基工程地质条件评价 10 1.10施工条件和工期要求 11 第2章 环境调研和爆破方案选择 12 2.1、 爆破环境的初步调研 12 2.2、 方案编制原则和依据 13 2.3 爆破方案选择 13 第3章 标准爆破技术说明 14 3.1隧道爆破施工技术 15 3.2石方路基爆破技术 27 3.3边坡施工的简明爆破技术 35
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[重庆]铁路扩能改造隧道及路基石方爆破开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
隧道爆破施工方案
控制爆破施工工艺
弱爆法开挖施工
内容简介 第三章 隧道爆破施工方案 根据隧道设计埋深、地质围岩情况,结合现场地表附着物统计情况,为减弱隧道爆破地震动量,防止因震动较大而对地表建筑物产生破坏性影响。可采用的施工方法有:非爆破法(液压冲击锤法、铣挖机法等)、控制爆破法、非爆破法+控制爆破法、钻孔爆破法………… 2.1单线隧道非爆+控爆组合法 一般情况,当截割较软的岩石时,采用左右循环由下向上的截割方法。当截割稍硬岩石时,采用由下而上左右截割的方法。不管采用那种方法要尽可能地利用从下而上的顺序进行………… 2.2.4控制爆破施工工艺 光面爆破受多种因素影响,包括围岩强度、整体性、节理、层理等地质
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高速公路隧道施工控制要点讲义283页(含标准化实例)
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关键词: 路桥技能培训
隧道初期支护
二衬钢筋制作安装
资料目录 1、施工准备 1.1驻地建设 1.2现场布置 1.3拌和站 1. 4 施工供风、供水、供电 1.5 弃渣场、自办料场、炸药库 2、洞口工程 2.1前提条件 2.1施工工艺 3、洞身开挖———新奥法 3.1分离式隧道 3.2 连拱隧道 3.3 小净距隧道 3.4 隧道爆破 § 1 爆破原理及药量计算 § 2 隧道爆破基本知识 § 3 隧道控制爆破 一、光面爆破 二、预裂爆破 三、微振动爆破 4、初期支护 4.1 喷射混凝土 4.2 锚杆施工 4.3 钢筋网制作安装 4.4 钢拱架制作和安装 4.5 超前小导管注浆 5、隧道防排水 5.1 防水材料质量要求 5.2 防水板施工
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隧道开挖减振光面爆破施工工法
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关键词: 路桥施工工法
隧道开挖减振
爆破围岩超欠挖
资料目录 一、公路工程工法申报表 二、工法具体内容资料 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 6 材料与设备 7 质量控制 8 安全措施 9 环保措施 10 资源节约 11 效益分析 12 应用实例内容简介 随着我国山区高速公路快速发展,为缩短公路里程、适应山区地形、节省投资,减少耕地占用,隧道成为很重要的一种公路结构形式。隧道开挖施工需要解决的两个重要问题是:一是根据新奥法原理,减少超欠挖,加强围岩的自承能力,千方百计把对围岩的损伤程度控制在最小限度以内,像保护我们眼睛一样地保护围岩;另一个是最大限度地降低爆破振动,减少对隧道围岩
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[云南]隧道工程爆破施工方案(松动爆破 光面爆破)
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关键词: 路桥施工方案
隧道爆破施工
光面爆破炮眼布置
松动爆破技术
资料目录 1.编制依据1 2.工程概况1 2.1隧道概况1 2.2 爆破施工方法概述2 3 爆破设计与施工2 3.1 简述3 3.2 掏槽形式的确定3 3.3 爆破器材的选择3 3.3.1.炸药的选择3 3.3.2.起爆器材3 3.3.3.雷管的选择3 3.3.4.段间隔差3 3.3.5.循环进尺4 3.4起爆顺序4 3.5爆破参数的选定4 3.5.1炮眼深度L4 3.5.2 炮眼数目N4 3.5.3炮眼布置5 3.5.4一次起爆总药量计算5 3.5.5单孔装药量计算5 3.5.6.Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法开挖光面爆破设计参数表6 3.6.光面爆破施工工艺流程6 3.7 台阶法开挖爆破设计
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