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[分享]台车仰拱模板资料下载

发表于2019-07-15

标签：台车仰拱模板资料台车仰拱模板讨论台车仰拱模板视频

台车仰拱模板专题为您提供台车仰拱模板的相关资料与视频课程，您可以下载台车仰拱模板资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道仰拱液压模板台车施工技术查看详情

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关键词：隧道施工方案隧道初期支护隧道仰拱混凝土浇筑

台车仰拱模板资料下载-隧道仰拱液压模板台车施工技术

隧道施工技术的快速发展，铁路隧道施工标准要求越来越高，特别是对长大隧道防排水施工和仰拱施工的要求不断提高，普遍要求仰拱全幅施工、砼一次浇筑。为了保证工程质量，加快施工进度节约施工成本，提高机械化作业程度，对隧道仰拱施工技术和设备进行改进，从而有效保证了其施工质量、进度和安全，以指导类似工程的施工。隧道仰拱液压台车系统构造隧道仰拱液压台车分为五大系统：梁桁架系统、行走配重系统、液压电气系统、自动调节模板系统及支撑固定系统。整幅仰拱采用左右2个液压模板台车，均为独立结构，未与栈桥相联系，与开挖出渣等其他工序互不影响，也不受外力影响。纵向主桁架与行走系

高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底立即下载

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台车仰拱模板资料下载-高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底

本资料为高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底，共14页，格式为word。工程概况：隧道二次衬砌施工顺序：仰拱与矮边墙同时施工，仰拱、矮边墙超前50m左右，后期仰拱、边墙应流水线组织施工，拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇注紧跟。仰拱施工前于隧道边墙每隔3m放样测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点，仰拱开挖必须随挖随支，一次性开挖不得大于3m。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充可利用栈桥平台进行混凝土施工。仰拱起弧段需关反模，矮边墙处加工定型钢模，仰拱及矮边墙施采用栈桥式仰拱台车模板。标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。 &n

隧道仰拱施工工艺及技术要点查看详情

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引言：仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的重要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上他是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。仰拱的作用 1、解决基础承载力不够，减少地表下沉，防止底鼓的隆起变形，调整衬砌应力； 2、封闭围岩，阻止围岩过大的变形，提高机构整体的承载力； 3、增加底部和墙部的支撑抵抗力，防止内挤而产生剪力破

铁路隧道下穿市政道路专项施工方案（大管棚支护临时仰拱法）立即下载

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关键词：路桥施工方案大管棚超前支护三台阶临时仰拱法锚杆施工工艺

台车仰拱模板资料下载-铁路隧道下穿市政道路专项施工方案（大管棚支护临时仰拱法）

资料目录一、编制依据、原则1 - （一）编制依据1 - （二）编制原则1 - （三）编制范围- 二、工程概况- 三、下穿高速公路段隧道施工方案- （一）边仰坡及截排水系统施工（二）Φ159长管棚超前支护施工方法及措施（三）洞口（明暗衔接段）土石方开挖- （四）超前支护施工- （五）洞身开挖支护- （六）初期支护 - （七）隧道衬砌施工- 四、x隧道洞顶路交通疏导分流方案- 五、工期安排六、监控量测及防护措施内容简介铁路等级为客运专线，双线，速度目标值：200km/h。隧道开挖拱顶距路面约6.8m。出口段地质主要为杂填土、细砂、粗圆砾土片麻状细粒黑云二长花岗岩、大理

[江西]隧道工程三台阶临时仰拱法开挖施工方案(中铁) 立即下载

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关键词：路桥施工方案三台阶临时仰拱法施工工艺钢架安装工艺超前小导管注浆工艺

内容简介三、施工方法　　 1、第一步　　 1) 开挖①部………… 　　 2) 施作①部导坑周边的初期支护。即先初喷厚4cm的混凝土,再铺设钢筋网片,然后人工配合机械架立型钢钢架。钢架设锁脚锚管，锁脚锚管设置于台阶钢架拱(墙)脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打入，并于钢架牢固焊接。拱脚采用钢垫板（规格为280mm×280mm×16mm）。同时,为保证拱脚基础牢固,防止拱顶下沉量过大,对拱脚位置采用槽钢或木板支垫………… 　　 3) 打设径向锚杆后复喷混凝土到设计厚度。底部架立临时仰拱（I18临时钢架），喷射10cm混凝土封闭。开挖过程中,根据施工时围岩的地质情

隧道模板台车二次衬砌施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道二次衬砌施工模板台车衬砌施工工艺

台车仰拱模板资料下载-隧道模板台车二次衬砌施工方案

资料目录第一章工程简介1 1.1工程概况1 1.2工程所在地地质情况1 1.3气候描述1 第二章编制说明2 2.1编制依据2 2.2编制原则2 2.3编制范围3 第三章施工准备3 3.1技术试验工作准备3 3.1.1技术准备3 3.1.2试验准备4 3.2投入设备配置4 3.3投入人力4 第四章施工方案、施工方法5 4.1模板台车衬砌施工工艺流程5 4.2二衬作业准备5 4.3二衬台车6 4.3二衬钢筋6 4.4.衬砌混凝土8 第五章质量目标及保证体系12 5.1质量标准12 5.2质量保证体系12 5.3质量保证体系有效运行的保证措施14 第六章安全生产、环境保护措施

[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆钢模台车）立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工安全方案隧道不良地段施工技术二次衬砌施工工艺

台车仰拱模板资料下载-[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆钢模台车）

资料目录第一节编制说明第二节工程概况第三节施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (4)钢筋网铺挂 3.1.2隧道初期支护施工要点 3.2穿过破碎带、进洞口不良地质条件的施工方案 3.2.1洞口不良地段施工（1）、洞口边仰坡处理技术（2）、洞偏压段施工（3）、护拱施工（4）、管棚及注浆施工 3.2.2断层破碎带V级围岩段施工 3.3、仰拱支护、衬砌及仰拱填充施工工艺 3.4、二次衬砌施工工艺 3.4.1混凝土浇筑施工工艺 3.4.2一般要求 3.4.3混凝土浇筑施工要点 3.4.4、施工防排水设

专家评审双向四车道连拱隧道安全专项施工方案（中隔墙施工超前地质预报）立即下载

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关键词：路桥施工方案超前地质预报结构防水施工中隔墙地基处理

台车仰拱模板资料下载-专家评审双向四车道连拱隧道安全专项施工方案（中隔墙施工超前地质预报）

资料目录 1编制依据及范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2 工程概况及特点 1 2.1 工程概况 1 2.2 水文气象条件 1 2.2.1、气象水文 1 2.2.2、水文气象地质条件 2 2.3 隧道工程地质情况 2 2.4 主要技术标准 3 2.6 本工程的特点、难点及主要技术对策 3 3 施工总体部署 5 3.1 施工总目标 5 3.1.1 工期总目标 5 3.1.2 质量总目标 5 3.1.3安全文明施工总目标 5 3.1.4环境保护和水土保持总目标 5 3.2 施工组织机构设置和主要人员配置 6 3.2.1 施工组织机构设置 6 3.2.2主要人员配置 7

隧道施工讲义第六章支护施工(109页）立即下载

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台车仰拱模板资料下载-隧道施工讲义第六章支护施工(109页）

支护施工了解锚喷支护的支护原理，掌握锚杆、喷射混凝土、钢支撑等支护的施工工艺流程和要点；掌握隧道拱墙衬砌和仰拱衬砌施工工艺和施工要点，了解模板台车的性能；掌握隧道超前锚杆、管棚、小导管注浆的适用条件、工艺流程和施工要点，掌握隧道预注浆技术。 ······ 1 初期支护 2 二次衬砌混凝土施工 3 预支护技术 ······ 钢管型钢格栅格栅钢架模板台车仰拱栈桥

铁路扩能改造工程隧道工程施工工艺作业指导书（220页，图文丰富）立即下载

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关键词：隧道工程施工工艺隧道工程作业指导书爆破施工工艺

台车仰拱模板资料下载-铁路扩能改造工程隧道工程施工工艺作业指导书（220页，图文丰富）

1．隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩段水压爆破施工工艺 2．钢拱架机械辅助安装施工工艺 3．混凝土湿喷台车施工工艺 4．机械手湿喷混凝土施工工艺 5．仰拱钢筋预弯及安装定位施工工艺 7．隧道仰拱自行式仰拱弧形背模施工工艺 8．隧道整体式仰拱模板台车及纵向钢边止水带定位施工工艺 9．隧道自行式仰拱模板台车及中心水沟整体模板施工工艺 10．仰拱五线控制及仰拱端模施工工艺 11．排水盲管安装定位施工工艺 12．防水板机械辅助铺设及超声波焊接施工工艺 13．隧道防水板热熔焊接铺设施工工艺 14．隧道

[重庆]高速公路隧道二衬施工三级技术交底立即下载

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关键词：隧道二衬施工三级技术交底隧道衬砌砼施工

台车仰拱模板资料下载-[重庆]高速公路隧道二衬施工三级技术交底

隧道衬砌采用复合式衬砌，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合。二次衬砌砼采用防水混凝土浇筑，防水混凝土等级不应小于S6。衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼再进行仰拱砼填充，后拱墙施工，仰拱采用仰拱栈桥全幅施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。仰拱、填充与拱墙衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土罐车运输混凝土，泵送混凝土入模。严格砼施工工艺和品质控制，严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。 ······ 1、准备工作 2、隧道衬砌砼施工 3、主要技术措施 4、衬砌施工安全&nb

隧道施工管理技术及质量安全控制（共76页，附有现场案例分析）立即下载

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关键词：质量安全管理施工讲义总结

台车仰拱模板资料下载-隧道施工管理技术及质量安全控制（共76页，附有现场案例分析）

隧道施工方法，特别是软弱破碎围岩的施工方法的规范化、机械化程度有待提高，TBM、盾构掘进还不普遍，大部分还是钻爆法、矿山法。在施工中没有牢固树立“保护围岩、加固围岩”的观点和理念，初期支护不到位，不能有效地保护围岩的自身承载能力，有效地控制围岩的变形、松动和坍塌。 ······ 隧道施工技术质量与安全；隧道施工管理、技术、质量与安全；隧道施工安全事故情况分析；安全措施 ······ 共76页。 CD法施工、正台阶开挖凝土衬砌模板台车全断面

大型国企编制地铁施工作业标准化手册PDF（452页，十二章）立即下载

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台车仰拱模板资料下载-大型国企编制地铁施工作业标准化手册PDF（452页，十二章）

本手册共分十二章，依次是：基坑支护、地下车站、车辆段及停车场、钢筋混凝土高架桥、盾构法隧道、暗挖法隧道、高架车站、轨道、建筑装修、通信、信号、供电。根据地铁工程的施工特点，各章内容侧重分部、分项工程的主要工艺流程、作业要点及现场标准化作业图片。手册中所采用的施工方法（包括工艺、工装、料具等）为国内地铁工程设计、施工的常用方法。作业要点是地铁工程质量、安全、文明环保管控的基本要求，施工单位可在此基础上按更高标准实施。 …… PDF格式，452页，编制于2016年。地铁施工车站移动模板台车 &nb

[北京]铁路隧道洞身开挖施工三级技术交底立即下载

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台车仰拱模板资料下载-[北京]铁路隧道洞身开挖施工三级技术交底

1、挖1部；施做Ⅰ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚管；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2、在滞后于1部5～8m后，左右分部开挖2部；施做Ⅱ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚杆；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 3、在滞后于2部20～30m距离后，开挖3部；施做Ⅲ部隧底喷混凝土。 4、施做Ⅳ部仰拱衬砌与矮边墙。 5、施工拱墙防水层和钢筋。 6、灌注仰拱填充Ⅴ部至设计高度。 7、利用衬砌模板台车一次性浇筑Ⅵ部衬砌混凝土（拱墙衬砌一次施作）。&nbs

隧道施工第六章支护施工技术PPT 立即下载

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关键词：支护施工技术二次衬砌混凝土施工

台车仰拱模板资料下载-隧道施工第六章支护施工技术PPT

本章学习的内容：了解锚喷支护的支护原理，掌握锚杆、喷射混凝土、钢支撑等支护的施工工艺流程和要点；掌握隧道拱墙衬砌和仰拱衬砌施工工艺和施工要点，了解模板台车的性能；掌握隧道超前锚杆、管棚、小导管注浆的适用条件、工艺流程和施工要点，掌握隧道预注浆技术。重难点：重点：各种支护工程的工艺流程和施工要点，注浆的要求难点：注浆材料和参数选择。 …… 1 初期支护 2 二次衬砌混凝土施工 3 预支护技术 …… PPT格式，109页。导向墙施工锚杆材料&n

铁路隧道施工作业指导书（175页）立即下载

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关键词：围岩光面爆破设计三台阶临时仰拱法喷射混凝土施工洞身超前管棚纵断面

台车仰拱模板资料下载-铁路隧道施工作业指导书（175页）

目录工程概况爆破作业指导书隧道开挖施工作业指导书喷射混凝土施工作业指导书隧道锚杆施工作业指导书隧道钢筋网施工作业指导书隧道钢架施工作业指导书隧道管棚施工作业指导书隧道超前小导管施工作业指导书隧道二次衬砌施工作业指导书隧道防排水施工作业指导书混凝土施工作业指导书隧道施工测量作业指导书隧道监控量测作业指导书超前地质预报作业指导书 ……共计175页内容简介：按照“新奥法”原理进行施工，根据衢宁铁路先

[陕西]CRTSⅠ型双块式无砟轨道铁路新奥法隧道实施性施工组织设计311页立即下载

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关键词：隧道工程实施隧道施工组织设计新奥法隧道工程超前小导管施工光面爆破工艺

台车仰拱模板资料下载-[陕西]CRTSⅠ型双块式无砟轨道铁路新奥法隧道实施性施工组织设计311页

项目位置：陕西隧道用途：铁路隧道隧道总长度：14845.99m隧道埋深类型：深埋隧道超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,地面砂浆锚杆初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道施工方法：明挖法隧道开挖方法：全断面法,台阶法辅助坑道：斜井计划工期：36月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2012资料目录一、编制依

东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案（打包文件共142页）立即下载

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台车仰拱模板资料下载-东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案（打包文件共142页）

东陂隧道位于山西省泽州县大箕镇。隧道进口里程为DK316+756；出口里程为DK317+193；隧道全长437m，最大埋深51m。隧道全线位于直线上，隧道进口至出口范围内纵坡为27.639‰下坡。土壤最大冻结深度为0.37m。隧道区地震动峰值加速度为0.02g（地震基本烈度为Ⅵ度）。中低山区，地形起伏较大，地表植被极发育。隧道所经丘陵地段海拔高程一般550.732m~601m之间，最高点（里程DK316+880）海拔高程594m，最低点位于隧道进口处，海拔约为550.732m相对高差为50.268m。进口自然坡度为35°~40°，出口自然坡度为45°~50°。隧道最大埋深51m。&

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